專利名稱：一種空分裝置安全閥支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空分裝置的安全閥支架，尤其是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可確保安全閥正常工作的空分裝置中安全閥支架。
背景技術(shù)：
在低溫空氣分離行業(yè)中，深冷精餾在一個(gè)具有絕熱保溫作用的冷箱和設(shè)在其中的設(shè)備和管道中進(jìn)行。為保證冷箱內(nèi)部設(shè)備的安全運(yùn)行，設(shè)備一般都設(shè)置有安全閥，由于安全閥起跳時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的推力，所以為保證安全閥的正常工作，一般將其固定在冷箱的鋼結(jié)構(gòu)框架上。同時(shí)考慮到空分運(yùn)行在_196°C的低溫環(huán)境下進(jìn)行，冷箱頂部的管道收縮量超過200mm，若安全閥直接固定在鋼結(jié)構(gòu)上，為減小安全閥入口的載荷，所以設(shè)計(jì)時(shí)一般采用增加管道柔性的方式降低載荷。但是，安全閥連接管道一般口徑較大，管道柔性設(shè)計(jì)勢(shì)必將增加冷箱體積和管道的長(zhǎng)度，使管道阻力增加，影響安全閥起跳，降低安全閥的正常使用效 果，從而降低設(shè)備的安全性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可確保安全閥正常工作的空分裝置安全閥支架，它解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的將安全閥支架固定于冷箱鋼結(jié)構(gòu)上導(dǎo)致安全閥入口載荷過大，而無法保證安全閥正常工作等技術(shù)難題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過以下技術(shù)方案得以解決的一種空分裝置安全閥支架，包括一設(shè)于冷箱鋼結(jié)構(gòu)上的支撐框架，所述支撐框架上設(shè)置有閥體支架和管道支架，其中所述的閥體支架通過一緊固型抱箍抱緊于安全閥閥體上；所述的管道支架通過一導(dǎo)向型抱箍套接安全閥閥體下部的管道上并可相對(duì)管道上下移動(dòng)。所述的閥體支架垂直安置在所述支撐框架上，緊固型抱箍通過一根鋼管焊接在一塊墊板上，所述墊板卡接在閥體支架上設(shè)置的兩根導(dǎo)軌中并可上下滑動(dòng)；所述的管道支架由四根平置的焊接在支撐框架上的鋼管組成，且四根鋼管的中間相接有所述導(dǎo)向型抱箍。所述的導(dǎo)向型抱箍套接在安全閥閥體下部的管道上，所述管道從冷箱內(nèi)引出并通過法蘭相接有安全閥閥體，一波紋管套在所述管道上并焊接在冷箱鋼結(jié)構(gòu)上成為一個(gè)固定端。作為優(yōu)選，對(duì)所述安全閥的支撐框架設(shè)置斜支撐角鋼，所述支撐角鋼一端固定在安全閥支撐框架上，另一端焊接固定在冷箱鋼結(jié)構(gòu)上，斜支撐角鋼，可提高安全閥支撐框架的強(qiáng)度，保證安全。作為優(yōu)選，所述管道支架用導(dǎo)向抱箍?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置聚四氟乙烯，既降低摩擦系數(shù)，同時(shí)防止管道被摩擦出傷痕，同時(shí)節(jié)約成本。當(dāng)空分運(yùn)行時(shí)，由于低溫冷縮作用，安全閥入口管道牽引安全閥整體向下移動(dòng)，閥體支架在導(dǎo)軌的約束下也向只下移動(dòng)，同時(shí)波紋管收縮；如果安全閥起跳，其產(chǎn)生的水平推力，由卡在導(dǎo)軌中的墊板作用能有效阻止安全閥的水平移動(dòng)，整個(gè)安全閥支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可O因此，本使用新型的空分裝置安全閥支架具有下述優(yōu)點(diǎn)采用導(dǎo)軌形式的安全閥體支架，既能保證安全閥在設(shè)備或管道低溫下的自由冷縮，又能保證安全閥起跳時(shí)處于正常位置，從而保證安全閥的正常工作，提高設(shè)備及裝置的安全性、可靠性；通過設(shè)置波紋管，既可吸收管道的冷縮量，同時(shí)其產(chǎn)生的彈簧力能夠支撐安全閥的重量，還能確保冷箱的密封性。

