連桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于將活塞(2)的直線電機轉(zhuǎn)換成機軸(3)的旋轉(zhuǎn)電機的連桿(1)，其中所述連桿（1）通過小的連桿銷眼（4）可旋轉(zhuǎn)地連接至活塞(2)的銷，并通過大的連桿銷眼(5)可旋轉(zhuǎn)地連接至機軸(3)。對本發(fā)明必需的是在至少小的連桿銷眼或布置于其上的軸承襯（7）的內(nèi)表面上提供至少一個偏心的潤滑槽（8），該偏心的潤滑槽的軸線（9）與連桿銷眼的軸線（10）成某一角度。由此，可減少活塞銷和連桿（1）之間的摩擦，由此可改善裝配有該連桿的內(nèi)燃機的平穩(wěn)運行性能。
【專利說明】連桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的用于將活塞的直線電機轉(zhuǎn)變成機軸的旋轉(zhuǎn)電機的連桿。本發(fā)明還涉及具有至少一個所述連桿的內(nèi)燃機。
【背景技術(shù)】
[0002]US2009/0126191A1公開了一種用于將活塞的直線電機轉(zhuǎn)換成機軸的旋轉(zhuǎn)電機的普通連桿，從中得知的連桿通過小的連桿銷眼以可旋轉(zhuǎn)的方式連接至活塞的銷，并通過大的連桿銷眼以可旋轉(zhuǎn)的方式連接至機軸。在此情況下，不總是環(huán)繞的凹槽布置在引入小的連桿銷眼的軸承襯中，用于防止軸承邊緣的毛刺。
[0003]本發(fā)明關(guān)注于為普通類型的連桿提供改善的實施方式或至少替代的實施方式，其尤其具有改善的運行性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)本發(fā)明該問題通過獨立權(quán)利要求的主題解決。有利的實施方式形成從屬權(quán)利要求的主題。
[0005]本發(fā)明基于以下總體理念:在連桿的小的連桿銷眼上提供至少一個偏心潤滑槽，利用該小的連桿銷眼，連桿以可旋轉(zhuǎn)的方式與活塞的銷連接，該潤滑槽的軸線相對于小的連桿銷眼的軸線是傾斜的。
[0006]在此情況下，“傾斜的”可指潤滑槽的軸線通過垂直和/或水平傾斜的方式延伸至相應(yīng)的連桿銷眼的軸線，即特別是僅在一個平面內(nèi)對角地延伸，但在另一平面內(nèi)與軸線平行。借助于根據(jù)本發(fā)明提供的潤滑槽，可在小的連桿銷眼中進行銷的特別有效的潤滑，由此能減少此處必然產(chǎn)生的摩擦，并可改善運行性能。上述至少一個潤滑槽可直接提供于連桿銷眼中或布置在此的軸承襯中。為了產(chǎn)生至少一個偏心且傾斜的潤滑槽，可使用具有可旋轉(zhuǎn)地安裝的車刀的常規(guī)車床，車刀的適于該任務(wù)的切割面徑向地朝外布置。為了產(chǎn)生根據(jù)本發(fā)明的潤滑槽，首先以如下方式將車刀布置在小的連桿銷眼中:其旋轉(zhuǎn)軸位于小的連桿銷眼的軸線上。然后，可將車刀設(shè)定為旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，車刀的尺寸為使得與小的連桿銷眼或布置于其中的軸承襯不發(fā)生接觸。然后，車刀的旋轉(zhuǎn)軸線相對于小的連桿銷眼的軸線傾斜，同時以垂直于小的連桿銷眼軸線的方向偏轉(zhuǎn)，因此車刀的旋轉(zhuǎn)軸線方向與小的連桿銷眼的軸線方向?qū)堑匮由?。在此情況下，如果選擇車刀的旋轉(zhuǎn)軸線的取向，使得至少一個潤滑槽在連桿銷眼的負(fù)載側(cè)被中斷是有利的。同時，上述至少一個潤滑槽在連桿銷眼的中緯線和最高點上方延伸。借助于根據(jù)本發(fā)明提供于連桿的小的連桿銷眼中的潤滑槽，可大幅改善該區(qū)域中的潤滑，由此顯著減少摩擦。這種潤滑槽通?？梢韵嗤绞讲贾迷诖蟮倪B桿銷眼或提供于此的軸承襯中。大的連桿銷眼通常被構(gòu)造為“有裂縫的”連桿銷眼。
