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      一種塑料軸承的制作方法

      文檔序號(hào):5612832閱讀:343來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種塑料軸承的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及軸承領(lǐng)域,具體涉及一種塑料軸承。
      背景技術(shù)
      軸承(“Bearing”)是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說(shuō),當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。傳統(tǒng)的軸承多為金屬材料制成,采用金屬材料制成的軸承,耐高溫,抗磨損性能均較好,但是金屬軸承存在著以下幾個(gè)缺陷 首先,金屬軸承需要耗費(fèi)大量的金屬,由于軸承是機(jī)械設(shè)備中的常用零件,每年的使用量非常巨大,均采用金屬材料進(jìn)行加工制作,會(huì)造成金屬材料的嚴(yán)重耗費(fèi),在金屬價(jià)格日益攀升的今天這一問(wèn)題就尤為突出。其次,金屬軸承在使用中必須進(jìn)行潤(rùn)滑,即在金屬軸承內(nèi)加注潤(rùn)滑劑,以減少軸承內(nèi)滾珠與軸承本體間的摩擦,每年工業(yè)中使用大量潤(rùn)滑劑不僅消耗巨大,同時(shí)也對(duì)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生了嚴(yán)重的威脅。第三,金屬軸承雖然具有耐高溫和耐磨損的優(yōu)點(diǎn),但金屬材料的化學(xué)性能通常較為活潑,采用金屬材料制成的軸承,在使用中容易發(fā)生化學(xué)制劑的腐蝕,造成軸承變形和損壞。全金屬軸承存在加工成本高,使用中需要添加大量潤(rùn)滑劑,易被化學(xué)腐蝕的缺陷,因此近些年來(lái),隨著材料科學(xué)的迅速發(fā)展,采用非金屬材料的軸承的研究也得到了快速的發(fā)展。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種塑料軸承,以塑料材料替代金屬軸承中的部分金屬材料達(dá)到輕量化的需求,并滿足了其裝配環(huán)境下的性能需求。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為提供一種塑料軸承,所述塑料軸承由軸承蓋和位于其內(nèi)的外圈,保持架,內(nèi)圈和軸承滾珠組合構(gòu)成,所述外圈的外側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凹槽,所述外圈通過(guò)所述環(huán)形凹槽固定嵌套于所述軸承蓋內(nèi),所述內(nèi)圈嵌套于所述保持架內(nèi),所述保持架與所述內(nèi)圈之間為間隙配合,所述保持架上設(shè)有珠孔,軸承滾珠設(shè)于所述珠孔內(nèi),所述軸承蓋、外圈、保持架、內(nèi)圈均采用高性能工程塑料制成。作為本實(shí)用新型的一個(gè)改進(jìn),所述高性能工程塑料為尼龍66。作為本實(shí)用新型的一個(gè)改進(jìn),所述內(nèi)圈的外壁上設(shè)有環(huán)形凹槽。作為本實(shí)用新型的一個(gè)改進(jìn),所述軸承滾珠為球體,所述軸承滾珠的直徑與所述珠孔截面圓的直徑相配合,所述內(nèi)圈通過(guò)所述軸承滾珠在位于內(nèi)圈外壁上的環(huán)形凹槽內(nèi)的滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)與所述保持架的固定連接,所述軸承滾珠的球面與所述環(huán)形凹槽及外圈的內(nèi)壁面均接觸。作為本實(shí)用新型的一個(gè)改進(jìn),所述外圈,保持架,內(nèi)圈,采用整體注塑的方式加工制成。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型采用塑料材料制成,在保證了軸承性能的同時(shí),相較于金屬軸承,大大降低了生產(chǎn)成本,且由于塑料材料的自潤(rùn)滑性能較好,減少了使用中潤(rùn)滑劑的消耗,不僅降低了使用費(fèi)用,同時(shí)也更加環(huán)保,采用高聚合塑料制成的軸承,抗腐蝕性能也較為理想。塑料軸承以塑料材料替代金屬軸承中的部分金屬材料達(dá)到輕量化的需求,并滿足了其裝配環(huán)境下的性能需求。

      圖I為本實(shí)用新型塑料軸承結(jié)構(gòu)剖面示意圖;I、內(nèi)圈;2、保持架;3、軸承滾珠;4、外圈;5、軸承蓋。
      具體實(shí)施方式
