設有故障反饋結構的閥門液壓執(zhí)行器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種設有故障反饋結構的閥門液壓執(zhí)行器，包括動力缸、執(zhí)行機構、故障反饋結構；動力缸包括下法蘭、缸體、活塞、上法蘭；執(zhí)行機構包括齒輪軸和設置在活塞側面的齒條；齒輪軸貫穿缸體與齒條嚙合；故障反饋結構包括第一單向閥、第二單向閥、第一壓力傳感器和第二壓力傳感器；第二單向閥和第一單向閥分別設置在活塞的上下兩端，并相連通；第一單向閥可阻止介質從活塞上的孔中流向下油腔；第二單向閥可阻止介質從活塞上的孔中流向上油腔；第二壓力傳感器設置在上法蘭上，與上油腔連通；第一壓力傳感器設置在下法蘭上，與下油腔連通。本發(fā)明能及時將閥門液壓執(zhí)行中的異常信號反饋給控制臺，顯著提高了液壓執(zhí)行器的執(zhí)行能力。
【專利說明】設有故障反饋結構的閥門液壓執(zhí)行器
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種閥門執(zhí)行器，尤其是一種閥門液壓執(zhí)行器。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)代管網(wǎng)工程中大量采用閥門作為控制元件，很多場合要求做到由控制臺遠程控制閥門的開啟或關閉，通常采用液壓執(zhí)行器進行驅動。現(xiàn)有技術的液壓執(zhí)行器一般包括動力缸、執(zhí)行機構，執(zhí)行機構包括齒輪軸和設置在活塞側面的齒條，由動力缸驅動活塞移動，由活塞側面的齒條驅動與其嚙合的齒輪軸轉動，由齒輪軸驅動閥門開啟或關閉。這種結構基本滿足閥門的遠程控制操作，但是當閥門遇堵卡死時無法實現(xiàn)閥門開關時，沒有信號反饋給控制臺。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的不足，提出一種當閥門遇堵卡死無法實現(xiàn)閥門開關時，及時將信號反饋給控制臺的設有故障反饋結構的閥門液壓執(zhí)行器。
[0004]本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn)技術目標。
[0005]設有故障反饋結構的閥門液壓執(zhí)行器，包括動力缸、執(zhí)行機構；所述動力缸包括下法蘭、缸體、活塞、上法蘭；所述執(zhí)行機構包括齒輪軸和設置在活塞側面的齒條；所述齒輪軸貫穿缸體與齒條嚙合；所述上法蘭上設有與上油腔連通的上進油口 ；所述下法蘭上設有與下油腔連通的下進油口 ；其改進之處在于:還包括故障反饋結構；所述故障反饋結構包括第一單向閥、第二單向閥、第一壓力傳感器和第二壓力傳感器；所述第二單向閥和第一單向閥分別設置在活塞的上下兩端，并通過軸向貫穿活塞的孔相連通；正常工作狀態(tài)下，所述第一單向閥可阻止介質從活塞上的孔中流向下油腔；所述第二單向閥可阻止介質從活塞上的孔中流向上油腔；所述第二壓力傳感器設置在上法蘭上，與上油腔連通；所述第一壓力傳感器設置在下法蘭上，與下油腔連通。
[0006]上述結構中，所述下法蘭端面上與第一單向閥孔口相對應位置設有圓柱狀下凸臺；所述下凸臺直徑小于第一單向閥孔口直徑，可插入第一單向閥孔中，打開第一單向閥。
[0007]上述結構中，所述上法蘭端面上與第二單向閥孔口相對應位置設有圓柱狀上凸臺；所述上凸臺直徑小于第二單向閥孔口直徑，可插入第二單向閥孔中，打開第二單向閥。
[0008]上述結構中，所述動力缸還包括限位螺桿；所述限位螺桿通過螺紋連接在上法蘭上，其端部伸入上油腔中，對活塞進行限位。
