專利名稱：一種改進(jìn)的自行車后花鼓棘輪連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種改進(jìn)的自行車后花鼓棘輪連接結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實用新型涉及自行車零配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種自行車花鼓結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]自行車后花鼓需設(shè)置棘輪機(jī)構(gòu)，目前市場上見到的自行車后花鼓其棘輪連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件較多，不僅增加了生產(chǎn)成本，而且裝配非常麻煩，使用過程中的故障率也較高， 有必要予以改進(jìn)。實用新型內(nèi)容 本實用新型的目的在于提供針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處而提供一種改進(jìn)的自行車后花鼓棘輪連接結(jié)構(gòu)，它具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、使用故障率低的特點。[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的改進(jìn)的自行車后花鼓棘輪連接結(jié)構(gòu)包括有車心和花鼓本體，花鼓本體通過軸承與車心配合，其外部兩端具有葉片，花鼓本體的一側(cè)設(shè)有棘輪和鏈輪，鏈輪安裝于棘輪前端，花鼓本體的內(nèi)端設(shè)有棘齒環(huán)、彈簧、棘輪爪，其中，棘輪爪通過彈簧卡設(shè)在棘輪上，棘齒環(huán)外端與花鼓本體螺紋連接，內(nèi)端與棘輪爪配合。[0005]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述的鏈輪與棘輪螺紋連接。[0006]本實用新型的有益效果在于其棘輪連接結(jié)構(gòu)的零部件較少，結(jié)構(gòu)簡單，不僅降低了生產(chǎn)成本，而且裝配非常方便，使用故障率也顯著降低。
[0007]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明[0008]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0009]以下所述僅為體現(xiàn)本實用新型原理的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護(hù)范圍。[0010]見圖I所示本實用新型的改進(jìn)的自行車后花鼓棘輪連接結(jié)構(gòu)包括有車心10和花鼓本體20，花鼓本體20通過軸承30與車心10配合，其外部兩端具有葉片40，花鼓本體20 的一側(cè)設(shè)有棘輪50和鏈輪60，鏈輪60螺紋連接于棘輪50前端，花鼓本體20的內(nèi)端設(shè)有棘齒環(huán)70、彈簧80、棘輪爪90，其中，棘輪爪90通過彈簧80卡設(shè)在棘輪50上，棘齒環(huán)70外端與花鼓本體20螺紋連接，內(nèi)端與棘輪爪90配合。[0011]當(dāng)鏈輪60受到鏈條的牽引轉(zhuǎn)動時，與鏈輪60螺紋連接的棘輪50隨之轉(zhuǎn)動，棘輪 50通過棘輪爪90帶動棘齒環(huán)70轉(zhuǎn)動，棘齒環(huán)70又帶動花鼓本體20轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動車輪。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的自行車后花鼓棘輪連接結(jié)構(gòu)，包括有車心(10)和花鼓本體(20)，花鼓本體(20)通過軸承(30)與車心(10)配合，其外部兩端具有葉片(40)，其特征在于花鼓本體(20)的一側(cè)設(shè)有棘輪(50)和鏈輪(60)，鏈輪(60)安裝于棘輪(50)前端，花鼓本體(20)的內(nèi)端設(shè)有棘齒環(huán)(70 )、彈簧(80 )、棘輪爪(90 )，其中，棘輪爪(90 )通過彈簧(80 )卡設(shè)在棘輪(50)上，棘齒環(huán)(70)外端與花鼓本體(20)螺紋連接，內(nèi)端與棘輪爪(90)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進(jìn)的自行車后花鼓棘輪連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的鏈輪(60 )與棘輪(50 )螺紋連接。
專利摘要本實用新型公開了一種改進(jìn)的自行車后花鼓棘輪連接結(jié)構(gòu)，它包括有車心和花鼓本體，花鼓本體通過軸承與車心配合，其外部兩端具有葉片，花鼓本體的一側(cè)設(shè)有棘輪和鏈輪，鏈輪安裝于棘輪前端，花鼓本體的內(nèi)端設(shè)有棘齒環(huán)、彈簧、棘輪爪，其中，棘輪爪通過彈簧卡設(shè)在棘輪上，棘齒環(huán)外端與花鼓本體螺紋連接，內(nèi)端與棘輪爪配合。本實用新型的棘輪連接結(jié)構(gòu)的零部件較少，結(jié)構(gòu)簡單，不僅降低了生產(chǎn)成本，而且裝配非常方便，使用故障率也顯著降低。
文檔編號F16D41/30GK202790212SQ20122040425
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月15日
發(fā)明者陳俊雄 申請人:久鈺車料(昆山)有限公司