圖I是本使用新型空分裝置安全閥支架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹圖I所示，本實(shí)用新型包括一設(shè)于冷箱鋼結(jié)構(gòu)I上的支撐框架2，所述支撐框架2上設(shè)置有閥體支架3和管道支架4，其中所·述的閥體支架3通過一緊固型抱箍5抱緊于安全閥閥體上；所述的管道支架4通過一導(dǎo)向型抱箍9套接安全閥閥體下部的管道上并可相對(duì)管道上下移動(dòng)。所述的閥體支架3垂直安置在所述支撐框架2上，緊固型抱箍5通過一根鋼管6焊接在一塊墊板7上，所述墊板7卡接在閥體支架3上設(shè)置的兩根導(dǎo)軌8中并可上下滑動(dòng)；所述的管道支架4由四根平置的焊接在支撐框架2上的鋼管10組成，且四根鋼管10的中間相接有所述導(dǎo)向型抱箍9。所述的導(dǎo)向型抱箍9套接在安全閥閥體下部的管道上，所述管道從冷箱內(nèi)引出并通過法蘭相接有安全閥閥體，一波紋管12套在所述管道上并焊接在冷箱鋼結(jié)構(gòu)I上成為一個(gè)固定端。所述的閥體支架3上至少通過一根斜支撐角鋼固定在冷箱鋼結(jié)構(gòu)上；所述的導(dǎo)向型抱箍9的內(nèi)側(cè)設(shè)置有主要是降低摩擦系數(shù)的聚四氟乙烯。實(shí)施例本實(shí)用新型所述的空分裝置安全閥支架，它包括一個(gè)支撐框架2，該支撐框架2焊接在冷箱鋼結(jié)構(gòu)I上；閥體支架3在安全閥閥體上利用緊固型抱箍5抱緊，并通過鋼管6焊接在卡于兩根導(dǎo)軌8中的墊板7上，兩根導(dǎo)軌8均焊接在支撐框架2上；管道支架4在管道上設(shè)置導(dǎo)向型抱箍9，并通過4根鋼管10焊接在支撐框架2上；波紋管12下側(cè)焊接固定在冷箱鋼結(jié)構(gòu)I上，冷箱內(nèi)引出管道11從波紋管內(nèi)部穿過，并與波紋管上側(cè)法蘭焊接，再穿出波紋管12與安全閥通過法蘭連接。當(dāng)空分運(yùn)行時(shí)，由于低溫冷縮作用，在安全閥入口管道11牽引下安全閥整體向下移動(dòng)，閥體支架在導(dǎo)軌8的約束下向下移動(dòng)，同時(shí)波紋管5收縮；如果安全閥起跳產(chǎn)生水平推力，由于墊板7被卡在導(dǎo)軌8中，閥體上緊固型抱箍5通過鋼管6又連接在墊板7上，所以安全閥由于墊板7被限制了水平方向上的位移。
權(quán)利要求1.一種空分裝置安全閥支架，包括一設(shè)于冷箱鋼結(jié)構(gòu)(I)上的支撐框架(2)，其特征在于所述支撐框架(2)上設(shè)置有閥體支架(3)和管道支架(4)，其中所述的閥體支架(3)通過一緊固型抱箍(5)抱緊于安全閥閥體上；所述的管道支架(4)通過一導(dǎo)向型抱箍(9)套接安全閥閥體下部的管道上并可相對(duì)管道上下移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空分裝置安全閥支架，其特征在于所述的閥體支架(3)垂直安置在所述支撐框架(2)上，緊固型抱箍(5)通過一根鋼管(6)焊接在一塊墊板(7)上，所述墊板(7)卡接在閥體支架(3)上設(shè)置的兩根導(dǎo)軌(8)中并可上下滑動(dòng)；所述的管道支架(4)由四根平置的焊接在支撐框架(2)上的鋼管(10)組成，且四根鋼管(10)的中間相接有所述導(dǎo)向型抱箍(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空分裝置安全閥支架，其特征在于所述的導(dǎo)向型抱箍(9)套接在安全閥閥體下部的管道上，所述管道從冷箱內(nèi)引出并通過法蘭相接有安全閥閥體，一波紋管(12)套在所述管道上并焊接在冷箱鋼結(jié)構(gòu)(I)上成為一個(gè)固定端。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的空分裝置安全閥支架，其特征在于所述的閥體支架(3)上至少通過一根斜支撐角鋼固定在冷箱鋼結(jié)構(gòu)上；所述的導(dǎo)向型抱箍(9)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有主要是降低摩擦系數(shù)的聚四氟乙烯。
專利摘要一種空分裝置安全閥支架，包括一設(shè)于冷箱鋼結(jié)構(gòu)上的支撐框架，所述支撐框架上設(shè)置有閥體支架和管道支架，其中所述的閥體支架通過一緊固型抱箍抱緊于安全閥閥體上；所述的管道支架通過一導(dǎo)向型抱箍套接安全閥閥體下部的管道上并可相對(duì)管道上下移動(dòng)；所述的閥體支架垂直安置在所述支撐框架上，緊固型抱箍通過一根鋼管焊接在一塊墊板上，所述墊板卡接在閥體支架上設(shè)置的兩根導(dǎo)軌中并可上下滑動(dòng)；所述的管道支架由四根平置的焊接在支撐框架上的鋼管組成，且四根鋼管的中間相接有所述導(dǎo)向型抱箍；它能保證安全閥的正常工作，能提高設(shè)備及裝置的安全性、可靠性；通過設(shè)置波紋管，既可吸收管道的冷縮量，同時(shí)其產(chǎn)生的彈簧力能夠支撐安全閥的重量，還能確保冷箱的密封性。
文檔編號(hào)F16L3/18GK202733165SQ201220417949
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者范燕萍, 周鋒, 姚明 申請(qǐng)人:杭州杭氧股份有限公司