專利名稱：一種新型lng站用低溫緊急切斷閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LNG站用低溫緊急切斷閥，具體涉及一種采用雙氣缸氣動(dòng)執(zhí)行器的LNG站用低溫緊急切斷閥。
技術(shù)背景現(xiàn)有的LNG站用低溫緊急切斷閥都是依靠閥 前與閥后的壓差來實(shí)現(xiàn)有效關(guān)閉的，在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，閥門容易出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型LNG站用低溫緊急切斷閥，它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，采用雙氣缸氣動(dòng)執(zhí)行器作為閥門的驅(qū)動(dòng)裝置，能有效解決閥門在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)容易出現(xiàn)泄漏的問題。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包括手輪
I、上氣缸2、上氣缸接管口 3、彈簧4、活塞5、下氣缸6、下氣缸接管口 7、閥桿8、閥瓣9，手輪I設(shè)置在閥桿8的頂端，在上氣缸2的后側(cè)設(shè)置有上氣缸接管口 3，活塞5設(shè)置在上氣缸2內(nèi)部，并套接在閥桿8的中部外壁，且活塞5與上氣缸2的內(nèi)部上端之間的閥桿8上設(shè)置有彈簧4，下氣缸6設(shè)置在上氣缸2的下端，下氣缸接管口 7設(shè)置在上氣缸2與下氣缸6之間，閥瓣9設(shè)置在閥桿8的底端。本實(shí)用新型的原理為當(dāng)閥門需要開啟時(shí)，通過電磁閥控制，向氣動(dòng)執(zhí)行器的下氣缸6通氣，同時(shí)停止向上氣缸2供氣并泄掉上氣缸2氣壓,活塞5受到向上的氣壓克服彈簧4作用力后向上運(yùn)動(dòng)，從而通過閥桿8帶動(dòng)閥瓣9向上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)閥門的開啟；當(dāng)閥門需要關(guān)閉時(shí)，通過電磁閥控制，向氣動(dòng)執(zhí)行器的上氣缸2通氣，同時(shí)停止向下氣缸6供氣并泄掉下氣缸6氣壓，活塞5受到向下的氣壓和彈簧4作用力而向下運(yùn)動(dòng)，從而通過閥桿8帶動(dòng)閥瓣9向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)達(dá)到密封位置后仍能持續(xù)提供閥門可靠關(guān)閉所需要的密封壓力，實(shí)現(xiàn)閥門可靠關(guān)閉，杜絕閥門的泄漏現(xiàn)象。本實(shí)用新型采用雙氣缸氣動(dòng)執(zhí)行器，與之匹配的電磁閥采用二位四通或者二位五通電磁閥，能有效解決閥門在關(guān)閉時(shí)容易出現(xiàn)泄漏的問題，在氣動(dòng)執(zhí)行器失靈時(shí)，也能通過手輪臨時(shí)應(yīng)急實(shí)現(xiàn)閥門的開啟與關(guān)閉，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用價(jià)值高。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的局部左視圖；圖3是圖I的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參看圖I-圖3，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包括手輪I、上氣缸2、上氣缸接管口 3、彈簧4、活塞5、下氣缸6、下氣缸接管口 7、閥桿8、閥瓣9，手輪I設(shè)置在閥桿8的頂端，在上氣缸2的后側(cè)設(shè)置有上氣缸接管口 3，活塞5設(shè)置在上氣缸2內(nèi)部，并套接在閥桿8的中部外壁，且活塞5與上氣缸2的內(nèi)部上端之間的閥桿8上設(shè)置有彈簧4，下氣缸6設(shè)置在上氣缸2的下端，下氣缸接管口 7設(shè)置在上氣缸2與下氣缸6之間，閥瓣9設(shè)置在閥桿8的底端。本具體 實(shí)施方式的原理為當(dāng)閥門需要開啟時(shí)，通過電磁閥控制，向氣動(dòng)執(zhí)行器的下氣缸6通氣，同時(shí)停止向上氣缸2供氣并泄掉上氣缸2氣壓,活塞5受到向上的氣壓克服彈簧4作用力后向上運(yùn)動(dòng)，從而通過閥桿8帶動(dòng)閥瓣9向上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)閥門的開啟；當(dāng)閥門需要關(guān)閉時(shí)，通過電磁閥控制，向氣動(dòng)執(zhí)行器的上氣缸2通氣，同時(shí)停止向下氣缸6供氣并泄掉下氣缸6氣壓，活塞5受到向下的氣壓和彈簧4作用力而向下運(yùn)動(dòng)，從而通過閥桿8帶動(dòng)閥瓣9向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)達(dá)到密封位置后仍能持續(xù)提供閥門可靠關(guān)閉所需要的密封壓力，實(shí)現(xiàn)閥門可靠關(guān)閉，杜絕閥門的泄漏現(xiàn)象。本具體實(shí)施方式
采用雙氣缸氣動(dòng)執(zhí)行器，與之匹配的電磁閥采用二位四通或者二位五通電磁閥，能有效解決閥門在關(guān)閉時(shí)容易出現(xiàn)泄漏的問題，在氣動(dòng)執(zhí)行器失靈時(shí)，也能通過手輪臨時(shí)應(yīng)急實(shí)現(xiàn)閥門的開啟與關(guān)閉，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用價(jià)值高。
權(quán)利要求1. 一種新型LNG站用低溫緊急切斷閥，其特征在于它包括手輪(I)、上氣缸(2)、上氣缸接管口⑶、彈簧(4)、活塞(5)、下氣缸(6)、下氣缸接管口(7)、閥桿(8)、閥瓣(9)，手輪(I)設(shè)置在閥桿(8)的頂端，在上氣缸(2)的后側(cè)設(shè)置有上氣缸接管口(3)，活塞(5)設(shè)置在上氣缸(2)內(nèi)部，并套接在閥桿(8)的中部外壁，且活塞(5)與上氣缸(2)的內(nèi)部上端之間的閥桿(8)上設(shè)置有彈簧(4)，下氣缸(6)設(shè)置在上氣缸(2)的下端，下氣缸接管口(7)設(shè)置在上氣缸⑵與下氣缸(6)之間，閥瓣(9)設(shè)置在閥桿⑶的底端。
專利摘要一種新型LNG站用低溫緊急切斷閥，它涉及閥門制造領(lǐng)域，它包括手輪、上氣缸、上氣缸接管口、彈簧、活塞、下氣缸、下氣缸接管口、閥桿、閥瓣，手輪設(shè)置在閥桿的頂端，在上氣缸的后側(cè)設(shè)置有上氣缸接管口，活塞設(shè)置在上氣缸內(nèi)部，并套接在閥桿的中部外壁，且活塞與上氣缸的內(nèi)部上端之間的閥桿上設(shè)置有彈簧，下氣缸設(shè)置在上氣缸的下端，下氣缸接管口設(shè)置在上氣缸與下氣缸之間，閥瓣設(shè)置在閥桿的底端。它采用雙氣缸氣動(dòng)執(zhí)行器，與之匹配的電磁閥采用二位四通或者二位五通電磁閥，能有效解決閥門在關(guān)閉時(shí)容易出現(xiàn)泄漏的問題。
文檔編號(hào)F16K1/00GK202768875SQ20122048203
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者朱天文, 陳亮 申請(qǐng)人:四川良川機(jī)械設(shè)備有限公司