繩索端子組件和電梯的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及電梯的繩索端子組件和電梯。所述繩索端子組件（2）包括：電梯繩索（R），其寬度比它的在繩索橫向上的厚度大，至少一端具有端部面（R’）；附連到繩索端部的繩索端部擋塊（3）；一個(gè)或多個(gè)楔形元件（8，8’）；以及楔形殼體（4），其中，端子組件（2）包括繩索間隙，電梯繩索（R）穿過(guò)繩索間隙，楔形元件（8，8’）被布置成楔入繩索（R）和楔形殼體（4）之間，因而將電梯繩索（R）鎖定在間隙中，繩索端部擋塊（3）相對(duì)于楔形元件（8，8’）被附連在電梯繩索（R）的端部面（R’）一側(cè)上，以及繩索端部擋塊（3）由塑料或一些其它的不導(dǎo)電材料制成。
【專(zhuān)利說(shuō)明】繩索端子組件和電梯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明的目的是電梯的繩索端子組件以及電梯，該電梯適合于輸送乘客和/或貨物。
【背景技術(shù)】
[0002]在電梯系統(tǒng)中，電梯繩索用于懸掛和/或移動(dòng)電梯轎廂、配重或電梯轎廂和配重二者。電梯繩索通常由金屬線(xiàn)或絲編織而成并具有基本上圓形的橫截面形狀。金屬繩索的問(wèn)題是，由于金屬的材料特性，它們相對(duì)于它們的抗拉剛性和抗拉強(qiáng)度具有高的重量和大的厚度。
[0003]也已知輕重量的懸掛繩索，其中用于提升機(jī)的懸掛繩索的寬度比繩索在它的橫向上的厚度大。繩索包括由復(fù)合材料制成的承載部分，所述復(fù)合材料包括在聚合物基質(zhì)材料中的非金屬加強(qiáng)纖維。材料的結(jié)構(gòu)和選擇使得可以實(shí)現(xiàn)具有在彎曲方向的薄的構(gòu)造、在縱向方向上的良好的抗拉剛性和抗拉強(qiáng)度的輕重量的電梯繩索。另外，繩索結(jié)構(gòu)在彎曲處保持基本不變，其有助于長(zhǎng)的使用壽命。
[0004]若干配置已經(jīng)出現(xiàn)以提供用于附連電梯繩索和電梯單元的工具。通過(guò)非金屬的電梯繩索，特別地通過(guò)由纖維加強(qiáng)聚合物復(fù)合材料制成的電梯繩索，它正在挑戰(zhàn)與電梯單元機(jī)械附連而沒(méi)有引起電梯繩索的損壞。此外，安裝過(guò)程費(fèi)力且較慢。
[0005]纖維加強(qiáng)聚合物復(fù)合材料在使用壽命期間的損壞檢測(cè)的發(fā)展是電梯技術(shù)的許多實(shí)際應(yīng)用中的關(guān)鍵的問(wèn)題。許多這些非破壞性試驗(yàn)中包括借助于昂貴設(shè)備定期檢查復(fù)合材料部件。因而對(duì)成本有效且可靠的電梯繩索端子組件的需要越來(lái)越大，其中所述電梯繩索端子組件被連接到電梯的繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，該繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置結(jié)合了允許現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)繩索中的損壞的傳感器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是要介紹一種改進(jìn)的繩索端子組件和一種電梯。本發(fā)明的目的尤其是要解決已知的解決方案的缺點(diǎn)和之后在本發(fā)明的說(shuō)明書(shū)中論及的問(wèn)題。再一個(gè)目的是要允許具有快速安裝工藝的成本有效且可靠的繩索端子組件。本發(fā)明的目的是要提供一種用于包括聚合物復(fù)合材料的電梯繩索的具有改進(jìn)的安裝質(zhì)量的繩索端子組件。
