專利名稱：發(fā)動機凸輪軸正時齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及齒輪領(lǐng)域，具體為一種發(fā)動機凸輪軸正時齒輪。
技術(shù)背景發(fā)動機是一種動力發(fā)生裝置，其作用是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機中常用到凸輪軸來傳遞運動狀態(tài)，凸輪軸上設(shè)置有進行時間尺度定位的正時齒輪?，F(xiàn)有技術(shù)正時齒輪重量較重，易導致凸輪軸由于負荷較大轉(zhuǎn)動不穩(wěn)定的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的是提供一種發(fā)動機凸輪軸正時齒輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)凸輪軸負荷較大轉(zhuǎn)動不穩(wěn)定的問題。為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為發(fā)動機凸輪軸正時齒輪，包括具有中心通孔的輪盤，輪盤的盤緣上設(shè)置有外齒，其特征在于輪盤的前盤面上開有一對去重孔，輪盤的后盤面上亦開有一對去重孔，且前、后盤面的去重孔位置一一對應，位于輪盤前、后盤面去重孔孔壁上還設(shè)置有緊貼去重孔孔壁的防護橡膠層。所述的發(fā)動機凸輪軸正時齒輪，其特征在于位于前、后盤面對應的去重孔之間的輪盤上還對稱開有螺紋通孔。本實用新型通過設(shè)置的去重孔能降低輪盤的重量，進而減小了凸輪軸的負荷，提高了凸輪軸轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性。同時為了保護去重孔孔壁免受過大沖擊力作用，在去重孔孔壁上硫化有防護橡膠層，大大提高了正時齒輪的使用壽命。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I所示。發(fā)動機凸輪軸正時齒輪，包括具有中心通孔2的輪盤1，輪盤I的盤緣上設(shè)置有外齒，輪盤I的前盤面上開有一對去重孔3，輪盤I的后盤面上亦開有一對去重孔4，且前、后盤面的去重孔3、4位置一一對應，位于輪盤I前、后盤面去重孔3、4孔壁上還設(shè)置有緊貼去重孔3、4孔壁的防護橡膠層5。位于前、后盤面對應的去重孔3、4之間的輪盤I上還對稱開有螺紋通孔6。
權(quán)利要求1.發(fā)動機凸輪軸正時齒輪，包括具有中心通孔的輪盤，輪盤的盤緣上設(shè)置有外齒，其特征在于輪盤的前盤面上開有一對去重孔，輪盤的后盤面上亦開有一對去重孔，且前、后盤面的去重孔位置一一對應，位于輪盤前、后盤面去重孔孔壁上還設(shè)置有緊貼去重孔孔壁的防護橡膠層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機凸輪軸正時齒輪，其特征在于位于前、后盤面對應的去重孔之間的輪盤上還對稱開有螺紋通孔。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機凸輪軸正時齒輪，包括具有中心通孔的輪盤，輪盤的前、后盤面上分別開有去重孔，且前、后盤面的去重孔位置一一對應，位于輪盤前、后盤面去重孔孔壁上還設(shè)置有防護橡膠層。本實用新型減小了凸輪軸的負荷，提高了凸輪軸轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性，并大大提高了正時齒輪的使用壽命。
文檔編號F16H55/17GK202790406SQ20122035488
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者姜國松, 馬大軍 申請人:富萊茵汽車部件有限公司