国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱的制作方法

      文檔序號:5614145閱讀:361來源:國知局
      專利名稱:螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于傳動設(shè)備領(lǐng)域,涉及一種行星齒輪箱,尤其是一種減速比大、承載能力大的行星齒輪箱。
      背景技術(shù)
      行星齒輪箱采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內(nèi)、外嚙合,功率分流,因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、轉(zhuǎn)速范圍寬、效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、承載能力大以及適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。作為傳遞動力的主要裝置,廣泛用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸,電力、能源、建筑材料、輕工、交通等工業(yè)部門。其產(chǎn)品水平和質(zhì)量對機(jī)械產(chǎn)品有著重大的影響。特別是在需要較大減速比和較大功率的各種傳動中,齒輪箱有著巨大的市場和應(yīng)用價值。然而,現(xiàn)有齒輪箱因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的限制,存在減速比小、輸入和輸出同軸、在某些特定的工作環(huán)境下不能滿足客戶所需的更低運(yùn)轉(zhuǎn)速度及空間安裝要求等缺點(diǎn)。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的行星齒輪箱,其通過螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱實(shí)現(xiàn)了輸入端采用螺旋錐齒輪傳動結(jié)構(gòu),增加了整機(jī)的減速比和滿足需要更低轉(zhuǎn)速和更大扭矩的工作要求的同時,也滿足對輸入輸出要求垂直布置的場合。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、減速比大、運(yùn)行平穩(wěn)、承載能力大及適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:—種行星齒輪箱,包括輸入端,所述輸入端安裝有輸入齒輪軸,輸入齒輪軸上的小螺旋錐齒輪與二級傳動軸上的大螺旋錐齒輪相嚙合,垂直布置,構(gòu)成螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱。
      ·[0006]進(jìn)一步,所述行星齒輪箱包括輸入法蘭座、輸入端蓋和軸承蓋的輸入殼體,殼體內(nèi)部安裝有輸入齒輪軸和二級傳動軸,輸入齒輪軸一端安裝在輸入殼體內(nèi),另一端穿過輸入法蘭座的端面伸出,輸入齒輪軸通過聯(lián)軸器與驅(qū)動設(shè)備聯(lián)接;二級傳動軸與輸入齒輪軸安裝方向垂直布置,二級傳動軸上安裝有大螺旋錐齒輪,輸入齒輪軸一端做為小螺旋錐齒輪結(jié)構(gòu)與大螺旋錐齒輪相嚙合。行星齒輪傳動部分,其包括輸入殼體和行星連接法蘭間、行星連接法蘭和輸出法蘭間分別安裝的內(nèi)齒圈,內(nèi)齒圈內(nèi)安裝有太陽輪、行星輪和行星架。二級傳動軸、太陽輪、行星輪和行星架同軸心;太陽輪一端做成漸開線外花鍵,另一端做成外齒圓柱齒輪;行星初級傳動級二級傳動軸通過軸端漸開線內(nèi)花鍵與初級太陽輪聯(lián)接,行星輸出級初級行星架通過漸開線內(nèi)花鍵與太陽輪聯(lián)接;行星架周邊分別均布兩個行星輪,行星輪分別與對應(yīng)的內(nèi)齒圈及太陽輪保證相同嚙合側(cè)隙的常嚙合;輸出級行星架連接輸出軸穿過輸出法蘭伸出外部。