      為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果,以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型提供一種塑料軸承,所述塑料軸承由軸承蓋5和位于其內(nèi)的外圈4,保持架2,內(nèi)圈I和軸承滾珠3組合構(gòu)成,所述外圈4的外側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凹槽,所述外圈4通過(guò)所述環(huán)形凹槽固定嵌套于所述軸承蓋5內(nèi),所述內(nèi)圈I嵌套于所述保持架2內(nèi),所述保持架2與所述內(nèi)圈I之間為間隙配合,所述保持架2上設(shè)有珠孔,軸承滾珠3設(shè)于所述珠孔內(nèi),所述軸承蓋5、外圈4、保持架2、內(nèi)圈I均采用高性能工程塑料制成。在實(shí)際加工中,本實(shí)用新型的塑料軸承的軸承蓋、外圈、內(nèi)圈、保持架、均采用整體注塑的方式加工制成,加工成型后,將所述軸承滾珠置于所述保持架上的珠孔內(nèi),并將裝好滾珠的保持架嵌套在所述內(nèi)圈與外圈之間,由于所述外圈的內(nèi)壁面為弧面,因此能夠?qū)⑤S承滾珠牢固固定在所述軸承內(nèi)并通過(guò)保持架實(shí)現(xiàn)在環(huán)形凹槽及外圈的內(nèi)壁面間上滾動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)軸承的使用效果。在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中,所述高性能工程塑料為尼龍66。在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中,所述內(nèi)圈I的外壁上設(shè)有環(huán)形凹槽。在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中,所述軸承滾珠3為球體,所述軸承滾珠3的直徑與所述珠孔截面圓的直徑相配合,所述內(nèi)圈I通過(guò)所述軸承滾珠3在位于內(nèi)圈I外壁上的環(huán)形凹槽內(nèi)的滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)與所述保持架2的固定連接,所述軸承滾珠3的球面與所述環(huán)形凹槽及外圈的內(nèi)壁面均接觸。在本實(shí)用新型中,該塑料軸承以塑料材料替代金屬軸承中的部分金屬材料達(dá)到輕量化的需求,并滿足了其裝配環(huán)境下的性能需求。例如,將本實(shí)用新型提出的塑料軸承安裝在汽車前減震器上,主要起到傳輸扭矩、平面軸承作用,滿足了該應(yīng)用環(huán)境下的性能需求。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種塑料軸承,其特征在于,所述塑料軸承由軸承蓋和位于其內(nèi)的外圈,保持架,內(nèi)圈和軸承滾珠組合構(gòu)成,所述外圈的外側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凹槽,所述外圈通過(guò)所述環(huán)形凹槽固定嵌套于所述軸承蓋內(nèi),所述內(nèi)圈嵌套于所述保持架內(nèi),所述保持架與所述內(nèi)圈之間為間隙配合,所述保持架上設(shè)有珠孔,軸承滾珠設(shè)于所述珠孔內(nèi),所述軸承蓋、外圈、保持架、內(nèi)圈均采用高性能工程塑料制成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塑料軸承,其特征在于,所述高性能工程塑料為尼龍66。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塑料軸承,其特征在于,所述內(nèi)圈的外壁上設(shè)有環(huán)形凹槽。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塑料軸承,其特征在于,所述軸承滾珠為球體,所述軸承滾珠的直徑與所述珠孔截面圓的直徑相配合,所述內(nèi)圈通過(guò)所述軸承滾珠在位于內(nèi)圈外壁上的環(huán)形凹槽內(nèi)的滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)與所述保持架的固定連接,所述軸承滾珠的球面與所述環(huán)形凹槽及外圈的內(nèi)壁面均接觸。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I至4所述的任一項(xiàng)塑料軸承,其特征在于,所述外圈,保持架,內(nèi)圈,采用整體注塑的方式加工制成。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及軸承領(lǐng)域,具體涉及一種塑料軸承,以塑料材料替代金屬軸承中的部分金屬材料達(dá)到輕量化的需求,并滿足了其裝配環(huán)境下的性能需求。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為提供一種塑料軸承,所述塑料軸承由軸承蓋和位于其內(nèi)的外圈,保持架,內(nèi)圈和軸承滾珠組合構(gòu)成,所述外圈的外側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凹槽,所述外圈通過(guò)所述環(huán)形凹槽固定嵌套于所述軸承蓋內(nèi),所述內(nèi)圈嵌套于所述保持架內(nèi),所述保持架與所述內(nèi)圈之間為間隙配合,所述保持架上設(shè)有珠孔,軸承滾珠設(shè)于所述珠孔內(nèi),所述軸承蓋、外圈、保持架、內(nèi)圈均采用高性能工程塑料制成。本實(shí)用新型的塑料軸承在保證了軸承性能的同時(shí),相較于金屬軸承,大大降低了生產(chǎn)成本。
      文檔編號(hào)F16C33/44GK202732681SQ201220392540
      公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月8日
      發(fā)明者林新強(qiáng) 申請(qǐng)人:福建省福安市新強(qiáng)軸承有限公司
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