[0007]在根據(jù)本發(fā)明方案的有利實施方式中，上述至少一個潤滑槽具有圓形的凹槽底部。這種圓形幾何形狀通常降低刻槽影響，且由于此原因使得連桿更能耐磨損。上述至少一個潤滑槽的所選的偏心距使得潤滑槽的末端非常平滑，由此不會太削弱油壓升高，并促進從潤滑槽吸出油。
[0008]在根據(jù)本發(fā)明方案的有利實施方式中，至少一個潤滑槽存在于連桿銷眼的軸向側(cè)上。該至少一個潤滑槽的存在有利于潤滑槽中油的流動，從而改善潤滑作用。所有的實施方式共同的是通過上述至少一個潤滑槽的所選布置和所選潤滑外形促進了潤滑，由此可改善裝配有這種連桿的內(nèi)燃機的平穩(wěn)運行的性能。
[0009]有利地，提供至少一個內(nèi)流孔，用于為上述至少一個潤滑槽供應(yīng)潤滑劑。這種內(nèi)流孔允許為潤滑槽最佳供應(yīng)潤滑劑，例如油，由此減少摩擦，并可提高平穩(wěn)運行性能。
[0010]本發(fā)明的其它重要特征和優(yōu)點可發(fā)現(xiàn)于所附權(quán)利要求、附圖以及利用附圖的相關(guān)【專利附圖】

【附圖說明】。
[0011]上述特征以及下文將要解釋的特征不僅能以分別列舉的組合使用，還能以其它組合使用，或單獨使用，而不背離本發(fā)明的范圍，這是不言自明的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]本發(fā)明的優(yōu)選示例性實施方式示于附圖中，并在以下說明中得到更詳細地解釋，相同的附圖標(biāo)記指代相同或相似或功能相當(dāng)?shù)慕M件。
[0013]附圖中，
[0014]圖1示意性示出了本發(fā)明所述的連接活塞的連桿；
[0015]圖2示意性示出了偏心潤滑槽的偏心距的幾何圖；
[0016]圖3a示意性示出了軸承襯布置于其中的小的連桿銷眼和潤滑槽，該潤滑槽是偏心的、雙對角的，且朝向軸向側(cè)開放；
[0017]圖3b示意性示出了如圖3a中所示的圖，但潤滑槽是偏心的、螺旋狀的，且朝向軸向側(cè)開放；
[0018]圖3c示意性示出了如圖3b中所示的圖，但潤滑槽是偏心的、螺旋狀的、閉合的，且朝向軸向側(cè)開放；
[0019]圖4示意性示出了沒有額外的軸承襯的潤滑槽的可能實施方式的另一個圖；
[0020]圖5示意性示出了如圖4中的圖，但具有用于潤滑劑的內(nèi)流孔。
【具體實施方式】
[0021]根據(jù)圖1，根據(jù)本發(fā)明的用于將活塞2的直線電機轉(zhuǎn)換成機軸3的轉(zhuǎn)動電機的連桿I (通常也稱作操縱桿或推桿)具有兩個連桿銷眼4、5。連桿銷眼4被稱作作小的連桿銷眼4，并將連桿I可轉(zhuǎn)動地連接至活塞2的銷，而連桿銷眼5被稱作大的連桿銷眼5，并通過后者可轉(zhuǎn)動地連接至機軸3。小的連桿銷眼4為閉合的，或者被設(shè)置為閉合的軸承，而大的連桿銷眼5被設(shè)置為裂開的軸承(鋸開的或由裂紋的)。根據(jù)本發(fā)明，至少一個偏心的潤滑槽8提供在小的連桿銷眼4或布置于其中的軸承襯7的至少一個內(nèi)表面上(就參見圖3至圖5)，該潤滑槽的軸線9相對于小的連桿銷眼4的軸線10傾斜。在此情況下，“傾斜的”可指軸線9相對于相應(yīng)的連桿銷眼4垂直和/或水平傾斜，特別是僅在一個平面內(nèi)對角地延伸，但在另一個平面內(nèi)與軸線10平行。小的連桿銷眼4的軸線10垂直于根據(jù)圖1的圖片平面。當(dāng)然，這種潤滑槽8還可以相同方式布置在大的連桿銷眼5的軸承襯7中，或直接布置在大的連桿銷眼5中。[0022]上述至少一個潤滑槽8可具有圓形凹槽底部，例如可從圖3c看出。這種圓形幾何形狀特別能減少影響對故障的敏感度的刻槽影響。在圖3a至圖3c中可看出，潤滑槽8在負(fù)載側(cè)11，即最低點(底部)上中斷，并且僅在中緯線12和最高點13上方延伸(參見圖3c)。至少一個潤滑槽8覆蓋大于180°的圓周角，優(yōu)選240°至300°的角度。潤滑槽8的偏心布置特別能實現(xiàn)大幅改善高負(fù)載下部件的油供應(yīng)，由此顯著減少摩擦。相比于油箱和存儲槽，潤滑槽8具有約I至100 μ m的深度，因此可有利地產(chǎn)生該潤滑槽8。潤滑槽8的偏心布置還使該槽末端能非常平滑，由此油壓的升高不會被削弱得很多，同時促進從潤滑槽8吸出油。
