專利名稱：插板閥啟閉機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于閉合元件開啟和關(guān)閉的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種插板閥啟閉機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
氣缸用于驅(qū)動(dòng)搖板閥的開啟或關(guān)閉。根據(jù)生產(chǎn)要求，氣缸應(yīng)為一種氣動(dòng)或手動(dòng)串聯(lián)組合的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在不同的操作條件下分別進(jìn)行氣動(dòng)或手動(dòng)。手動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，通過(guò)絲桿驅(qū)動(dòng)滑塊螺母運(yùn)動(dòng)。將氣缸拉桿加長(zhǎng)，并與端板連接。套管套在拉桿上，上部?jī)蓚€(gè)套管穿入滑塊螺母的兩側(cè)孔中，做為滑塊螺母導(dǎo)向用。氣動(dòng)時(shí)，拆除螺母，旋轉(zhuǎn)手輪將滑塊螺母移向右端，留出活塞桿移動(dòng)的距離?；瑝K螺母下孔松套在氣缸活塞桿上?；瑝K下孔用螺紋與氣缸活塞桿連接，上部?jī)煽滋自谔坠苌?，作為氣?dòng)時(shí)支承和導(dǎo)向活塞桿用。使用中發(fā)現(xiàn)套管不能保證平直，手動(dòng)調(diào)節(jié)很費(fèi)力；拉桿過(guò)長(zhǎng)，屬于"糖葫蘆串"結(jié)構(gòu)，拆裝、維修不便。拉桿受力比較復(fù)雜，氣缸密封不易保證。為了保證氣缸密封，必須旋緊拉桿兩端的螺母，套管處于受壓狀態(tài)，產(chǎn)生一定的變形，套管與拉桿之間有較大的間隙，不易保證同心，容易卡住滑塊和滑塊螺母的運(yùn)動(dòng)或增加摩擦阻力，造成滑塊螺母運(yùn)動(dòng)不靈活，調(diào)節(jié)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種插板閥啟閉機(jī)構(gòu)，使滑塊螺母在導(dǎo)向桿上運(yùn)動(dòng)靈活，調(diào)節(jié)省力。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種插板閥啟閉機(jī)構(gòu)，包括氣缸、氣缸上的拉桿、絲桿、手輪和端板，所述拉桿的最長(zhǎng)長(zhǎng)度小于氣缸的長(zhǎng)度，端板靠近氣缸的一端上設(shè)有導(dǎo)向桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:將拉桿改短，僅作為頂緊氣缸用。由于改短拉桿、改善拉桿受力狀態(tài)，保證了氣缸密封性能，同時(shí)也方便了拆裝。用導(dǎo)向桿代替套管，導(dǎo)向桿與拉桿沒有相互聯(lián)系，容易保證導(dǎo)向桿與滑塊螺母兩側(cè)的導(dǎo)向孔同心，且導(dǎo)向桿受力狀態(tài)好，不易變形，使滑塊螺母在導(dǎo)向桿上運(yùn)動(dòng)靈活，調(diào)節(jié)省力，使用效果較好。進(jìn)一步，所述手輪通過(guò)旋轉(zhuǎn)套管和矩形管安裝于絲桿的一端，安裝方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明:


圖1是本實(shí)用新型插板閥啟閉機(jī)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)施例中的插板閥啟閉機(jī)構(gòu)，包括氣缸1、氣缸I上的拉桿2、絲桿
3、手輪4和端板5,所述拉桿2的最長(zhǎng)長(zhǎng)度小于氣缸I的長(zhǎng)度，端板5靠近氣缸I的一端上設(shè)有導(dǎo)向桿6。所述手輪4通過(guò)旋轉(zhuǎn)套管和矩形管安裝于絲桿3的一端，安裝方便。本實(shí)施例將拉桿2改短，僅作為頂緊氣缸I用。由于改短拉桿2、改善拉桿2受力狀態(tài)，保證了氣缸I密封性能，同時(shí)也方便了拆裝。用導(dǎo)向桿6代替套管，導(dǎo)向桿6與拉桿2沒有相互聯(lián)系，容易保證導(dǎo)向桿6與滑塊螺母兩側(cè)的導(dǎo)向孔同心，且導(dǎo)向桿6受力狀態(tài)好，不易變形，使滑塊螺母在導(dǎo)向桿6上運(yùn)動(dòng)靈活，調(diào)節(jié)省力，使用效果較好。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種插板閥啟閉機(jī)構(gòu)，包括氣缸、氣缸上的拉桿、絲桿、手輪和端板，其特征在于:所述拉桿的最長(zhǎng)長(zhǎng)度小于氣缸的長(zhǎng)度，端板靠近氣缸的一端上設(shè)有導(dǎo)向桿。
2.如權(quán)利要求1所述的插板閥啟閉機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述手輪通過(guò)旋轉(zhuǎn)套管和矩形管安裝于絲桿的一端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種插板閥啟閉機(jī)構(gòu)，包括氣缸、氣缸上的拉桿、絲桿、手輪和端板，所述拉桿的最長(zhǎng)長(zhǎng)度小于氣缸的長(zhǎng)度，端板靠近氣缸的一端上設(shè)有導(dǎo)向桿。本實(shí)用新型將拉桿改短，僅做為頂緊氣缸用。由于改短拉桿、改善拉桿受力狀態(tài)，保證了氣缸密封性能，同時(shí)也方便了拆裝。用導(dǎo)向桿代替套管，導(dǎo)向桿與拉桿沒有相互聯(lián)系，容易保證導(dǎo)向桿與滑塊螺母兩側(cè)的導(dǎo)向孔同心，且導(dǎo)向桿受力狀態(tài)好，不易變形，使滑塊螺母在導(dǎo)向桿上運(yùn)動(dòng)靈活，調(diào)節(jié)省力，使用效果較好。
文檔編號(hào)F16K31/12GK202992344SQ20122060306
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者昌妮娜 申請(qǐng)人:重慶洋迪機(jī)電有限公司