專利名稱:偏心變距機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及一種偏心變距機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前,定偏心距的偏心輪如圖10所示,偏心輪上的孔是固定不可調(diào)的,無法滿足一次試驗(yàn)多個(gè)不同偏心距的試驗(yàn),如須做不同偏心距的試驗(yàn),需要設(shè)計(jì)幾種不同偏心距的偏心輪,這種做法即浪費(fèi)又不科學(xué)合理。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題本發(fā)明提供了一種偏心變距機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了在同一試驗(yàn)中,能方便進(jìn)行偏心距變距的要求?!け緦?shí)用新型的技術(shù)方案一種偏心變距機(jī)構(gòu),其特征在于,包括偏心輪、調(diào)整環(huán)、擋環(huán)、連接釘、鎖緊釘,偏心輪上有I個(gè)主軸連接孔,偏心輪上距圓心等距位置均勻布置5個(gè)螺紋孔;調(diào)整環(huán)上非圓心位置有I個(gè)變距孔,調(diào)整環(huán)外圓周表面均布3個(gè)鎖緊釘孔;擋環(huán)上與偏心輪的螺紋孔對(duì)應(yīng)位置布置5個(gè)沉頭孔;偏心輪的端面與調(diào)整環(huán)的第一端面相貼合,擋環(huán)的端面與調(diào)整環(huán)的第二端面相貼合,對(duì)齊偏心輪的螺紋孔與擋環(huán)的沉頭孔后,偏心輪、調(diào)整環(huán)以及擋環(huán)三者通過連接釘連接在一起。本實(shí)用新型的有益效果可以實(shí)現(xiàn)其變距范圍內(nèi)的無級(jí)變距,變距范圍由偏心輪和調(diào)整環(huán)確定。該機(jī)構(gòu)操作簡(jiǎn)單,使用方便,鎖緊牢靠。
圖I是本實(shí)用新型總體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的A-A剖面圖。圖3是本實(shí)用新型的偏心輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的A-A剖面圖。圖5是圖4的A向視圖。圖6是本實(shí)用新型的調(diào)整環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是圖6的A-A剖面圖。圖8是本實(shí)用新型的擋環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是圖8的A-A剖面圖。圖10是現(xiàn)有偏心輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I至圖9所示,本實(shí)用新型一種偏心變距機(jī)構(gòu),包括偏心輪I、調(diào)整環(huán)2、擋環(huán)
3、連接釘4、鎖緊釘5,[0020]偏心輪I上有I個(gè)主軸連接孔6,偏心輪I上距圓心等距位置均勻布置5個(gè)螺紋孔7;調(diào)整環(huán)2上非圓心位置有I個(gè)變距孔9,調(diào)整環(huán)2外圓周表面均布3個(gè)鎖緊釘孔10 ;擋環(huán)3上與偏心輪I的螺紋孔7對(duì)應(yīng)位置布置5個(gè)沉頭孔14 ;偏心輪I的端面8與調(diào)整環(huán)2的第一端面11相貼合,擋環(huán)3的端面13與調(diào)整環(huán) 2的第二端面12相貼合,對(duì)齊偏心輪I的螺紋孔7與擋環(huán)3的沉頭孔14后,偏心輪I、調(diào)整環(huán)2以及擋環(huán)3三者通過連接釘4連接在一起。機(jī)構(gòu)的偏心距調(diào)整范圍由偏心輪I及調(diào)整環(huán)2確定,主軸連接孔6、變距孔9及調(diào)整環(huán)2的旋轉(zhuǎn)中心在一條直線上時(shí),分別為本實(shí)用新型的偏心距的最大、最小距離。
權(quán)利要求1.一種偏心變距機(jī)構(gòu),其特征在于,包括偏心輪、調(diào)整環(huán)、擋環(huán)、連接釘、鎖緊釘, 偏心輪上有I個(gè)主軸連接孔,偏心輪上距圓心等距位置均勻布置5個(gè)螺紋孔; 調(diào)整環(huán)上非圓心位置有I個(gè)變距孔,調(diào)整環(huán)外圓周表面均布3個(gè)鎖緊釘孔; 擋環(huán)上與偏心輪的螺紋孔對(duì)應(yīng)位置布置5個(gè)沉頭孔;偏心輪的端面與調(diào)整環(huán)的第一端面相貼合,擋環(huán)的端面與調(diào)整環(huán)的第二端面相貼合,對(duì)齊偏心輪的螺紋孔與擋環(huán)的沉頭孔后,偏心輪、調(diào)整環(huán)以及擋環(huán)三者通過連接釘連接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域,提供一種偏心變距機(jī)構(gòu),包括偏心輪、調(diào)整環(huán)、擋環(huán)、連接釘、鎖緊釘,偏心輪上有1個(gè)主軸連接孔,偏心輪上距圓心等距位置均勻布置5個(gè)螺紋孔;調(diào)整環(huán)上非圓心位置有1個(gè)變距孔,調(diào)整環(huán)外圓周表面均布3個(gè)鎖緊釘孔;擋環(huán)上與偏心輪的螺紋孔對(duì)應(yīng)位置布置5個(gè)沉頭孔;偏心輪的端面與調(diào)整環(huán)的第一端面相貼合,擋環(huán)的端面與調(diào)整環(huán)的第二端面相貼合,對(duì)齊偏心輪的螺紋孔與擋環(huán)的沉頭孔后,偏心輪、調(diào)整環(huán)以及擋環(huán)三者通過連接釘連接在一起??梢詫?shí)現(xiàn)其變距范圍內(nèi)的無級(jí)變距,變距范圍由偏心輪和調(diào)整環(huán)確定。該機(jī)構(gòu)操作簡(jiǎn)單,使用方便,鎖緊牢靠。
文檔編號(hào)F16H3/28GK202690905SQ20122034047
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月13日
發(fā)明者郝少維, 宋昌明, 吳寶森, 張思群, 肖秀杰 申請(qǐng)人:哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司