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      一種用于機(jī)動車的管件夾緊裝置制造方法

      文檔序號:5662867閱讀:138來源:國知局
      一種用于機(jī)動車的管件夾緊裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種應(yīng)用于機(jī)動車內(nèi)飾零部件【技術(shù)領(lǐng)域】的用于機(jī)動車的管件夾緊裝置,所述的用于機(jī)動車的管件夾緊裝置的夾緊部件本體(1)與車身板件(2)上的卡裝孔(3)連接,所述的夾緊部件本體(1)上設(shè)置呈C形結(jié)構(gòu)的管件夾緊部(4),夾緊部件本體(1)由兩片夾緊組件(5)組成,兩片夾緊組件(5)之間呈V形結(jié)構(gòu),所述的兩片夾緊組件(5)的外側(cè)各設(shè)置一個卡塊(6),所述的夾緊部件本體(1)與卡裝孔(3)連接時,兩個卡塊(6)設(shè)置為位于卡裝孔(3)內(nèi)的結(jié)構(gòu),本發(fā)明所述的用于機(jī)動車的管件夾緊裝置,管件夾緊到管件夾緊部時,能夠?qū)芗嵭锌煽繆A緊,管件夾緊裝置從卡裝孔取出或卡入時,都極為方便,節(jié)省了操作人員的時間。
      【專利說明】 一種用于機(jī)動車的管件夾緊裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于機(jī)動車內(nèi)飾零部件【技術(shù)領(lǐng)域】,更具體地說,是涉及一種用于機(jī)動車的管件夾緊裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在機(jī)動車上,一般有很多軟管,因此需要有固定管件的裝置,目前,對管件進(jìn)行固定大多是通過扎帶實現(xiàn)的,通過扎帶在一定程度上能夠起到對管件進(jìn)行固定的作用,但是扎帶作為固定夾緊管件的部件,夾緊極不牢靠,且容易損壞、裝配不方便,用浪費材料。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,能夠?qū)芗崿F(xiàn)固定牢靠夾緊的用于機(jī)動車的管件夾緊裝置。
      [0004]要解決以上所述的技術(shù)問題,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
      [0005]本發(fā)明為一種用于機(jī)動車的管件夾緊裝置,包括夾緊部件本體,夾緊部件本體與車身板件上的卡裝孔連接,所述的夾緊部件本體上設(shè)置呈C形結(jié)構(gòu)的管件夾緊部,夾緊部件本體由兩片夾緊組件組成,兩片夾緊組件之間呈V形結(jié)構(gòu),所述的兩片夾緊組件的外側(cè)各設(shè)置一個卡塊,所述的夾緊部件本體與卡裝孔連接時,兩個卡塊設(shè)置為位于卡裝孔內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
      [0006]優(yōu)選地,所述的兩片夾緊組件上的卡塊均設(shè)置為凸起的三角形結(jié)構(gòu),兩個卡塊的內(nèi)側(cè)面與夾緊組件本體部之間呈90度夾角。
      [0007]優(yōu)選地,所述的管件夾緊部包括夾頭部,開口部,所述的夾頭部的兩端分別設(shè)置向外側(cè)彎折的彎折部,所述的管件夾緊裝置夾緊管件時,管件設(shè)置為能夠夾裝在夾頭部的夾緊部內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
      [0008]優(yōu)選地,所述的管件夾緊部通過連接柱與夾緊部件本體活動連接,連接柱一端與管件夾緊部固定連接,連接柱另一端活動穿過夾緊部件本體,穿過夾緊部件本體的連接柱一端設(shè)置卡頭。
      [0009]優(yōu)選地,所述管件夾緊部的夾緊部側(cè)面設(shè)置平臺面,平臺面設(shè)置為與卡塊內(nèi)側(cè)面平行的結(jié)構(gòu),平臺面與卡塊內(nèi)側(cè)面之間設(shè)置為存在間隙部的結(jié)構(gòu)。
      [0010]采用本發(fā)明的技術(shù)方案,能得到以下的有益效果:
      [0011]本發(fā)明所述的用于機(jī)動車的管件夾緊裝置,通過設(shè)置夾緊部件本體和管件夾緊部,管件夾緊部用于夾緊管件,夾緊部件本體通過加緊組件與車身板件上的卡裝孔連接,卡塊與平臺面將管件夾緊裝置可靠地卡緊在車身板件上,通過本發(fā)明的結(jié)構(gòu),管件夾緊到管件夾緊部時,能夠?qū)芗嵭锌煽繆A緊,管件夾緊裝置從卡裝孔取出或卡入時,都極為方便,節(jié)省了操作人員的時間。
      【專利附圖】

      【附圖說明】[0012]下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明:
      [0013]圖1為本發(fā)明所述的用于機(jī)動車的管件夾緊裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]附圖中標(biāo)記分別為:1、夾緊部件本體;2、車身板件;3、卡裝孔;4、管件夾緊部;5、夾緊組件;6、卡塊;7、夾頭部;8、開口部;9、彎折部;10、夾緊管件;11、夾緊部;12、連接柱;
      13、卡頭;14、卡塊內(nèi)側(cè)面;15、夾緊部側(cè)面;16、平臺面;17、間隙部。
      【具體實施方式】
      [0015]下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本發(fā)明的【具體實施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