[0007]提供的實(shí)施例尤其便于與所述電梯繩索中的非金屬承載部分的損壞檢測(cè)有關(guān)的簡(jiǎn)單、安全和有效的繩索端子組件。還提供了一些實(shí)施例，其中繩索端子組件能使實(shí)現(xiàn)確保良好且安全的工作位置和良好的人機(jī)功效學(xué)的繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)。還提供了一些實(shí)施例，其中整個(gè)電梯壽命中繩索的可靠的現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)成為可能。
[0008]提供了一種用于電梯的非金屬的輕重量的繩索的新的繩索端子組件。在優(yōu)選實(shí)施例中，電梯的繩索端子組件用來(lái)將電梯繩索固定到固定基部例如電梯單元。所述端子組件包括繩索間隙，所述電梯繩索穿過(guò)所述繩索間隙，所述楔形元件布置成楔入所述繩索和所述楔形殼體之間，因而鎖定所述電梯繩索在間隙中，所述繩索端部擋塊(block)相對(duì)于楔形元件被附連在電梯繩索的所述端部面一側(cè)上。
[0009]由此，繩索端子組件的安全性也得以改進(jìn)。所述繩索端部擋塊被用作用于繩索端子組件的安全裝置。如果電梯繩索滑入所述繩索端子組件的繩索間隙中，繩索端部擋塊推動(dòng)楔形元件以使得楔形元件布置成更緊密地楔入所述繩索和所述楔形殼體之間，因而鎖定所述電梯繩索在所述間隙中。
[0010]在優(yōu)選實(shí)施例中，具有碳纖維加強(qiáng)聚合物復(fù)合材料承載部分的電梯繩索通過(guò)所述繩索端子組件被固定到電梯單元，電氣繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置經(jīng)由繩索端子組件的所述繩索端部擋塊被連接到所述繩索。對(duì)于單向碳纖維加強(qiáng)聚合物復(fù)合材料，單向纖維的縱向電阻比橫向電阻低得多，復(fù)合材料的損壞可通過(guò)檢測(cè)縱向電阻或者橫向電阻進(jìn)行檢測(cè)。電阻對(duì)于碳/環(huán)氧疊層，尤其地對(duì)于纖維斷裂的檢測(cè)是良好的損壞傳感器。
[0011]在優(yōu)選實(shí)施例中，繩索端子組件用于具有配重的電梯，然而也可應(yīng)用于沒(méi)有配重的電梯中。另外，它還可以與其他的提升機(jī)結(jié)合，例如用作起重機(jī)懸掛和/或傳動(dòng)繩索。繩索的輕的重量尤其是在加速情況提供了優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)橛衫K索速度改變需要的能量取決于它的質(zhì)量。輕的重量進(jìn)一步在需要單獨(dú)的補(bǔ)償繩索的繩索系統(tǒng)中提供優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)閷?duì)補(bǔ)償繩索的需要減少或一起被消除。輕的重量還允許繩索的搬運(yùn)更容易。
[0012]在電梯的優(yōu)選實(shí)施例中，根據(jù)本發(fā)明的所述繩索端子組件用來(lái)將電梯繩索固定到固定基部例如電梯單元或電梯井的端部。電梯已經(jīng)布置成包括電梯井，和可在電梯井中運(yùn)動(dòng)的電梯單元，所述電梯單元是用于輸送乘客和/或貨物的電梯轎廂。電梯配置還可包括其他的可動(dòng)電梯單元例如配重，如所示的。電梯包括提升裝置，該提升裝置包括提升設(shè)備，一根或多根懸掛和/或傳動(dòng)繩索，每根所述繩索包括一個(gè)或多個(gè)，優(yōu)選地至少四個(gè)，承載部分，其至少通過(guò)所述繩索端子組件附連到一個(gè)電梯單元。