專利名稱：多線電動集中潤滑泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種潤滑泵，尤其涉及一種多線電動集中潤滑泵。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的潤滑泵多采用分配閥以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)潤滑，其缺點(diǎn)是當(dāng)分配閥出現(xiàn)故障時，整個系統(tǒng)都將停止工作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的多線電動集中潤滑泵，采用點(diǎn)對點(diǎn)多線潤滑，通過專用泵芯實(shí)現(xiàn)一個泵芯對一個潤滑點(diǎn)，以克服上述缺點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種多線電動集中潤滑泵，包括主軸和PCB線路板，其特征在于:所述的主軸I的一端與電機(jī)2相連，另一端通過凸輪3與泵芯4相連，電機(jī)2還與PCB線路板8相連。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型是一種多線電動集中潤滑泵，使用此泵后將提高設(shè)備使用壽命，降低設(shè)備故障率，節(jié)約維修成本，減少停工損失，相對其他泵而言，此款泵避免了由于分配閥堵塞造成的不良影響，同時多種規(guī)格泵芯和時間調(diào)節(jié)可實(shí)現(xiàn)控制，減少了潤滑油的消耗量，起到了一定的環(huán)保作用。一個泵芯對一個潤滑點(diǎn)，最多可實(shí)現(xiàn)給84個潤滑點(diǎn)供油。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-主軸，2-電機(jī)，3-凸輪，4-泵芯，5-主泵體，6-安裝支架，7-安裝螺孔，8-PCB線路板，9-頂蓋組件，10-加油口蓋，11-油箱，12-攪油槳板，13-油脂嘴注油點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型及其具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見附圖，本實(shí)用新型包括主軸和PCB線路板，其特征在于:所述的主軸I的一端與電機(jī)2相連，另一端通過凸輪3與泵芯4相連，電機(jī)2還與PCB線路板8相連。當(dāng)電機(jī)2轉(zhuǎn)動時，主軸I帶動凸輪3，而凸輪3則壓迫泵芯4擠出潤滑油，不斷工作將潤滑油輸送到相應(yīng)潤滑點(diǎn)。通過PCB線路板8實(shí)現(xiàn)時間調(diào)節(jié)控制，例如可設(shè)置主軸轉(zhuǎn)動的快慢，可設(shè)置主軸轉(zhuǎn)一圈停頓一段時間后繼續(xù)工作等，來控制出油量的大小，通過不同顏色的泵芯輸出量的不同，同樣可控制油量，用以實(shí)現(xiàn)對不同潤滑點(diǎn)的供油量的控制。攪油槳板12的作用是將油箱11中產(chǎn)生的氣泡排出，并將黃油壓入主泵體5內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多線電動集中潤滑泵，包括主軸和PCB線路板，其特征在于:所述的主軸(I)的一端與電機(jī)(2)相連，另一端通過凸輪(3)與泵芯(4)相連，電機(jī)(2)還與PCB線路板(8)相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多線電動集中潤滑泵。本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的多線電動集中潤滑泵。本實(shí)用新型包括主軸和PCB線路板，其特征在于所述的主軸的一端與電機(jī)相連，另一端通過凸輪與泵芯相連，電機(jī)還與PCB線路板相連。本實(shí)用新型主要用于客車底盤潤滑和工程機(jī)械、食品機(jī)械潤滑。
文檔編號F16N13/22GK202927441SQ20122060356
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者王波 申請人:深圳市英特路貿(mào)易有限公司