專利名稱：一種抽油機(jī)用配重箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種抽油機(jī)上用的配重箱。
背景技術(shù)：
:
現(xiàn)有抽油機(jī)的配重箱上固定有若干個(gè)導(dǎo)輪座，導(dǎo)輪通過(guò)導(dǎo)輪軸裝在導(dǎo)輪座上，導(dǎo)輪軸裝在導(dǎo)輪座上并且其兩端從導(dǎo)輪座中伸出，導(dǎo)輪座的側(cè)面設(shè)有拆卸口，伸出部分的導(dǎo)輪軸上有槽，鎖片裝在槽內(nèi)并且固定在導(dǎo)輪座上，目前所使用的導(dǎo)輪是用尼龍制作的，不耐磨，易損壞，當(dāng)導(dǎo)輪損壞需要更換或維修時(shí)，由于導(dǎo)輪座的拆卸口面向側(cè)面，而抽油機(jī)內(nèi)的空間有限，所以無(wú)法直接將導(dǎo)輪卸下，而是得先將導(dǎo)輪座卸下，然后再將導(dǎo)輪從導(dǎo)輪座上卸下，安裝拆卸十分麻煩。另外，現(xiàn)有的導(dǎo)輪內(nèi)的軸承是推力軸承，其受力后會(huì)產(chǎn)生向外的推力，所以軸承易碎。另外現(xiàn)有裝在滑道內(nèi)的滑塊中的軸截面為圓形，軸的兩端與鏈條連接，在配重箱運(yùn)行到最高點(diǎn)和最低點(diǎn)需要轉(zhuǎn)換方向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈敏，影響配重箱運(yùn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)換。發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種導(dǎo)輪不易損壞，導(dǎo)輪安裝拆卸方便，轉(zhuǎn)換方向時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏的抽油機(jī)用配重箱。上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括箱體，箱體頂部固定有上主梁，箱體底部固定有滑道，箱體的兩側(cè)對(duì)稱的固定有若干個(gè)導(dǎo)輪座，每個(gè)導(dǎo)輪座上都有一個(gè)導(dǎo)輪，導(dǎo)輪通過(guò)導(dǎo)輪軸裝在導(dǎo)輪座上，其特征是:每個(gè)導(dǎo)輪座上都設(shè)有兩個(gè)開口朝上的拆卸口，導(dǎo)輪軸的兩端分別裝在兩個(gè)拆卸口中并都從拆卸口中伸出，伸出部分的導(dǎo)輪軸兩端都安裝有螺母，還設(shè)有兩個(gè)鎖片，每個(gè)鎖片都固定在螺母上方的導(dǎo)輪座上，鎖片的底部與螺母的頂部接觸，能夠防止導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)輪軸上、下移動(dòng)，導(dǎo)輪軸的一端設(shè)有注油通道，注油通道與導(dǎo)輪的軸承室連通，導(dǎo)輪的軸承室內(nèi)裝有深溝式軸承；箱體底部固定的滑道內(nèi)裝有滑塊，還包括軸，軸的中間段是偏心的，中間段的圓周表面到軸心的最大半徑比最小半徑大10 mm，偏心的中間段兩側(cè)都有槽，兩端軸頭附近的軸上都有鏈槽，每個(gè)鏈槽內(nèi)都固定有兩個(gè)鏈銷；滑塊內(nèi)圓的直徑略大于軸中間段的直徑，軸的中間段裝在滑塊中，軸與滑道垂直設(shè)置，中間段兩側(cè)的槽內(nèi)裝有擋環(huán)，以防止軸向兩側(cè)移動(dòng)。所述的導(dǎo)輪用45號(hào)鋼制作，導(dǎo)輪槽表面淬火。本發(fā)明的工作過(guò)程及優(yōu)點(diǎn):使用時(shí)將軸每端鏈槽內(nèi)的兩個(gè)鏈銷分別與一個(gè)鏈條的兩端連接，鏈條套裝在抽油機(jī)機(jī)架上的大鏈輪和小鏈輪上，配重箱的導(dǎo)輪裝在抽油機(jī)機(jī)架的滑道中，大鏈輪由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸隨鏈條繞大、小鏈輪運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)配重箱上、下運(yùn)動(dòng)。由于導(dǎo)輪座上設(shè)有向上的拆卸口，導(dǎo)輪軸的兩端裝在拆卸口中并從拆卸口中伸出，伸出部分的導(dǎo)輪軸上安裝有螺母，螺母上方的導(dǎo)輪座上固定有鎖片，鎖片卸掉后就能將導(dǎo)輪從導(dǎo)輪座上卸下了，安裝拆卸十分方便；由于導(dǎo)輪軸承室內(nèi)的軸承是深溝式軸承，其受力后不會(huì)產(chǎn)生向外的推力，所以不易損壞，并且導(dǎo)輪軸上設(shè)有注油通道，可隨時(shí)向?qū)л喌妮S承室內(nèi)注入潤(rùn)滑油，保證導(dǎo)輪內(nèi)的潤(rùn)滑，能延長(zhǎng)導(dǎo)輪的使用壽命。由于軸裝在滑塊內(nèi)的部分是偏心的，軸運(yùn)動(dòng)到小鏈輪上方時(shí)，軸中間段半徑最大的一面朝下，軸運(yùn)動(dòng)到大鏈輪下方時(shí)，軸中間段半徑最大的一面朝上，所以配重箱轉(zhuǎn)換方向時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，有利于配重箱運(yùn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)換。另外，本裝置的導(dǎo)輪是用45號(hào)鋼制作的，導(dǎo)輪槽表面淬火，所以不易損壞。


