專利名稱：一種用于控制傳動系統(tǒng)消隙彈性元件伸縮量的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及塔式太陽能熱發(fā)電定日鏡傳動系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種用于控制傳動系統(tǒng)消隙彈性元件伸縮量的裝置。
背景技術(shù)：
在塔式太陽能熱發(fā)電領(lǐng)域，定日鏡傳動系統(tǒng)帶動定日鏡精確追日以將太陽光反射到接收塔上的吸熱器上，產(chǎn)生高溫蒸汽帶動汽輪機驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。為確保定日鏡精確追曰，傳動機構(gòu)必須具備聚光定位精度高、運行穩(wěn)定、機械強度高、操控靈活、工作壽命長等特點，而傳動機構(gòu)的齒輪間隙會造成系統(tǒng)誤差，影響跟蹤定位精度及系統(tǒng)剛性，因此對齒輪副應(yīng)采用消隙裝置。中國專利201010150049. 7公開了一種太陽能定日鏡傳動裝置，其中，齒輪傳動采·用兩個圓螺母調(diào)整齒輪的軸向位置調(diào)整齒輪間隙，該裝置調(diào)整齒輪間隙靈活度不夠，無法實現(xiàn)定日鏡精確追日，且無法適用于承載負荷較大的定日鏡傳動系統(tǒng)中，如果該裝置應(yīng)用于定日鏡傳動系統(tǒng)中，將會影響整個塔式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的聚光集熱。

實用新型內(nèi)容為了克服上述技術(shù)問題存在的缺陷，本實用新型提供一種用于控制傳動系統(tǒng)消隙彈性元件伸縮量的裝置，該裝置包括主動輪機構(gòu)、從動輪機構(gòu)和用于消除主動輪和從動輪間隙的彈性元件。本實用新型公開了以下技術(shù)方案一種用于控制定日鏡傳動系統(tǒng)消隙彈性元件伸縮量的裝置，包括主動輪機構(gòu)、從動輪機構(gòu)和用于消除主動輪和從動輪間隙的彈性元件；所述彈性元件固定于所述主動輪機構(gòu)和所述從動輪機構(gòu)之間。較佳地，所述主動輪機構(gòu)包括一緊固件，其彈性元件一端勾掛在所述緊固件上。較佳地，所述彈性元件伸縮量的裝置，其從動輪機構(gòu)上包括一螺桿裝置，所述彈性元件的另一端勾掛在所述螺桿裝置上。較佳地，所述彈性元件伸縮量的裝置，其螺桿裝置包括螺桿固定板、螺桿以及螺母；所述螺桿穿過螺桿固定板與螺母并緊。較佳地，所述彈性元件伸縮量的裝置，其螺桿有一個或者一個以上的削邊。較佳地，所述彈性元件伸縮量的裝置，其螺桿的截面呈D字形。本實用新型的有益效果是(I)通過控制定日鏡傳動系統(tǒng)中消隙彈性元件的伸縮量，使得齒輪副沿徑向壓緊嚙合，進而減少齒輪間中心距以消除齒輪間隙，保證定日鏡傳動系統(tǒng)追日的精度和長久穩(wěn)定性。(2)該裝置結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便。
圖I為本實用新型具體實施例一控制傳動系統(tǒng)消隙彈性元件伸縮量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下方結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的描述如圖1，一種用于控制傳動系統(tǒng)消隙彈性元件伸縮量的裝置，包括主動輪機構(gòu)200、從動輪機構(gòu)300和用于消除主動輪和從動輪間隙的彈性元件I ;所述彈性元件I固定于所述主動輪機構(gòu)和所述從動輪機構(gòu)之間，本實施例中彈性元件為一彈簧，在具體實施時，彈性元件的材料只要能起到伸縮效果即可，其結(jié)構(gòu)不受限定。如圖I，所述主動輪結(jié)構(gòu)包括電機6、減速機7、輸入軸8、主動輪9、緊固件2，彈簧·的一端勾掛在所述緊固件上。所述從動輪上包括一螺桿裝置，所述彈性元件的另一端勾掛在所述螺桿裝置上；螺桿裝置進一步包括螺桿3、螺桿固定板4和螺母5 ;螺桿3穿過螺桿固定板4與螺母5并緊；從動輪機構(gòu)300包括輸出軸10、從動輪11 ;此外，在主動輪機構(gòu)上還設(shè)有轉(zhuǎn)銷12。