專利名稱：一種新型油霧器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油霧器，特別涉及一種減少工件銹蝕、密封失效等現(xiàn)象的新型油霧器。
背景技術(shù)：
油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達(dá)到潤滑的目的。液壓立柱/千斤頂，是煤礦井下工作面起著支撐作用，作為一種機械結(jié)構(gòu)，需要經(jīng)常進(jìn)行潤滑，以保持其靈動性；現(xiàn)有技術(shù)中，一般均是將油霧器用在液壓立柱/千斤頂?shù)臐櫥?。而目前市場提供的油霧器，其工作壓力大都不大于2MPa，不適合煤礦中的液壓柱/頂?shù)呐乓捍蛴偷墓ぷ?；因立柱的啟動壓力為一般?MPa，而如不進(jìn)行排液打油，工件將產(chǎn)生銹蝕、密封失效的現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容基于此，本實用新型的目的在于提供一種減少工件銹蝕、密封失效等現(xiàn)象的新型油霧器。為了解決上述提出的問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型油霧器，包括缸體，還包括分別安裝于缸體上端以及下端的配油器和缸底，所述配油器上安裝一節(jié)流閥，節(jié)流閥一端設(shè)有出霧口，所述缸底上設(shè)有放油口，所述缸體內(nèi)設(shè)有吸油管，所述吸油管經(jīng)節(jié)流閥連接出霧口，所述節(jié)流閥內(nèi)還設(shè)有一可控制吸油管與出霧口連通與關(guān)閉的節(jié)流限制機構(gòu)。進(jìn)一步，所述節(jié)流閥內(nèi)設(shè)有連通槽，所述吸油管經(jīng)連通槽與出霧口連接。進(jìn)一步,所述節(jié)流限制機構(gòu)為一安裝于連通槽內(nèi)的節(jié)流閥芯，以及控制節(jié)流閥芯連通與關(guān)閉連通槽的手輪。進(jìn)一步，所述缸體內(nèi)還設(shè)有油尺。進(jìn)一步，所述配油器上還設(shè)有一與油尺連接的進(jìn)油口。進(jìn)一步，還包括底座，所述缸底安裝于底座上。進(jìn)一步，所述缸底內(nèi)設(shè)有凹槽。本實用新型具有如下有益效果:采用在缸體的上下安裝進(jìn)油口和出油口，并且通過節(jié)流閥和吸油管將油送入出霧口，增加了油霧器的工作壓力，進(jìn)而適用于液壓柱/頂?shù)呐乓捍蛴偷墓ぷ鳌?br>
圖1.為本實用新型的新型油霧器的結(jié)構(gòu)圖。附圖標(biāo)記說明:1、放油口，2、缸底，3、缸體，4、吸油管，5、油尺，6、配油器，7、出霧口，8、節(jié)流閥芯，
9、手輪，10、進(jìn)油口，11、連通槽，12、節(jié)流閥。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例來對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。參閱圖1所示，本實用新型提供一種新型油霧器，包括缸體3，還包括分別安裝于缸體3上端以及下端的配油器6和缸底2，所述配油器6上安裝一節(jié)流閥12，節(jié)流閥12 —端設(shè)有出霧口 7，所述缸底2上設(shè)有放油口 1，所述缸體3內(nèi)設(shè)有吸油管4，所述吸油管4經(jīng)節(jié)流閥12連接出霧口 7，所述節(jié)流閥12內(nèi)還設(shè)有一可控制吸油管4與出霧口 7連通與關(guān)閉的節(jié)流限制機構(gòu)。進(jìn)一步，在本實用新型中:所述節(jié)流閥12內(nèi)設(shè)有連通槽11，所述吸油管4經(jīng)連通槽11與出霧口 7連接；所述節(jié)流限制機構(gòu)為一安裝于連通槽11內(nèi)的節(jié)流閥芯8，以及控制節(jié)流閥芯8連通與關(guān)閉連通槽11的手輪9 ;為了便于觀察缸體3內(nèi)的油量情況，在所述缸體3內(nèi)還設(shè)有油尺5 ;而在所述配油器6上還設(shè)有一與油尺5連接的進(jìn)油口 10，以方便加油。