專利名稱：發(fā)動機(jī)用飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動機(jī)用飛輪。
背景技術(shù)：
發(fā)動機(jī)飛輪通常安裝在曲軸一端，具有啟動發(fā)動機(jī)點(diǎn)火和慣性復(fù)位的功能?，F(xiàn)有發(fā)動機(jī)飛輪一般直接通過鑄鐵件制作，飛輪盤的壁厚需在IOmm以上，以保證其強(qiáng)度和剛度。但這種飛輪盤因重量重，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)慣性大，制動時間長，不能再較短時間內(nèi)完全停止。也有的飛輪盤采用鋁合金鑄造制作，但是鋁合金制作的飛輪強(qiáng)度低，其關(guān)鍵部位易磨損，其強(qiáng)度薄弱的部位容易崩裂，存在使用壽命不長的問題，而且鋁合金材料的成本較高，無形中就增加了企業(yè)或用戶的負(fù)擔(dān)。因此，需要對現(xiàn)有發(fā)動機(jī)飛輪進(jìn)行改進(jìn)，減輕其自身重量的同時保證其強(qiáng)度和剛度，并可延長其使用壽命，降低生產(chǎn)和使用成本。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種發(fā)動機(jī)用飛輪，減輕其自身重量的同時保證其強(qiáng)度和剛度，并可延長其使用壽命，降低生產(chǎn)和使用成本。本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)用飛輪，至少包括由鐵型覆砂壓鑄成型的飛輪盤，所述飛輪盤中心設(shè)置用于裝配發(fā)動機(jī)曲軸的安裝孔，所述飛輪盤表面沿所述安裝孔外圓周勻布設(shè)有數(shù)條弧形加強(qiáng)肋。進(jìn)一步，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有用于與發(fā)動機(jī)曲軸相配合的軸套，所述軸套為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其端部設(shè)置有徑向向外并可卡止于飛輪盤外表面的定位凸緣。進(jìn)一步，所述定位凸緣外圓周為優(yōu)弧形結(jié)構(gòu)，其鉉邊形成用于周向定位的定位面。進(jìn)一步，所述軸套內(nèi)孔為錐形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)表面與所述定位面相對的一側(cè)徑向向外開有鍵槽。進(jìn)一步，所述軸套與所述飛輪盤焊接連接。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)用飛輪，采用由鐵型覆砂壓鑄成型的飛輪盤，整體重量大大減輕，旋轉(zhuǎn)慣性也因此大大減小，在飛輪盤上設(shè)置加強(qiáng)肋，保證其強(qiáng)度和剛度，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)并可延長其使用壽命，降低生產(chǎn)和使用成本。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1A-A向視圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2
圖1A-A向視圖，如圖所示:本實(shí)施例的發(fā)動機(jī)用飛輪，至少包括由鐵型覆砂壓鑄成型的飛輪盤1，所述飛輪盤I中心設(shè)置用于裝配發(fā)動機(jī)曲軸的安裝孔，所述飛輪盤I表面沿所述安裝孔外圓周勻布設(shè)有數(shù)條弧形加強(qiáng)肋2。本實(shí)施例中，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有用于與發(fā)動機(jī)曲軸相配合的軸套3，所述軸套3為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其端部設(shè)置有徑向向外并可卡止于飛輪盤外表面的定位凸緣31 ;本實(shí)施例中，所述軸套3與所述飛輪盤I焊接連接；軸套用于與發(fā)動機(jī)曲軸良好配合，定位凸緣的設(shè)置有利于軸套快速與飛輪盤定位安裝，保證兩者之間焊接定位。本實(shí)施例中，所述定位凸緣31外圓周為優(yōu)弧形結(jié)構(gòu)，其鉉邊形成用于周向定位的定位面32 ;既保證了焊接定位，又保證了扭矩的傳遞。本實(shí)施例中，所述軸套內(nèi)孔為錐形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)表面與所述定位面相對的一側(cè)徑向向外開有鍵槽33 ;該鍵槽用于在飛輪盤與曲軸裝配時，通過鍵連接形成與曲軸的周向固定連接，結(jié)構(gòu)簡單，連接穩(wěn)固。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機(jī)用飛輪，其特征在于:至少包括由鐵型覆砂壓鑄成型的飛輪盤，所述飛輪盤中心設(shè)置用于裝配發(fā)動機(jī)曲軸的安裝孔，所述飛輪盤表面沿所述安裝孔外圓周勻布設(shè)有數(shù)條弧形加強(qiáng)肋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)用飛輪，其特征在于:所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有用于與發(fā)動機(jī)曲軸相配合的軸套，所述軸套為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其端部設(shè)置有徑向向外并可卡止于飛輪盤外表面的定位凸緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)用飛輪，其特征在于:所述定位凸緣外圓周為優(yōu)弧形結(jié)構(gòu)，其鉉邊形成用于周向定位的定位面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)用飛輪， 其特征在于:所述軸套內(nèi)孔為錐形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)表面與所述定位面相對的一側(cè)徑向向外開有鍵槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機(jī)用飛輪，其特征在于:所述軸套與所述飛輪盤焊接連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動機(jī)用飛輪，至少包括由鐵型覆砂壓鑄成型的飛輪盤，所述飛輪盤中心設(shè)置用于裝配發(fā)動機(jī)曲軸的安裝孔，所述飛輪盤表面沿所述安裝孔外圓周勻布設(shè)有數(shù)條弧形加強(qiáng)肋；采用由鐵型覆砂壓鑄成型的飛輪盤，整體重量大大減輕，旋轉(zhuǎn)慣性也因此大大減小，在飛輪盤上設(shè)置加強(qiáng)肋，保證其強(qiáng)度和剛度，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)并可延長其使用壽命，降低生產(chǎn)和使用成本。
文檔編號F16F15/30GK203082113SQ20122074617
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者文科 申請人:重慶通科機(jī)械制造有限公司