一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，包括有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，本發(fā)明采用二級(jí)遞進(jìn)式渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，通過(guò)第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)大的降速比和低的噪音：通過(guò)第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)大的扭矩傳動(dòng)和小的噪音。第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)蝸桿將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)傳輸?shù)膭?dòng)力分解至第一渦輪和第二渦輪，然后在進(jìn)一步的傳遞至第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的第一傳動(dòng)蝸桿和第二傳動(dòng)蝸桿，第一傳動(dòng)蝸桿和第二傳動(dòng)蝸桿將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶來(lái)的傳動(dòng)力傳遞至第三渦輪最終由輸出機(jī)構(gòu)輸出，降低了驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶來(lái)的沖擊力，有效降低了噪音，經(jīng)過(guò)二級(jí)傳動(dòng)分解，行程加長(zhǎng)，轉(zhuǎn)速降低，有效的提高了扭矩和降速比。
【專利說(shuō)明】一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)裝置，具體地講，是涉及一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)構(gòu)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。
[0003]蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和輸出機(jī)構(gòu)構(gòu)成。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題是:直驅(qū)式傳動(dòng)，減速機(jī)構(gòu)各部件之間噪音大、并且扭矩較小，降速比較小。
[0005]因此，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的存在問(wèn)題，亟需提供一種噪音小、扭矩大、降速比大的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的技術(shù)顯得尤為重要。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]本發(fā)明的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種噪音小、扭矩大、降速比大的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，包括有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有第一驅(qū)動(dòng)蝸桿、分別與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿嚙合的第一渦輪和第二渦輪，第一驅(qū)動(dòng)蝸桿一端與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接，第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有第一傳動(dòng)蝸桿、第二傳動(dòng)蝸桿和分別于所述第一傳動(dòng)蝸桿和所述第二傳動(dòng)蝸桿嚙合的第三渦輪，所述第一渦輪與所述第一傳動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)連接，所述第二渦輪與所述第二傳動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)連接，所述第三渦輪連接有輸出機(jī)構(gòu)。
[0008]其中，所述第一渦輪和第二渦輪分別設(shè)置于所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿的兩側(cè)，并與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿哨合。
[0009]其中，所述第三渦輪設(shè)置于所述第一傳動(dòng)蝸桿和第二傳動(dòng)蝸桿之間，并分別與所述第一傳動(dòng)蝸桿和第二傳動(dòng)蝸桿哨合。
[0010]其中，所述輸出機(jī)構(gòu)設(shè)置為立式輸出機(jī)構(gòu)。
[0011]其中，所述立式輸出機(jī)構(gòu)設(shè)置有設(shè)置于第三渦輪一端的主軸、小錐齒輪、大錐齒輪、輸出軸和設(shè)置于第三渦輪另一端太陽(yáng)輪、行星輪、行星輪內(nèi)圈、行星支架、行星輪軸，所述第三渦輪通過(guò)主軸與所述小錐齒輪驅(qū)動(dòng)連接，小錐齒輪與所述大錐齒輪嚙合，所述大錐齒輪與所述輸出軸驅(qū)動(dòng)連接；所述太陽(yáng)輪與所述第三渦輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述太陽(yáng)輪與所述行星輪一端嚙合，所述行星輪另一端與所述行星輪內(nèi)圈嚙合，所述行星支架和所述行星輪軸固定設(shè)置于所述行星輪。
[0012]其中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和皮帶輪，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與所述皮帶輪驅(qū)動(dòng)連接，所述皮帶輪與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿同軸連接。
[0013]其中,所述輸出機(jī)構(gòu)設(shè)置為臥式輸出機(jī)構(gòu)。
[0014]其中，所述臥式輸出機(jī)構(gòu)設(shè)置有輸出主軸，所述輸出主軸一端通過(guò)軸承與所述第三渦輪連接。
[0015]其中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的馬達(dá)主軸通過(guò)軸承與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)連接。
[0016]其中，當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一驅(qū)動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)第一渦輪和第二渦輪相向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一潤(rùn)輪和第二潤(rùn)輪驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)蝸桿和第二傳動(dòng)蝸桿相向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一傳動(dòng)蝸桿和第二傳動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)第三渦輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]本發(fā)明的有益效果:
一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，包括有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有第一驅(qū)動(dòng)蝸桿、分別與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿嚙合的第一渦輪和第二渦輪，第一驅(qū)動(dòng)蝸桿一端與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接，第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有第一傳動(dòng)蝸桿、第二傳動(dòng)蝸桿和分別于所述第一傳動(dòng)蝸桿和所述第二傳動(dòng)蝸桿嚙合的第三渦輪，所述第一渦輪與所述第一傳動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)連接，所述第二渦輪與所述第二傳動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)連接，所述第三渦輪連接有輸出機(jī)構(gòu)。
