專利名稱：軸承熱變形保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動保護(hù)裝置，具體涉及軸承的保護(hù)。
背景技術(shù)：
軸承傳動是一種常見的機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸在軸承的內(nèi)圈進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，沒有問題；軸承不需要進(jìn)行任何附加保護(hù)設(shè)計(jì)；但是，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸承容易產(chǎn)生兩方面的缺陷，一是容易高溫，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)軸承內(nèi)的內(nèi)外圈之間，滾珠與軸承之間等轉(zhuǎn)動部件由于長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會持續(xù)升溫，當(dāng)溫度排放不出去時(shí)，溫度會升高到使軸承退火的溫度，直接損毀軸承；二是，高溫后軸承變形，與軸承硬鏈接的擋圈等裝置，由于無法抵消應(yīng)力變形，使得整個(gè)傳動機(jī)構(gòu)被應(yīng)力損毀。·
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足提供一種軸承熱變形保護(hù)裝置，該裝置用于對軸承降溫，同時(shí)能對熱變形進(jìn)行緩沖保護(hù)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是軸承熱變形保護(hù)裝置，主軸(9)上設(shè)置隔套(10)，隔套(10)兩側(cè)設(shè)置擋圈(7)，擋圈(7)的一側(cè)安裝一對角切式軸承(3)，所述的角切式軸承(3)內(nèi)的滾珠之間設(shè)置隔圈(6)，擋圈(7)的另一側(cè)安裝有一對深溝球軸承(11);角切式軸承(3)的端部與角切式軸承(3)內(nèi)圈平齊的位置設(shè)置擋環(huán)(2)，主軸(9)的左端端部安裝圓螺母(10);上述角切式軸承(3)和主軸(9 )安裝在軸承座(4)內(nèi)，軸承座(4)上對應(yīng)的角切式軸承(3 )和深溝球軸承(11)的位置上，均開設(shè)潤滑油口(5);上述深溝球軸承(11)與擋圈(7)之間安裝波形彈簧墊片(8);所述的角切式軸承(3 )和深溝球軸承(11)對應(yīng)軸承座(4)外部的位置開設(shè)兩個(gè)潤滑油口( 5)，兩個(gè)潤滑油口( 5)上連接自動滴油管道；所述的隔套(10) —側(cè)的擋圈(7)和深溝球軸承(11)之間設(shè)置一個(gè)波形彈簧墊片；所述的軸承座(4)由兩個(gè)對等的部分通過螺母在邊緣處鎖緊而組成。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型軸承熱變形保護(hù)裝置，通過在軸承座上對應(yīng)軸承的位置開設(shè)自動滴油的潤滑油口，使得軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)潤滑，不僅起到潤滑作用，還有降溫作用；同時(shí)在軸承與擋圈之間設(shè)置波形彈簧墊片，使得軸承變形后由一個(gè)緩沖過程。對軸承以及整個(gè)傳動部件進(jìn)行保護(hù)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明I-圓螺母，2-擋環(huán)，3-角切式軸承，4-軸承座，5-潤滑油口，6-隔圈，7-擋圈，8-波形彈簧墊片，9-主軸，10-隔套，11-深溝球軸承。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
