專利名稱：一種對稱零部件防錯裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械零部件裝配技術領域，具體涉及一種對稱零部件防錯裝結構。
背景技術：
一些軸對稱或者中心對稱的零部件，如標徽，一般都是通過定位柱定位,并通過雙面膠帶固定。一般情況下，類似的零部件沒有采取防誤裝措施，裝配時容易出現(xiàn)誤裝的問題。很多標徽的設計都是中心對稱的，這樣工人容易錯裝，造成錯裝后拆卸困難，損傷車漆。若不正確安裝，還容易出現(xiàn)因為標徽型面與鈑金不貼合造成的漏水風險。定位柱對稱布置時，會帶來錯裝風險，由于標徽繞中心點旋轉180°后其背面與行李箱蓋表面將會出現(xiàn)不貼合現(xiàn)象，會導致1、標徽背部膠帶粘接不良，后期易脫落；2、由于膠帶粘接效果不佳，導致水密性差，嚴重可導致定位銷開孔處漏水。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是針對上述缺陷，提供一種提高安裝效率的對稱零部件防錯裝結構。本實用新型采用的技術方案是它包括位于對稱零部件背面的膠黏劑和定位柱，所述定位柱為不對稱結構。進一步地，所述不對稱結構為兩個定位柱采用不同形狀。更進一步地，所述兩個定位柱采用的不同形狀分別為五條輻式形狀和十字形狀。優(yōu)選地，所述不對稱結構為兩個定位柱與對稱零部件豎直中心線的距離不相等。更優(yōu)選地，所述不對稱結構為兩個定位柱采用不同尺寸大小。本實用新型具有結構簡單、實施方便、有效的優(yōu)點，通過在對稱零部件上設置不同尺寸、不同形狀或不同距離的定位柱，以此來區(qū)別現(xiàn)有技術中的尺寸相同、對稱且距離零部件中心線相同的定位柱，而達到零部件裝配時不容易出現(xiàn)誤裝。

圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型方案一示意圖；圖3為第一定位柱示意圖；圖4為第二定位柱示意圖；圖5為圖2中沿B— B線剖視圖；圖6為圖2中沿C一C線剖視圖；圖7為本實用新型方案二、方案三示意圖。其中，I一對稱零部件；2—膠黏劑；3—定位柱；3_1—第一定位柱；3_2—第二定位柱；4一安裝面。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本發(fā)明，但它們不對本發(fā)明構成限定。如圖1所示，本實用新型包括位于對稱零部件背面的膠黏劑2和定位柱3，定位柱3為不對稱結構。方案一如圖1所示，不對稱結構為兩個定位柱3采用不同形狀，兩個定位柱3采用的不同形狀可分別為五條輻式形狀和十字形狀。這樣，可以避免誤裝的問題發(fā)生。方案二 如圖7所示，不對稱結構為兩個定位柱3與對稱零部件I豎直中心線的距離不相等。這樣，也很容易識別，避免誤裝的問題發(fā)生。方案三如圖7所示，不對稱結構為兩個定位柱3采用不同尺寸大小。這樣也避免誤裝的問題發(fā)生。方案四將前三個設計方案任意組合實現(xiàn)防誤裝的目的。
權利要求1.一種對稱零部件防錯裝結構，它包括位于對稱零部件背面的膠黏劑和定位柱，其特征在于所述定位柱為不對稱結構。
2.根據權利要求1所述的一種對稱零部件防錯裝結構，其特征在于所述不對稱結構為兩個定位柱采用不同形狀。
3.根據權利要求2所述的一種對稱零部件防錯裝結構，其特征在于所述兩個定位柱采用的不同形狀分別為五條輻式形狀和十字形狀。
4.根據權利要求2所述的一種對稱零部件防錯裝結構，其特征在于所述不對稱結構為兩個定位柱與對稱零部件豎直中心線的距離不相等。
5.根據權利要求1所述的一種對稱零部件防錯裝結構，其特征在于所述不對稱結構為兩個定位柱采用不同尺寸大小。
專利摘要本實用新型涉及一種對稱零部件防錯裝結構，屬于機械零部件裝配技術領域 。它通過設計特殊結構解決了中心對稱型標徽易錯裝的問題。它包括位于對稱零部件背面的膠黏劑和定位柱，所述定位柱為不對稱結構。本實用新型具有結構簡單、實施方便、有效的優(yōu)點，通過在對稱零部件上設置不同尺寸、不同形狀或不同距離的定位柱，以此來區(qū)別現(xiàn)有技術中的尺寸相同、對稱且距離零部件中心線相同的定位柱，而達到零部件裝配時不容易出現(xiàn)誤裝。
文檔編號F16B11/00GK202851551SQ201220546660
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權日2012年10月24日
發(fā)明者楊學淵, 邱瀟, 萬焱 申請人:東風汽車公司