專利名稱：變速齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
變速齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種傳動機構(gòu)，特別涉及一種變速齒輪箱。
背景技術(shù)：
[0002]目前，電工電纜行業(yè)牽引普遍所使用的換擋新型變速齒輪箱由于齒輪箱結(jié)構(gòu)設置不合理，所以大都存在噪音大、振動大、容易滲油、承載能力低等問題，無法滿足現(xiàn)代工業(yè)的高要求。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于提供一種嚙合順暢、噪音低、振動小、承載能力高的變速齒輪箱。[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種變速齒輪箱,具有殼體、輸入軸和輸出軸，所述殼體為一體成型，所述輸入軸上軸向滑動設有輸入雙聯(lián)齒輪，輸出軸上軸向滑動設有輸出雙聯(lián)齒輪，所述殼體內(nèi)設有與輸入軸平行的輸入導向軸和輸出導向軸，輸入導向軸上軸向滑動設有輸入撥叉，輸出導向軸上軸向滑動設有輸出撥叉，所述輸入撥叉與輸入雙聯(lián)齒輪卡接，輸出撥叉與輸出雙聯(lián)齒輪卡接。[0005]更進一步的說，所述輸入導向軸與輸出導向軸上均設有限位卡圈。[0006]本實用新型具有以下特點(1)本實用新型的殼體采用整體鑄造的HT250材質(zhì)，整體鑄造而成，具有良好的抗震性能和承載性能，并減少了滲漏的幾率；殼體采用樹脂砂鑄造工藝，殼體外表面光潔平整，整機外形美觀。(2)通過導向軸和撥叉進行換擋，操作靈活方便，導向軸上設置限位卡圈，換擋到位。


[0007]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中[0008]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]附圖標記1、輸入雙聯(lián)齒輪，2、輸出雙聯(lián)齒輪，5、輸入撥叉，6、輸出撥叉，7、限位卡圈，11、殼體，12、輸入軸，13、輸出軸，15、輸入導向軸，16、輸出導向軸。
具體實施方式
[0010]見圖I所不,一種變速齒輪箱,具有殼體11、輸入軸12和輸出軸13,所述殼體11 為一體成型，所述輸入軸12上軸向滑動設有輸入雙聯(lián)齒輪1，輸出軸13上軸向滑動設有輸出雙聯(lián)齒輪2，所述殼體11內(nèi)設有與輸入軸12平行的輸入導向軸15和輸出導向軸16，輸入導向軸15上軸向滑動設有輸入撥叉5，輸出導向軸16上軸向滑動設有輸出撥叉6，所述輸入撥叉5與輸入雙聯(lián)齒輪I卡接，輸出撥叉6與輸出雙聯(lián)齒輪2卡接；所述輸入導向軸 15與輸出導向軸16上均設有限位卡圈7。換擋機構(gòu)采用擺桿式結(jié)構(gòu)，通過撥動殼體外置的手柄可以調(diào)整雙聯(lián)齒輪的位置，從而達到齒輪箱傳動比的改變。換擋撥叉徑向定位在導向桿上，使得換擋時外手柄不需要使用很大的力量即可撥動撥叉在導向桿上進行軸向運動， 從而完成換擋過程。[0011]以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種變速齒輪箱,具有殼體(11)、輸入軸(12)和輸出軸(13);其特征在于所述殼體(11)為一體成型，所述輸入軸(12)上軸向滑動設有輸入雙聯(lián)齒輪(1)，輸出軸(13)上軸向滑動設有輸出雙聯(lián)齒輪(2)，所述殼體(11)內(nèi)設有與輸入軸(12)平行的輸入導向軸(15)和輸出導向軸(16)，輸入導向軸(15)上軸向滑動設有輸入撥叉(5)，輸出導向軸(16)上軸向滑動設有輸出撥叉(6)，所述輸入撥叉(5)與輸入雙聯(lián)齒輪(I)卡接，輸出撥叉(6)卡接于輸出雙聯(lián)齒輪(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變速齒輪箱，其特征在于所述輸入導向軸(15)與輸出導向軸(16)上均設有限位卡圈(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種變速齒輪箱，具有殼體、輸入軸和輸出軸，所述殼體為一體成型，所述輸入軸上軸向滑動設有輸入雙聯(lián)齒輪，輸出軸上軸向滑動設有輸出雙聯(lián)齒輪，所述殼體內(nèi)設有與輸入軸平行的輸入導向軸和輸出導向軸，輸入導向軸上軸向滑動設有輸入撥叉，輸出導向軸上軸向滑動設有輸出撥叉，所述輸入撥叉與輸入雙聯(lián)齒輪卡接，輸出撥叉與輸出雙聯(lián)齒輪卡接，殼體整體鑄造而成，具有良好的抗震性能和承載性能，并減少了滲漏的幾率，通過導向軸和撥叉進行換擋，操作靈活方便，導向軸上設置限位卡圈，換擋到位。
文檔編號F16H57/02GK202812018SQ201220403399
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月15日
發(fā)明者承向陽, 張超, 胡月新 申請人:常州長浪齒輪箱有限公司