[0018]本發(fā)明采用二級(jí)遞進(jìn)式渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，通過(guò)第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)大的降速比和低的噪音:通過(guò)第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)大的扭矩傳動(dòng)和小的噪音。第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)蝸桿將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)傳輸?shù)膭?dòng)力分解至第一渦輪和第二渦輪，然后在進(jìn)一步的傳遞至第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的第一傳動(dòng)蝸桿和第二傳動(dòng)蝸桿，第一傳動(dòng)蝸桿和第二傳動(dòng)蝸桿將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶來(lái)的傳動(dòng)力傳遞至第三渦輪最終由輸出機(jī)構(gòu)輸出，通過(guò)二級(jí)的渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，降低了驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶來(lái)的沖擊力，有效降低了噪音，經(jīng)過(guò)二級(jí)傳動(dòng)分解，行程加長(zhǎng)，轉(zhuǎn)速降低，有效的提高了扭矩和降速比。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0019]利用附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。
[0020]圖1是本發(fā)明的一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是本發(fā)明的一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]在圖1、圖2中包括有:
1—驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、
101——驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、102——皮帶輪
2——第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
201-第一驅(qū)動(dòng)蝸桿、202-第一渦輪、203-第二渦輪
3——第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
301——第一傳動(dòng)蝸桿、302——第二傳動(dòng)蝸桿、303——第三渦輪
4-輸出機(jī)構(gòu)
401——小錐齒輪、402——大錐齒輪、403——輸出軸、404——太陽(yáng)輪、405——行星輪、406——行星輪內(nèi)圈、407——行星支架、
408——行星輪軸。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0024]實(shí)施例1
一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，如圖1所示，包括有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1、與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I連接的第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2、第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3，所述第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括有第一驅(qū)動(dòng)蝸桿201、分別與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿201嚙合的第一渦輪202和第二渦輪203，第一驅(qū)動(dòng)蝸桿201 —端與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I驅(qū)動(dòng)連接，第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括有第一傳動(dòng)蝸桿301、第二傳動(dòng)蝸桿302和分別于所述第一傳動(dòng)蝸桿301和所述第二傳動(dòng)蝸桿302嚙合的第三渦輪303，所述第一渦輪202與所述第一傳動(dòng)蝸桿301驅(qū)動(dòng)連接，所述第二渦輪203與所述第二傳動(dòng)蝸桿302驅(qū)動(dòng)連接，所述第三渦輪303連接有輸出機(jī)構(gòu)4。
[0025]本發(fā)明采用二級(jí)遞進(jìn)式渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，通過(guò)第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2實(shí)現(xiàn)大的降速比和低的噪音:通過(guò)第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3實(shí)現(xiàn)大的扭矩傳動(dòng)和小的噪音。第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)蝸桿201將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101傳輸?shù)膭?dòng)力分解至第一渦輪202和第二渦輪203，然后在進(jìn)一步的傳遞至第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3的第一傳動(dòng)蝸桿301和第二傳動(dòng)蝸桿302，第一傳動(dòng)蝸桿301和第二傳動(dòng)蝸桿302將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶來(lái)的傳動(dòng)力傳遞至第三渦輪303最終由輸出機(jī)構(gòu)4輸出，通過(guò)二級(jí)的渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，降低了驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101帶來(lái)的沖擊力，有效降低了噪音，經(jīng)過(guò)二級(jí)傳動(dòng)分解，行程加長(zhǎng)，轉(zhuǎn)速降低，有效的提高了扭矩和降速比。
[0026]當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一驅(qū)動(dòng)蝸桿201驅(qū)動(dòng)第一渦輪202和第二渦輪203相向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一渦輪202和第二渦輪203驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)蝸桿301和第二傳動(dòng)蝸桿302相向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一傳動(dòng)蝸桿301和第二傳動(dòng)蝸桿302驅(qū)動(dòng)第三渦輪303順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0027]所述第一渦輪202和第二渦輪203分別設(shè)置于所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿201的兩側(cè)，并與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿201嚙合；所述第三渦輪303設(shè)置于所述第一傳動(dòng)蝸桿301和第二傳動(dòng)蝸桿302之間，并分別與所述第一傳動(dòng)蝸桿301和第二傳動(dòng)蝸桿302嚙合。采用上述結(jié)構(gòu)有效的減小了渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)的體積，使渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，并且傳動(dòng)穩(wěn)定。
[0028]本發(fā)明可以連接立式輸出機(jī)構(gòu)。
