專利名稱：橡膠密封件涂油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械零件中涂油裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是涉及一種橡膠密封件涂油裝置。
背景技術(shù)：
橡膠密封件是密封裝置中的一類通用基礎(chǔ)元件，在泄漏和密封這一對(duì)矛盾中扮演十分重要的角色。在人類征服自然的過(guò)程中解決泄漏和密封問(wèn)題，一直推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、防止和減少環(huán)境污染的重要途徑。橡膠密封件是密封技術(shù)中廣泛應(yīng)用的一類橡膠制品。橡膠是具有高度伸縮性與極好彈性的高分子材料，橡膠彈性模量非常小，而伸長(zhǎng)率很高，具有相當(dāng)好的耐透氣性以及耐各種化學(xué)介質(zhì)和電絕緣的性能。在不同介質(zhì)中給予較小的應(yīng)力就會(huì)產(chǎn)生較大的變形，這種變形可以提供接觸壓力，補(bǔ)償泄漏間隙，達(dá)到密封的目的。 為了達(dá)到更好的密封防泄露效果，需要對(duì)密封件進(jìn)行涂油處理，現(xiàn)有技術(shù)中只采用人工作業(yè)，不能很好保證密封件的涂油均勻度，以及各個(gè)密封件之間的誤差系數(shù)，且耗時(shí)耗力，不能滿足工業(yè)化生產(chǎn)的要求。
發(fā)明內(nèi)容鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供出了一種橡膠密封件涂油裝置，既可以使密封件達(dá)到完全密封，又可以達(dá)到自動(dòng)涂油的目的；最大程度防止了外界異物的進(jìn)入和潤(rùn)滑油脂的剩余外漏，并且保證了密封的優(yōu)越性，減少了相互接觸磨損而造成的壽命降低；保證了機(jī)臺(tái)的使用功能，并提高了使用壽命。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案包括在涂油口主體中的結(jié)構(gòu)是涂油口放涂油工件，出油孔與分流油道連接，分流油道分別連有涂油口處的四周出油口，回油孔連有儲(chǔ)油箱，涂油量通過(guò)儲(chǔ)油箱上的油量調(diào)節(jié)閥控制，防噴壓蓋通過(guò)螺絲連接在涂油口王體上端，空心活塞桿一端連接在涂油口王體下端，另一端和活塞連接，彈黃套裝在空心活塞桿上面，下面設(shè)有和空心活塞桿配合的彈簧擋板，活塞與彈簧擋板配合。儲(chǔ)油箱配合在接油槽下方，支撐板焊接在儲(chǔ)油箱內(nèi)部，在支撐板中心用螺紋方式與液壓缸體固定，油量顯示器安裝在儲(chǔ)油箱的一側(cè)，頂絲設(shè)在液壓缸體外側(cè)。液壓缸體內(nèi)部設(shè)有活塞，活塞中設(shè)有單向閥，活塞連有活塞桿，活塞桿與分流通道相連，出油孔與涂油口相連。各個(gè)部件所起到的作用是涂油口是在放入工件后，輕微用力下壓，油會(huì)均勻由四周溢出對(duì)工件進(jìn)行涂油，達(dá)到均勻涂油目的。油量調(diào)節(jié)閥用來(lái)控制上部涂油口的出油量，以保證各種大小形狀不同的工件，在涂油時(shí)都能達(dá)到最佳狀態(tài)?；钊麅?nèi)置單向閥，外部加有橡膠O型圈，在涂油口受力下壓的時(shí)候，O行圈與小缸體緊密配合產(chǎn)生壓力，這時(shí)單向閥打開(kāi)將油供到涂油口。儲(chǔ)油箱采用圓柱外形設(shè)計(jì)，改變了原有的笨拙外型，有效的節(jié)省周圍空間的利用。支撐板采用焊接方式固定在儲(chǔ)油箱內(nèi)部，在支撐板中心用螺紋方式與液壓缸體固定，能起到很好的固定作用，也方便隨時(shí)拆解做液壓缸體的內(nèi)部清理。油量顯示器帶有油位顯示刻度，能讓操作者很直觀的看到儲(chǔ)油箱里的油位。彈簧給壓入后的活塞回到原位的動(dòng)力。工件在涂油后取出安裝移動(dòng)的時(shí)候有殘油滴落，這時(shí)接油槽會(huì)將殘油接住在回流到儲(chǔ)油箱中?；钊M(jìn)入小缸體時(shí)，彈簧擋板和小缸體頂部貼合，下壓時(shí)增加彈簧壓縮圈數(shù)，給活塞上升動(dòng)力。液壓缸體與支撐板連接，內(nèi)部活塞上下運(yùn)動(dòng)，內(nèi)設(shè)有單向閥，在活塞上升時(shí)，單向閥打開(kāi)，將儲(chǔ)油箱里的油液儲(chǔ)存到液壓缸體內(nèi)，待涂油下壓時(shí)將缸體內(nèi)的油供到涂油口處。涂油口主體材料采用POM目的是為了防止工件涂油時(shí)與此體接觸發(fā)生工件劃傷。出油孔采用四周打孔方式，由分流油道將油液供到此孔，在由此孔噴出，流到涂油口內(nèi)。在工件涂油后有部分殘余油液會(huì)留在涂油口內(nèi)，這時(shí)殘余油會(huì)順著回油孔流回儲(chǔ)油箱起到油液循環(huán)利用，有效的節(jié)能環(huán)保?；钊麠U采用內(nèi)部空心設(shè)計(jì)，節(jié)省了外部老式連接油路的復(fù)雜方式，有效的節(jié)省空間以達(dá)到方便，靈活性。