專利名稱：汽車起重機用多油路電、液傳輸中心回轉接頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車起重機的零配件，具體涉及汽車起重機用的中心回轉接頭，屬于液壓傳動領域。
背景技術：
中心回轉接頭在起重機、消防車等設備上的應用十分廣泛，它是一種安裝在具有上車回轉功能的工程機械上把下車的液壓油、水、氣和電等輸送到上車執(zhí)行機構的裝置?，F(xiàn)有用于汽車起重機的電、液傳輸中心回轉接頭的結構包括固定連接的液壓油回轉傳輸裝置和電信號回轉傳輸裝置，液壓油回轉傳輸裝置包括固定體和回轉體，固定體固定在下車底盤上不動，回轉體套設于固定體的外側以固定體中心線為軸心旋轉，回轉體外壁固定有搖臂，搖臂通過撥叉與上車回轉部分相連，固定體的外壁開設有若干條油槽，固定體內(nèi)部設有若干個與底部供油設備相連的軸向油道，油道與油槽一一對應連通?；剞D體的外壁焊接有多個油ロ，每個油ロ與一油槽連通。上述結構中，通過固定體的油道、油槽以及回轉體上的油ロ將下車的液壓油輸送到上車各種液壓執(zhí)行元件中，通過電信號回轉傳輸裝置將下車的電信號輸送到上車的各種電氣執(zhí)行元件中?，F(xiàn)有的電、液傳輸中心回轉接頭的缺點是1、液壓油回轉傳輸裝置和電信號回轉傳輸裝置連接不夠穩(wěn)固、緊密，很容易造成連接部件的晃動，造成拉傷、劃傷等現(xiàn)象；2、液壓油回轉傳輸裝置由于固定體外壁開設有若干條油槽，由于油槽間的密封件密封性能問題，時間長了普遍存在漏油現(xiàn)象，現(xiàn)有固定體外壁開設的油槽均可通過高低壓油，漏油現(xiàn)象嚴重，拉傷劃傷等現(xiàn)象產(chǎn)生頻繁，給主機使用造成了很大麻煩；3、連接搖臂的撥叉為平板形狀，時間久了容易變形，以致?lián)懿媾c搖臂的連接不穩(wěn)固，造成回轉體的上下竄動。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就在于針對現(xiàn)有技術的不足，提供ー種結構簡單緊湊、電信號回轉傳輸裝置和液壓油回轉傳輸裝置連接穩(wěn)固緊密，密封性能好，使用壽命長、可靠性高，可同時傳輸電信號和液壓油的汽車起重機用多油路電、液傳輸中心回轉接頭。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的一種汽車起重機用多油路電、液傳輸中心回轉接頭，包括液壓油回轉傳輸裝置和電信號回轉傳輸裝置，所述的液壓油回轉傳輸裝置包括固定體和回轉體，固定體與下車底盤連接，回轉體套設于固定體的外側，搖臂固定在回轉體外壁上，搖臂通過撥叉與上車回轉部分連接，固定體的外壁開設有至少兩圈與固定體同軸心的油槽，固定體內(nèi)部設有若干個與底部供油設備相連的軸向油道，油道與油槽一一對應連通，回轉體的外壁焊接有多個油ロ，每個油ロ與一油槽連通，其特征在于所述的電信號回轉傳輸裝置包括導電環(huán)殼體、輸出端電線、輸入端電線、電刷定子和電刷轉芯，導電環(huán)殼體內(nèi)部固定有電刷定子，電刷定子與輸出端電線連接，所述的固定體內(nèi)部中心開有中心通孔，輸入端電線與電刷轉芯連接并穿過中心通孔，導電環(huán)殼體與隔環(huán)卡槽連接，隔環(huán)固定在回轉體上，電刷轉芯固定在撥接蓋板上，撥接蓋板與固定體固定連接。在所述固定體的外壁開設的油槽分為低壓油槽和高壓油槽，低壓油槽位于固定體的頂部，固定體底部套設有滑環(huán)，滑環(huán)與回轉體底部接觸，這樣在回轉體旋轉時保證了回轉體與固定體之間的密封性能，避免漏油現(xiàn)象的發(fā)生。