傘齒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機(jī)床部件，具體涉及一種傘齒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括振動式傳送帶、導(dǎo)向管、轉(zhuǎn)盤、刮料板和張緊皮帶，所述導(dǎo)向管一端與振動式傳送帶固定連接，另一端位于轉(zhuǎn)盤上方，所述兩個轉(zhuǎn)盤同軸且均豎直設(shè)置，兩個轉(zhuǎn)盤之間距離小于所傳送工件的寬度，轉(zhuǎn)盤周側(cè)均勻分布有第二凹槽和形狀、大小均與工件相同的第一凹槽；第二凹槽位于第一凹槽底部，第二凹槽寬度與第一凹槽相同，第二凹槽長度小于第一凹槽長度；用于推到工件的刮料板一端面與轉(zhuǎn)盤側(cè)面成銳角；所述張緊皮帶有兩條且分別與兩個轉(zhuǎn)盤側(cè)面相接觸。本發(fā)明可以使一端帶有孔或凹槽的條形工件采用相同的方位被送入下一工位，且使用成本低，易于維護(hù)。
【專利說明】傘齒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)床部件，具體涉及一種傘齒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]工廠為了零部件便于加工，會通過機(jī)械將所要進(jìn)行加工的工件逐個運送到加工工位，以便于機(jī)械加工。為了更進(jìn)一步的提高生產(chǎn)效率，工廠通常會將需要加工的工件按照一定方位送到加工工位上，進(jìn)而進(jìn)行機(jī)械加工。為了降低使用成本，針對不同形狀的工件，通常會采用特定的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以使一端帶有凹槽或通孔的條形工件進(jìn)行定向傳送的機(jī)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種傘齒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括送料管、方向調(diào)整盤、一對傘齒輪和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述方向調(diào)整盤位于送料管中部，方向調(diào)整盤兩側(cè)設(shè)有與送料管螺栓連接的弧形的擋板；方向調(diào)整盤直徑與條形工件長度相同，方向調(diào)整盤上開有可使條形工件通過的凹槽，凹槽上方設(shè)置有帶有微觸開關(guān)的擋塊，微觸開關(guān)可伸入條形工件上的凹槽或孔內(nèi)，凹槽底部和送料管上設(shè)有紅外對準(zhǔn)儀；方向調(diào)整盤下部與驅(qū)動機(jī)構(gòu)之間固定連接有一對傘齒輪。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)的傘齒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)具有如下優(yōu)點:當(dāng)一端帶有孔或凹槽的條形工件進(jìn)入方向調(diào)整盤上的凹槽中時，帶有微觸開關(guān)的擋塊向下移動，直到擋塊與條形工件表面相接觸后，擋塊再向上移動。若微觸開關(guān)伸入條形工件上的凹槽或孔內(nèi)，則下一工件繼續(xù)進(jìn)入方向調(diào)整盤上的凹槽中。若微觸開關(guān)與條形工件表面相接觸，則會啟動驅(qū)動裝置，進(jìn)而使傘齒輪帶動方向調(diào)整盤轉(zhuǎn)動，當(dāng)方向調(diào)整盤旋轉(zhuǎn)180°后，即方向調(diào)整盤上的紅外對準(zhǔn)儀與送料管上的紅外對準(zhǔn)儀相對,方向調(diào)整盤停止轉(zhuǎn)動，下一工件進(jìn)入方向調(diào)整盤上的凹槽中。這樣可以使一端帶有孔或凹槽的條形工件采用相同的方位被送入下一工位；且結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)。
[0006]作為對傘齒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)優(yōu)選方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述兩個傘齒輪的齒數(shù)不同，方向調(diào)整盤下部與齒數(shù)少的傘齒輪固定連接，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與齒數(shù)多的傘齒輪連接。齒數(shù)多的傘齒輪旋轉(zhuǎn)角度小于齒數(shù)少的傘齒輪旋轉(zhuǎn)角度，可節(jié)省能源，降低使用成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明傘齒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中A-A剖視圖；