[0023]可使用具有可旋轉(zhuǎn)地安裝的車刀的常規(guī)車床進行上述至少一個潤滑槽8的產(chǎn)生，車刀的適于該任務(wù)的切割面徑向地朝外布置。為了產(chǎn)生該至少一個潤滑槽8，首先以使得其轉(zhuǎn)動軸線位于小的連桿銷眼4的軸線10上的方式將車刀布置在小的連桿銷眼4中。然后，將車刀設(shè)定為轉(zhuǎn)動狀態(tài)，選擇車刀的徑向尺寸，使得與小的連桿銷眼4的內(nèi)壁或布置在連桿銷眼4中的軸承襯7的內(nèi)壁不接觸。然后，使車刀的轉(zhuǎn)動軸線在提供潤滑槽8的方向上錯位。該方向?qū)堑嘏c軸線10相交，由此潤滑槽8在中緯線上方朝向最高點13深度變大，并從最高點13的相對側(cè)向中緯線深度變小至中緯線12。在負(fù)載側(cè)11上，即，在最低點11處，根本不存在潤滑槽8，因為它在中緯線12和最低點11之間容易達到末端。由圖2可看出，潤滑槽8在最高點13處具有深度t2，這是中緯線12處的垂直軸向錯位tl的尺寸的兩倍。潤滑槽8的深度只在負(fù)載側(cè)上方增大，即僅在中緯線12上方的最低點11朝向最高點13上方增大，并在中緯線12上的相對側(cè)向最低點11平滑地達到末端。潤滑槽8的偏心距的角度可根據(jù)主要負(fù)載的方向調(diào)整，產(chǎn)生潤滑膜在處于高負(fù)載的軸承的區(qū)域中不中斷的增強的優(yōu)點，并使用孔表面或軸承襯7的最大可能的支撐面積?？赏ㄟ^甚至具有不同槽深度的偏心的多個槽或多個潤滑槽8進一步改善處于高負(fù)載的區(qū)域中的油供應(yīng)。相比于油箱和存儲槽，可有利地制得具有約I至100 μ m小的深度的偏心的潤滑槽8。潤滑槽8延伸的圓周角通常為180°至360°，通常為240°至300°。因為在中緯線12和最低點11之間的區(qū)域中槽非常平滑地達到末端，潤滑壓力的增大不會被削弱很多，且額外地促進了從潤滑槽吸出油。
[0024]由圖3a至圖3c可看出，由于潤滑槽8的軸線9和小的連桿銷眼4的軸線10的對角相交的外型，潤滑槽朝向連桿銷眼4的軸向側(cè)開放，由此產(chǎn)生自除塵的油供應(yīng)。
[0025]根據(jù)圖3a，潤滑槽8為偏心的、雙對角的，并朝向連桿銷眼4的軸向側(cè)開放，而根據(jù)圖3b的潤滑槽8為偏心的、螺旋狀的，并朝向連桿銷眼4的軸向側(cè)開放。對比地，根據(jù)圖3c的潤滑槽8為偏心的、螺旋狀的、閉合的，同時朝向軸向側(cè)開放。根據(jù)圖3a至圖3c，小的連桿銷眼4具有梯形橫截面，這僅是可選地提供的。在此情況下，“螺旋狀的”是指與小的連桿銷眼4的軸線10以及軸承襯7的軸線10平行的潤滑槽8的軸線9。當(dāng)然，如圖3c中所示，通常還可提供螺旋狀延伸的潤滑槽8。
[0026]借助于根據(jù)本發(fā)明的潤滑槽8，可大幅改善小的連桿銷眼4或布置于此的軸承襯7中的潤滑效果，本發(fā)明的潤滑槽被偏心地布置，并與連桿銷眼4的軸線10對角地相交，由此可減少該區(qū)域中的摩擦，并可改善內(nèi)燃機的平穩(wěn)運行性能。
[0027]圖4和圖5示出了可能的潤滑槽8的另一實施方式，在此情況下潤滑槽具有偏心和雙對角的構(gòu)造。未提供軸承襯7，因此潤滑槽8被直接導(dǎo)入到連桿銷眼4中。根據(jù)圖5的潤滑槽8具有內(nèi)流孔14，借由該內(nèi)流孔14可供應(yīng)潤滑劑。比較而言，根據(jù)圖4的潤滑槽8被設(shè)置為閉合的潤滑槽8。這種內(nèi)流孔14當(dāng)然還能提供有其他潤滑槽幾何形狀，因此原因這種內(nèi)流孔14在圖3c中也以虛線表示。在此情況下，內(nèi)流孔14當(dāng)然也必須貫穿軸承襯7。