在優(yōu)選實(shí)施例中，每根繩索被導(dǎo)弓I以繞過(guò)由電梯的提升機(jī)旋轉(zhuǎn)的牽引槽輪和一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)向滑輪。當(dāng)提升機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，牽引槽輪同時(shí)使電梯轎廂和配重由于摩擦分別在向上方向和向下方向運(yùn)動(dòng)。另外，在高層建筑中和在高速電梯中，存在一根或多根補(bǔ)償繩索，每根補(bǔ)償繩索在它的第一端被附連到配重的底端并且在它的第二端被附連到電梯轎廂的端部，要么到轎廂吊架要么到轎廂本身。補(bǔ)償繩索例如借助于補(bǔ)償滑輪保持繃緊，補(bǔ)償繩索在補(bǔ)償滑輪之下繞過(guò)并且所述補(bǔ)償滑輪被支撐到電梯井的基部上的支撐結(jié)構(gòu)。用于電梯轎廂的電力供應(yīng)和/或用于數(shù)據(jù)通信的運(yùn)行電纜在它的第一端被附連到電梯轎廂，例如到電梯轎廂的底部，以及在它的第二端被附連到電梯井的壁上的連接點(diǎn)，該連接點(diǎn)典型地在電梯井的高度方向的中點(diǎn)位置或在該中點(diǎn)上方。
[0013]優(yōu)選地，所述電梯包括繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，該繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置包括繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備，其以預(yù)定時(shí)間間隔，優(yōu)選地至少每秒一次，監(jiān)測(cè)并傳遞所述電梯繩索的電信號(hào)到電梯控制器。如果錯(cuò)誤信號(hào)從所述繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置被傳遞到電梯控制器，那么電梯操作被改變或電梯停止服務(wù)。優(yōu)選地，繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置包括電流源，電壓測(cè)量設(shè)備，微型控制器，和用于監(jiān)測(cè)所述繩索的狀態(tài)的顯示器。優(yōu)選地，繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用來(lái)在電梯安裝期間第一次測(cè)量和當(dāng)所述電梯用于輸送乘客和/或貨物時(shí)第二次測(cè)量所述電梯繩索的所述第一點(diǎn)和第二點(diǎn)之間的電阻。優(yōu)選地，所述第一點(diǎn)和第二點(diǎn)是電梯繩索的非金屬承載部分的點(diǎn)，或所述電梯繩索的若干電連接的非金屬承載部分的點(diǎn)。
[0014]在優(yōu)選實(shí)施例中，繩索端部擋塊具有在所述電梯繩索的第一側(cè)上的第一部分和在所述電梯繩索的第二側(cè)上的第二部分。優(yōu)選地，繩索端部擋塊在所述電梯繩索的所述端部面之上延伸并且是其中所述繩索端部擋塊的所述第一部分和第二部分通過(guò)所述繩索端部擋塊的中部連接的單件結(jié)構(gòu)。
