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      飛輪結構的制作方法

      文檔序號:5660462閱讀:427來源:國知局
      飛輪結構的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種飛輪結構,包括外殼體和設于該外殼體內的環(huán)狀的內層,所述內層由若干塊體拼接形成。該飛輪結構的內層由于采用了若干塊體依次拼接形成來作為慣性設置,不僅大大降低了加工的難度、加工成本以及材料成本,而且提高了加工效率,同時非常方便組裝。
      【專利說明】飛輪結構
      【技術領域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及一種飛輪結構。
      【背景技術】
      [0002]飛輪是具有適當轉動慣量、起貯存和釋放動能作用的轉動構件。飛輪一般安裝在機器回轉軸上,當機器轉速增高時,飛輪的動能增加,把能量貯蓄起來;當機器轉速降低時,飛輪動能減少,把能量釋放出來。飛輪可以用來減少機械運轉過程的速度波動,常用于機器、汽車、自行車等。
      [0003]目前的飛輪一般采用鑄鐵一體加工成型,不僅加工難,而且成本高。

      【發(fā)明內容】

      [0004]為了克服上述缺陷,本發(fā)明提供了一種飛輪結構,加工及其方便,大大降低了生產和材料成本。
      [0005]本發(fā)明為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種飛輪結構,包括外殼體和設于該外殼體內的環(huán)狀的內層,所述內層由若干塊體拼接形成。
      [0006]作為本發(fā)明的進一步改進,若干所述塊體平行設置。
      [0007]作為本發(fā)明的進一步改進,所述塊體至少為鐵塊、鉛塊和水泥塊其中之一。
      [0008]作為本發(fā)明的進一步改進,所述塊體分別粘結于所述外殼體上。
      [0009]作為本發(fā)明的進一步改進,所述外殼體為不銹鋼材質制成。
      [0010]本發(fā)明的有益效果是:該飛輪結構的內層采用若干塊體依次拼接形成,大大降低了加工的難度、加工成本以及材料成本,非常方便組裝。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1為本發(fā)明結構示意圖。
      [0012]結合附圖,作以下說明:
      [0013]I——外殼體2——內層
      [0014]3-塊體【具體實施方式】
      [0015]結合附圖,對本發(fā)明作詳細說明,但本發(fā)明的保護范圍不限于下述實施例,即但凡以本發(fā)明申請專利范圍及說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本發(fā)明專利涵蓋范圍之內。
      [0016]—種飛輪結構,如 附圖1所不,包括外殼體I和設于該外殼體內的環(huán)狀的內層2,該內層2由若干塊體3拼接形成。這樣,采用若干塊體拼接形成內層作為慣性設置,不僅可以大大降低加工的難度,提高加工效率,而且降低材料成本。
      [0017]優(yōu)選的,若干所述塊體3平行設置。[0018]優(yōu)選的,所述塊體可以為鐵塊、鉛塊或水泥塊,也可以是其它金屬或非金屬形成的塊體,本發(fā)明不作具體限定。
      [0019]優(yōu)選的,所述塊體分別粘結于所述外殼體上。
      [0020]優(yōu)選的,所述外殼體為不銹鋼材質,也可以為塑料、鋁材或其它金屬或非金屬材質制成。
      【權利要求】
      1.一種飛輪結構,包括外殼體(I)和設于該外殼體內的環(huán)狀的內層(2),其特征在于:所述內層由若干塊體(3)拼接形成。
      2.根據權利要求1所述的飛輪結構,其特征在于:若干所述塊體平行設置。
      3.根據權利要求1所述的飛輪結構,其特征在于:所述塊體至少為鐵塊、鉛塊和水泥塊其中之一。
      4.根據權利要求1至3中任一項所述的飛輪結構,其特征在于:所述塊體分別粘結于所述外殼體上。
      5.根據權利要求1至3中任一項所述的飛輪結構,其特征在于:所述外殼體為不銹鋼材質制成。
      【文檔編號】F16F15/30GK103438150SQ201310388303
      【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權日:2013年8月30日
      【發(fā)明者】吳國成 申請人:捷世達電機(昆山)有限公司
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