進(jìn)一步,所述輸入法蘭座和軸承蓋通過螺釘聯(lián)接分別安裝在輸入殼體上;輸入法蘭座端面安裝有輸入端蓋,輸入端蓋內(nèi)安裝有雙氟橡膠油封。[0010]所述輸入齒輪軸通過軸承支撐安裝在輸入法蘭座內(nèi),另一軸承內(nèi)圈通過圓螺母和止動墊圈固定。所述二級傳動軸通過軸承支撐,一端安裝在軸承蓋內(nèi),另一端安裝在輸入殼體內(nèi)軸承座上。所述用于安裝輸入齒輪軸和二級傳動軸的軸承為圓錐滾子軸承。所述太陽輪是浮動的,初級太陽輪通過軸承和球頭螺釘限制軸向位移,輸出級太陽輪通過軸承和初級擋鐵法蘭限制軸向位移。所述用于定位太陽輪的軸承為深溝球軸承,軸承分別通過自身的內(nèi)外圈保證了太陽輪間和輸出級太陽輪與輸出軸間的各自轉(zhuǎn)動,軸承分別安裝在初級太陽輪和輸出級擋鐵法蘭內(nèi)。所述行星輪分別通過軸承均布安裝在對應(yīng)的行星輪軸上。所述輸出級行星架一端通過軸承安裝在行星連接法蘭內(nèi),另一端以軸套為安裝止口和輸出軸聯(lián)接為一體,并通過軸承安裝在輸出法蘭內(nèi);所述輸出軸為鎖緊盤空心輸出軸;所述輸出法蘭端安裝有輸出端蓋,輸出端蓋內(nèi)安裝有雙氟橡膠油封。所述用于安裝行星輪、輸出級行星架和輸出軸的軸承均為圓柱滾子軸承。由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):輸入端采用螺旋錐齒輪傳動結(jié)構(gòu),重合度大、噪音小,高速傳動更加平穩(wěn),同時改變輸入方向,可滿足對輸入輸出要求垂直布置的場合;輸入端采用螺旋錐齒輪傳動,增加了整機(jī)的減速比,可滿足需要更低轉(zhuǎn)速和更大扭矩的工作要求;輸出端采用鎖緊盤空心輸出軸,定心性好,裝拆或調(diào)整軸與輪轂的相對位置方便,沒有應(yīng)力集中,承載能力高;輸入、輸出軸端均安裝雙氟橡膠油封,能適應(yīng)更加復(fù)雜和惡劣的工作環(huán)境,具有更高的安全性;二級傳動軸、行星架和太陽輪采用漸開線花鍵結(jié)構(gòu)聯(lián)接,便于安裝, 受載時齒上有徑向力,能起自動定心的作用,使各齒受力均勻,承載能力強(qiáng)。該螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱外形設(shè)計(jì)流暢美觀,垂直輸出,內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊合理,結(jié)合最新制造技術(shù)工藝和領(lǐng)先采用新材料,最大限度地發(fā)揮了該齒輪箱的承載優(yōu)勢。

      圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的總裝剖視示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖1所示,為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例的示意圖,螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,包括配裝有輸入齒輪軸1,油封2,輸入端蓋3,圓螺母4,止動墊圈5,第一軸承6,輸入法蘭座7,軸承蓋8,二級傳動軸9,第二軸承10,平鍵11,大螺旋錐齒輪12,輸入殼體13,球頭螺釘14,第一行星輪15,初級太陽輪16,第三軸承17,第一行星輪軸18,第四軸承19,第一內(nèi)齒圈20,擋鐵法蘭21,行星輸出級初級行星架22,行星連接法蘭23,第五軸承24,第二內(nèi)齒圈25,輸出級行星架26,輸出級太陽輪27,軸套28,擋鐵法蘭29,第六軸承30,第二行星輪31,第七軸承32,第二行星輪軸33,輸出軸34,第八軸承35,油封36,輸出端蓋37,鎖緊盤38和輸出法蘭39。輸入端可通過聯(lián)軸器與驅(qū)動設(shè)備聯(lián)接;輸出端采用鎖緊盤空心輸出軸與被驅(qū)動設(shè)備聯(lián)接。[0022]在殼體內(nèi)部安裝有輸入齒輪軸I和二級傳動軸9,輸入齒輪軸I 一端安裝在輸入殼體13內(nèi),另一端穿過輸入法蘭座7的端面伸出,輸入齒輪軸I通過聯(lián)軸器與驅(qū)動設(shè)備聯(lián)接;二級傳動軸9與輸入齒輪軸I安裝方向垂直布置,二級傳動軸9上通過平鍵11聯(lián)接安裝有大螺旋錐齒輪12,輸入齒輪軸I 一端做為小螺旋錐齒輪結(jié)構(gòu)與大螺旋錐齒輪12相嚙合。