[0015]優(yōu)選地，繩索端部擋塊由塑料或一些其它的非導(dǎo)電材料制造而成。優(yōu)選地，繩索端部擋塊是單件結(jié)構(gòu)，該單件結(jié)構(gòu)由塑料，優(yōu)選地由熱塑性聚合物，例如，聚乙烯，聚丙烯，聚苯乙烯或聚氯乙烯，或熱固性聚合物，例如聚酯，聚氨酯或環(huán)氧樹(shù)脂，制造而成。繩索端部擋塊可由玻璃，碳或聚芳基酰胺纖維加強(qiáng)，該加強(qiáng)纖維可以是短截的或它們可以是連續(xù)的纖維。由此，繩索端部擋塊3的機(jī)械性能，特別地比強(qiáng)度和剛性得以改善。繩索端部擋塊優(yōu)選地由例如擠出成型，拉擠成型，注射模制，吹制，熱成型，旋轉(zhuǎn)模制，鑄造，發(fā)泡，壓縮模制或傳遞模制制造而成。因而，繩索端部擋塊件的制造是快速的且制造成本較低。所述繩索端部擋塊件還可以由再生塑料或其他的再生材料制造而成。
[0016]優(yōu)選地，繩索端部擋塊包括附連到所述電梯繩索端部的第一框架部分和附連到所述楔形元件的第二框架部分。優(yōu)選地，然而并非必須地，繩索端部擋塊包括在所述第一和第二框架部分之間的彈性部分，該彈性部分允許所述繩索端部擋塊的所述第一和第二框架部分的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。所述彈性部分有利地位于附連到所述楔形元件的所述繩索端部擋塊的第二框架部分的外部。
[0017]優(yōu)選地，繩索端部擋塊通過(guò)緊固裝置被附連到所述電梯繩索端部。因而所述緊固裝置可以穿過(guò)繩索端部擋塊的第一框架部分中的開(kāi)口。所述緊固裝置可有利地由金屬或一些其它合適的導(dǎo)電材料制成。所述緊固裝置有利地為螺釘或具有螺母的螺栓。到繩索的緊固可通過(guò)在繩索上鉆孔并用螺釘或螺栓緊固來(lái)完成。所述繩索端部擋塊的彈性還可通過(guò)對(duì)繩索端部擋塊的第一框架部分的開(kāi)口調(diào)節(jié)尺寸和設(shè)計(jì)以具有例如橢圓形狀而進(jìn)行布置。
[0018]優(yōu)選地，繩索端部擋塊通過(guò)緊固裝置被附連到楔形元件。因而所述緊固裝置可以穿過(guò)所述繩索端部擋塊的第二框架部分中的開(kāi)口。所述緊固裝置可有利地由金屬或一些其它機(jī)械地合適的材料制成。所述緊固裝置有利地為螺釘或螺栓。到所述楔形元件的緊固可通過(guò)在所述楔形元件中鉆孔并用螺釘或螺栓緊固得以進(jìn)行。
[0019]優(yōu)選地，繩索端部擋塊包括通過(guò)緊固裝置附連到繩索端部擋塊的一個(gè)或多個(gè)短路元件。因而所述緊固裝置可以穿過(guò)所述短路元件中的開(kāi)口。短路元件以及緊固裝置有利地由金屬或一些其它合適的導(dǎo)電材料制成。所述緊固裝置有利地為螺釘或螺栓。到所述繩索的緊固是通過(guò)在繩索中鉆孔并用螺釘或螺栓緊固而進(jìn)行。用于附連所述短路元件的緊固裝置有利地是用來(lái)附連繩索端部擋塊到所述繩索的相同螺釘或螺栓。優(yōu)選地，所述短路元件是金屬短路板。
[0020]在優(yōu)選實(shí)施例中，電梯的繩索端子組件包括:電梯繩索，其寬度比它的在繩索橫向上的厚度大，至少一端具有端部面；附連到繩索端部的繩索端部擋塊；兩個(gè)楔形元件；和楔形殼體。繩索端子組件包括繩索間隙，所述電梯繩索穿過(guò)所述繩索間隙，所述楔形元件布置成楔入所述繩索和所述楔形殼體之間，優(yōu)選地所述繩索和所述楔形殼體的支撐側(cè)部之間，因而鎖定所述電梯繩索在所述間隙中，所述繩索端部擋塊相對(duì)于楔形元件被附連在電梯繩索的所述端部面一側(cè)上。
[0021]優(yōu)選地，所述楔形元件是細(xì)長(zhǎng)的元件，該細(xì)長(zhǎng)的元件包括平滑接觸表面部分和粗糙的或圖案化的接觸表面部分，所述平滑接觸表面部分抵靠所述楔形殼體元件布置，所述粗糙的或圖案化的接觸表面抵靠所述電梯繩索表面布置。所述楔形元件還包括在楔形元件的第一端處的用于繩索端部擋塊的空間。因而所述繩索端部擋塊的緊固裝置可以附連到楔形元件的所述空間。用于繩索端部擋塊的所述空間有利地在楔形元件的第一端的粗糙的或圖案化的接觸表面部分一側(cè)上并包括用于緊固裝置的帶螺紋的開(kāi)口。楔形元件有利地由金屬或一些其它的機(jī)械地合適的材料制成。
