專利名稱：一種液壓馬達(dá)曲軸軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于軸承設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種擺缸式徑向柱塞液壓馬達(dá)曲軸軸承。
背景技術(shù)：
作為提供大扭矩液壓系統(tǒng)中的主要部件，徑向柱塞液壓馬達(dá)直接影響在實(shí)際工況下的機(jī)械工作效率。它能在很低的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定可靠地工作，可以和需要低速運(yùn)轉(zhuǎn)的工作機(jī)構(gòu)直接連接，使整機(jī)結(jié)構(gòu)簡化，還具有效率可以接受和壽命較長的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于輕工機(jī)械、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶甲板機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械等的液壓系統(tǒng)中。在這種液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)中，曲軸上的滿滾子軸承是其中傳動的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，軸承嵌套安裝在曲軸外部，圓柱滾子沿周向等距排列在軸承套內(nèi)圓周內(nèi)，圓柱滾子與曲軸直接接觸，圓柱滾子之間具有一定間隙，在馬達(dá)轉(zhuǎn)動過程中，由于圓柱滾子受力較大，容易發(fā)生軸承損壞，脫落等問題，影響液壓馬達(dá)工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有柱塞液壓馬達(dá)軸承圓柱滾子間隙造成的軸承損壞、滾柱脫落等問題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種液壓馬達(dá)曲軸軸承。本實(shí)用新型解決上述問題的技術(shù)方案是:一種液壓馬達(dá)曲軸軸承，包括軸承套與圓柱滾子，圓柱滾子沿周向等距排列在軸承套內(nèi)圓周內(nèi)，軸承套內(nèi)開有周向凹槽，凹槽內(nèi)嵌插保持架，且與圓柱滾子卡接。其優(yōu)點(diǎn)是:圓柱滾子之間相隔增加了滾柱保持架，在轉(zhuǎn)動過程中即消除了滿滾柱的間隙，又起到保護(hù)滾柱的作用，提高了承載能力和使用壽命。所述的液壓馬達(dá)曲軸軸承，保持架為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，內(nèi)環(huán)上開有與圓柱滾子外表面結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的圓弧缺口，并壓在圓柱滾子表面，構(gòu)成滾柱環(huán)。其優(yōu)點(diǎn)是:圓弧結(jié)構(gòu)與圓柱滾子表面對應(yīng)，完全消除圓柱滾子之間的間隙，使?jié)L柱構(gòu)成一體，且圓弧的頂部嵌裝在凹槽內(nèi)，在滾柱受到曲軸的徑向壓力時(shí)，保持架不會受到影響。所述的液壓馬達(dá)曲軸軸承，軸承包括至少一個(gè)滾柱環(huán)，滾柱環(huán)沿軸承內(nèi)圓周軸向排列，滾柱環(huán)之間具有滾擋。其優(yōu)點(diǎn)是:滾擋可以防止?jié)L柱環(huán)之間的接觸、摩擦，影響液壓馬達(dá)工作效率。所述的液壓馬達(dá)曲軸軸承，滾擋為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，嵌插在滾柱環(huán)之間。其優(yōu)點(diǎn)是:一體的圓環(huán)結(jié)構(gòu)保證滾柱環(huán)之間距離不變。所述的液壓馬達(dá)曲軸軸承，軸承套內(nèi)表面兩端開有周向滾卡槽，滾卡嵌裝在滾卡槽內(nèi)。其優(yōu)點(diǎn)是:滾卡嵌裝在軸承兩端，起到固定圓柱滾子和滾擋的作用。所述的液壓馬達(dá)曲軸軸承，滾卡為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，且滾卡內(nèi)環(huán)凸出于軸承內(nèi)表面。其優(yōu)點(diǎn)是:滾卡內(nèi)環(huán)突出于軸承內(nèi)表面，對滾柱及滾擋起到止擋的作用，防止圓柱滾子受力發(fā)生軸向偏移。所述的液壓馬達(dá)曲軸軸承，保持架上開有通孔。其優(yōu)點(diǎn)是:潤滑油可利用通孔對保持架及與其接觸部位進(jìn)行潤滑，減少保持架與圓柱滾子及軸套的摩擦。

圖1為本實(shí)用新型液壓馬達(dá)曲軸軸承示意圖；圖2為本實(shí)用新型保持架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型軸套結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1、軸套；2、滾卡；3、保持架；4、滾擋；5、圓柱滾子；6、曲軸；7、通孔；8、滾卡