圖3是圖1中B向視圖。
[0008]【具體實施方式】
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:條形工件1，送料管2，方向調(diào)整盤3，氣缸4，傘齒輪5，紅外對準(zhǔn)儀6，擋塊7，微觸開關(guān)8，連桿9，擋板10。
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
為敘述方便，下文中所稱的“上”和“下”分別與附圖1本身上、下方向一致，但并不對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)起限定作用。
[0010]如圖1、圖2和圖3所示，一種傘齒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括送料管2、方向調(diào)整盤3、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和一對傘齒輪5，所述方向調(diào)整盤3位于送料管2中部，方向調(diào)整盤3兩側(cè)設(shè)有與送料管2螺栓連接的弧形的擋板10，方向調(diào)整盤3直徑與條形工件1長度相同；方向調(diào)整盤3上開有可使條形工件1通過的凹槽，凹槽上方設(shè)置有帶有微觸開關(guān)8的擋塊7 ;凹槽底部和送料管2上設(shè)有紅外對準(zhǔn)儀6。方向調(diào)整盤3下部與齒數(shù)少的傘齒輪5螺栓連接，氣缸4通過連桿9與齒數(shù)多的傘齒輪5鉸接。
[0011]當(dāng)一端帶有孔或凹槽的條形工件1被推桿推入方向調(diào)整盤3上的凹槽中時，帶有微觸開關(guān)8的擋塊7向下移動，直到擋塊7與條形工件1表面相接觸后，擋塊7再向上移動。若條形工件1帶有孔或凹槽的一端在后，則微觸開關(guān)8會被條形工件1表面觸動，此時氣缸4通過傘齒輪5驅(qū)動方向調(diào)整盤3轉(zhuǎn)動，當(dāng)方向調(diào)整盤3完成180°旋轉(zhuǎn)后，方向調(diào)整盤3上的紅外對準(zhǔn)儀6與送料管2上的紅外對準(zhǔn)儀6相對，氣缸4停止運動，推桿將下一條形工件1推入方向調(diào)整盤3上的凹槽中。若條形工件1帶有孔或凹槽的一端在前，則微觸開關(guān)8會伸入條形工件1上的凹槽或孔內(nèi)而不會被觸動，推桿直接將下一條形工件1推入方向調(diào)整盤3上的凹槽中。
[0012]傘齒輪5也可通過液壓油缸及電機(jī)等設(shè)備驅(qū)動。
[0013]擋板10的弧度與方向調(diào)整盤3相適應(yīng)，可防止方向調(diào)整盤3在旋轉(zhuǎn)過程中，條形工件1從方向調(diào)整盤3上的凹槽中脫落。
[0014]以上結(jié)合附圖所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但本發(fā)明并不限于上述實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出各種變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。
【權(quán)利要求】
1.一種傘齒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括送料管、方向調(diào)整盤、一對傘齒輪和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述方向調(diào)整盤位于送料管中部，方向調(diào)整盤兩側(cè)設(shè)有與送料管螺栓連接的弧形的擋板；方向調(diào)整盤直徑與條形工件長度相同，方向調(diào)整盤上開有可使條形工件通過的凹槽，凹槽上方設(shè)置有帶有微觸開關(guān)的擋塊，凹槽底部和送料管上設(shè)有紅外對準(zhǔn)儀；方向調(diào)整盤下部與驅(qū)動機(jī)構(gòu)之間固定連接有一對傘齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘齒轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述兩個傘齒輪的齒數(shù)不同，方向調(diào)整盤下部與齒數(shù)少的傘齒輪固定連接，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與齒數(shù)多的傘齒輪連接。
【文檔編號】F16H1/14GK103639829SQ201310600535
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】姜靜慧 申請人:重慶市璧山愛華有限責(zé)任公司