行星齒輪傳動部分包括輸入殼體13和行星連接法蘭23間、行星連接法蘭23和輸出法蘭39間分別安裝的第一內(nèi)齒圈20、第二內(nèi)齒圈25,第一內(nèi)齒圈20內(nèi)安裝有初級太陽輪16、第一行星輪15和行星輸出級初級行星架22,第二內(nèi)齒圈25內(nèi)安裝有輸出級太陽輪27、第二行星輪31和輸出級行星架26 ;二級傳動軸9、初級太陽輪16及輸出級太陽輪27、第一行星輪15、第二行星輪31和行星輸出級初級行星架22、輸出級行星架26同軸心;初級太陽輪16及輸出級太陽輪27—端做成漸開線外花鍵,另一端做成外齒圓柱齒輪;行星初級傳動級二級傳動軸9通過軸端漸開線內(nèi)花鍵與初級太陽輪16聯(lián)接,行星輸出級初級行星架22通過漸開線內(nèi)花鍵與輸出級太陽輪27聯(lián)接;行星輸出級初級行星架22、輸出級行星架26周邊分別均布第一行星輪15、第二行星輪31,第一行星輪15、第二行星輪31分別與對應(yīng)的第一內(nèi)齒圈20、第二內(nèi)齒圈25及初級太陽輪16及輸出級太陽輪27保證相同嚙合側(cè)隙的常嚙合;輸出級行星架26連接輸出軸34穿過輸出法蘭39伸出外部與被驅(qū)動設(shè)備連接。輸入法蘭座7和軸承蓋8通過螺釘聯(lián)接分別安裝在輸入殼體13上;輸入法蘭座7端面安裝有輸入端 蓋3。輸入齒輪軸I通過第一軸承6支撐安裝在輸入法蘭座7內(nèi),一軸承內(nèi)圈通過圓螺母4和止動墊圈5固定。二級傳動軸9通過第二軸承10支撐,一端安裝在軸承蓋8內(nèi),另一端安裝在輸入殼體13內(nèi)軸承座上。初級太陽輪16及輸出級太陽輪27是浮動的,初級太陽輪16通過第四軸承19和球頭螺釘14限制軸向位移,輸出級太陽輪27通過第六軸承30和初級擋鐵法蘭21限制軸向位移。第四軸承19、第六軸承30為深溝軸承,第四軸承19、第六軸承30分別通過自身的內(nèi)外圈保證了初級太陽輪16及輸出級太陽輪27間和輸出級太陽輪27與輸出軸34間的各自轉(zhuǎn)動,第四軸承19、第六軸承30分別安裝在初級太陽輪16和輸出級擋鐵法蘭29內(nèi)。第一行星輪15、第二行星輪31分別通過第三軸承17、第七軸承32均布安裝在對應(yīng)的第一行星輪軸18及第二行星輪軸33上。輸出級行星架26 —端通過第五軸承24安裝在行星連接法蘭23內(nèi),另一端以軸套28為安裝止口和輸出軸34聯(lián)接為一體,并通過第八軸承35安裝在輸出法蘭39內(nèi)。進(jìn)一步,輸入齒輪軸I做為小螺旋錐齒輪與二級傳動軸9上的大螺旋錐齒輪12相嚙合,垂直布置,構(gòu)成螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,可滿足對輸入輸出要求垂直布置的場合;輸入端采用螺旋錐齒輪傳動,增加了整機(jī)的減速比,可滿足需要更低轉(zhuǎn)速和更大扭矩的工作要求;用于安裝輸入軸1、二級傳動軸9的第一軸承6、第二軸承10為圓錐滾子軸承。用于安裝第一行星輪15和第二行星輪31、輸出級行星架26和輸出軸34的第三軸承17、第五軸承24、第七軸承32及第八軸承35為圓柱滾子軸承。輸入端蓋3和輸出端蓋37內(nèi)均安裝有雙氟橡膠油封,能適應(yīng)更加復(fù)雜和惡劣的工作環(huán)境,具有更高的安全性。輸出軸34采用鎖緊盤空心輸出軸,軸端安裝有鎖緊盤38,定心性好,裝拆或調(diào)整軸與輪轂的相對位置方便,沒有應(yīng)力集中,承載能力高。上述的對實(shí)施例的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和使用本實(shí)用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對這些實(shí)施例做出各種修改,并把在此說明的一般原 理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此,本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例,在不脫離本實(shí)用新型的范疇的情況下所做出的修改都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,包括輸入端,其特征在于:所述輸入端安裝有輸入齒輪軸(I),輸入齒輪軸(I)上的小螺旋錐齒輪與二級傳動軸(9)上的大螺旋錐齒輪(12)相嚙合,垂直布置,構(gòu)成螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱。
