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      一種球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):5542949閱讀:550來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及氣力輸送系統(tǒng)中的一種氣路控制系統(tǒng),具體涉及一種用于電力、冶金、化工、食品、制藥等領(lǐng)域的球形氣鎖閥氣路控制系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      球形氣鎖閥的主要部件有閥體、閥芯、密封圈、氣缸等,通常球形氣鎖閥設(shè)有開關(guān)雙到位行程開關(guān),氣動(dòng)控制時(shí),在閥門打開前,密封圈泄壓放氣,然后依靠自身彈性回縮,然后氣缸延時(shí)數(shù)秒后動(dòng)作,半球體轉(zhuǎn)動(dòng)90°至開位;閥門關(guān)閉時(shí),閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)90°至關(guān)位,關(guān)行程開關(guān)發(fā)出信號(hào),表明閥體已到位,然后密封圈內(nèi)充氣發(fā)生彈性變形,使之與閥芯緊密貼合,實(shí)現(xiàn)密封。該結(jié)構(gòu)的閥門,由于開啟、關(guān)閉過(guò)程中,閥芯與密封圈不接觸,避免密封圈被磨損,從而提高了密封圈的使用壽命。然而在冶金、化工等領(lǐng)域,由于介質(zhì)中含有有毒氣體,因此,密封要求特別高。傳統(tǒng)的球形氣鎖閥在失電、失氣等意外情況下無(wú)法保證閥門密封性,使用安全無(wú)法得到保證。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠在意外失電、失氣情況下仍能保證球形氣鎖閥有效密封的球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng),使氣鎖閥實(shí)現(xiàn)零泄漏,確保氣鎖閥使用安全。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型一種球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng),包括氣缸、氣包、電磁閥;所述電磁閥的進(jìn)氣口通過(guò)管路與氣包相連通;所述電磁閥的兩個(gè)出氣口分別通過(guò)管路與所述氣缸的關(guān)閉氣口及開啟氣口相連通;與氣缸關(guān)閉氣口連接的電磁閥出氣口接有支管路與氣鎖閥的密封圈連通;所述氣缸開啟氣口與所述電磁閥出氣口之間的管路上接有先導(dǎo)閥,所述先導(dǎo)閥的控制氣口與氣鎖閥密封圈相連通。所述支管路上接有機(jī)控閥,機(jī)控閥由氣鎖閥的閥芯帶動(dòng)觸動(dòng)。上述的球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng),其中,所述氣包及密封圈上接有壓力表。上述的球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng),其中,還包括壓力開關(guān),所述壓力開關(guān)設(shè)置在氣鎖閥的密封圈上。上述的球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng),其中,所述氣包與氣鎖閥的主氣源之間接有單向閥。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于氣路控制系統(tǒng)新穎,抗意外能力強(qiáng),在意外失電、失氣情況下均能保證閥門有效密封,達(dá)到零泄漏的目的,從而保證使用環(huán)境安全、無(wú)毒氣泄漏。且在保證密封可靠的同時(shí),還能保證密封圈與閥芯始終不接觸,提高密封圈的使用壽命。
      圖1為本實(shí)用新型的氣路示意圖。圖2為球形氣鎖閥閥芯關(guān)閉時(shí),密封圈充氣膨脹,密封圈與閥芯緊密貼合的剖視圖。圖3為球形氣鎖閥密封圈泄壓收縮至閥芯打開時(shí)的剖視圖。圖中1:閥體2:閥芯3 :密封圈4:氣缸5:單向閥6:壓力開關(guān) 7 :氣包8:氣源處理三聯(lián)件9 :管路 10:先導(dǎo)閥 11 :機(jī)控閥12:電磁閥13:快速排氣閥 14 :壓力表
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)用新型如圖1、2、3所示一種球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng),包括氣缸4、氣包
      7、電磁閥12 ;電磁閥12是二位五通電磁閥,所述電磁閥12的進(jìn)氣口 P通過(guò)管路9與氣包7相連通;所述電磁閥12的兩個(gè)出氣口 A、B分別通過(guò)管路9與所述氣缸4的關(guān)閉氣口 41及開啟氣口 42相連通;與氣缸關(guān)閉氣口 41連接的電磁閥12出氣口 B接有支管路90與氣鎖閥的密封圈連通;所述氣缸開啟氣口` 42與所述電磁閥12出氣口 A之間的管路9上接有先導(dǎo)閥10,所述先導(dǎo)閥10的控制氣口 F與氣鎖閥密封圈3相連通,所述支管路90上接有機(jī)控閥11,機(jī)控閥11由氣鎖閥的閥芯2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)觸動(dòng)。