[0028]當(dāng)然，以上對小的連桿銷眼4進行的產(chǎn)生也能適用于大的連桿銷眼5，與小的連桿銷眼4相比，大的連桿銷眼5通常不被設(shè)置為閉合的軸承，而是設(shè)置為具有兩個軸承等份的分開的軸承。由此，說明書和權(quán)利要求中對小的連桿銷眼4進行所有潤滑槽8的構(gòu)造均可不變地適用于大的連桿銷眼5。小的連桿銷眼4的形狀可與示出的梯形形狀(參見圖3a?圖3c)不同，例如可具有圓柱形或階梯形形狀。
【權(quán)利要求】
1.一種連桿(I)，用于將活塞⑵的直線電機轉(zhuǎn)換成機軸⑶的旋轉(zhuǎn)電機，其中所述連桿(I)通過小的連桿銷眼(4)以可旋轉(zhuǎn)的方式連接至活塞(2)的銷，并通過大的連桿銷眼(5)以可旋轉(zhuǎn)的方式連接至機軸(3)， 其特征在于， 至少一個偏心的潤滑槽(8)提供在大的連桿銷眼(5)和/或小的連桿銷眼(4)或布置于此處的軸承襯(7)的內(nèi)表面上，所述潤滑槽的軸線(9)相對于相應(yīng)的連桿銷眼(4，5)的軸線(10)傾斜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連桿，其特征在于， 所述至少一個潤滑槽(8)具有圓形凹槽底部，和/或 所述軸線(9)相對于相應(yīng)的連桿銷眼(4，5)的軸線(10)垂直和/或水平傾斜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連桿，其特征在于， 所述小的連桿銷眼(4)以及適用時布置于其中的軸承襯(7)具有錐形，特別是梯形或階梯形的縱截面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的連桿，其特征在于， 所述潤滑槽(8 )在所述連桿銷眼(4 )的負(fù)載側(cè)(11)上中斷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的連桿，其特征在于， 所述至少一個潤滑槽(8)覆蓋>180°的圓周角。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的連桿，其特征在于， 至少一個潤滑槽(8)存在于所述連桿銷眼(4，5)的軸向側(cè)上，和/或 提供至少一個內(nèi)流孔，用于為所述至少一個潤滑槽(8)供應(yīng)潤滑劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的連桿，其特征在于， 提供多個潤滑槽(8 )，或者提供螺旋狀延伸的潤滑槽(8 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的連桿，其特征在于， 所述至少一個潤滑槽(8)在所述連桿銷眼(4，5)的中緯線(12)和最高點(13)或最低點上方延伸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的連桿，其特征在于， 在所述連桿銷眼(4，5)中提供以下可選的潤滑槽形狀: 偏心的、雙對角的且朝向軸向側(cè)開放的形狀，或 偏心的、螺旋狀的且朝向軸向側(cè)開放的形狀，或 偏心的、螺旋狀的、閉合的且朝向軸向側(cè)開放的形狀。
10.一種內(nèi)燃機，特別是機動車的內(nèi)燃機，具有至少一個根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的連桿(I)。
【文檔編號】F16C33/10GK103827522SQ201280045445
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月21日
【發(fā)明者】羅蘭·洛克曼 申請人:馬勒國際有限公司