專(zhuān)利名稱：一種帶橡膠套的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種帶橡膠套的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪領(lǐng)域，具體為一種帶橡膠套的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪。
背景技術(shù)：
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)是一種動(dòng)力發(fā)生裝置，其作用是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)中常用到齒輪來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?，F(xiàn)有技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪使用過(guò)程中，徑向應(yīng)力較大，易導(dǎo)致齒輪的輪盤(pán)及輪齒破裂。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種帶橡膠套的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪徑向應(yīng)力較大的問(wèn)題。[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為[0005]一種帶橡膠套的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪，包括有輪盤(pán)，輪盤(pán)盤(pán)緣上成型有多個(gè)輪齒，輪盤(pán)中心開(kāi)有通孔，其特征在于輪盤(pán)中心的通孔中安裝有與輪盤(pán)通孔內(nèi)壁硫化為一體的橡膠套，從相鄰輪齒之間的輪盤(pán)側(cè)壁向通孔孔壁分別開(kāi)有槽孔，所述橡膠套上連接有多個(gè)與橡膠套成型為一體的呈輻條狀分布的彈性板，所述彈性板一一對(duì)應(yīng)安裝在槽孔中，且彈性板板端分別從各自對(duì)應(yīng)的槽孔中伸出。[0006]所述的一種帶橡膠套的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪，其特征在于彈性板伸出槽孔的板端分別連接有夾在相鄰輪齒之間的緩沖座。[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，利用橡膠套上連接的輻條狀分布的彈性板起到抵消齒輪徑向應(yīng)力的作用，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪使用時(shí)的徑向應(yīng)力，大大延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪使用壽命。


[0008]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]如圖I所示。一種帶橡膠套的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪，包括有輪盤(pán)1，輪盤(pán)I盤(pán)緣上成型有多個(gè)輪齒2，輪盤(pán)I中心開(kāi)有通孔3，輪盤(pán)I中心的通孔3中安裝有與輪盤(pán)I通孔3內(nèi)壁硫化為一體的橡膠套4，從相鄰輪齒2之間的輪盤(pán)I側(cè)壁向通孔3孔壁分別開(kāi)有槽孔，橡膠套4 上連接有多個(gè)與橡膠套4成型為一體的呈輻條狀分布的彈性板5，彈性板5 —一對(duì)應(yīng)安裝在槽孔中，且彈性板5板端分別從各自對(duì)應(yīng)的槽孔中伸出。彈性板5伸出槽孔的板端分別連接有夾在相鄰輪齒2之間的緩沖座6。
權(quán)利要求1.一種帶橡膠套的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪，包括有輪盤(pán)，輪盤(pán)盤(pán)緣上成型有多個(gè)輪齒，輪盤(pán)中心開(kāi)有通孔，其特征在于輪盤(pán)中心的通孔中安裝有與輪盤(pán)通孔內(nèi)壁硫化為一體的橡膠套，從相鄰輪齒之間的輪盤(pán)側(cè)壁向通孔孔壁分別開(kāi)有槽孔，所述橡膠套上連接有多個(gè)與橡膠套成型為一體的呈輻條狀分布的彈性板，所述彈性板—對(duì)應(yīng)安裝在槽孔中，且彈性板板端分別從各自對(duì)應(yīng)的槽孔中伸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶橡膠套的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪，其特征在于彈性板伸出槽孔的板端分別連接有夾在相鄰輪齒之間的緩沖座。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶橡膠套的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪，包括有輪盤(pán)，輪盤(pán)盤(pán)緣上成型有多個(gè)輪齒，輪盤(pán)中心開(kāi)有通孔，輪盤(pán)中心的通孔中安裝有橡膠套，相鄰輪齒之間的輪盤(pán)側(cè)壁向通孔孔壁分別開(kāi)有槽孔，橡膠套上連接有多個(gè)彈性板，所述彈性板一一對(duì)應(yīng)安裝在槽孔中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪使用時(shí)的徑向應(yīng)力，大大延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪使用壽命。
文檔編號(hào)F16H55/17GK202812065SQ20122035538
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者姜國(guó)松, 馬大軍 申請(qǐng)人:富萊茵汽車(chē)部件有限公司