如圖I所示，其示出了本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，本實(shí)施例中，主軸9上設(shè)置隔套10，隔套10兩側(cè)設(shè)置擋圈7，擋圈7的一側(cè)安裝一對角切式軸承3，所述的角切式軸承3內(nèi)的滾珠之間設(shè)置隔圈6，擋圈7的另一側(cè)安裝有一對深溝球軸承11 ;角切式軸承3的端部與角切式軸承3內(nèi)圈平齊的位置設(shè)置擋環(huán)2，主軸9的左端端部安裝圓螺母10 ;上述角切式軸承3和主軸9安裝在軸承座4內(nèi)，軸承座4上對應(yīng)的角切式軸承3和深溝球軸承11的位置上，均開設(shè)潤滑油口 5 ;上述深溝球軸承11與擋圈7之間安裝波形彈簧墊片8 ;所述的角切式軸承3和深溝球軸承11對應(yīng)軸承座4外部的位置開設(shè)兩個(gè)潤滑油口 5,兩個(gè)潤滑油口 5上連接自動滴油管道；所述的隔套10 —側(cè)的擋圈7和深溝球軸承11之間設(shè)置一個(gè)波形彈簧墊片8 ;所述的軸承座由兩個(gè)對等的部分通過螺母在邊緣處鎖緊而組成。上述方案中，上述角切式軸承3和主軸9安裝在軸承座4內(nèi)，軸承座4上對應(yīng)的角切式軸承3和深溝球軸承11的位置上，均開設(shè)潤滑油口 5，采用這種技術(shù)手段可可以及時(shí)滴加潤滑油，對角切式軸承3進(jìn)行潤滑，但是為了避免在熱變形后對角切式軸承3于其硬鏈接的擋圈7之間產(chǎn)生過大壓力，上述擋圈7和深溝球軸承11之間設(shè)置一個(gè)波形彈簧墊片8。本實(shí)用新型的技術(shù)方案中采用了角切式軸承3及深溝球軸承11各一對,角切式軸承3和深溝球軸承11對應(yīng)軸承座4外部的位置開設(shè)兩個(gè)潤滑油口 5，兩個(gè)潤滑油口 5上連接自動滴油管道，在軸承工作時(shí)能對軸承最大限度的降溫。上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求1.軸承熱變形保護(hù)裝置，主軸(9)上設(shè)置隔套(10)，其特征在于隔套(10)兩側(cè)設(shè)置擋圈(7)，擋圈(7)的一側(cè)安裝一對角切式軸承(3)，所述的角切式軸承(3)內(nèi)的滾珠之間設(shè)置隔圈(6)，擋圈(7)的另一側(cè)安裝有一對深溝球軸承(11);角切式軸承(3)的端部與角切式軸承(3)內(nèi)圈平齊的位置設(shè)置擋環(huán)(2)，主軸(9)的左端端部安裝圓螺母(10);上述角切式軸承(3)和主軸(9)安裝在軸承座(4)內(nèi)，軸承座(4)上對應(yīng)的角切式軸承(3)和深溝球軸承(11)的位置上，均開設(shè)潤滑油口(5);上述深溝球軸承(11)與擋圈(7)之間安裝波形彈簧墊片(8)。
2.如權(quán)利要求I所述的軸承熱變形保護(hù)裝置，其特征在于所述的角切式軸承(3)和深溝球軸承(11)對應(yīng)軸承座(4)外部的位置開設(shè)兩個(gè)潤滑油口( 5)，兩個(gè)潤滑油口( 5)上連接自動滴油管道。
3.如權(quán)利要求I或2所述的軸承熱變形保護(hù)裝置，其特征在于隔套(10)—側(cè)的擋圈 (7)和深溝球軸承(11)之間設(shè)置一個(gè)波形彈簧墊片(8)。
4.如權(quán)利要求I所述的軸承熱變形保護(hù)裝置，其特征在于軸承座(4)由兩個(gè)對等的部分通過螺母在邊緣處鎖緊而組成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種軸承熱變形保護(hù)裝置，該裝置用于對軸承降溫，同時(shí)能對熱變形進(jìn)行緩沖保護(hù)。其中，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置軸肩，軸肩兩側(cè)設(shè)置擋圈，擋圈的兩側(cè)安裝兩對軸承，每對軸承內(nèi)的滾珠之間設(shè)置隔圈，左端軸承的端部與軸承內(nèi)圈平齊的位置設(shè)置擋環(huán)，轉(zhuǎn)軸的左端端部安裝圓螺母；上述軸承和轉(zhuǎn)軸安裝在軸承座內(nèi)，軸承座上對應(yīng)軸承的位置開設(shè)潤滑油口；上述軸承與擋圈之間安裝波形彈簧墊片。進(jìn)一步的是上述軸承為兩對，兩對軸承對應(yīng)軸承座外部的位置開設(shè)兩個(gè)潤滑油口，兩個(gè)潤滑油口上連接自動滴油管道。進(jìn)一步的是上述軸肩一側(cè)的擋圈和軸承之間設(shè)置一個(gè)波形彈簧墊片。
文檔編號F16C37/00GK202790149SQ201220443849
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
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