機(jī)控閥11的作用是保證在意外失電情況下,氣鎖閥關(guān)閉后仍能向密封圈3內(nèi)充氣達(dá)到閥門完合密封的效果,而先導(dǎo)閥10的作用則是保證氣鎖閥的密封圈3內(nèi)泄壓后閥門才能打開,從而保證密封圈3始終與閥芯2不接觸,有效提高密封圈3的使用壽命。所述氣包7及密封圈3上接有壓力表14,氣鎖閥的密封圈3上還設(shè)有壓力開關(guān)6,壓力表14的設(shè)置是就地直觀地顯示密封圈3及氣包7內(nèi)的氣源壓力。壓力開關(guān)6的設(shè)置是將密封圈3內(nèi)的壓力信號(hào)遠(yuǎn)傳至控制系統(tǒng),使得遠(yuǎn)方控制室內(nèi)能隨時(shí)觀察到密封圈3內(nèi)的壓力情況,便于隨時(shí)了解密封圈3的使用狀態(tài),在密封圈3磨損時(shí)能及時(shí)更換,確保氣鎖閥的正常使用。氣缸關(guān)閉氣口上接有快速排氣閥13。管路9上接有氣源處理三聯(lián)件。當(dāng)主氣源意外斷氣時(shí),由氣包7向密封圈3內(nèi)充氣密封,氣包7與主氣源之間接有單向閥5,單向閥5的作用是防止氣包7內(nèi)氣源流向主氣源管路。當(dāng)意外斷電時(shí),二位五通電磁閥12失電,電磁閥進(jìn)氣口 P與出氣口 B相通,氣缸4關(guān)到作,氣缸4帶動(dòng)閥芯2執(zhí)行關(guān)動(dòng)作,在閥芯2關(guān)到位后,觸動(dòng)機(jī)控閥11,機(jī)控閥11的進(jìn)、出氣口 A、P打開,密封圈3內(nèi)充氣膨脹,與閥芯2緊密貼合,實(shí)現(xiàn)密封,達(dá)到零泄漏的目的;當(dāng)電磁閥12得電時(shí),電磁閥的P-B氣路被切斷,氣缸關(guān)閉氣口 41的管路9失氣,此時(shí)氣缸4關(guān)到位型腔內(nèi)氣流通過(guò)快速排氣閥13的排氣口 O迅速排空;此時(shí)因先導(dǎo)閥10進(jìn)氣口P與出氣口 A仍處于切斷狀態(tài),所以雖然電磁閥12得電,電磁閥12進(jìn)氣口 P與出氣口 A氣路打通,但電磁閥12出氣口 A至氣缸4的開啟氣口 42連接管路仍不通,氣鎖閥仍處于關(guān)閉狀態(tài),機(jī)控閥11按鈕處仍被頂緊,機(jī)控閥進(jìn)出氣口 P-A仍在連通狀態(tài),密封圈3內(nèi)氣流經(jīng)機(jī)控閥11送到電磁閥12的出氣口 B,現(xiàn)由電磁閥12的排氣口 O排出,密封圈3泄壓;密封圈3泄壓后,先導(dǎo)閥10的控制氣口 F處失氣,先導(dǎo)閥10的P-A氣路打通,電磁閥12至氣缸4開啟氣口 42的氣源管路打通,氣缸4開啟氣口 42進(jìn)氣,帶動(dòng)氣鎖閥閥芯2轉(zhuǎn)動(dòng)至開位,閥芯2與閥體I之間的通道打開。
      權(quán)利要求1.一種球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng),其特征在于,包括氣缸、氣包、電磁閥; 所述電磁閥的進(jìn)氣口通過(guò)管路與氣包相連通; 所述電磁閥的兩個(gè)出氣口分別通過(guò)管路與所述氣缸的關(guān)閉氣口及開啟氣口相連通;與氣缸關(guān)閉氣口連接的電磁閥出氣口接有支管路與氣鎖閥的密封圈連通;所述氣缸開啟氣口與所述電磁閥出氣口之間的管路上接有先導(dǎo)閥,所述先導(dǎo)閥的控制氣口與氣鎖閥密封圈相連通, 所述支管路上接有機(jī)控閥,機(jī)控閥由氣鎖閥的閥芯帶動(dòng)觸動(dòng)。
      2.如權(quán)利要求1所述的球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng),其特征在于,所述氣包及氣鎖閥密封圈上接有壓力表。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng),其特征在于,還包括壓力開關(guān),所述壓力開關(guān)設(shè)置在氣鎖閥的密封圈上。
      4.如權(quán)利要求3所述的球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng),其特征在于,所述氣包與氣鎖閥的主氣源之間接有單向閥。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種球形氣鎖閥的氣路控制系統(tǒng),包括氣缸、氣包、電磁閥;電磁閥的進(jìn)氣口通過(guò)管路與氣包相連通;電磁閥的兩個(gè)出氣口分別通過(guò)管路與氣缸的關(guān)閉氣口及開啟氣口相連通;與氣缸關(guān)閉氣口連接的電磁閥出氣口接有支管路與氣鎖閥的密封圈連通;氣缸開啟氣口與電磁閥出氣口之間的管路上接有先導(dǎo)閥,先導(dǎo)閥的控制氣口與氣鎖閥密封圈相連通,支管路上接有機(jī)控閥,機(jī)控閥由氣鎖閥的閥芯帶動(dòng)觸動(dòng),本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于氣路控制系統(tǒng)新穎,抗意外能力強(qiáng),在意外失電、失氣情況下均能保證閥門有效密封,達(dá)到零泄漏的目的,從而保證使用環(huán)境安全、無(wú)毒氣泄漏。
      文檔編號(hào)F16K31/12GK202897547SQ20122058306
      公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
      發(fā)明者虞永川, 張凱, 卿洪坤, 鄭慶喜, 李葉凡, 虞瑞鶴, 瞿進(jìn), 詹胡琴, 馬春花 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江市電站輔機(jī)廠有限公司
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