      [0016]如附圖1所示,本發(fā)明為一種用于機(jī)動車的管件夾緊裝置,包括夾緊部件本體1,夾緊部件本體I與車身板件2上的卡裝孔3連接,夾緊部件本體I上設(shè)置呈C形結(jié)構(gòu)的管件夾緊部4,夾緊部件本體I由兩片夾緊組件5組成,兩片夾緊組件5之間呈V形結(jié)構(gòu),兩片夾緊組件5外側(cè)各設(shè)置一個卡塊6,夾緊部件本體I與卡裝孔3連接時,兩個卡塊6設(shè)置為位于卡裝孔3內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
      [0017]優(yōu)選地,所述的兩片夾緊組件5上的卡塊6均設(shè)置為凸起的三角形結(jié)構(gòu),兩個卡塊6的內(nèi)側(cè)面14與夾緊組件5本體部之間呈90度夾角。
      [0018]優(yōu)選地,所述的管件夾緊部4包括夾頭部7,開口部8,所述的夾頭部7的兩端分別設(shè)置向外側(cè)彎折的彎折部9,所述的管件夾緊裝置夾緊管件10時,管件10設(shè)置為能夠夾裝在夾頭部7的夾緊部11內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
      [0019]優(yōu)選地,所述的管件夾緊部4通過連接柱12與夾緊部件本體I活動連接,連接柱12 一端與管件夾緊部4固定連接,連接柱12另一端活動穿過夾緊部件本體1,穿過夾緊部件本體I的連接柱12 —端設(shè)置卡頭13。
      [0020]優(yōu)選地,所述的管件夾緊部4的夾緊部側(cè)面15設(shè)置平臺面16,平臺面16設(shè)置為與卡塊內(nèi)側(cè)面14平行的結(jié)構(gòu),平臺面16與卡塊內(nèi)側(cè)面14之間設(shè)置為存在間隙部17的結(jié)構(gòu)。這樣,當(dāng)管件夾緊裝置放入到卡裝孔3內(nèi)時,車身板件2卡裝在平臺面16和卡塊內(nèi)側(cè)面14之間的間隙部內(nèi),確保穩(wěn)固卡裝。
      [0021]本發(fā)明所述的用于機(jī)動車的管件夾緊裝置,當(dāng)需要從車身板件上的卡裝孔內(nèi)取出時,只需要按下兩個夾緊部側(cè)面位置,這時,兩片夾緊組件位置靠近,兩個卡塊的位置也相應(yīng)靠近,兩個卡塊端頭部之間的距離小于卡裝孔的直徑尺寸,這樣就可以將管件夾緊裝置從卡裝孔內(nèi)取出。當(dāng)需要將管件夾緊裝置放入卡裝孔內(nèi)時,只需要按下兩個夾緊部側(cè)面位置,這時,兩片夾緊組件位置靠近,兩個卡塊的位置也相應(yīng)靠近,兩個卡塊端頭部之間的距離小于卡裝孔的直徑尺寸,這樣就可以將管件夾緊裝置放入到卡裝孔內(nèi)。
      [0022]本發(fā)明所述的用于機(jī)動車的管件夾緊裝置,通過設(shè)置夾緊部件本體和管件夾緊部,管件夾緊部用于夾緊管件,夾緊部件本體通過加緊組件與車身板件上的卡裝孔連接,卡塊與平臺面將管件夾緊裝置可靠地卡緊在車身板件上,通過本發(fā)明的結(jié)構(gòu),管件夾緊到管件夾緊部時,能夠?qū)芗嵭锌煽繆A緊,管件夾緊裝置從卡裝孔取出或卡入時,都極為方便,節(jié)省了操作人員的時間。
      [0023]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述,顯然本發(fā)明具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的,均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于機(jī)動車的管件夾緊裝置,包括夾緊部件本體(I),夾緊部件本體(I)與車身板件(2)上的卡裝孔(3)連接,其特征在于:所述的夾緊部件本體(I)上設(shè)置呈C形結(jié)構(gòu)的管件夾緊部(4),夾緊部件本體(I)由兩片夾緊組件(5)組成,兩片夾緊組件(5)之間呈V形結(jié)構(gòu),所述的兩片夾緊組件(5)的外側(cè)各設(shè)置一個卡塊(6),所述的夾緊部件本體(I)與卡裝孔(3)連接時,兩個卡塊(6)設(shè)置為位于卡裝孔(3)內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)動車的管件夾緊裝置,其特征在于:所述的兩片夾緊組件(5)上的卡塊(6)均設(shè)置為凸起的三角形結(jié)構(gòu),兩個卡塊(6)的卡塊內(nèi)側(cè)面(14)與夾緊組件(5)本體部之間呈90度夾角。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于機(jī)動車的管件夾緊裝置,其特征在于:所述的管件夾緊部(4)包括夾頭部(7),開口部(8),所述的夾頭部(7)的兩端分別設(shè)置向外側(cè)彎折的彎折部(9),所述的管件夾緊裝置夾緊管件(10)時,管件(10)設(shè)置為能夠夾裝在夾頭部(7)的夾緊部(11)內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于機(jī)動車的管件夾緊裝置,其特征在于:所述的管件夾緊部(4)通過連接柱(12)與夾緊部件本體(I)活動連接,連接柱(12)—端與管件夾緊部(4)固定連接,連接柱(12)另一端活動穿過夾緊部件本體(I),穿過夾緊部件本體(I)的連接柱(12)—端設(shè)置卡頭(13)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于機(jī)動車的管件夾緊裝置,其特征在于:所述的管件夾緊部(4)的夾緊部側(cè)面(15)設(shè)置平臺面(16),所述的平臺面(16)設(shè)置為與卡塊內(nèi)側(cè)面(14)平行的結(jié)構(gòu),平臺面(16)與卡塊內(nèi)側(cè)面(14)之間設(shè)置為存在間隙部(17)的結(jié)構(gòu)。
      【文檔編號】F16L3/02GK103574167SQ201310507285
      【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
      【發(fā)明者】童劭瑾, 汪俊, 程亮 申請人:富卓汽車內(nèi)飾(安徽)有限公司
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