專利名稱：一種汽車用鋁型材的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及型材，是一種汽車用型材，特別是一種作為汽車骨架和架設電線的鋁型材。
背景技術：
汽車用鋁型材包括型材本體，內(nèi)部具有腔室，現(xiàn)有技術中，腔室是封閉的，具有安裝電線不便的缺點，另外現(xiàn)有技術中，腔室是一個腔室，具有使用電線容易纏繞的缺點。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述缺點，提供一種安裝使用方便、減少電線纏繞的汽車用鋁型材。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種汽車用鋁型材，包括鋁型材本體，鋁型材本體內(nèi)部具有腔室，其特征是:所述的腔室是多個的個體腔室組成的。進一步的講，所述的腔室在鋁型材本體的底板中間具有開口部分。進一步的講，所述的鋁型材本體的底板兩側(cè)具有延展部分。本實用新型的有益效果是:這樣的汽車用鋁型材具有安裝使用方便、電線不會纏繞在一起、固定也很方便的優(yōu)點。

圖1為本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1、鋁型材本體2、延展部分3、個體腔室4、開口部分。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。如圖1所示，一種汽車用鋁型材，包括鋁型材本體I,鋁型材本體內(nèi)部具有腔室,其特征是:所述的腔室是多個的個體腔室3組成的。進一步的講，所述的腔室在鋁型材本體的底板中間具有開口部分4。進一步的講，所述的鋁型材本體的底板兩側(cè)具有延展部分2。
權利要求1.一種汽車用鋁型材，包括鋁型材本體，鋁型材本體內(nèi)部具有腔室，其特征是:所述的腔室是多個的個體腔室組成的。
2.根據(jù)權利要求1所述的鋁型材，其特征是:所述的腔室在鋁型材本體的底板中間具有開ロ部分。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的鋁型材，其特征是:所述的鋁型材本體的底板兩側(cè)具有延展部分。
專利摘要本實用新型涉及型材，是一種汽車用型材，特別是一種作為汽車骨架和架設電線的鋁型材，名稱是一種汽車用鋁型材，包括鋁型材本體，鋁型材本體內(nèi)部具有腔室，其特征是所述的腔室是多個的個體腔室組成的，所述的腔室在鋁型材本體的底板中間具有開口部分，所述的鋁型材本體的底板兩側(cè)具有延展部分，這樣的汽車用鋁型材具有安裝使用方便、電線不會纏繞在一起、固定也很方便的優(yōu)點。
文檔編號F16S5/00GK202927456SQ20122041388
公開日2013年5月8日 申請日期2012年8月8日 優(yōu)先權日2012年8月8日
發(fā)明者秦波 申請人:長葛市賽丹汽車配件制造有限公司