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      一種用于動壓軸承的潤滑裝置的制作方法

      文檔序號:5618479閱讀:156來源:國知局
      專利名稱:一種用于動壓軸承的潤滑裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種潤滑裝置,特別是指一種用于動壓軸承的潤滑裝置。
      背景技術(shù)
      在工業(yè)設(shè)備中對于高速重載轉(zhuǎn)軸的動壓軸承是靠液體潤滑劑動壓力自動形成的液膜隔開兩摩擦表面并承受載荷的滑動軸承,但是在此類軸承工作中,旋轉(zhuǎn)軸和軸瓦之間的支撐油膜厚度對系統(tǒng)的工作性能產(chǎn)生極大的影響,如果油膜厚度太薄,旋轉(zhuǎn)軸和軸瓦金屬表面的微觀尖峰會將油膜刺破,從而產(chǎn)生金屬的機械接觸,使摩擦力瞬間增大,從而將軸瓦面燒毀,因此良好的潤滑冷卻結(jié)構(gòu)和冷卻系統(tǒng),是整個動壓軸承的系統(tǒng)工作可靠性的極大保障。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型提出一種用于動壓軸承的潤滑裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中潤滑劑冷卻效果差使摩擦力瞬間增大,從而將軸瓦面燒毀缺點。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種用于動壓軸承的潤滑裝置,所述的動壓軸承設(shè)有出油口、入油口,其特征在于,該潤滑裝置包括儲油箱、泵、油液轉(zhuǎn)換器,所述的動壓軸承的出油口通過出油管與儲油箱入口連通,所述的泵入口設(shè)在儲油箱內(nèi),所述的泵出口與油液轉(zhuǎn)換器入口連通,所述的油液轉(zhuǎn)換器出口通過進油管與動壓軸承的入油口連通。所述的潤滑裝置還包括套設(shè)在泵上的支架,該支架設(shè)有進油口,該進油口與儲油箱入口連通,所述的動壓軸承的出油口通過出油管與支架進油口連通。所述的潤滑裝置還包括過濾器,該過濾器設(shè)在油液轉(zhuǎn)換器出口處。所述的油液轉(zhuǎn)換器設(shè)有壓力表。所述的儲油箱設(shè)有加油堵頭、放油堵頭。所述的儲油箱外表面設(shè)有散熱條。所述的泵為電機驅(qū)動泵。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點是可以為動壓軸承提供良好的潤滑效果,降低旋轉(zhuǎn)軸和軸瓦之間的熱量,降低軸瓦內(nèi)部油液的溫度,增加油膜厚度,提升系統(tǒng)的工作可靠性,延長動壓軸承使用壽命。

      為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型一種用于動壓軸承的潤滑裝置的應(yīng)用示意圖;[0015]圖2為本實用新型一種用于動壓軸承的潤滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型一種用于動壓軸承的潤滑裝置的側(cè)視圖。其中,1-放油堵頭、2-儲油箱、3-加油堵頭,4-泵,5-支架,6-壓力表,7-油液轉(zhuǎn)換器,8-過濾器,9-電機,10-動壓軸承,11-進油管,12-出油管,13-潤滑裝置
      具體實施方式
      下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1所示,一種用于動壓軸承的潤滑裝置,所述的動壓軸承10設(shè)有出油口、入油口,該潤滑裝置13包括儲油箱2、泵4、油液轉(zhuǎn)換器7,所述的動壓軸承的出油口通過出油管12與儲油箱2入口連通,所述的泵4 A 口設(shè)在儲油箱2內(nèi),所述的泵4出口與油液轉(zhuǎn)換器7入口連通,所述的油液轉(zhuǎn)換器7出口通過進油管11與動壓軸承的入油口連通。所述的潤滑裝置13還包括套設(shè)在泵4上的支架5,該支架5設(shè)有進油口,該進油口與儲油箱2入口連通,所述的動壓軸承的出油口通過出油管12與支架5進油口連通。所述的潤滑裝置13還包括過濾器8,該過濾器8設(shè)在油液轉(zhuǎn)換器7出口處。所述的油液轉(zhuǎn)換器7設(shè)有壓力表6。所述的儲油箱2設(shè)有加油堵頭3、放油堵頭I。所述的儲油箱2外表面設(shè)有散熱條。所述的泵4為電機9驅(qū)動的泵。使用過程為泵4在電機9的帶動下,通過出油管12從動壓軸承10箱體的出油口吸油,油液經(jīng)過泵4后增壓,并從泵4出油口進入油液轉(zhuǎn)換器7,壓力油從油液轉(zhuǎn)換器7內(nèi)部油路進入過濾器8,經(jīng)過濾后的清潔油液通過進油管11進入動壓軸承10內(nèi)部上軸瓦和下軸瓦之間的潤滑油道,然后從上軸瓦、下軸瓦和旋轉(zhuǎn)軸之間的縫隙向外流出,帶走熱量,降低溫度。儲油箱2外表面焊接很多跟金屬條,用于增強散熱,放油堵頭I和加油堵頭3用于更換儲油箱2內(nèi)的潤滑油。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種用于動壓軸承的潤滑裝置,所述的動壓軸承設(shè)有出油口、入油口,其特征在于, 該潤滑裝置包括儲油箱、泵、油液轉(zhuǎn)換器,所述的動壓軸承的出油口通過出油管與儲油箱入口連通,所述的泵入口設(shè)在儲油箱內(nèi),所述的泵出口與油液轉(zhuǎn)換器入口連通,所述的油液轉(zhuǎn)換器出口通過進油管與動壓軸承的入油口連通。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于動壓軸承的潤滑裝置,其特征在于,所述的潤滑裝置還包括套設(shè)在泵上的支架,該支架設(shè)有進油口,該進油口與儲油箱入口連通,所述的動壓軸承的出油口通過出油管與支架進油口連通。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于動壓軸承的潤滑裝置,其特征在于,所述的潤滑裝置還包括過濾器,該過濾器設(shè)在油液轉(zhuǎn)換器出口處。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于動壓軸承的潤滑裝置,其特征在于,所述的油液轉(zhuǎn)換器設(shè)有壓力表。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于動壓軸承的潤滑裝置,其特征在于,所述的儲油箱設(shè)有加油堵頭、放油堵頭。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種用于動壓軸承的潤滑裝置,其特征在于,所述的儲油箱外表面設(shè)有散熱條。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于動壓軸承的潤滑裝置,其特征在于,所述的泵為電機驅(qū)動泵。
      專利摘要本實用新型提出了一種用于動壓軸承的潤滑裝置,所述的動壓軸承設(shè)有出油口、入油口,該潤滑裝置包括儲油箱、泵、油液轉(zhuǎn)換器,所述的動壓軸承的出油口通過出油管與儲油箱入口連通,所述的泵入口設(shè)在儲油箱內(nèi),所述的泵出口與油液轉(zhuǎn)換器入口連通,所述的油液轉(zhuǎn)換器出口通過進油管與動壓軸承的入油口連通。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點是可以為動壓軸承提供良好的潤滑效果,降低旋轉(zhuǎn)軸和軸瓦之間的熱量,降低軸瓦內(nèi)部油液的溫度,增加油膜厚度,提升系統(tǒng)的工作可靠性,延長動壓軸承使用壽命。
      文檔編號F16C37/00GK202833685SQ20122049723
      公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
      發(fā)明者汪永海 申請人:上海闊步機械模具有限公司, 上海雙庚機電科技有限公司
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