[0029]所述立式輸出機(jī)構(gòu)設(shè)置有設(shè)置于第三渦輪303 —端的主軸、小錐齒輪401、大錐齒輪402、輸出軸403和設(shè)置于第三渦輪303另一端的太陽(yáng)輪404、行星輪405、行星輪內(nèi)圈406、行星支架407、行星輪軸408，所述第三渦輪303通過(guò)主軸與所述小錐齒輪401驅(qū)動(dòng)連接，小錐齒輪401與所述大錐齒輪402嚙合，所述大錐齒輪402與所述輸出軸403驅(qū)動(dòng)連接；所述太陽(yáng)輪404與所述第三渦輪303同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述太陽(yáng)輪404與所述行星輪405 —端嚙合，所述行星輪405另一端與所述行星輪內(nèi)圈406嚙合，所述行星支架407和所述行星輪軸408固定設(shè)置于所述行星輪405。
[0030]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101和皮帶輪102，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101與所述皮帶輪102驅(qū)動(dòng)連接，所述皮帶輪102與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿201同軸連接。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101通過(guò)設(shè)置于馬達(dá)主軸的小齒輪和齒式皮帶驅(qū)動(dòng)皮帶輪102轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)蝸桿201。
[0031]通過(guò)立式輸出機(jī)構(gòu)，可以將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I經(jīng)過(guò)第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2、第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)輸出軸403輸出，適用范圍廣。
[0032]實(shí)施例2
本發(fā)明的一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，如圖2所示，本實(shí)施例的主要技術(shù)方案與實(shí)施例1基本相同，在本實(shí)施例中未作解釋的特征，采用實(shí)施例1中的解釋，在此不再進(jìn)行贅述。本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于:
所述輸出機(jī)構(gòu)4設(shè)置為臥式輸出機(jī)構(gòu)4,臥式輸出機(jī)構(gòu)4設(shè)置有輸出主軸,所述輸出主軸一端通過(guò)軸承與所述第三渦輪303連接；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101的馬達(dá)主軸通過(guò)軸承與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿201驅(qū)動(dòng)連接。
[0033]通過(guò)臥式輸出機(jī)構(gòu)，可以將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I經(jīng)過(guò)第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2、第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)輸出主軸輸出，適用范圍廣。
[0034]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，包括有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有第一驅(qū)動(dòng)蝸桿、分別與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿嚙合的第一渦輪和第二渦輪，第一驅(qū)動(dòng)蝸桿一端與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接，第二渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有第一傳動(dòng)蝸桿、第二傳動(dòng)蝸桿和分別于所述第一傳動(dòng)蝸桿和所述第二傳動(dòng)蝸桿嚙合的第三渦輪，所述第一渦輪與所述第一傳動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)連接，所述第二渦輪與所述第二傳動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)連接，所述第三渦輪連接有輸出機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一渦輪和第二渦輪分別設(shè)置于所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿的兩側(cè)，并與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第三渦輪設(shè)置于所述第一傳動(dòng)蝸桿和第二傳動(dòng)蝸桿之間，并分別與所述第一傳動(dòng)蝸桿和第二傳動(dòng)蝸桿嚙口 ο
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述輸出機(jī)構(gòu)設(shè)置為立式輸出機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述立式輸出機(jī)構(gòu)設(shè)置有設(shè)置于第三渦輪一端的主軸、小錐齒輪、大錐齒輪、輸出軸和設(shè)置于第三渦輪另一端太陽(yáng)輪、行星輪、行星輪內(nèi)圈、行星支架、行星輪軸，所述第三渦輪通過(guò)主軸與所述小錐齒輪驅(qū)動(dòng)連接，小錐齒輪與所述大錐齒輪嚙合，所述大錐齒輪與所述輸出軸驅(qū)動(dòng)連接；所述太陽(yáng)輪與所述第三渦輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述太陽(yáng)輪與所述行星輪一端嚙合，所述行星輪另一端與所述行星輪內(nèi)圈嚙合，所述行星支架和所述行星輪軸固定設(shè)置于所述行星輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和皮帶輪，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與所述皮帶輪驅(qū)動(dòng)連接，所述皮帶輪與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿同軸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述輸出機(jī)構(gòu)設(shè)置為臥式輸出機(jī)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述臥式輸出機(jī)構(gòu)設(shè)置有輸出主軸，所述輸出主軸一端通過(guò)軸承與所述第三渦輪連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的馬達(dá)主軸通過(guò)軸承與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，其特征在于:當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一驅(qū)動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)第一渦輪和第二渦輪相向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一渦輪和第二渦輪驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)蝸桿和第二傳動(dòng)蝸桿相向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一傳動(dòng)蝸桿和第二傳動(dòng)蝸桿驅(qū)動(dòng)第三渦輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】F16H1/28GK104141738SQ201310163934
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2013年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月7日
【發(fā)明者】王文雄 申請(qǐng)人:深圳市牧人電器五金制品有限公司