專利名稱：分體式汽車變速器殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于變速器領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種分體式的汽車變速器殼體。
背景技術(shù)：
汽車變速器殼體是變速器的重要組成部分，該變速器殼體包括本體，在本體上開有容納腔，該容納腔的前端敞口，后端閉合。上述容納腔用于容納齒輪等零部件，目前裝配時(shí)只能從容納腔前端的敞口處往容納腔內(nèi)裝入零部件，操作很不方便，裝配效率很低，為此急需解決上述技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種便于裝配的分體式汽車變速器殼體。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種分體式汽車變速器殼體，包括本體(I)，在該本體(I)上開有容積腔(Ia)，其特征在于:所述容積腔(Ia)貫通本體(I)的前、后端面，且容積腔(Ia)后端的敞口由可拆卸的后蓋板(2)封閉；所述容積腔(Ia)后端敞口的形狀為8字形。在本實(shí)用新型在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，調(diào)整了容積腔(Ia)的結(jié)構(gòu)，將原來只有前端敞口的結(jié)構(gòu)改成現(xiàn)在前、后端均敞口，并且容積腔(Ia)后端的敞口由可拆卸的后蓋板
(2)封閉；所述容積腔(Ia)后端敞口的形狀為8字形。在裝配齒輪等零部件時(shí)，可分別通過容積腔(Ia)前后端的敞口往容積腔(Ia)內(nèi)裝入零部件，裝配好后再將后蓋板(2)蓋上。與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相比，本實(shí)用新型通過調(diào)整容積腔(Ia)的結(jié)構(gòu)來方便零部件的裝配，從而大幅提高裝配效率，結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)施，通過小改動(dòng)解決了大問題，適于大規(guī)模推廣運(yùn)用。作為優(yōu)選，所述后蓋板(2)通過螺釘(3)與容積腔(Ia)的后端面固定連接，兩者通過螺釘連接在一起，不僅連接牢靠，而且拆裝方便，能進(jìn)一步提高裝配效率。有益效果:本實(shí)用新型通過調(diào)整容積腔(Ia)的結(jié)構(gòu)來方便零部件的裝配，從而大幅提高裝配效率，結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)施，通過小改動(dòng)解決了大問題，適于大規(guī)模推廣運(yùn)用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的后視圖；圖3為圖2拆掉后蓋板2的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:如圖1、2及3所示，本汽車變速器殼體包括本體1，在本體I上開有容積腔la，該容積腔Ia用于容納齒輪等零部件。作為本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)，所述容積腔Ia貫通本體I的前端面和后端面，該容積腔Ia后端敞口的形狀為8字形，且容積腔Ia后端的敞口由可拆卸的后蓋板2封閉。裝配時(shí)，可以從容積腔Ia前端和后端的敞口端往容積腔Ia內(nèi)裝入零部件，裝配好后，在所述容積腔Ia的后端面蓋上所述后蓋板2，然后通過螺釘3將后蓋板2與容積腔Ia的后端面固定連接，本實(shí)用新型的其余結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)完全相同，在此不做贅述。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不以本實(shí)用新型為限制，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種分體式汽車變速器殼體，包括本體(I)，在該本體(I)上開有容積腔(Ia)，其特征在于:所述容積腔(Ia)貫通本體(I)的前、后端面，且容積腔(Ia)后端的敞口由可拆卸的后蓋板(2)封閉；所述容積腔(Ia)后端敞口的形狀為8字形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式汽車變速器殼體，其特征在于:所述后蓋板(2)通過螺釘(3)與容積腔(Ia)的后端面固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種分體式汽車變速器殼體，包括本體(1)，在該本體(1)上開有容積腔(1a)，所述容積腔(1a)貫通本體(1)的前、后端面，且容積腔(1a)后端的敞口由可拆卸的后蓋板(2)封閉；所述容積腔(1a)后端敞口的形狀為8字形。本實(shí)用新型通過調(diào)整容積腔(1a)的結(jié)構(gòu)來方便零部件的裝配，從而大幅提高裝配效率，結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)施，通過小改動(dòng)解決了大問題，適于大規(guī)模推廣運(yùn)用。
文檔編號(hào)F16H57/02GK202946646SQ20122054497
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
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