同時由于低壓油比高壓油更容易發(fā)生漏油現(xiàn)象，將油槽分為低壓油槽和高壓油槽，低壓油過低壓油槽，高壓油過高壓油槽，低壓油槽設置在固定體的頂部和底部，也減少了油槽間漏油現(xiàn)象的發(fā)生。作為本實用新型的進ー步改進，所述與搖臂連接的撥叉的形狀為L形，延長了撥叉的形變時間，撥叉不容易變形，避免了長時間運動后撥叉變形后導致的回轉體上下竄動。同時在所述撥叉的下端設置有U形槽，搖臂通過U形槽與撥叉柔性連接，這樣在保證回轉體正常旋轉的同時也能防止回轉體的上下竄動。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型通過隔環(huán)與導電環(huán)殼體的卡接，電刷轉芯與撥接蓋板的連接將電信號回轉傳輸裝置和液壓油回轉傳輸裝置穩(wěn)固緊密連接在一起，在固定體的外壁開設由低壓油槽和高壓油槽，低壓油槽位于固定體的頂部，減少了漏油現(xiàn)象的發(fā)生，避免了拉傷劃傷現(xiàn)象的產(chǎn)生，同時改變了撥叉的形狀以及撥叉和搖臂的連接方式，防止回轉體的上下竄動，因此本實用新型是ー種結構簡單緊湊、電信號回轉傳輸裝置和液壓油回轉傳輸裝置連接穩(wěn)固緊密，密封性能好，使用壽命長、可靠性高，可同時傳輸電信號和液壓油的汽車起重機用多油路電、液傳輸中心回轉接頭。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1中E-E的剖視放大圖；圖3為撥叉的俯視結構示意圖。圖例說明1、固定體;101、中心通孔;102、低壓油槽；103、高壓油槽;104、軸向油道;2、回轉體；201、油ロ ；3、下車底盤；4、上車回轉部分；5、搖臂；6、撥叉；601、U形槽；11、導電環(huán)殼體；12、輸出端電線；13、輸入端電線；14、電刷定子；15、電刷轉芯；16、隔環(huán)；17、撥接蓋板；18、滑環(huán);7、8、9、10 :螺栓。
具體實施方式
為了更加清楚地理解本實用新型的目的、技術方案及有益效果，
以下結合附圖對本實用新型做進ー步的說明，但并不將本實用新型的保護范圍限定在以下實施例中。參見圖1、圖2，本實用新型一種汽車起重機用多油路電、液傳輸中心回轉接頭，包括液壓油回轉傳輸裝置和電信號回轉傳輸裝置，所述的液壓油回轉傳輸裝置包括固定體I和回轉體2，固定體I與下車底盤3連接，回轉體2套設于固定體I的外側并以固定體I的中心線為軸心做旋轉運動，回轉體2的外壁上焊接有搖臂5，搖臂5與撥叉6連接，撥叉6通過螺栓10固定于上車回轉部分4上，固定體I的外壁開設有至少兩圈與固定體同軸心的油槽，固定體內(nèi)部設有若干個與底部供油設備相連的軸向油道104，油道與油槽一一對應連通，回轉體2的外壁焊接有多個油ロ 201，每個油ロ與一油槽連通，所述的電信號回轉傳輸裝置包括導電環(huán)殼體11、輸出端電線12、輸入端電線13、電刷定子14和電刷轉芯15，導電環(huán)殼體11內(nèi)部固定有電刷定子14,電刷定子14與輸出端電線12連接,所述的固定體I的內(nèi)部中心開有中心通孔101，輸入端電線13與電刷轉芯15連接并穿過中心通孔101，導電環(huán)殼體11與隔環(huán)16卡槽連接，隔環(huán)16通過螺栓7固定在回轉體2上，電刷轉芯12通過螺栓8固定在撥接蓋板17上，撥接蓋板17通過螺栓9與固定體I固定連接。在所述固定體I的外壁開設的油槽分為低壓油槽102和高壓油槽103，低壓油槽102位于固定體I的頂部，固定體I底部套設有滑環(huán)18，滑環(huán)18與回轉體2的底部接觸，這樣在回轉體旋轉時保證了回轉體與固定體之間的密封性能，避免漏油現(xiàn)象的發(fā)生。同時由于低壓油比高壓油更容易發(fā)生漏油現(xiàn)象，將油槽分為低壓油槽和高壓油槽，低壓油過低壓油槽，高壓油過高壓油槽，低壓油槽設置在固定體的頂部和底部，也減少了油槽間漏油現(xiàn)象的發(fā)生。作為本實用新型的進ー步改進，參見圖1、圖3，所述與搖臂5連接的撥叉6的形狀為L形，延長了撥叉的形變時間，撥叉不容易變形，避免了長時間運動后撥叉變形后導致的回轉體上下竄動。同時在所述撥叉的下端設置有U形槽601，搖臂5通過U形槽601與撥叉6柔性連接，這樣在保證回轉體正常旋轉的同時也能防止回轉體的上下竄動。
