專利名稱：一種帶前后護(hù)罩的凸輪軸正時齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及齒輪領(lǐng)域，具體為一種帶前后護(hù)罩的凸輪軸正時齒輪。
背景技術(shù)：
發(fā)動機(jī)是一種動力發(fā)生裝置，其作用是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)中常用到曲軸傳遞運(yùn)動狀態(tài)，在曲軸上設(shè)置有進(jìn)行時間尺度定位的曲軸正時齒輪?，F(xiàn)有技術(shù)曲軸正時齒輪工作時輪盤盤面易被磨損，降低了曲軸正時齒輪的使用壽命
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的是提供一種帶前后護(hù)罩的凸輪軸正時齒輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)曲軸正時齒輪輪盤盤面易被磨損的問題。為了達(dá)到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為一種帶前后護(hù)罩的凸輪軸正時齒輪，包括有帶中心通孔的輪盤，輪盤盤緣設(shè)置有輪齒，所述輪盤前、后盤面分別各自開有一對減重槽，其特征在于輪盤上還設(shè)置有多個環(huán)繞中心通孔的安裝孔，還包括有蓋合在輪盤前盤面上的前橡膠護(hù)罩，以及蓋合在輪盤后盤面上的后橡膠護(hù)罩，所述后橡膠護(hù)罩邊沿設(shè)置有多個一一對應(yīng)穿過安裝孔的卡塊，所述前橡膠護(hù)罩通過螺入后橡膠護(hù)罩卡塊中的螺釘與后橡膠護(hù)罩連接為一體。所述的一種帶前后護(hù)罩的凸輪軸正時齒輪，特征在于輪盤前、后盤面上減重槽位置相互一一對應(yīng)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，通過蓋合在輪盤前、后盤面上的前、后橡膠護(hù)罩對凸輪軸正時齒輪輪盤盤面進(jìn)行保護(hù)，能有效避免齒輪輪盤被磨損，提高了凸輪軸正時齒輪使用壽命。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I所示。一種帶前后護(hù)罩的凸輪軸正時齒輪，包括有帶中心通孔2的輪盤1，輪盤I盤緣設(shè)置有輪齒，輪盤I前、后盤面分別各自開有一對減重槽3、4，輪盤I前、后盤面上減重槽3、4位置相互一一對應(yīng)，輪盤I上還設(shè)置有多個環(huán)繞中心通孔2的安裝孔，還包括有蓋合在輪盤I前盤面上的前橡膠護(hù)罩5,以及蓋合在輪盤I后盤面上的后橡膠護(hù)罩6,后橡膠護(hù)罩6邊沿設(shè)置有多個一一對應(yīng)穿過安裝孔的卡塊7，前橡膠護(hù)罩5通過螺入后橡膠護(hù)罩6卡塊7中的螺釘8與后橡膠護(hù)罩6連接為一體。
權(quán)利要求1.一種帶前后護(hù)罩的凸輪軸正時齒輪，包括有帶中心通孔的輪盤，輪盤盤緣設(shè)置有輪齒，所述輪盤前、后盤面分別各自開有一對減重槽，其特征在于輪盤上還設(shè)置有多個環(huán)繞中心通孔的安裝孔，還包括有蓋合在輪盤前盤面上的前橡膠護(hù)罩，以及蓋合在輪盤后盤面上的后橡膠護(hù)罩，所述后橡膠護(hù)罩邊沿設(shè)置有多個一一對應(yīng)穿過安裝孔的卡塊，所述前橡膠護(hù)罩通過螺入后橡膠護(hù)罩卡塊中的螺釘與后橡膠護(hù)罩連接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶前后護(hù)罩的凸輪軸正時齒輪，特征在于輪盤前、后盤面上減重槽位置相互--對應(yīng)。
專利摘要本實用新型公開了一種帶前后護(hù)罩的凸輪軸正時齒輪，包括有輪盤，輪盤盤緣設(shè)置有輪齒，輪盤上還設(shè)置有多個安裝孔，還包括有蓋合在輪盤前盤面上的前橡膠護(hù)罩，以及蓋合在輪盤后盤面上的后橡膠護(hù)罩，后橡膠護(hù)罩邊沿卡塊穿過安裝孔，前橡膠護(hù)罩通過螺釘與后橡膠護(hù)罩連接為一體。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，能有效避免齒輪輪盤被磨損，提高了凸輪軸正時齒輪使用壽命。
文檔編號F16H55/17GK202790400SQ20122035224
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者姜國松, 馬大軍 申請人:富萊茵汽車部件有限公司