[0022]優(yōu)選地，所述楔形殼體包括兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的側(cè)部元件和細(xì)長(zhǎng)的楔形支撐元件，所述側(cè)部元件和所述楔形支撐元件優(yōu)選地通過(guò)例如焊接或膠粘所述側(cè)部和楔形支撐元件在一起而被附連在一起。側(cè)部元件包括中空部，楔形支撐元件包括在它們的側(cè)部上的裝配在一起以用于安置所述側(cè)部在一起的插接件，或反之亦然。優(yōu)選地，所述楔形殼體元件包括一個(gè)或多個(gè)可調(diào)節(jié)的鎖定裝置，該鎖定裝置布置成將所述楔形元件鎖定在它在所述楔形殼體中的合適位置。所述鎖定裝置可以穿過(guò)所述楔形殼體支撐元件中的開(kāi)口。所述楔形殼體側(cè)部元件以及支撐元件有利地由金屬或一些其它的機(jī)械地合適的材料制成。鎖定裝置有利地為螺釘或螺栓。楔形元件的鎖定是通過(guò)用螺釘或螺栓緊固進(jìn)行的。所述繩索端子組件通過(guò)固定桿被固定到所述固定基部，所述固定桿用固定裝置固定到所述楔形殼體側(cè)部元件。所述固定桿的固定裝置可以穿過(guò)所述楔形殼體側(cè)部元件中的開(kāi)口。
[0023]在電梯的繩索端子組件的優(yōu)選實(shí)施例中，輕重量的繩索包括覆蓋有聚氨酯覆層的一個(gè)或多個(gè)，優(yōu)選地至少四個(gè)，單向碳素纖維加強(qiáng)聚合物承載部分。在四個(gè)承載部分的情況下，繩索被電氣模制為四個(gè)電阻器。優(yōu)選的解決方案是將一根繩索作為單個(gè)電阻進(jìn)行測(cè)量。這樣，測(cè)量配置被保持為簡(jiǎn)單的且所述方法也更可靠，因?yàn)榫€(xiàn)和連接部的數(shù)量最小化。通過(guò)此方法，使用了簡(jiǎn)單且可靠的解決方案來(lái)短接碳素纖維加強(qiáng)聚合物承載部分和優(yōu)選地通過(guò)旋擰在承載部分之間的自攻螺釘連接測(cè)量線(xiàn)到繩索，以使所述螺釘用作相鄰的承載部分之間的導(dǎo)電路徑。在所述繩索的配重端，優(yōu)選地三個(gè)螺釘用于短接所有的股線(xiàn)。在所述繩索的轎廂端，優(yōu)選地兩個(gè)最外面的承載部分連接在一起，測(cè)量電線(xiàn)通過(guò)開(kāi)口環(huán)連接器被插入在這兩個(gè)螺釘之下。通過(guò)此配置，所有的碳素纖維加強(qiáng)聚合物承載部分被監(jiān)測(cè)且整根繩索被看作單個(gè)電阻器。
[0024]在優(yōu)選實(shí)施例中，在電梯懸掛和/或傳動(dòng)繩索的第一點(diǎn)和第二點(diǎn)之間的電阻被第一次測(cè)量，此后閾值基于該測(cè)量進(jìn)行確定，此后電梯被用于輸送乘客和/或貨物，此后所述懸掛和/或傳動(dòng)繩索的第一點(diǎn)和第二點(diǎn)之間的電阻第二次被測(cè)量，此后所述第二次測(cè)量的結(jié)果與所述閾值進(jìn)行比較，如果所述第二次測(cè)量值滿(mǎn)足所述閾值，預(yù)定動(dòng)作被執(zhí)行。
[0025]在繩索端子組件的實(shí)施例中，電梯用來(lái)固定電梯繩索到固定基部例如電梯單元，該組件包括:電梯繩索，其寬度比它的在繩索橫向上的厚度大，至少一端具有端部面；附連到繩索端部的繩索端部擋塊；一個(gè)楔形元件；和楔形殼體。繩索端子組件包括繩索間隙，所述電梯繩索穿過(guò)該繩索間隙，所述楔形元件布置成楔入所述繩索和所述楔形殼體之間，優(yōu)選地所述繩索和所述楔形殼體的支撐側(cè)部之間，因而鎖定所述電梯繩索在間隙中，所述繩索端部擋塊相對(duì)于楔形元件被附連在電梯繩索的所述端部面一側(cè)上。
