專(zhuān)利名稱(chēng)：聯(lián)合收割機(jī)齒輪箱回油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及聯(lián)合收割機(jī)齒輪箱，尤其是一種聯(lián)合收割機(jī)齒輪箱的回油裝置，屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
縱向軸流式聯(lián)合收割機(jī)在脫粒滾筒前設(shè)有齒輪箱，用于橫向與縱向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的換向，該齒輪箱是容積小的密封腔體，齒輪箱內(nèi)齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)部產(chǎn)生的高溫高壓氣體，使得泡沫狀的齒輪潤(rùn)滑油隨高壓氣流從齒輪箱上透氣口向外噴出，不僅浪費(fèi)齒輪潤(rùn)滑油，還污染了齒輪箱周?chē)牧悴考铜h(huán)境，同時(shí)齒輪箱內(nèi)齒輪潤(rùn)滑油流失后齒輪缺少潤(rùn)滑后容易磨損，縮短了齒輪的使用壽命，影響齒輪正常工作，從而影響農(nóng)作物的正常收割。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的聯(lián)合收割機(jī)齒輪箱回油裝置，該裝置能有效地回收齒輪箱高速運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫高壓氣流噴出齒輪箱外的齒輪潤(rùn)滑油，防止齒輪缺少潤(rùn)滑而磨損。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種聯(lián)合收割機(jī)齒輪箱回油裝置，包括回油桶，所述回油桶上端端面上分別設(shè)有與回油桶相通的回油管接頭、空氣透氣管接頭，所述回油管接頭通過(guò)回油管與齒輪箱上的透氣口連接，空氣透氣管接頭上連接空氣透氣管，所述回油桶下端端面上設(shè)有與回油桶相通的出油管接頭，出油管接頭通過(guò)出油管與齒輪箱進(jìn)油口連接。
本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。前述的聯(lián)合收割機(jī)齒輪箱回油裝置，其中所述回油桶上、下端端面上分別設(shè)有向一側(cè)延伸的連接板，所述連接板一端分別與回油桶上端或下端固定連接，連接板另一端通過(guò)掛接孔與齒輪箱蓋固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，可有效回收齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其內(nèi)的高溫高壓氣流向外噴出的齒輪潤(rùn)滑油，避免了污染齒輪箱周?chē)牧悴考铜h(huán)境，同時(shí)還可以將回收的齒輪潤(rùn)滑油及時(shí)補(bǔ)充到齒輪箱體內(nèi)，防止齒輪磨損，延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命，保證了齒輪的正常工作，從而保證農(nóng)作物的正常收割。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過(guò)下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說(shuō)明進(jìn)行圖示和解釋?zhuān)@些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型安裝在齒輪箱上的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括回油桶1，回油桶I為經(jīng)過(guò)耐壓試驗(yàn)的密封箱體?；赜屯癐上端端面中部分別設(shè)有與回油桶I相通的回油管接頭2、空氣透氣管接頭3，回油管接頭2通過(guò)回油管4與齒輪箱5上的透氣口 51連接，空氣透氣管接頭3上連接空氣透氣管6，空氣透氣管6與大氣相通，回油桶I下端端面中部設(shè)有與回油桶I相通的出油管接頭7，出油管接頭7通過(guò)出油管8與齒輪箱5的進(jìn)油口 52連接，回油桶I上、下端端面上分別設(shè)有向一側(cè)延伸的L形連接板9，L形連接板9 一端焊接在回油桶I上端或下端端面上，另一端通過(guò)掛接孔91和齒輪箱蓋緊固螺釘531固定在齒輪箱蓋53上。如圖2所示，當(dāng)泡沫狀的齒輪潤(rùn)滑油隨高壓氣流從齒輪箱5上的透氣口 51向外噴出時(shí)，齒輪潤(rùn)滑油通過(guò)回油管4沿箭頭所示方向流入回油桶I內(nèi)，對(duì)回收齒輪油進(jìn)行，回收的齒輪潤(rùn)滑油再通過(guò)回油桶I下端的出油管8沿箭頭所示方向流入齒輪箱5內(nèi)，潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪，這樣循環(huán)往復(fù)，節(jié)省了齒輪油，保證了齒輪的正常工作。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均 落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種聯(lián)合收割機(jī)齒輪箱回油裝置，其特征在于:包括回油桶，所述回油桶上端端面上分別設(shè)有與回油桶相通的回油管接頭、空氣透氣管接頭，所述回油管接頭通過(guò)回油管與齒輪箱上的透氣口連接，空氣透氣管接頭上連接空氣透氣管，所述回油桶下端端面上設(shè)有與回油桶相通的出油管接頭，出油管接頭通過(guò)出油管與齒輪箱進(jìn)油口連接。
2.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)合收割機(jī)齒輪箱回油裝置，其特征在于:所述回油桶上、下端端面上分別設(shè)有向一側(cè)延伸的連接板，所述連接板一端分別與回油桶上端或下端固定連接，連接板另 一端通過(guò)掛接孔與齒輪箱蓋固定連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種聯(lián)合收割機(jī)齒輪箱回油裝置，包括回油桶，回油桶上端端面上分別設(shè)有與回油桶相通的回油管接頭、空氣透氣管接頭，回油管接頭通過(guò)回油管與齒輪箱上的透氣口連接，空氣透氣管接頭上連接空氣透氣管，回油桶下端端面上設(shè)有與回油桶相通的出油管接頭，出油管接頭通過(guò)出油管與齒輪箱進(jìn)油口連接。連接板一端與回油桶固定連接，另一端通過(guò)掛接孔與齒輪箱蓋固定連接。本實(shí)用新型可有效回收齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高溫高壓氣體向外噴出的齒輪潤(rùn)滑油，避免了污染齒輪箱周?chē)牧悴考铜h(huán)境，同時(shí)還可以將回收的齒輪潤(rùn)滑油及時(shí)補(bǔ)充到齒輪箱體內(nèi)，防止齒輪磨損，延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命，保證了齒輪箱的正常工作。
文檔編號(hào)F16H57/04GK203146780SQ20122074090
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者李水晶 申請(qǐng)人:江蘇沃得農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司