一種濕式啟動(dòng)干式運(yùn)行離合器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車配件領(lǐng)域，涉及一種濕式啟動(dòng)干式運(yùn)行離合器，包括TCU控制器、離合器總成，所述離合器總成由離合器外殼、離合器、輸出軸組成，離合器、輸出軸均設(shè)置于離合器外殼內(nèi)，其特征在于：還包括濕式干用離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)，該濕式干用離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)油泵、油箱、單向閥、進(jìn)油油管、出油油管組成，電動(dòng)油泵、油箱、單向閥設(shè)置于離合器外殼外部，油箱、電動(dòng)油泵、單向閥、進(jìn)油油管、出油油管依次連接，出油油管的端部位于離合器外殼的內(nèi)部，電動(dòng)油泵與TCU控制器控制連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有啟動(dòng)平穩(wěn)、動(dòng)力傳遞效率較高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的濕式啟動(dòng)干式運(yùn)行離合器。
【專利說明】一種濕式啟動(dòng)干式運(yùn)行離合器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件領(lǐng)域，特別涉及一種濕式啟動(dòng)干式運(yùn)行離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器是各類汽車上核心部件之一，用來傳遞或切斷車輛的動(dòng)力。離合器以其工作方式主要分為兩種:干式離合器和濕式離合器。干式離合器通過離合器從動(dòng)盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實(shí)現(xiàn)的。濕式離合器的優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn)，傳動(dòng)扭矩大，接合點(diǎn)是漸進(jìn)式，使用舒適性高，濕式離合器由于采用了冷卻油進(jìn)行冷卻，增加了摩擦片之間的摩擦系數(shù)，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞效率較低，缺點(diǎn)是低溫時(shí)分離不徹底，需要定期保養(yǎng)換油，體積大重量沉。干式離合器由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，干式系統(tǒng)很大程度地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，干式離合器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，分離徹底，重量輕免維護(hù)，缺點(diǎn)是干式離合器因無其他介質(zhì)介入，冷卻效果較差且摩擦片易磨損，壽命相對(duì)稍短。我公司針對(duì)以往干、濕式離合器存在的缺點(diǎn)和不足，經(jīng)多年研究和試驗(yàn)，設(shè)計(jì)制造了一種濕式干用離合器，較好解決了以往干、濕式離合器存在問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)在技術(shù)中的不足，提供一種可以使離合器在“濕式”狀態(tài)下啟動(dòng)、“干式”狀態(tài)下運(yùn)行、動(dòng)力傳遞效率高、離合器使用壽命長的濕式啟動(dòng)干式運(yùn)行離合器。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種濕式啟動(dòng)干式運(yùn)行離合器，包括TCU控制器、離合器總成，所述離合器總成由離合器外殼、離合器、輸出軸組成，離合器、輸出軸均設(shè)置于離合器外殼內(nèi)，其特征在于:還包括濕式干用離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)，該濕式干用離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)油泵、油箱、單向閥、進(jìn)油油管、出油油管組成，電動(dòng)油泵、油箱、單向閥設(shè)置于離合器外殼外部，油箱、電動(dòng)油泵、單向閥、進(jìn)油油管、出油油管依次連接，出油油管的端部位于離合器外殼的內(nèi)部，電動(dòng)油泵與T⑶控制器控制連接。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:
[0007]本發(fā)明可使?jié)袷诫x合器在濕式狀態(tài)下啟動(dòng)，在干式狀態(tài)下運(yùn)行，集中了濕式離合器和干式離合器的長處，克服了濕式離合器動(dòng)力傳遞效率低和干式離合器舒適性差、使用壽命短的缺陷，同時(shí)具有啟動(dòng)平穩(wěn)、動(dòng)力傳遞效率較高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的濕式啟動(dòng)干式運(yùn)行離合器。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為濕式啟動(dòng)干式運(yùn)行離合器工作原理圖。
[0009]附圖標(biāo)注說明:[0010]1-出油油管、2-離合器、3-離合器外殼、4-輸出軸、5-進(jìn)油油管、6-單向閥、7-電動(dòng)油泵、8-油箱。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0012]一種濕式啟動(dòng)干式運(yùn)行離合器，包括TCU控制器、離合器總成，離合器總成由離合器外殼3、離合器2、輸出軸4組成離合器、輸出軸均設(shè)置于離合器外殼內(nèi)。還包括濕式干用離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)，該濕式干用離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)油泵7、油箱8、單向閥6、進(jìn)油油管5、出油油管I組成，電動(dòng)油泵、油箱、單向閥設(shè)置于離合器外殼外部，油箱、電動(dòng)油泵、單向閥、進(jìn)油油管、出油油管依次連接安裝。電動(dòng)油泵的與TCU控制連接，由TCU控制器控制電動(dòng)油泵的開啟及停止。
[0013]本發(fā)明的工作原理為:
[0014]在車輛起步時(shí)，TCU發(fā)出命令，電動(dòng)油泵從油箱內(nèi)抽出冷卻油通過單向閥、進(jìn)油油管注入離合器，使離合器在充滿冷卻油的“濕式”情況下啟動(dòng)。車輛啟動(dòng)后，根據(jù)實(shí)際需要TCU程序發(fā)出相應(yīng)信號(hào)，通過電動(dòng)油泵、單向閥、出油油管將離合器內(nèi)冷卻油抽出，儲(chǔ)存在油箱內(nèi)，使離合器在“干式”情況下工作。
【權(quán)利要求】
1.一種濕式啟動(dòng)干式運(yùn)行離合器，包括TCU控制器、離合器總成，所述離合器總成由離合器外殼、離合器、輸出軸組成，離合器、輸出軸均設(shè)置于離合器外殼內(nèi)，其特征在于:還包括濕式干用離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)，該濕式干用離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)油泵、油箱、單向閥、進(jìn)油油管、出油油管組成，電動(dòng)油泵、油箱、單向閥設(shè)置于離合器外殼外部，油箱、電動(dòng)油泵、單向閥、進(jìn)油油管、出油油管依次連接，出油油管的端部位于離合器外殼的內(nèi)部，電動(dòng)油泵與TCU控制器控制連接。
【文檔編號(hào)】F16D25/12GK103542017SQ201310512172
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】王玉寶, 問偉舟, 啜韋偉, 劉明 申請(qǐng)人:天津同步動(dòng)力科技有限公司