專利名稱：雙層尼龍管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要是一種雙層尼龍管，主要適用于在汽車管路上。
背景技術(shù)：
應(yīng)對(duì)國(guó)際汽車市場(chǎng)要求的不斷提升，橡膠管路的要求已經(jīng)不能滿足燃油系統(tǒng)的要求，橡膠管路柔軟，硬度一般為邵氏70度左右，且其耐高溫、耐腐蝕性較差；而尼龍管比較硬，尼龍管承受壓力高，也耐油耐老化。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種雙層尼龍管，其采用化學(xué)穩(wěn)定性好的尼龍12和尼龍9T復(fù)合而成，整體提高了管路的穩(wěn)定性能，且加強(qiáng)了耐腐蝕性和耐熱性。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種雙層尼龍管，包括有管本體，其特征在于:所述的管本體是由兩層尼龍結(jié)構(gòu)復(fù)合而成的，所述的兩層尼龍結(jié)構(gòu)為內(nèi)層的尼龍12層和包覆在尼龍12層外的外層尼龍9T層。本實(shí)用新型中尼龍12，學(xué)名為聚十二內(nèi)酰胺，又稱PA12，它有很好的抗沖擊性機(jī)化學(xué)穩(wěn)定性。尼龍12彈性體有優(yōu)良的噪音和振動(dòng)阻尼性，在干燥運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，對(duì)鋼、Ρ0Μ、PBT和其他材料的滑動(dòng)摩擦系數(shù)低。尼龍9T是尼龍中的新品種，具有提高尼龍的阻燃性、機(jī)械強(qiáng)度，以適應(yīng)電子、電氣、通訊等行業(yè)的要求，同時(shí)提高尼龍的抗低溫性能，增強(qiáng)其對(duì)耐環(huán)境應(yīng)變的能力，耐磨性和耐熱性也得到提高。本實(shí)用新型采用尼龍6和尼龍9T的復(fù)合，其對(duì)甲醇生物燃油等有特殊的耐受性，因而使用好。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型采用化學(xué)穩(wěn)定性好的尼龍12和尼龍9T復(fù)合而成，整體提高了管路的穩(wěn)定性能，且加強(qiáng)了耐腐蝕性和耐高溫性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，一種雙層尼龍管，包括有管本體1，所述的管本體I是由兩層尼龍結(jié)構(gòu)復(fù)合而成的，所述的兩層尼龍結(jié) 構(gòu)為內(nèi)層的尼龍12層2和包覆在尼龍12層外的外層尼龍9T層3。
權(quán)利要求1.一種雙層尼龍管，包括有管本體，其特征在于:所述的管本體是由兩層尼龍結(jié)構(gòu)復(fù)合而成的，所述的兩層尼龍結(jié)構(gòu)為內(nèi)層的尼龍12層和包覆在尼龍12層外的外層尼龍9T層 。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙層尼龍管，包括有管本體，其特征在于所述的管本體是由兩層尼龍結(jié)構(gòu)復(fù)合而成的，所述的兩層尼龍結(jié)構(gòu)為內(nèi)層的尼龍12層和包覆在尼龍12層外的外層尼龍9T層。本實(shí)用新型采用化學(xué)穩(wěn)定性好的尼龍12層和尼龍9T層復(fù)合而成，整體提高了管路的穩(wěn)定性能，且加強(qiáng)了耐腐蝕性和耐熱性。
文檔編號(hào)F16L9/133GK203147077SQ20122073981
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者蔣崇軍 申請(qǐng)人:蔣崇軍