權利要求1.一種汽車起重機用多油路電、液傳輸中心回轉接頭，包括液壓油回轉傳輸裝置和電信號回轉傳輸裝置，所述的液壓油回轉傳輸裝置包括固定體和回轉體，固定體與下車底盤連接，回轉體套設于固定體的外側，搖臂固定在回轉體外壁上，搖臂通過撥叉與上車回轉部分連接，固定體的外壁開設有至少兩圈與固定體同軸心的油槽，固定體內(nèi)部設有若干個與底部供油設備相連的軸向油道，油道與油槽一一對應連通，回轉體的外壁焊接有多個油口， 每個油口與一油槽連通，其特征在于所述的電信號回轉傳輸裝置包括導電環(huán)殼體、輸出端電線、輸入端電線、電刷定子和電刷轉芯，導電環(huán)殼體內(nèi)部固定有電刷定子，電刷定子與輸出端電線連接，所述的固定體內(nèi)部中心開有中心通孔，輸入端電線與電刷轉芯連接并穿過中心通孔，導電環(huán)殼體與隔環(huán)卡槽連接，隔環(huán)固定在回轉體上，電刷轉芯固定在撥接蓋板上，撥接蓋板與固定體固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車起重機用多油路電、液傳輸中心回轉接頭，其特征在于所述固定體的外壁開設的油槽分為低壓油槽和高壓油槽，低壓油槽位于固定體的頂部和底部，固定體底部套設有滑環(huán)，滑環(huán)與回轉體底部接觸。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車起重機用多油路電、液傳輸中心回轉接頭，其特征在于所述撥叉的形狀為L形。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車起重機用多油路電、液傳輸中心回轉接頭，其特征在于所述撥叉的下端設置有U形槽，搖臂通過U形槽與撥叉連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車起重機用多油路電、液傳輸中心回轉接頭，其特征在于所述撥叉與搖臂的連接為柔性連接。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車起重機用多油路電、液傳輸中心回轉接頭，它包括液壓油回轉傳輸裝置和電信號回轉傳輸裝置，其特征在于所述的電信號回轉傳輸裝置包括導電環(huán)殼體、輸出端電線、輸入端電線、電刷定子和電刷轉芯，導電環(huán)殼體內(nèi)部固定有電刷定子，電刷定子與輸出端電線連接，所述的固定體內(nèi)部中心開有中心通孔，輸入端電線與電刷轉芯連接并穿過中心通孔，導電環(huán)殼體與隔環(huán)卡槽連接，隔環(huán)固定在回轉體上，電刷轉芯固定在撥接蓋板上，撥接蓋板與固定體固定連接。本實用新型結構簡單緊湊、電信號回轉傳輸裝置和液壓油回轉傳輸裝置連接穩(wěn)固緊密，密封性能好，使用壽命長、可靠性高，可同時傳輸電信號和液壓油。
文檔編號F16L27/087GK202880713SQ20122055100
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權日2012年10月25日
發(fā)明者繆祥愛, 滕建全, 李西德 申請人:四川長江工程起重機有限責任公司