而為了增加整個油霧器穩(wěn)定性，本實用新型還包括底座13，并將所述缸底2安裝于底座13上；同樣，所述缸底2內(nèi)設(shè)有凹槽，這樣可以在方便在換油的情況下，將缸體3內(nèi)的油全部集中到凹槽內(nèi)，進(jìn)而通過放油口 I進(jìn)行排出。本實用新型的工作原理為:工作時，在出霧口 7出設(shè)有一個與之配合的三位四通閥；并通過油尺5觀察，將缸體3內(nèi)加入合適的潤滑油，并通過設(shè)置空壓機提供高壓風(fēng)源；然后調(diào)節(jié)手輪9，潤滑油通過吸油管4進(jìn)入連通槽11，在進(jìn)入出霧口 7，并由空壓機提供的高壓風(fēng)源進(jìn)入此油霧器的出霧口 7，霧化后的潤滑油進(jìn)入與之連接的三位四通換向閥，由閥的兩個工作口，連接待排液的液壓柱/頂?shù)纳?、下腔，通過閥的換向動作，分別使柱/頂伸出或收回、排液的同時即完成打油的工作。而在整個過程中，潤滑油霧化的效果可由油霧器調(diào)節(jié)手輪9進(jìn)行調(diào)節(jié)。上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，而其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型油霧器，包括缸體(3)，其特征在于:還包括分別安裝于缸體(3)上端以及下端的配油器(6)和缸底(2)，所述配油器(6)上安裝一節(jié)流閥(12)，節(jié)流閥(12) —端設(shè)有出霧口(7)，所述缸底(2)上設(shè)有放油口(1)，所述缸體(3)內(nèi)設(shè)有吸油管(4)，所述吸油管(4)經(jīng)節(jié)流閥(12)連接出霧口(7)，所述節(jié)流閥(12)內(nèi)還設(shè)有一可控制吸油管(4)與出霧口(7)連通與關(guān)閉的節(jié)流限制機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型油霧器，其特征在于:所述節(jié)流閥(12)內(nèi)設(shè)有連通槽(11)，所述吸油管(4)經(jīng)連通槽(11)與出霧口(7)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型油霧器，其特征在于:所述節(jié)流限制機構(gòu)為一安裝于連通槽(11)內(nèi)的節(jié)流閥芯(8)，以及控制節(jié)流閥芯(8)連通與關(guān)閉連通槽(11)的手輪(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的新型油霧器，其特征在于:所述缸體(3)內(nèi)還設(shè)有油尺(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型油霧器，其特征在于:所述配油器(6)上還設(shè)有一與油尺(5)連接的進(jìn)油口(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型油霧器，其特征在于:還包括底座(13)，所述缸底(2)安裝于底座(13)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型油霧器，其特征在于:所述缸底(2)內(nèi)設(shè)有凹槽。
專利摘要本實用新型公開了一種新型油霧器，包括缸體，還包括分別安裝于缸體上端以及下端的配油器和缸底，所述配油器上安裝一節(jié)流閥，節(jié)流閥一端設(shè)有出霧口，所述缸底上設(shè)有放油口，所述缸體內(nèi)設(shè)有吸油管，所述吸油管經(jīng)節(jié)流閥連接出霧口，所述節(jié)流閥內(nèi)還設(shè)有一可控制吸油管與出霧口連通與關(guān)閉的節(jié)流限制機構(gòu)。本實用新型采用在缸體的上下安裝進(jìn)油口和出油口，并且通過節(jié)流閥和吸油管將油送入出霧口，增加了油霧器的工作壓力，進(jìn)而適用于液壓柱/頂?shù)呐乓捍蛴偷墓ぷ鳌?br> 文檔編號F16N7/34GK203023770SQ201220642458
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者王愛民, 李長勇, 董立軍 申請人:唐山開灤廣匯設(shè)備制造有限公司