槽；9、凹槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)解釋說明，如圖1為本實(shí)用新型液壓馬達(dá)曲軸軸承示意圖，一種液壓馬達(dá)曲軸軸承，包括軸承套I與圓柱滾子5，圓柱滾子沿周向等距排列在軸承套內(nèi)圓周內(nèi)，軸承嵌套安裝在曲軸6外部，軸承套內(nèi)開有周向凹槽9，凹槽內(nèi)嵌插保持架3，且與圓柱滾子卡接。所述保持架為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，內(nèi)環(huán)上開有與圓柱滾子外表面結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的圓弧缺口，并壓在圓柱滾子表面，構(gòu)成滾柱環(huán)。如圖2為本實(shí)用新型保持架結(jié)構(gòu)示意圖；軸承包括至少一個(gè)滾柱環(huán)，如圖1為本實(shí)用新型液壓馬達(dá)曲軸軸承由三個(gè)滾柱環(huán)構(gòu)成，滾柱環(huán)沿軸承內(nèi)圓周軸向排列，滾柱環(huán)之間具有滾擋4。所述的滾擋為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，嵌插在滾柱環(huán)之間。軸承套內(nèi)表面兩端開有周向滾卡槽8,滾卡2嵌裝在滾卡槽內(nèi)。圖3為本實(shí)用新型軸套結(jié)構(gòu)示意圖；滾卡為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，且滾卡內(nèi)環(huán)凸出于軸承內(nèi)表面，保持架上開有通孔7。上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓馬達(dá)曲軸軸承，包括軸承套(I)與圓柱滾子(5)，圓柱滾子沿周向等距排列在軸承套內(nèi)圓周內(nèi)，其特征在于，軸承套內(nèi)開有周向凹槽(9)，凹槽內(nèi)嵌插保持架(3)，且與圓柱滾子卡接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓馬達(dá)曲軸軸承，其特征在于，所述保持架為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，內(nèi)環(huán)上開有與圓柱滾子外表面結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的圓弧缺口，并壓在圓柱滾子表面，構(gòu)成滾柱環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓馬達(dá)曲軸軸承，其特征在于，所述的軸承包括至少一個(gè)滾柱環(huán)，滾柱環(huán)沿軸承內(nèi)圓周軸向排列，滾柱環(huán)之間具有滾擋(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓馬達(dá)曲軸軸承，其特征在于，所述的滾擋為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，嵌插在滾柱環(huán)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓馬達(dá)曲軸軸承，其特征在于，軸承套內(nèi)表面兩端開有周向滾卡槽(8)，滾卡(2)嵌裝在滾卡槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓馬達(dá)曲軸軸承，其特征在于，所述滾卡為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，且滾卡內(nèi)環(huán)凸出于軸承內(nèi)表面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓馬達(dá)曲軸軸承，其特征在于，保持架上開有通孔(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓馬達(dá)曲軸軸承，包括軸承套與圓柱滾子，圓柱滾子沿周向等距排列在軸承套內(nèi)圓周內(nèi)，軸承套內(nèi)開有周向凹槽，凹槽內(nèi)嵌插保持架，且與圓柱滾子卡接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的液壓馬達(dá)曲軸軸承解決了現(xiàn)有柱塞液壓馬達(dá)軸承圓柱滾子間隙造成的軸承損壞、滾柱脫落等問題。
文檔編號F16C9/02GK203009556SQ20122072774
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者朱宏國, 葉兵兵, 王建斌, 邵春滔, 劉偉濤 申請人:寧波新宏液壓有限公司