注油式萬向補償器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及注油式萬向補償器，包括殼體Ⅰ、芯管和殼體Ⅱ，殼體Ⅰ一端設(shè)有球體管和壓蓋，球體管與支撐座連接，殼體Ⅰ與球體管及支撐座之間設(shè)有柔性填料，壓蓋通過壓圈與柔性填料連接；殼體Ⅱ內(nèi)表面與芯管之間設(shè)有柔性填料，殼體Ⅱ的外表面設(shè)有注油口，殼體Ⅱ與變徑管Ⅰ之間設(shè)有填料蓋，填料蓋一側(cè)通過伸縮桿與變徑管Ⅰ連接，另一側(cè)通過螺栓與殼體Ⅱ的限位法蘭連接。本發(fā)明設(shè)有球體管，使得補償器的角向位移補償量增大，承壓能力增強，適用范圍更大。本發(fā)明設(shè)置的填料加注口和注油口，能在管道工作過程中進行填料加注，實現(xiàn)免維護功能。本發(fā)明轉(zhuǎn)動靈活，能適用于超高壓熱力管網(wǎng)，位移補償量大、密封性能好，使用安全可靠。
【專利說明】注油式萬向補償器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及管道補償器，尤其是一種注油式萬向補償器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前用于熱力管網(wǎng)中的旋轉(zhuǎn)補償器，其結(jié)構(gòu)通常是采用套管式，內(nèi)外管之間設(shè)有密封填料腔，密封填料裝進密封腔內(nèi)，通過填料壓蓋壓緊密封填料來實現(xiàn)密封。但在補償位移量大、特別是角向位移較大的使用環(huán)境中往往存在如下問題:補償器的旋轉(zhuǎn)部件之間的配合間隙較大，受管道推力作用，內(nèi)外管相對旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性差，易產(chǎn)生不同軸偏心偏轉(zhuǎn)，從而增加了旋轉(zhuǎn)阻力，降低了旋轉(zhuǎn)補償?shù)撵`活性。為解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)通常以鋼球或滾動軸承作為滾動摩擦副來控制內(nèi)外管的同軸轉(zhuǎn)動，但是補償器使用一段時期之后，內(nèi)外管之間密封填料的密封性能會大幅降低，導致密封失效，出現(xiàn)泄漏。并且鋼球或滾動軸承的角向位移補償量較小，承壓能力也較小，使得其使用范圍和環(huán)境適應能力受到較多限制。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種使用范圍大、承壓能力強，特別是角向位移補償量較大的注油式萬向補償器。
[0004]本發(fā)明的目的是通過采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]注油式萬向補償器，包括殼體1、芯管和殼體II，殼體I的一端通過變徑管I與芯管連接和固定，芯管伸入到殼體II內(nèi)，所述殼體I的另一端設(shè)有球體管和壓蓋，球體管的外表面設(shè)為球面結(jié)構(gòu)，球體管設(shè)在殼體I的內(nèi)腔中并與支撐座連接，殼體I與球體管的外表面以及支撐座之間構(gòu)成填料腔，填料腔內(nèi)設(shè)有柔性填料，所述壓蓋通過壓圈與柔性填料連接；
[0006]所述殼體II的內(nèi)表面與芯管之間也設(shè)有填料腔，填料腔內(nèi)設(shè)有柔性填料，殼體II與填料腔相對位置的外表面設(shè)有注油口，注油口設(shè)有注油塞；
[0007]所述殼體II與變徑管I之間設(shè)有填料蓋，填料蓋的一側(cè)通過伸縮桿與變徑管I連接，填料蓋的另一側(cè)通過螺栓與殼體II的限位法蘭連接。
[0008]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述殼體I與填料腔相對位置的外表面設(shè)有填料加注口，填料加注口設(shè)有密封塞。
[0009]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述壓蓋通過螺栓與殼體I的端面法蘭連接。
[0010]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述芯管端部的外表面焊接有限位環(huán)。
[0011]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述球體管內(nèi)腔靠近變徑管I的一端設(shè)有錐面，球體管的另一端設(shè)有圓柱面。
[0012]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述殼體II的端部設(shè)有變徑管II，殼體II與變徑管II焊接連接。
[0013]作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述柔性填料包括石墨。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明殼體I的端部設(shè)有球體管，殼體I與填料腔的相對位置設(shè)有填料加注口，殼體II與填料腔的相對位置設(shè)有注油口，使得補償器的角向位移補償量增大，承壓能力增強，適用范圍更大。本發(fā)明設(shè)置的填料加注口和注油口，能夠在管道工作過程中進行填料加注，使密封填料長期保持較好的密封狀態(tài)，從而實現(xiàn)免維護功能。
