專利名稱：多功能電機齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及兒童電車齒輪傳動技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于多功能電機齒輪箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的兒童電動車齒輪技術(shù)中，電機齒輪箱，齒輪之間沒有分離、閉合狀態(tài)，只有單一的簡單一種狀態(tài)，只能通過齒輪呈現(xiàn)閉合狀態(tài)，即當電機齒輪轉(zhuǎn)動時，整個電機齒輪箱都跟著聯(lián)動，所以當運動時，整個電機都處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)。在兒童電動車齒輪的使用中，兒童電動車齒輪是在有阻力情況運行，整個兒童電動車都在受組力狀態(tài)，特別是在沒有電源的情況下，差異很大，整個電機性能受到很大影響，很不方便，很難運動。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供多功能電機齒輪箱，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)合理，齒輪箱內(nèi)通過齒輪組嚙合，增加分離和閉合兩種功能，通過調(diào)節(jié)手柄將電機齒輪分離、閉合，減小齒輪運行阻力。本實用新型采用的技術(shù)方案如下:多功能電機齒輪箱，包括齒輪上固定板、齒輪下固定板、驅(qū)動齒輪、變速齒輪和電機齒輪，所述的驅(qū)動齒輪和變速齒輪分別設(shè)置于齒輪下固定板上兩端，變速齒輪與電機齒輪嚙合，電機齒輪裝于齒輪下固定板上，驅(qū)動齒輪與變速齒輪之間設(shè)有分離齒輪，分離齒輪與變速齒輪嚙合，分離齒輪下端設(shè)有分離固定輪，上端面設(shè)有壓簧，分離固定輪與驅(qū)動齒輪嚙合，分離齒輪與分離固定輪之間位置兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)手柄，所述的齒輪上固定板與齒輪下固定板配合固裝齒輪外側(cè)，將齒輪固定于上、下固定板內(nèi)。與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下:本實用新型齒輪箱內(nèi)通過齒輪組嚙合，增加分離和閉合兩種功能，當閉合時電機齒輪箱齒輪是處于聯(lián)動狀態(tài)，當分離電機齒輪箱有一部分齒輪處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)，一部處于不轉(zhuǎn)動狀態(tài)，通過調(diào)節(jié)手柄將電機齒輪分離、閉合，減小齒輪運行阻力。

圖1為本實用新型的分離狀態(tài)結(jié)構(gòu)俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的分離狀態(tài)結(jié)構(gòu)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的閉合狀態(tài)結(jié)構(gòu)俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型的閉合狀態(tài)結(jié)構(gòu)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，多功能電機齒輪箱，包括齒輪上固定板、齒輪下固定板1、驅(qū)動齒輪2、變速齒輪3和電機齒輪4，驅(qū)動齒輪2和變速齒輪3分別設(shè)置于齒輪下固定板I上兩端，變速齒輪3與電機齒輪4嚙合，電機齒輪4裝于齒輪下固定板I上，驅(qū)動齒輪2與變速齒輪3之間設(shè)有分離齒輪5，分離齒輪5與變速齒輪3嚙合，分離齒輪5下端設(shè)有分離固定輪6，上端面設(shè)有壓簧7，分離固定輪6與驅(qū)動齒輪2嚙合，分離齒輪6與分離固定輪5之間位置兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)手柄8，齒輪上固定板與齒輪下固定板I配合固裝齒輪外側(cè)，將齒輪固定于上、下固定板內(nèi)，通過調(diào)節(jié)手柄8將電機齒輪4分離、閉合，減小齒輪運行阻力。
權(quán)利要求1.多功能電機齒輪箱，包括齒輪上固定板、齒輪下固定板、驅(qū)動齒輪、變速齒輪和電機齒輪，其特征在于:所述的驅(qū)動齒輪和變速齒輪分別設(shè)置于齒輪下固定板上兩端，變速齒輪與電機齒輪嚙合，電機齒輪裝于齒輪下固定板上，驅(qū)動齒輪與變速齒輪之間設(shè)有分離齒輪，分離齒輪與變速齒輪嚙合，分離齒輪下端設(shè)有分離固定輪，上端面設(shè)有壓簧，分離固定輪與驅(qū)動齒輪嚙合，分離齒輪與分離固定輪之間位置兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)手柄，所述的齒輪上固定板與齒輪下固定板配合固裝齒輪外側(cè)。
專利摘要本實用新型公開了多功能電機齒輪箱，包括齒輪上固定板、齒輪下固定板、驅(qū)動齒輪、變速齒輪和電機齒輪，驅(qū)動齒輪和變速齒輪分別設(shè)置于齒輪下固定板上兩端，變速齒輪與電機齒輪嚙合，電機齒輪裝于齒輪下固定板上，驅(qū)動齒輪與變速齒輪之間設(shè)有分離齒輪，分離齒輪與變速齒輪嚙合，分離齒輪下端設(shè)有分離固定輪，上端面設(shè)有壓簧，分離固定輪與驅(qū)動齒輪嚙合，分離齒輪與分離固定輪之間位置兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)手柄，齒輪上固定板與齒輪下固定板配合固裝齒輪外側(cè)，將齒輪固定于上、下固定板內(nèi)。本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)合理，齒輪箱內(nèi)通過齒輪組嚙合，增加分離和閉合兩種功能，通過調(diào)節(jié)手柄將電機齒輪分離、閉合，減小齒輪運行阻力。
文檔編號F16H3/20GK203009742SQ201220699019
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者汪洋 申請人:上海孩子王兒童用品有限公司