:
圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意 圖3是放大的本發(fā)明中導(dǎo)輪座的主視結(jié)構(gòu)示意 圖4是放大的本發(fā)明中導(dǎo)輪座的右視半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
:
參照?qǐng)D1一4，它包括箱體I，箱體頂部固定有上主梁2，箱體底部固定有滑道7，箱體的兩側(cè)對(duì)稱的固定有若干個(gè)導(dǎo)輪座4，每個(gè)導(dǎo)輪座上都有一個(gè)導(dǎo)輪3，導(dǎo)輪通過(guò)導(dǎo)輪軸13裝在導(dǎo)輪座上，其特征是:每個(gè)導(dǎo)輪座上都設(shè)有兩個(gè)開口朝上的拆卸口，導(dǎo)輪軸的兩端分別裝在兩個(gè)拆卸口中并都從拆卸口中伸出，伸出部分的導(dǎo)輪軸兩端都安裝有螺母，還設(shè)有兩個(gè)鎖片9，每個(gè)鎖片都固定在螺母上方的導(dǎo)輪座上，鎖片的底部與螺母的頂部接觸，能夠防止導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)輪軸上、下移動(dòng)，導(dǎo)輪軸的一端設(shè)有注油通道12，注油通道與導(dǎo)輪的軸承室10連通，導(dǎo)輪的軸承室內(nèi)裝有深溝式軸承11 ;箱體底部固定的滑道內(nèi)裝有滑塊，軸5的中間段裝在滑塊中，滑塊內(nèi)圓的直徑略大于軸中間段的直徑，軸與滑道垂直設(shè)置，軸的中間段是偏心的，即中間段的圓周表面到軸心的最大半徑比最小半徑大10mm，偏心的中間段兩側(cè)都有槽，兩側(cè)的槽內(nèi)都裝有擋環(huán)6，以防止軸向兩側(cè)移動(dòng)，兩端軸頭附近的軸上都有鏈槽，每個(gè)鏈槽內(nèi)都固定有兩個(gè)鏈銷8。所述的導(dǎo)輪用45號(hào)鋼制作，導(dǎo)輪槽表面淬火。
權(quán)利要求
1.一種抽油機(jī)用配重箱，包括箱體(I)，箱體頂部固定有上主梁(2)，箱體底部固定有滑道(7)，箱體的兩側(cè)對(duì)稱的固定有若干個(gè)導(dǎo)輪座(4)，每個(gè)導(dǎo)輪座上都有一個(gè)導(dǎo)輪(3)，導(dǎo)輪通過(guò)導(dǎo)輪軸(13)裝在導(dǎo)輪座上，其特征是:每個(gè)導(dǎo)輪座上都設(shè)有兩個(gè)開口朝上的拆卸口，導(dǎo)輪軸的兩端分別裝在兩個(gè)拆卸口中并都從拆卸口中伸出，伸出部分的導(dǎo)輪軸兩端都安裝有螺母，還設(shè)有兩個(gè)鎖片(9)，每個(gè)鎖片都固定在螺母上方的導(dǎo)輪座上，鎖片的底部與螺母的頂部接觸，導(dǎo)輪軸的一端設(shè)有注油通道(12)，注油通道與導(dǎo)輪的軸承室(10)連通，導(dǎo)輪的軸承室內(nèi)裝有深溝式軸承(11);箱體底部固定的滑道內(nèi)裝有滑塊，軸(5)的中間段裝在滑塊中，滑塊內(nèi)圓的直徑略大于軸中間段的直徑，軸與滑道垂直設(shè)置，軸的中間段是偏心的，即中間段的圓周表面到軸心的最大半徑比最小半徑大10mm，偏心的中間段兩側(cè)都有槽，兩側(cè)的槽內(nèi)都裝有擋環(huán)(6)，以防止軸向兩側(cè)移動(dòng)，兩端軸頭附近的軸上都有鏈槽，每個(gè)鏈槽內(nèi)都固定有兩個(gè)鏈銷(8)。
2.按照權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)用配重箱，其特征是:所述的導(dǎo)輪用45號(hào)鋼制作，導(dǎo)輪槽表面淬火。
全文摘要
抽油機(jī)用配重箱涉及一種抽油機(jī)上用的配重箱。主要是為解決現(xiàn)有配重箱的導(dǎo)輪安裝拆卸麻煩，配重箱轉(zhuǎn)換方時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈敏的問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它包括箱體，箱體頂部有上主梁，底部有滑道，箱體兩側(cè)有若干個(gè)導(dǎo)輪座，導(dǎo)輪裝在導(dǎo)輪座上，導(dǎo)輪座上有兩個(gè)拆卸口，導(dǎo)輪軸的兩端分別裝在兩個(gè)拆卸口中并都從拆卸口中伸出，伸出部分的導(dǎo)輪軸兩端都有螺母，鎖片固定在導(dǎo)輪座上，導(dǎo)輪軸的一端有注油通道，注油通道與導(dǎo)輪的軸承室連通，軸承室內(nèi)有深溝式軸承；還包括軸，軸的中間段是偏心的，中間段兩側(cè)都有槽，槽內(nèi)裝有擋環(huán)，兩端軸頭附近的軸上都有鏈槽，鏈槽內(nèi)都有兩個(gè)鏈銷；軸的中間段裝在滑道內(nèi)的滑塊中。優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)輪安裝拆卸方便，配重箱轉(zhuǎn)換方向時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏。
文檔編號(hào)F16F15/28GK103206485SQ20131014849
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月26日
發(fā)明者孫鵬, 肖貴忠, 石崗, 王明川 申請(qǐng)人:遼寧興崗油氣工程技術(shù)有限公司