專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向器與車身安裝的密封機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車轉(zhuǎn)向器與車身安裝用的密封機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前常用的轉(zhuǎn)向器與車身安裝的密封機(jī)構(gòu)為密封墊和密封墊支撐座,其中密封墊材料為橡膠，內(nèi)部為實(shí)心結(jié)構(gòu)，端面帶環(huán)形凹槽。該種密封裝置是通過車身鈑金與轉(zhuǎn)向器密封墊之間的配合，使橡膠壓縮變形以產(chǎn)生壓緊力，從而使密封墊壓緊在車身鈑金上。由于橡膠的剛度較大，橡膠的變形量較小。密封是通過車身鈑金與密封墊上表面環(huán)形凹槽之間的配合，使環(huán)形槽膠壓縮變形以產(chǎn)生壓緊力，從而使密封墊壓緊在車身鈑金上來實(shí)現(xiàn)的。但由于環(huán)形凹槽的可變形量較小，實(shí)心結(jié)構(gòu)剛度大；車身鈑金是沖壓件，公差較大；轉(zhuǎn)向器裝配公差較大(轉(zhuǎn)向器先固定在副車架上，再通過副車架與車身相接)等缺點(diǎn)，密封墊的壓縮量 不容易控制，密封效果不好，水、灰塵和石子等外來物質(zhì)容易進(jìn)入駕駛室，影響駕駛舒適性，本實(shí)用新型將解決密封墊的密封效果問題。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決汽車轉(zhuǎn)向器密封效果不佳的問題，本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的汽車轉(zhuǎn)向器與車身安裝的密封機(jī)構(gòu)。汽車轉(zhuǎn)向器與車身安裝的密封機(jī)構(gòu)，包括密封墊和密封墊支撐座，所述密封墊為圓環(huán)狀，軸向一端面設(shè)有與車身前圍鈑金接觸的密封環(huán)槽，另一端面設(shè)有與密封墊支撐座接觸的加強(qiáng)筋；所述密封墊支撐座為管狀，一端外部設(shè)有安裝環(huán)板，改進(jìn)在于加強(qiáng)筋端面的邊緣處設(shè)有向內(nèi)翻的環(huán)狀密封翻邊，所述環(huán)狀密封翻邊扣緊在密封墊支撐座的安裝環(huán)板上。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是結(jié)構(gòu)簡單、成本低，密封墊和和密封墊支撐座之間采用翻邊扣緊的結(jié)構(gòu)使安裝更快捷，對于車身鈑金的精度要求低、易裝配，密封效果好，同時兼具減振降噪的功能。

圖I為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。圖2為圖I的A-A剖視圖。圖3為圖2的局部放大圖。上圖中序號密封墊I、環(huán)狀密封翻邊I. I、加強(qiáng)筋I(lǐng). 2、密封環(huán)槽I. 3、密封墊支撐座2、安裝環(huán)板2. I、車身前圍鈑金3、轉(zhuǎn)向器4。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。實(shí)施例參見圖I和圖2，汽車轉(zhuǎn)向器與車身安裝的密封機(jī)構(gòu)包括密封墊I和密封墊支撐座2的下端連接著轉(zhuǎn)向器4，密封墊I為圓環(huán)狀，軸向一端面設(shè)有與車身前圍鈑金3接觸的密封環(huán)槽I. 3，另一端面設(shè)有與密封墊支撐座接觸的加強(qiáng)筋I(lǐng). 2 ;密封墊支撐座2為管狀，一端外部設(shè)有安裝環(huán)板2. I。密封墊I的加強(qiáng)筋端面的邊緣處設(shè)有向內(nèi)翻的環(huán)狀密封翻邊I. 1，環(huán)狀密封翻邊I. I扣緊在密封墊支撐座的安裝環(huán)板2. I上，見圖3。
權(quán)利要求1.汽車轉(zhuǎn)向器與車身安裝的密封機(jī)構(gòu)，包括密封墊和密封墊支撐座，所述密封墊為圓環(huán)狀，軸向一端面設(shè)有與車身鈑金接觸的密封環(huán)槽，另一端面設(shè)有與密封墊支撐座接觸的 加強(qiáng)筋；所述密封墊支撐座為管狀，一端外部設(shè)有安裝環(huán)板，其特征在于加強(qiáng)筋端面的邊緣處設(shè)有向內(nèi)翻的環(huán)狀密封翻邊，所述環(huán)狀密封翻邊扣緊在密封墊支撐座的安裝環(huán)板上。
專利摘要汽車轉(zhuǎn)向器與車身安裝的密封機(jī)構(gòu)，包括密封墊和密封墊支撐座，所述密封墊為圓環(huán)狀，軸向一端面設(shè)有與車身鈑金接觸的密封環(huán)槽，另一端面設(shè)有與密封墊支撐座接觸的加強(qiáng)筋；所述密封墊支撐座為管狀，一端外部設(shè)有安裝環(huán)板，其特征在于加強(qiáng)筋端面的邊緣處設(shè)有向內(nèi)翻的環(huán)狀密封翻邊，所述環(huán)狀密封翻邊扣緊在密封墊支撐座的安裝環(huán)板上。
文檔編號F16J15/16GK202790539SQ20122048630
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者丁玲, 王海峰, 羅朗, 唐學(xué)東 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司