在有下壓力的時(shí)候油會(huì)通過(guò)活塞桿先供到分流油道內(nèi)，在由此油道分別供給涂油口處的四周出油口，以達(dá)到工件圓周涂油的效果。防噴壓蓋在出油口有油噴出時(shí)能有效的控制出油方向。內(nèi)缸體結(jié)構(gòu)相當(dāng)于帶單項(xiàng)閥的存油缸體。頂絲防止上油時(shí)鋼球跑到內(nèi)缸體中。本實(shí)用新型進(jìn)行涂油潤(rùn)滑時(shí)的原理是:A、往儲(chǔ)油箱中注入一定量的油后，把組裝后的活塞、活塞桿、接油槽整體，裝入儲(chǔ)油箱；B、把工件需涂油的一端插入涂油口中下壓； C、油通過(guò)中轉(zhuǎn)到涂油口主體中；D、最后油通過(guò)涂油口主體底部孔，流回到儲(chǔ)油箱中；E、活塞桿中間中空，通過(guò)壓力把油頂上去。由于本實(shí)用新型既可以使密封件達(dá)到完全密封，又可以達(dá)到自動(dòng)涂油的目的；最大程度防止了外界異物的進(jìn)入和潤(rùn)滑油脂的剩余外漏，并且保證了密封的優(yōu)越性，減少了相互接觸磨損而造成的壽命降低；保證了機(jī)臺(tái)的使用功能，并提高了使用壽命?？膳炕瘜?duì)橡膠密封件進(jìn)行涂油潤(rùn)滑，是一種具有推廣價(jià)值的新產(chǎn)品。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型內(nèi)部組件裝配后的立體示意圖；圖3是本實(shí)用新型工作過(guò)程示意圖。圖I中所示的附圖標(biāo)記如下1、涂油口，2、油量調(diào)節(jié)閥,3、活塞,4、儲(chǔ)油箱,5、支撐板，6、油量顯示器，7、彈簧，8、接油槽，9、彈簧擋板，10、液壓缸體，11、涂油口主體，12、出油孔，13、回油孔，14、活塞桿，15、分流油道，16、防噴壓蓋，17、頂絲。
具體實(shí)施方式
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)要點(diǎn)是在涂油口主體11中的結(jié)構(gòu)是涂油口 I放涂油工件，出油孔12與分流油道15連接，分流油道15分別連有涂油口 I處的四周出油口，回油孔13連接儲(chǔ)油箱14，涂油量通過(guò)儲(chǔ)油箱4上的油量調(diào)節(jié)閥2控制，防噴壓蓋16通過(guò)螺絲連接在涂油口主體11上端，空心活塞桿14 一端連接在涂油口主體11下端，另一端和活塞3連接，彈簧7套裝在空心活塞桿14上面，下面設(shè)有和空心活塞桿14配合的彈簧擋板9，活塞3與彈簧擋板9配合。儲(chǔ)油箱4配合在接油槽8下方，支撐板5焊接在儲(chǔ)油箱4內(nèi)部，在支撐板5中心用螺紋方式與液壓缸體10固定，油量顯示器6安裝在儲(chǔ)油箱4的一側(cè)，頂絲17設(shè)在液壓缸體10外側(cè)。液壓缸體10內(nèi)部設(shè)有活塞3，活塞3中設(shè)有單向閥，活塞3連有活塞桿14，活塞桿14與分流通道15相連，出油孔12與涂油口 I相連?！?br> 權(quán)利要求1.橡膠密封件涂油裝置；其特征是涂油口放涂油工件，出油孔與分流油道連接，分流油道分別連有涂油口處的四周出油口，回油孔連有儲(chǔ)油箱，涂油量通過(guò)儲(chǔ)油箱上的油量調(diào)節(jié)閥控制，防噴壓蓋通過(guò)螺絲連接在涂油口主體上端，空心活塞桿一端連接在涂油口主體下端，另一端和活塞連接，彈簧套裝在空心活塞桿上面，下面設(shè)有和空心活塞桿配合的彈簧擋板，活塞與彈簧擋板配合，儲(chǔ)油箱配合在接油槽下方，支撐板焊接在儲(chǔ)油箱內(nèi)部，在支撐板中心用螺紋方式與液壓缸體固定，油量顯示器安裝在儲(chǔ)油箱的一側(cè)，頂絲設(shè)在液壓缸體外側(cè)，液壓缸體內(nèi)部設(shè)有活塞，活塞中設(shè)有單向閥，活塞連有活塞桿，活塞桿與分流通道相連，出油孔與涂油口相連。
專利摘要橡膠密封件涂油裝置，涉及機(jī)械零件中涂油裝置技術(shù)領(lǐng)域；涂油口放涂油工件，出油孔與分流油道連接，分流油道分別連有涂油口處的四周出油口，回油孔連有儲(chǔ)油箱，涂油量通過(guò)儲(chǔ)油箱上的油量調(diào)節(jié)閥控制，防噴壓蓋通過(guò)螺絲連接在涂油口主體上端，空心活塞桿一端連接在涂油口主體下端，另一端和活塞連接，彈簧套裝在空心活塞桿上面，下面設(shè)有和空心活塞桿配合的彈簧擋板，活塞與彈簧擋板配合。儲(chǔ)油箱配合在接油槽下方，支撐板焊接在儲(chǔ)油箱內(nèi)部，在支撐板中心用螺紋方式與液壓缸體固定，油量顯示器安裝在儲(chǔ)油箱的一側(cè)，頂絲設(shè)在液壓缸體外側(cè)。本實(shí)用新型自動(dòng)涂油，密封優(yōu)越，保證了機(jī)臺(tái)的使用功能，提高了使用壽命。
文檔編號(hào)F16N7/16GK202708530SQ20122031967
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者李永君, 曲曉東 申請(qǐng)人:大連卓鋒科技有限公司