專(zhuān)利名稱(chēng)：前輪轂軸承單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種前輪轂軸承單元，屬于輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
輪轂軸承安裝在車(chē)輛的前輪軸上，主要起著承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)的作用，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是車(chē)軸上的一個(gè)非常重要的零部件。而輪轂軸承主要是由一個(gè)軸承外圈和兩個(gè)軸承內(nèi)圈、保持架和滾珠以及密封單元組成，安裝時(shí)，通常是將輪轂軸承與前輪軸是分開(kāi)安裝，裝配時(shí)先將輪轂軸承壓入帶軸承孔的轉(zhuǎn)向節(jié)上，然后在轉(zhuǎn)向節(jié)的軸承孔內(nèi)安裝一個(gè)卡簧對(duì)輪轂軸承進(jìn)行軸向固定，最后將前輪軸壓入輪轂軸承的內(nèi)孔中。此種結(jié)構(gòu)不僅安裝操作不方便，尤其軸承與前輪軸之間的徑向和軸向間隙直接影響輪轂軸承安裝后的徑向和軸向游隙的大小，而輪轂軸承與前輪軸均存在加工誤差，因此輪轂軸承的軸承游隙不易控制，故存在著裝配誤差較大，會(huì)影響前輪轂軸承單元的使用壽命O
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，方便控制輪轂軸承軸向及徑向游隙的前輪轂軸承單元。本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是一種前輪轂軸承單元，包括輪轂軸承、前輪軸以及轉(zhuǎn)向節(jié)，輪轂軸承的滾珠安裝在保持架上并分別與軸承外圈的滾道弧面及兩軸承內(nèi)圈的滾道弧面相接，保持架內(nèi)圈上的凸環(huán)鎖扣設(shè)置在兩軸承內(nèi)圈的徑向鎖槽內(nèi)，軸承外圈與兩軸承內(nèi)圈的外側(cè)之間安裝有密封圈，其特征在于所述軸承內(nèi)圈壓接或鉚接在前輪軸的軸徑上、且其內(nèi)側(cè)軸承內(nèi)圈頂在前輪軸的軸肩上，軸承外圈設(shè)置在轉(zhuǎn)向節(jié)的軸承孔，且轉(zhuǎn)向節(jié)上的擋圈與軸承外圈的外端面相接，異型卡簧壓接在軸承外圈的內(nèi)側(cè)，異型卡簧外周沿徑向外伸出的四個(gè)以上的卡腳設(shè)置在轉(zhuǎn)向節(jié)的卡槽內(nèi)。本實(shí)用新型將輪轂軸承的軸承內(nèi)圈壓接或鉚接在前輪軸的軸徑上，因此可先將輪轂軸承與前輪軸預(yù)先裝配一體，故而能控制輪轂軸承的軸向和徑向游隙。本實(shí)用新型在軸承外圈的內(nèi)側(cè)連接一個(gè)異型卡簧，在輪轂軸承和前輪軸安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)的軸承孔內(nèi)，由于轉(zhuǎn)向節(jié)的軸承孔內(nèi)設(shè)有卡槽，通過(guò)異型卡簧卡在轉(zhuǎn)向節(jié)的卡槽內(nèi)，而對(duì)輪轂軸承進(jìn)行軸向定位，將輪轂軸承、前輪軸以及轉(zhuǎn)向節(jié)裝配一起，結(jié)合合理，安裝操作方便，能彌補(bǔ)因輪轂軸承以及前輪軸因加工誤差而造成輪轂軸承裝配后的軸向和徑向游隙較大的問(wèn)題，提高前輪轂軸承單元裝配質(zhì)量和使用壽命。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的描述。


圖1是本實(shí)用新型前輪轂軸承單元的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型異型卡簧的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖3是圖2的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。其中1 一輪穀，2 —制動(dòng)盤(pán)，3 —如輪軸，4 一異型卡黃，4_1 一端蓋，4_2 —卡腳，4-3—外周，4-4一缺口，5—軸承外圈，6—保持架，7—軸承內(nèi)圈，8—滾珠，9一密封圈，IO—轉(zhuǎn)向節(jié)，10-1—卡槽，10-2—擋環(huán)。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)
圖1、2所示，本實(shí)用新型的一種前輪轂軸承單元，包括輪轂軸承、前輪軸3以及轉(zhuǎn)向節(jié)10，該前輪軸3為法蘭軸，前輪軸3上固定有輪轂螺栓，制動(dòng)盤(pán)2和輪轂I通過(guò)輪轂螺栓和螺母安裝在前輪軸3上，前輪軸3上還安裝有齒圈，本實(shí)用新型的輪轂軸承包括軸承外圈5、兩個(gè)獨(dú)立等徑的軸承內(nèi)圈7以及保持架6，該軸承外圈5內(nèi)徑對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)與滾珠8相配的滾道弧面，而兩內(nèi)圈外周4-3設(shè)有與滾珠8相配的滾道弧面，輪轂軸承的滾珠8安裝在保持架6上并分別與軸承外圈5的滾道弧面及兩軸承內(nèi)圈7的滾道弧面相接，軸承外圈5與兩軸承內(nèi)圈7的外側(cè)之間安裝有密封圈9，兩軸承內(nèi)圈7的內(nèi)側(cè)最小軸的軸徑上設(shè)有徑向鎖槽，保持架6的內(nèi)圈上設(shè)有凸環(huán)鎖扣，而凸環(huán)鎖扣為沿徑向向內(nèi)延伸且寬度漸縮的不等邊梯形凸環(huán)，保持架6內(nèi)圈上的凸環(huán)鎖扣設(shè)置在軸承內(nèi)圈7的徑向鎖槽內(nèi)，方便輪轂軸承的安裝。見(jiàn)
