專利名稱：發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軸連軸承，特別是一種發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承。
背景技術(shù)：
目前，汽車發(fā)動機(jī)水泵用的軸連軸承內(nèi)部是雙列滾動體(如圖1所示):一端鋼球，另一端為圓柱滾子；或者雙列鋼球。此類結(jié)構(gòu)的軸連軸承優(yōu)點是軸承的加工比較方便。但因為汽車發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承轉(zhuǎn)速較高，承受載荷較大，特別是重型汽車發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承所承受的載荷比較大，和主機(jī)配套的汽車發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承壽命要求達(dá)到十萬公里以上，壽命要求比較嚴(yán)格；現(xiàn)有的重型汽車發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承的壽命很難滿足十萬公里的要求。在實際工作過程中，汽車發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承在工作時水泵的葉輪會給水泵的芯軸軸向和徑向兩個方向的力以及皮帶帶輪給芯軸的徑向拉力，特別是滾子端此時受到的載荷很大。為了增強(qiáng)滾子的承載能力，一般可采用增加滾子直徑或者滾子長度，而滾子直徑受軸承外徑尺寸約束不能增加，所以一般會增加滾子長度；但根據(jù)水泵軸連軸承的受力情況，滾子長度越長，工作時滾子兩端越容易產(chǎn)生翹板現(xiàn)象，導(dǎo)致受力不均勻，很容易導(dǎo)致軸承溫升大、潤滑不良，最后軸承產(chǎn)生提前疲勞剝落。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承，采用三列滾子設(shè)置，有效提高承載能力和疲勞壽命。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承，包括有軸承外圈，軸承外圈內(nèi)穿設(shè)有與軸承外圈同軸的內(nèi)連軸；軸承外圈與內(nèi)連軸之間間隔形成安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有滾子組件，在安裝腔兩端部設(shè)有將安裝腔密封的密封組件，所述的滾子組件包括鋼球、鋼球保持器、圓柱滾子以及圓柱滾子保持架，鋼球通過鋼球保持器裝配在安裝腔內(nèi)，圓柱滾子通過圓柱滾子保持架裝配在安裝腔內(nèi)；所述鋼球與圓柱滾子沿內(nèi)連軸軸向分布設(shè)置，所述安裝腔內(nèi)通過鋼球保持器裝配有一列鋼球，軸承外圈內(nèi)側(cè)和內(nèi)連軸上均設(shè)有與鋼球?qū)?yīng)的滾道，安裝腔內(nèi)通過圓柱滾子保持架裝配有呈軸向分布設(shè)置的兩列圓柱滾子，所述鋼球設(shè)于安裝腔軸向一端。所述的兩列圓柱滾子呈相鄰設(shè)置。所述的兩列圓柱滾子呈相鄰設(shè)置，并位于安裝腔軸向相對于設(shè)置鋼球一端的另一端上。所述的圓柱滾子保持架上設(shè)有呈軸向分布設(shè)置的兩列兜孔，兩列兜孔中裝配有圓柱滾子構(gòu)成兩列呈軸向分布設(shè)置的圓柱滾子。所述的圓柱滾子保持架軸向朝向鋼球一端的外側(cè)延伸有定位凸起，軸承外圈內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與定位凸起適配的定位凹槽，所述定位凸起嵌入定位凹槽內(nèi)。通過采用上述技術(shù)方案，一端安裝兩列圓柱滾子提高承載能力，另一端安裝鋼球起到定位和承載的作用；通過增加一列滾動體，改變了原有結(jié)構(gòu)的受力分布，提高了水泵軸連軸承的承載能力和疲勞壽命，解決現(xiàn)有水泵軸連軸承承載能力低和疲勞壽命短的問題；圓柱滾子保持架通過定位凸起嵌入軸承外圈上的定位凹槽形成可靠的定位安裝。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為現(xiàn)有發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型具體實施例發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型具體實施例發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承的圓柱滾子保持架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖2、圖3所示，本實用新型公開的一種發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承，包括有軸承外圈1，軸承外圈I內(nèi)穿設(shè)有與軸承外圈I同軸的內(nèi)連軸2 ;軸承外圈I與內(nèi)連軸2之間間隔形成安裝腔3，所述安裝腔3內(nèi)設(shè)有滾子組件，在安裝腔3兩端部設(shè)有將安裝腔3密封的密封組件4，本具體實施例中，密封組件4為帶骨架的雙唇密封圈。所述的滾子組件包括鋼球