[0009]上述結構中，所述限位螺桿端面上與第二單向閥孔口相對應位置設有圓柱狀上凸臺；所述上凸臺直徑小于第二單向閥孔口直徑，可插入第二單向閥孔中，打開第二單向閥。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下積極效果:
1.當閥門遇堵卡死無法實現(xiàn)閥門開關時，下油腔或上油腔的壓力增加，壓力傳感器及時將信號反饋給控制臺，控制臺根據(jù)信號及時判斷處理，顯著提高了液壓執(zhí)行器的執(zhí)行能力。[0011]2、動力缸的下法蘭或/和上法蘭上設有可插入單向閥孔中的凸臺，這樣，當閥門正常運行，活塞移動到上下兩端時，下法蘭或上法蘭上的凸臺，打開單向閥，避免當活塞移動到上下兩端時，單向閥未打開，引起下油腔或上油腔的壓力增加，壓力傳感器及時將信號反饋給控制臺，造成控制臺誤以為是閥門卡死造成下油腔或上油腔的壓力增加。
[0012]3、動力缸的上法蘭上設有限位螺桿，可調節(jié)活塞的位置，起到調節(jié)閥門轉動位置的作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面根據(jù)附圖并結合實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0015]附圖所示的設有故障反饋結構的閥門液壓執(zhí)行器，包括動力缸1、執(zhí)行機構2、故障反饋結構3 ;動力缸I包括下法蘭1.2、缸體1.3、活塞1.5、上法蘭1.8 ;執(zhí)行機構2包括齒輪軸2.1和設置在活塞1.5側面的齒條2.2 ;齒輪軸2.1貫穿缸體1.3與齒條2.2嚙合；上法蘭1.8上設有與上油腔1.13連通的上進油口 1.9 ;下法蘭1.2上設有與下油腔1.15連通的下進油口 1.1。
[0016]故障反饋結構3包括第一單向閥3.1、第二單向閥3.2、第一壓力傳感器3.4和第二壓力傳感器3.3 ;第二單向閥3.2和第一單向閥3.1分別設置在活塞1.5的上下兩端，并通過軸向貫穿活塞1.5的孔3.5相連通；正常工作狀態(tài)下，第一單向閥3.1可阻止介質從活塞1.5上的孔3.5中流向下油腔1.15，第二單向閥3.2可阻止介質從活塞1.5上的孔3.5中流向上油腔1.13 ;第二壓力傳感器3.3設置在上法蘭1.8上，與上油腔1.13連通；第一壓力傳感器3.4設置在下法蘭1.2上，與下油腔1.15連通。
[0017]下法蘭1.2端面上與第一單向閥3.1孔口相對應位置設有圓柱狀下凸臺7 ;下凸臺7直徑小于第一單向閥3.1孔口直徑，可插入第一單向閥3.1孔中，打開第一單向閥3.1。
[0018]本實施例中，在動力缸I的上法蘭1.8上還設有限位螺桿1.10，限位螺桿1.10通過螺紋連接在上法蘭1.8上，其端部伸入上油腔1.13中，對活塞1.5進行限位；限位螺桿
1.10端面上與第二單向閥3.2孔口相對應位置設有圓柱狀上凸臺6 ;上凸臺6直徑小于第二單向閥3.2孔口直徑，可插入第二單向閥3.2孔中，打開第二單向閥3.2。
[0019]當介質從上進油口 1.9輸入時，活塞1.5向下移動，推動齒輪軸2.1順時針轉動，當閥門遇堵或卡死時上油腔1.13壓力增大，第二壓力傳感器3.3將信號反饋到控制臺，控制臺根據(jù)信號及時判斷處理。
[0020]當介質從下進油口 1.1輸入時，活塞1.5向上移動，推動齒輪軸2.1逆時針轉動，當閥門遇堵或卡死時下油腔1.15壓力增大，第一壓力傳感器3.4將信號反饋到控制臺，控制臺根據(jù)信號及時判斷處理。
[0021]當閥門正常運行，活塞1.5移動到下端時，下法蘭1.2上的下凸臺7直徑插入第一單向閥3.1孔中，打開第一單向閥3.1 ;活塞1.5移動到上端時，限位螺桿1.10端面上的上凸臺6插入第二單向閥3.2孔中，打開第二單向閥3.2。
