專利名稱：一種裝載機(jī)平衡重的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及裝載機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及裝載機(jī)的平衡重技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，裝載機(jī)平衡重是通過鑄造成型，這種制作工藝專業(yè)要求較高，成本高，環(huán)境污染嚴(yán)重，生產(chǎn)效率低，且鑄造成型的裝載機(jī)平衡重呈一整體，不易更換和維修，不利于見底成本，且現(xiàn)有技術(shù)中的裝載機(jī)沒有燈罩和牽弓I，不利于安裝和使用。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種精度高、便于安裝、跟換、檢修的裝載機(jī)平衡重。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種裝載機(jī)平衡重，包括倒“凹”字形平衡重殼體，殼體設(shè)為空腔，在殼體空腔內(nèi)填充有增加殼體重量的填充物，在殼體頂部中間位置設(shè)有牽引，在牽引兩邊設(shè)置有安裝孔，在殼體兩端設(shè)有燈罩。優(yōu)選的，牽引固接于殼體內(nèi)部。優(yōu)選的，安裝孔為兩軸線相同的圓柱孔套接組成。優(yōu)選的，燈罩設(shè)置于殼體底部的兩端的邊沿。優(yōu)選的，裝載機(jī)平·衡重兩端部設(shè)有蓋板，蓋板為安裝蓋板。采用這種技術(shù)方案的有益效果是:一種裝載機(jī)平衡重，包括倒“凹”字形平衡重殼體，殼體設(shè)為空腔結(jié)構(gòu)，在殼體空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有增加殼體重量的填充物，在所述殼體頂部中間位置設(shè)有牽引，在牽引兩邊設(shè)置有安裝孔，在所述殼體兩端設(shè)有燈罩，這種裝載機(jī)平衡重在起到平衡作用的同時(shí)，凸顯出了車燈，起到了保護(hù)車燈的作用，在裝載機(jī)上設(shè)有牽引，使得牽引與裝載機(jī)平衡重連成一體，能夠增大裝載機(jī)牽引力的作用，安裝孔為兩軸線相同的圓柱孔組成，安裝孔與裝載機(jī)的安裝部件相適應(yīng)，能夠簡(jiǎn)化裝載機(jī)平衡重在裝載機(jī)上的安裝，便于拆卸，便于檢修，節(jié)省了成本，燈罩設(shè)置于殼體底部的兩端的邊沿，與車燈在裝載機(jī)上的位置相適應(yīng)，起到保護(hù)車燈的作用，避免車燈在裝載機(jī)工作過程中磕碰或受擠壓，裝載機(jī)平衡重兩端部設(shè)有蓋板，蓋板為安裝蓋板，安裝蓋板為裝載機(jī)平衡重在裝載機(jī)上的安裝起到了進(jìn)一步的固定作用。根據(jù)需要采用不同規(guī)格的鋼板，通過進(jìn)一步的切割，沖過沖壓等冷加工的方法，制成各個(gè)不同的部件，然后將各個(gè)不同的不見通過組焊焊接固接在一起，這樣的制備工藝方法制造出的裝載機(jī)平衡重精度高，節(jié)省了成本，提高了生產(chǎn)速度，降低了對(duì)環(huán)境的污染。

圖1為本發(fā)明一種裝載機(jī)的立體圖；圖2為本發(fā)明一種裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；其中:1、殼體，2、牽引，3、安裝孔，4、燈罩，5、蓋板。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。一種裝載機(jī)平衡重，包括平衡重殼體1，殼體I設(shè)為空腔結(jié)構(gòu)，在殼體空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有增加殼體重量的填充物，在殼體I頂部中間位置設(shè)有牽引2，在牽引2兩邊設(shè)置有安裝孔3，在殼體I兩端設(shè)有燈罩4，牽引2固接于殼體I內(nèi)部，安裝孔3為兩軸線相同的圓柱孔組成，燈罩4設(shè)置于殼體I底部的兩端的邊沿，裝載機(jī)平衡重兩端部設(shè)有蓋板5，蓋板為安裝蓋板。采用這種技術(shù)方案一種裝載機(jī)平衡重，包括平衡重殼體1，殼體I設(shè)為空腔結(jié)構(gòu)，在殼體I空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有增加殼體重量的填充物，在殼體I頂部中間位置設(shè)有牽引2，在牽引2兩邊設(shè)置有安裝孔3，在殼體I兩端設(shè)有燈罩4，這種裝載機(jī)平衡重在起到平衡作用的同時(shí)，凸顯出了車燈，起到了保護(hù)車燈的作用，在裝載機(jī)上設(shè)有牽引2，使得牽引2與裝載機(jī)平衡重連成一體，能夠增大裝載機(jī)牽引力的作用，安裝孔3為兩軸線相同的圓柱孔組成，安裝孔3與裝載機(jī)的安裝部件相適應(yīng)，能夠簡(jiǎn)化裝載機(jī)平衡重在裝載機(jī)上的安裝，便于拆卸，便于檢修，節(jié)省了成本，燈罩4設(shè)置于殼體I底部的兩端的邊沿，與車燈在裝載機(jī)上的位置相適應(yīng)，起到保護(hù)車燈的作用，避免車燈在裝載機(jī)工作過程中磕碰或受擠壓，裝載機(jī)平衡重兩端部設(shè)有蓋板5，蓋板為安裝蓋板，安裝蓋板為裝載機(jī)平衡重在裝載機(jī)上的安裝起到了進(jìn)一步的固定作用。根據(jù)需要采用不同規(guī)格的鋼板，通過進(jìn)一步的切割，沖過沖壓等冷加工的方法，制成各個(gè)不同的部件，然·后將各個(gè)不同的不見通過組焊焊接固接在一起，這樣的制備工藝方法制造出的裝載機(jī)平衡重精度高，節(jié)省了成本，提高了生產(chǎn)速度，降低了對(duì)環(huán)境的污染。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種裝載機(jī)平衡重，包括倒“凹”字形平衡重殼體，所述殼體設(shè)為空腔，在殼體空腔內(nèi)填充有增加殼體重量的填充物，其特征在于:在所述殼體頂部中間位置設(shè)有牽弓I，在所述牽引兩邊設(shè)置有安裝孔，在所述殼體兩端設(shè)有燈罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)平衡重，其特征在于:所述牽引固接于殼體內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)平衡重，其特征在于:所述安裝孔為兩軸線相同的圓柱孔套接組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)平衡重，其特征在于:所述燈罩設(shè)置于殼體底部的兩端的邊沿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)平衡重，其特征在于:所述裝載機(jī)平衡重兩端部設(shè)有蓋板，蓋板為安裝蓋·板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種裝載機(jī)平衡重，包括平衡重殼體，所述殼體設(shè)為空腔結(jié)構(gòu)，在殼體空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)填充有增加殼體重量的填充物，在殼體頂部中間位置設(shè)有牽引，在牽引兩邊設(shè)置有安裝孔，在殼體兩端設(shè)有燈罩；采用這種結(jié)構(gòu)的裝載機(jī)平衡重精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)便的安裝、拆卸及檢修。
文檔編號(hào)F16F15/28GK203130902SQ20122073489
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者賴永剛, 錢光榮 申請(qǐng)人:安徽昌永得機(jī)械有限公司