如圖1，螺桿3有一邊的削邊，其截面呈D字形的螺桿3穿過螺桿固定板4與螺母5并緊，其中螺桿作削邊處理的目的是為了防止螺桿在固定板中發(fā)生轉(zhuǎn)動。本實施例中螺桿削邊處理為一邊削邊，也可以作多邊的削邊，只要能起到防止螺桿在固定板中發(fā)生轉(zhuǎn)動即可，在本實施例中不受限定。如圖I，所述主動輪9固定在輸入軸8上，從動輪11安裝在輸出軸10上，其中輸入軸8安裝在減速機7上由電機6帶動轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)銷12裝在減速機7機箱上或其他固定部件上，其作用是更好地抑制彈簧在消隙過程中的上下晃動，有穩(wěn)定彈簧的作用。通過所述裝置控制定日鏡傳動系統(tǒng)中消隙彈性元件I的伸縮量，使得主動輪9和從動輪11沿徑向壓緊嚙合，進而減少齒輪間中心距以消除齒輪間隙，保證定日鏡傳動系統(tǒng)追日的精度和長久穩(wěn)定性。本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式
。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地利用本實用新型。本實用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
權(quán)利要求1.一種用于控制傳動系統(tǒng)消隙彈性元件伸縮量的裝置，其特征在于，包括主動輪機構(gòu)、從動輪機構(gòu)和用于消除主動輪和從動輪間隙的彈性元件；所述彈性元件固定于所述主動輪機構(gòu)和所述從動輪機構(gòu)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈性元件伸縮量的裝置，其特征在于，所述主動輪機構(gòu)包括一緊固件，所述彈性元件一端勾掛在所述緊固件上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈性元件伸縮量的裝置，其特征在于，所述從動輪機構(gòu)上包括一螺桿裝置，所述彈性元件的另一端勾掛在所述螺桿裝置上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彈性元件伸縮量的裝置，起特征在于，所述螺桿裝置包括螺桿固定板、螺桿以及螺母；所述螺桿穿過螺桿固定板與螺母并緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的彈性元件伸縮量的裝置，其特征在于，所述螺桿有一個或者一個以上的削邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的彈性元件伸縮量的裝置，其特征在于，所述螺桿的截面呈D字形。
專利摘要本實用新型公開一種用于控制傳動系統(tǒng)消隙彈性元件伸縮量的裝置，涉及塔式太陽能熱發(fā)電定日鏡傳動系統(tǒng)領(lǐng)域，包括主動輪機構(gòu)、從動輪機構(gòu)和用于消除主動輪和從動輪間隙的彈性元件；所述彈性元件固定于所述主動輪機構(gòu)和所述從動輪機構(gòu)之間；所述主動輪機構(gòu)包括一緊固件，所述彈性元件一端勾掛在所述緊固件上；所述從動輪機構(gòu)上包括一螺桿裝置，所述彈性元件的另一端勾掛在所述螺桿裝置上；所述螺桿裝置包括螺桿固定板、螺桿以及螺母；所述螺桿穿過螺桿固定板與螺母并緊；通過所述裝置控制定日鏡傳動系統(tǒng)中消隙彈性元件的伸縮量，使得齒輪副沿徑向壓緊嚙合，進而減少齒輪間中心距以消除齒輪間隙，保證定日鏡傳動系統(tǒng)追日的精度和長久穩(wěn)定性。
文檔編號F16H57/12GK202756599SQ20122032606
公開日2013年2月27日 申請日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者黃文君, 張旭中, 江遠財, 黃圓明, 徐能, 楊淵思 申請人:浙江中控太陽能技術(shù)有限公司