專利名稱：前碟剎卡鉗固定支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種固定支架，特別是一種卡鉗固定支架。
背景技術：
現(xiàn)有的碟剎式制動器一般使用在三輪摩托車的后輪上，當?shù)鷦x式制動器使用在三輪摩托車的后輪上時，由于前輪上沒有對碟剎式制動器的卡鉗進行限位固定的機構，使得卡鉗與制動盤之間容易脫落分開，影響使用及制動效果，裝配也不方便，三輪摩托車在行駛時，若卡鉗與制動盤之間脫落分開，會發(fā)生安全事故。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是提供一種結構簡單、裝配方便的前碟剎卡鉗固定支架，它·可以將碟剎式制動器上的卡鉗限位在制動盤上，防止卡鉗與制動盤之間脫落分開，保證使用的可靠性，提高三輪摩托車的安全性。本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現(xiàn)的，它包括有支撐安裝板，其特征在于支撐安裝板的一個側面為安裝面，另一個側面為外露面，在支撐安裝板上設置有帶通孔的軸套，軸套的一端位于安裝面上形成限位臺，軸套的另一端伸出支撐安裝板的外露面，在支撐安裝板的端面設置有兩個與卡鉗固定孔相對應的連接孔。本實用新型在使用時，將卡鉗安裝在碟剎盤制動總成中的制動盤上，并使動碟剎車片與靜碟剎車片位于制動盤的兩端，再將支撐安裝板的安裝面靠在碟剎盤制動總成上，使安裝面上的軸套位于碟剎盤制動總成中的孔內，再由安裝軸穿過碟剎盤制動總成中的孔及軸套，將支撐安裝板與碟剎盤制動總成連接呈一體，最后將支撐安裝板上的連接孔與卡鉗的固定孔相對并通過螺栓連接，即將本實用新型與卡鉗連接在一起，卡鉗雖然可以在制動盤的四周轉動，但支撐安裝板對卡鉗時行了限位，防止了卡鉗與制動盤之間脫落分開，保證了使用的可靠性，裝配方便。由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、裝配方便的優(yōu)點，它可以將碟剎式制動器上的卡鉗限位在制動盤上，防止卡鉗與制動盤之間脫落分開，保證了使用的可靠性，提高三輪摩托車的安全性。

本實用新型的附圖說明如下。圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖I的俯視圖。圖中I.支撐安裝板；2.軸套；3.連接孔；4.限位卡槽。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明[0012]如圖1、2所示，本實用新型包括支撐安裝板1，其特征在于支撐安裝板I的一個側面為安裝面1-1，另一個側面為外露面1-2，在支撐安裝板I上設置有帶通孔的軸套2，軸套2的一端位于安裝面1-1上形成限位臺，軸套2的另一端伸出支撐安裝板I的外露面1-2，在支撐安裝板I的端面設置有兩個與卡鉗固定孔相對應的連接孔3。本實用新型在使用時，將卡鉗安裝在碟剎盤制動總成中的制動盤上，并使動碟剎車片與靜碟剎車片位于制動盤的兩端，再將支撐安裝板I的安裝面靠在碟剎盤制動總成上，使安裝面1-1上的軸套2位于碟剎盤制動總成中的孔內，再由安裝軸穿過碟剎盤制動總成中的孔及軸套2，將支撐安裝板I與碟剎盤制動總成連接呈一體，最后將支撐安裝板I上的連接孔3與卡鉗的固定孔相對并通過螺栓連接，即將本實用新型與卡鉗連接在一起，卡鉗雖然可以在制動盤的四周轉動，但支撐安裝板對卡鉗時行了限位，防止了卡鉗與制動盤之間脫落分開，保證了使用的可靠性，裝配方便。如圖I所示，在支撐安裝板I的外露面1-2上設置有限位卡槽4。該限位卡槽4可以是由兩塊凸起物之間的空位形成，以便于對摩托車前叉進行限位。
權利要求1.一種前碟剎卡鉗固定支架，包括支撐安裝板(1)，其特征在于支撐安裝板(I)的一個側面為安裝面(1-1)，另一個側面為外露面(1-2)，在支撐安裝板(I)上設置有帶通孔的軸套(2)，軸套(2)的一 端位于安裝面(1-1)上形成限位臺，軸套(2)的另一端伸出支撐安裝板(I)的外露面(1-2)，在支撐安裝板(I)的端面設置有兩個與卡鉗固定孔相對應的連接孔(3)。
2.如權利要求I所述的前碟剎卡鉗固定支架，其特征在于在支撐安裝板(I)的外露面(1-2)上設置有限位卡槽(4)。
專利摘要一種前碟剎卡鉗固定支架，包括支撐安裝板，其特征在于支撐安裝板的一個側面為安裝面，另一個側面為外露面，在支撐安裝板上設置有帶通孔的軸套，軸套的一端位于安裝面上形成限位臺，軸套的另一端伸出支撐安裝板的外露面，在支撐安裝板的端面設置有兩個與卡鉗固定孔相對應的連接孔。由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、裝配方便的優(yōu)點，它可以將碟剎式制動器上的卡鉗限位在制動盤上，防止卡鉗與制動盤之間脫落分開，保證了使用的可靠性，提高三輪摩托車的安全性。
文檔編號F16D65/14GK202690830SQ201220373089
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月30日 優(yōu)先權日2012年7月30日
發(fā)明者代勝強 申請人:代勝強