      2.如權(quán)利要求1所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:包括輸入法蘭座(7)、輸入端蓋(3)和軸承蓋(8)的輸入殼體(13),殼體(13)內(nèi)部安裝有輸入齒輪軸(I)和二級傳動軸(9),輸入齒輪軸(I) 一端安裝在輸入殼體(13)內(nèi),另一端穿過輸入法蘭座(7)的端面伸出,輸入齒 輪軸(I)通過聯(lián)軸器與驅(qū)動設(shè)備聯(lián)接;二級傳動軸(9)與輸入齒輪軸(I)安裝方向垂直布置,二級傳動軸(9)上通過平鍵(11)聯(lián)接安裝有大螺旋錐齒輪(12),輸入齒輪軸(I) 一端做為小螺旋錐齒輪結(jié)構(gòu)與大螺旋錐齒輪(12)相嚙合。
      3.如權(quán)利要求1所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:還包括行星齒輪傳動部分,其包括輸入殼體(13)和行星連接法蘭(23)間、行星連接法蘭(23)和輸出法蘭(39)間分別安裝的第一內(nèi)齒圈(20)及第二內(nèi)齒圈(25),第一內(nèi)齒圈(20)內(nèi)安裝有初級太陽輪(16)、第一行星輪(15)和行星輸出級初級行星架(22),第二內(nèi)齒圈(25)內(nèi)安裝有輸出級太陽輪(27)、第二行星輪(31)和輸出級行星架(26) ;二級傳動軸(9)、初級太陽輪(16)及輸出級太陽輪(27)、第一行星輪(15)及第二行星輪(31)和行星輸出級初級行星架(22)及輸出級行星架(26)同軸心;初級太陽輪(16)及輸出級太陽輪(27) —端做成漸開線外花鍵,另一端做成外齒圓柱齒輪;行星初級傳動級二級傳動軸(9)通過軸端漸開線內(nèi)花鍵與初級太陽輪(16)聯(lián)接,行星輸出級初級行星架(22)通過漸開線內(nèi)花鍵與輸出級太陽輪(27)聯(lián)接;行星輸出級初級行星架(22)及輸出級行星架(26)周邊分別均布第一行星輪(15)及第二行星輪(31),第一行星輪(15)及第二行星輪(31)分別與對應(yīng)的第一內(nèi)齒圈(20)、第二內(nèi)齒圈(25)及初級太陽輪(16)及輸出級太陽輪(27)保證相同嚙合側(cè)隙的常嚙合;輸出級行星架(26)連接輸出軸(34)穿過輸出法蘭(39)伸出外部。
      4.如權(quán)利要求2所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:所述輸入法蘭座(7)和軸承蓋(8)通過螺釘聯(lián)接分別安裝在輸入殼體(13)上;所述輸入法蘭座(7)端面安裝有輸入端蓋(3),輸入端蓋(3)內(nèi)安裝有雙氟橡膠油封(2)。
      5.如權(quán)利要求1所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:所述輸入齒輪軸(I)通過第一軸承(6)支撐安裝在輸入法蘭座(7)內(nèi),軸承內(nèi)圈通過圓螺母(4)和止動墊圈(5)固定。
      6.如權(quán)利要求1所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:所述二級傳動軸(9)通過第二軸承(10)支撐,一端安裝在軸承蓋(8)內(nèi),另一端安裝在輸入殼體(13)內(nèi)軸承座上。
      7.如權(quán)利要求5所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:所述第一軸承(6)為圓錐滾子軸承。