5、鋼球保持器50、圓柱滾子6以及圓柱滾子保持架60，鋼球5通過鋼球保持器50裝配在安裝腔3內(nèi)，圓柱滾子6通過圓柱滾子保持架60裝配在安裝腔3內(nèi)；所述鋼球5與圓柱滾子6沿內(nèi)連軸2軸向分布設(shè)置。所述安裝腔3內(nèi)通過鋼球保持器50裝配有一列鋼球5，所述鋼球5設(shè)于安裝腔3軸向一端，軸承外圈I內(nèi)側(cè)與內(nèi)連軸2上均設(shè)有與鋼球5對應(yīng)的滾道，鋼球5裝配于滾道內(nèi)起支持和定位作用；所述安裝腔3內(nèi)通過圓柱滾子保持架60裝配有呈軸向分布設(shè)置的兩列圓柱滾子6。雙列圓柱滾子6能承受重載荷，提高了水泵軸連軸承的承載能力和疲勞壽命；所述兩列 圓柱滾子6呈相鄰設(shè)置，并位于安裝腔3軸向相對于設(shè)置鋼球5 一端的另一端上。本具體實施例中，所述的圓柱滾子保持架60上設(shè)有呈軸向分布設(shè)置的兩列3 孔600,兩列覽孔600中裝配有圓柱滾子6構(gòu)成雙列呈軸向分布設(shè)置的圓柱滾子6。兩列兜孔600可呈沿周向并列設(shè)置或錯位設(shè)置，本具體實施例中為并列設(shè)置。當(dāng)然作為本實用新型可行的技術(shù)方案，兩列圓柱滾子6還可設(shè)置成:其中一列圓柱滾子6通過圓柱滾子保持架60裝配于安裝腔3中部，另一列通過圓柱滾子保持架60裝配于安裝腔3相對于設(shè)置鋼球5 —端的另一端；或者兩列圓柱滾子6通過兩個圓柱滾子保持架60設(shè)于安裝腔3軸向相對于設(shè)置鋼球5 —端的另一端上；上述兩種設(shè)置均存在一定的弊端，故本實用新型優(yōu)先采用一圓柱滾子保持架60設(shè)置兩列兜孔600。為使圓柱滾子保持架60能夠定位安裝可靠，所述的圓柱滾子保持架60軸向朝向鋼球5—端的外側(cè)延伸有定位凸起601，所述軸承外圈I內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與定位凸起601適配的定位凹槽，所述定位凸起601嵌入定位凹槽內(nèi)構(gòu)成圓柱滾子保持架60定位安裝于安裝腔3內(nèi)。這樣設(shè)置下，圓柱滾子保持架60安裝可靠，且使軸連軸承能承受更大的軸向載荷。
權(quán)利要求1.種發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承，包括有軸承外圈，軸承外圈內(nèi)穿設(shè)有與軸承外圈同軸的內(nèi)連軸；軸承外圈與內(nèi)連軸之間間隔形成安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有滾子組件，在安裝腔兩端部設(shè)有將安裝腔密封的密封組件，所述的滾子組件包括鋼球、鋼球保持器、圓柱滾子以及圓柱滾子保持架，鋼球通過鋼球保持器裝配在安裝腔內(nèi)，圓柱滾子通過圓柱滾子保持架裝配在安裝腔內(nèi)；所述鋼球與圓柱滾子沿內(nèi)連軸軸向分布設(shè)置，其特征在于:所述安裝腔內(nèi)通過鋼球保持器裝配有一列鋼球，軸承外圈內(nèi)側(cè)和內(nèi)連軸上均設(shè)有與鋼球?qū)?yīng)的滾道，安裝腔內(nèi)通過圓柱滾子保持架裝配有呈軸向分布設(shè)置的兩列圓柱滾子，所述鋼球設(shè)于安裝腔軸向一端。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承，其特征在于:所述的兩列圓柱滾子呈相鄰設(shè)置，并位于安裝腔軸向相對于設(shè)置鋼球一端的另一端上。
3.據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承，其特征在于:所述的圓柱滾子保持架上設(shè)有呈軸向分布設(shè)置的兩列兜孔，兩列兜孔中裝配有圓柱滾子構(gòu)成兩列呈軸向分布設(shè)置的圓柱滾子。
4.據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承，其特征在于:所述的圓柱滾子保持架軸向朝向鋼球一端的外側(cè)延伸有定位凸起，軸承外圈內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與定位凸起適配的定位凹槽，所述定位凸起嵌入定位凹槽內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承。本實用新型的發(fā)動機(jī)水泵用軸連軸承，包括軸承外圈，軸承外圈內(nèi)穿設(shè)有與軸承外圈同軸的內(nèi)連軸；軸承外圈與內(nèi)連軸之間間隔形成安裝腔，安裝腔內(nèi)設(shè)有滾子組件，在安裝腔兩端部設(shè)有將安裝腔密封的密封組件，滾子組件包括鋼球、鋼球保持器、圓柱滾子以及圓柱滾子保持架，鋼球通過鋼球保持器裝配在安裝腔內(nèi)，圓柱滾子通過圓柱滾子保持架裝配在安裝腔內(nèi)；鋼球與圓柱滾子沿內(nèi)連軸軸向分布設(shè)置，所述安裝腔內(nèi)一端設(shè)有一列鋼球，軸承外圈內(nèi)側(cè)與內(nèi)連軸上均設(shè)有與鋼球?qū)?yīng)的滾道，安裝腔內(nèi)另一端設(shè)有呈軸向分布設(shè)置的兩列圓柱滾子。本實用新型采用三列滾子設(shè)置，有效提高承載能力和疲勞壽命。
文檔編號F16C33/46GK202926874SQ201220594188
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者丁小玄, 郭長建 申請人:上海清正汽車軸承有限公司, 上海人本集團(tuán)有限公司