[0015]本發(fā)明的球體管轉(zhuǎn)動摩擦副能夠承受較大的轉(zhuǎn)動力矩，并且轉(zhuǎn)動靈活，能夠適用于超高壓熱力管網(wǎng)，其位移補償量大、密封性能好，使用安全可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖與具體實施例對本發(fā)明作進一步說明:
[0017]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1、球體管，2、壓蓋，3、壓圈，4、柔性填料，5、填料加注口，6、殼體I ,7、支撐座，8、變徑管I，9、伸縮桿，10、芯管，11、填料蓋，12、殼體II，13、注油口，14、限位環(huán)，15、限
位法蘭，16、變徑管II。
【具體實施方式】
[0019]如圖1所示，注油式萬向補償器，包括殼體I 6、芯管10和殼體II 12，殼體I 6的一端通過變徑管I 8與芯管10連接和固定，芯管10伸入到殼體II 12內(nèi)，所述殼體I 6的另一端設(shè)有球體管I和壓蓋2，球體管I的外表面設(shè)為球面結(jié)構(gòu)，球體管I設(shè)在殼體I 6的內(nèi)腔中并與支撐座7連接，殼體I 6與球體管I的外表面以及支撐座7之間構(gòu)成填料腔，填料腔內(nèi)設(shè)有柔性填料4，所述壓蓋2通過壓圈3與柔性填料4連接；殼體II 12的內(nèi)表面與芯管10之間也設(shè)有填料腔，填料腔內(nèi)設(shè)有柔性填料4，殼體II 12與填料腔相對位置的外表面設(shè)有注油口 13，注油口 13設(shè)有注油塞。殼體II 12與變徑管I 8之間設(shè)有填料蓋11，填料蓋11的一側(cè)通過伸縮桿9與變徑管I 8連接，填料蓋11的另一側(cè)通過螺栓與殼體II 12的限位法蘭15連接。本實施例所述柔性填料4是石墨。
[0020]本實施例中，所述殼體I 6與填料腔相對位置的外表面設(shè)有填料加注口 5，填料加注口 5設(shè)有密封塞。所述壓蓋2通過螺栓與殼體I 6的端面法蘭連接，芯管10端部的外表面焊接有限位環(huán)14。所述球體管I內(nèi)腔靠近變徑管I 8的一端設(shè)有錐面，球體管I的另一端設(shè)有圓柱面。所述殼體II 12的端部設(shè)有變徑管II 16，殼體II 12與變徑管II 16焊接連接。
【權(quán)利要求】
1.一種注油式萬向補償器，包括殼體1、芯管和殼體II，殼體I的一端通過變徑管I與芯管連接和固定，芯管伸入到殼體II內(nèi)，其特征是:所述殼體I的另一端設(shè)有球體管和壓蓋，球體管的外表面設(shè)為球面結(jié)構(gòu)，球體管設(shè)在殼體I的內(nèi)腔中并與支撐座連接，殼體I與球體管的外表面以及支撐座之間構(gòu)成填料腔，填料腔內(nèi)設(shè)有柔性填料，所述壓蓋通過壓圈與柔性填料連接； 所述殼體II的內(nèi)表面與芯管之間也設(shè)有填料腔，填料腔內(nèi)設(shè)有柔性填料，殼體II與填料腔相對位置的外表面設(shè)有注油口，注油口設(shè)有注油塞； 所述殼體II與變徑管I之間設(shè)有填料蓋，填料蓋的一側(cè)通過伸縮桿與變徑管I連接，填料蓋的另一側(cè)通過螺栓與殼體II的限位法蘭連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注油式萬向補償器，其特征是:所述殼體I與填料腔相對位置的外表面設(shè)有填料加注口，填料加注口設(shè)有密封塞。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的注油式萬向補償器，其特征是:所述壓蓋通過螺栓與殼體I的端面法蘭連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的注油式萬向補償器，其特征是:所述芯管端部的外表面焊接有限位環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注油式萬向補償器，其特征是:所述球體管內(nèi)腔靠近變徑管I的一端設(shè)有錐面，球體管的另一端設(shè)有圓柱面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注油式萬向補償器，其特征是:所述殼體II的端部設(shè)有變徑管II，殼體II與變徑管II焊接連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注油式萬向補償器，其特征是:所述柔性填料包括石墨。
【文檔編號】F16L27/06GK103629458SQ201310671303
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年12月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月7日
【發(fā)明者】潘海山, 徐彩仙, 潘文浩 申請人:江蘇恒鼎管道有限公司