      8.如權(quán)利要求6所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:所述第二軸承(10)為圓錐滾子軸承。
      9.如權(quán)利要求3所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:所述初級太陽輪(16)及輸出級太陽輪(27)是浮動的,初級太陽輪(16)通過第四軸承(19)和球頭螺釘(14)限制軸向位移,輸出級太陽輪(27)通過第六軸承(30)和初級擋鐵法蘭(21)限制軸向位移。
      10.如權(quán)利要求9所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:所述第四軸承(19)及第六軸承(30)為深溝球軸承,第四軸承(19)及第六軸承(30)分別通過自身的內(nèi)外圈保證了初級太陽輪(16)及輸出級太陽輪(27)和輸出級太陽輪(27)與輸出軸(34)間的各自轉(zhuǎn)動,第四軸承(19)及第六軸承(30)分別安裝在初級太陽輪(16)和輸出級擋鐵法蘭(29)內(nèi)。
      11.如權(quán)利要求3所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:所述第一行星輪(15)及第二行星輪(31)分別通過第三軸承(17)、第七軸承(32)均布安裝在對應(yīng)的第一行星輪軸(18)及第二行星輪軸(33)上。
      12.如權(quán)利要求3所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:所述輸出級行星架(26)—端通過第五軸承(24)安裝在行星連接法蘭(23)內(nèi),另一端以軸套(28)為安裝止口和輸出軸(34)聯(lián)接為一體,并通過第八軸承(35)安裝在輸出法蘭(39)內(nèi);所述輸出軸(34)為鎖緊盤空心輸出軸,軸端安裝有鎖緊盤(38);所述輸出法蘭(39)端安裝有輸出端蓋(37),輸出端蓋(37)內(nèi)安裝有雙氟橡膠油封(36)。
      13.如權(quán)利要求11所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:所述第三軸承(17 )、第七軸承(32 )為圓柱滾子軸承。
      14.如權(quán)利要求12所述的螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱,其特征在于:所述第五軸承(24)、第八軸承(35)為 圓柱滾子軸承。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種行星齒輪箱,包括輸入端,所述輸入端安裝有輸入齒輪軸,輸入齒輪軸作為小螺旋錐齒輪與二級傳動軸上的大螺旋錐齒輪相嚙合,垂直布置,構(gòu)成螺旋錐齒輪輸入行星齒輪箱。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)輸入端采用螺旋錐齒輪傳動結(jié)構(gòu),重合度大、噪音小,高速傳動更加平穩(wěn),同時改變輸入方向,可滿足對輸入輸出要求垂直布置的場合;輸入端采用螺旋錐齒輪傳動,增加了整機(jī)的減速比,可滿足需要更低轉(zhuǎn)速和更大扭矩的工作要求;輸出端采用鎖緊盤空心輸出軸,定心性好,裝拆或調(diào)整軸與輪轂的相對位置方便,沒有應(yīng)力集中,承載能力強(qiáng);另外該行星齒輪箱還具備結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、及適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
      文檔編號F16H57/029GK203146709SQ20122041850
      公開日2013年8月21日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
      發(fā)明者肖圣達(dá) 申請人:博能傳動(蘇州)有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1