圖1 3所示，本實(shí)用新型軸承內(nèi)圈7壓接或鉚接在前輪軸3的軸徑上、且其內(nèi)側(cè)的軸承內(nèi)圈7頂在前輪軸3的軸肩上，對(duì)軸承內(nèi)圈7進(jìn)行軸向限位，將輪轂軸承安裝在前輪軸3上，轉(zhuǎn)向節(jié)10上設(shè)有軸承孔，軸承孔的外側(cè)設(shè)有擋圈10-2，因此軸承外圈5設(shè)置在在轉(zhuǎn)向節(jié)10的軸承孔時(shí)，轉(zhuǎn)向節(jié)10上的擋圈10-2與軸承外圈5的外端面相接，異型卡簧4壓接在軸承外圈5的內(nèi)側(cè)，異型卡簧4外周4-3沿徑向外伸出的四個(gè)以上的卡腳4-2設(shè)置在轉(zhuǎn)向節(jié)10的卡槽10-1內(nèi)，通過(guò)異型卡簧4對(duì)輪轂軸承進(jìn)行軸向限位，將輪轂軸承和前輪軸3與轉(zhuǎn)向節(jié)10連接。見(jiàn)
圖1 3所示，本實(shí)用新型的異型卡簧4具有端蓋4-1，端蓋4-1與軸承外圈5內(nèi)端面相接，方便將異型卡簧4安裝在軸承外圈5上，而異型卡簧4沿外周4-3均布設(shè)有缺口 4-4，相鄰兩兩缺口 4-4之間設(shè)有卡腳4-2，且卡腳4-2內(nèi)斜傾設(shè)置，轉(zhuǎn)向節(jié)10上的卡槽10-1為內(nèi)傾斜槽，由于卡腳4-2內(nèi)斜傾結(jié)構(gòu)，通過(guò)異型卡簧4方便將輪轂軸承安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)10上。
權(quán)利要求1.一種前輪轂軸承單元,包括輪轂軸承、前輪軸(3)以及轉(zhuǎn)向節(jié)(10),輪轂軸承的滾珠(8)安裝在保持架(6)上并分別與軸承外圈(5)的滾道弧面及兩軸承內(nèi)圈(7)的滾道弧面相接，保持架(6)內(nèi)圈上的凸環(huán)鎖扣設(shè)置在兩軸承內(nèi)圈(7)的徑向鎖槽內(nèi)，軸承外圈(5)與兩軸承內(nèi)圈(7)的外側(cè)之間安裝有密封圈(9)，其特征在于所述軸承內(nèi)圈(7)壓接或鉚接在前輪軸(3 )的軸徑上、且其內(nèi)側(cè)軸承內(nèi)圈(7 )頂在前輪軸(3 )的軸肩上，軸承外圈(5 )設(shè)置在轉(zhuǎn)向節(jié)(10)的軸承孔，且轉(zhuǎn)向節(jié)(10)上的擋圈(10-2)與軸承外圈(5)的外端面相接， 異型卡簧(4)壓接在軸承外圈(5)的內(nèi)側(cè)，異型卡簧(4)外周(4-3)沿徑向外伸出的四個(gè)以上的卡腳(4-2)設(shè)置在轉(zhuǎn)向節(jié)(10)的卡槽(10-1)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前輪轂軸承單元，其特征在于所述的異型卡簧(4)具有端蓋(4-1),端蓋(4-1)與軸承外圈(5)內(nèi)端面相接,異型卡簧(4)沿外周(4-3)均布設(shè)有缺口 (4-4),相鄰兩兩缺口(4-4)之間設(shè)有卡腳(4-2)，且卡腳(4-2)內(nèi)斜傾設(shè)置，轉(zhuǎn)向節(jié)(10)上的卡槽(10-1)為內(nèi)傾斜槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種前輪轂軸承單元，包括輪轂軸承、前輪軸以及轉(zhuǎn)向節(jié)，輪轂軸承的滾珠安裝在保持架上并分別與軸承外圈的滾道弧面及兩軸承內(nèi)圈的滾道弧面相接，保持架內(nèi)圈上的凸環(huán)鎖扣設(shè)置在兩軸承內(nèi)圈的徑向鎖槽內(nèi)，軸承外圈與兩軸承內(nèi)圈的外側(cè)之間安裝有密封圈，軸承內(nèi)圈壓接或鉚接在前輪軸的軸徑上、且其內(nèi)側(cè)軸承內(nèi)圈頂在前輪軸的軸肩上，軸承外圈設(shè)置在轉(zhuǎn)向節(jié)的軸承孔，且轉(zhuǎn)向節(jié)上的擋圈與軸承外圈的外端面相接，異型卡簧壓接在軸承外圈的內(nèi)側(cè)，異型卡簧外周沿徑向外伸出的四個(gè)以上的卡腳設(shè)置在轉(zhuǎn)向節(jié)的卡槽內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，方便控制輪轂軸承軸向及徑向游隙。
文檔編號(hào)F16C35/04GK202883755SQ201220534769
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者史毅俊, 倪宏建 申請(qǐng)人:常州光洋軸承股份有限公司