[0022]當然，如果在動力缸I的上法蘭1.8上沒有限位螺桿1.10，則上法蘭1.8端面上與第二單向閥3.2孔口相對應位置設有圓柱狀上凸臺6 ;上凸臺6直徑小于第二單向閥3.2孔口直徑，可插入第二單向閥3.2孔中，打開第二單向閥3.2。
【權利要求】
1.一種設有故障反饋結構的閥門液壓執(zhí)行器，包括動力缸(I)、執(zhí)行機構(2);所述動力缸(I)包括下法蘭(1.2)、缸體(1.3)、活塞(1.5)、上法蘭(1.8);所述執(zhí)行機構(2)包括齒輪軸(2.1)和設置在活塞(1.5)側面的齒條(2.2);所述齒輪軸(2.1)貫穿缸體(1.3)與齒條(2.2)嚙合；所述上法蘭(1.8)上設有與上油腔(1.13)連通的上進油口(1.9);所述下法蘭(1.2)上設有與下油腔(1.15)連通的下進油口( 1.1);其特征在于:還包括故障反饋結構(3);所述故障反饋結構(3)包括第一單向閥(3.1)、第二單向閥(3.2)、第一壓力傳感器(3.4)和第二壓力傳感器(3.3);所述第二單向閥(3.2)和第一單向閥(3.1)分別設置在活塞(1.5)的上下兩端，并通過軸向貫穿活塞(1.5)的孔(3.5)相連通；正常工作狀態(tài)下，所述第一單向閥(3.1)可阻止介質從活塞(1.5)上的孔(3.5)中流向下油腔(1.15);所述第二單向閥(3.2)可阻止介質從活塞(1.5)上的孔(3.5)中流向上油腔(1.13);所述第二壓力傳感器(3.3)設置在上法蘭(1.8)上，與上油腔(1.13)連通；所述第一壓力傳感器(3.4)設置在下法蘭(1.2)上，與下油腔(1.15)連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的設有故障反饋結構的閥門液壓執(zhí)行器，其特征在于:所述下法蘭(1.2)端面上與第一單向閥(3.1)孔口相對應位置設有圓柱狀下凸臺(7);所述下凸臺(7)直徑小于第一單向閥(3.1)孔口直徑，可插入第一單向閥(3.1)孔中，打開第一單向閥(3.1)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的設有故障反饋結構的閥門液壓執(zhí)行器，其特征在于:所述上法蘭(1.8)端面上與第二單向閥(3.2)孔口相對應位置設有圓柱狀上凸臺(6);所述上凸臺(6)直徑小于第二單向閥(3.2)孔口直徑，可插入第二單向閥(3.2)孔中，打開第二單向閥(3.2)。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的設有故障反饋結構的閥門液壓執(zhí)行器，其特征在于:所述動力缸(I)還包括限位螺桿(1.10);所述限位螺桿(1.10)通過螺紋連接在上法蘭(1.8)上，其端部伸入上油腔(1.13)中，對活塞(1.5)進行限位。
5.根據(jù)權利要求4所述的設有故障反饋結構的閥門液壓執(zhí)行器，其特征在于:所述限位螺桿(1.10)端面上與第二單向閥(3.2)孔口相對應位置設有圓柱狀上凸臺(6);所述上凸臺(6)直徑小于第二單向閥(3.2)孔口直徑，可插入第二單向閥(3.2)孔中，打開第二單向閥(3.2)。
【文檔編號】F16K31/122GK103791143SQ201310600464
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權日:2013年11月25日
【發(fā)明者】徐榮, 朱明 , 孫榮 申請人:江蘇遠望儀器有限公司