[0026]在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，至少一根繩索，但是優(yōu)選地多根懸掛和/或傳動(dòng)繩索，被構(gòu)造為以使得繩索的寬度比它的在繩索的橫向上的厚度更大且適于支撐和運(yùn)動(dòng)電梯轎廂，所述繩索包括由復(fù)合材料制成的承載部分，該復(fù)合材料包括在聚合物基質(zhì)中的加強(qiáng)纖維，優(yōu)選地包括單向碳素纖維。懸掛繩索最優(yōu)選地一端固定到電梯轎廂且另一端固定到配重，但是它也可應(yīng)用于沒(méi)有配重的電梯中。雖然這些圖僅示出具有1:1懸掛比的電梯，但是所描述的繩索也可適于用作具有1:2懸掛比的電梯中的懸掛繩索。繩索特別地很適合用作具有大的提升高度，優(yōu)選具有100米以上的提升高度，最優(yōu)選150-800米的提升高度，的電梯中的懸掛繩索。限定的繩索還可以用來(lái)實(shí)施沒(méi)有補(bǔ)償繩索的新的電梯，或?qū)⒗系碾娞葑兂蓻](méi)有補(bǔ)償繩索的電梯。
[0027]對(duì)本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員明顯的是，本發(fā)明并不專(zhuān)門(mén)地限于如上所述的實(shí)施例，其中本發(fā)明已經(jīng)通過(guò)例子進(jìn)行了描述，而是在本發(fā)明限定的發(fā)明構(gòu)思的范圍內(nèi)本發(fā)明可以有許多變化和不同實(shí)施方式。因而，明顯的是，所述繩索可設(shè)置有帶齒的表面或一些其它類(lèi)型的圖案化的表面以提供與牽引槽輪的正接觸。還明顯的是，矩形的復(fù)合材料承載部分可包括比示出的那些更十分圓的邊緣或根本不圓的邊緣。同樣地，繩索的聚合物層可包括比示出的那些更十分圓的邊緣/拐角或根本不圓的邊緣/拐角。同樣地明顯的是，這些實(shí)施例中的一個(gè)/多個(gè)承載部分可布置成占據(jù)繩索的大部分橫截面。在該情況下，圍繞一個(gè)/多個(gè)承載部分的護(hù)套狀聚合物層與承載部分的厚度相比在繩索的厚度方向上被做得更薄。同樣明顯的是，與示出的解決方案結(jié)合，可以使用不是示出的那些的其他類(lèi)型的帶。同樣明顯的是，碳素纖維和玻璃纖維二者可被用于同一復(fù)合材料部分中，如果需要的話(huà)。同樣明顯的是，聚合物層的厚度可不同于所描述的。同樣明顯的是，對(duì)于在該申請(qǐng)中示出的任何其他的繩索結(jié)構(gòu)，抗剪切部分可用作另外的部件。同樣明顯的是，其中分布有加強(qiáng)纖維的基質(zhì)聚合物可包括混入在基礎(chǔ)的基質(zhì)聚合物例如環(huán)氧樹(shù)脂中的輔助材料，例如加強(qiáng)物，填充物，染料，阻燃劑，穩(wěn)定劑或相應(yīng)添加劑。同樣明顯的是，雖然聚合物基質(zhì)優(yōu)選地不包括彈性體，但是本發(fā)明還可以使用彈性體基質(zhì)進(jìn)行使用。還明顯的是，纖維的橫截面不必為圓形的，而是它們可具有一些其它的橫截面形狀。進(jìn)一步明顯的是，輔助材料例如加強(qiáng)物，填充物，染料，阻燃劑，穩(wěn)定劑或相應(yīng)添加劑，可以混入諸如聚亞胺酯的基礎(chǔ)聚合物層中。同樣明顯的是，本發(fā)明還可以應(yīng)用于為不是上面提及的那些提升高度的提升高度設(shè)計(jì)的電梯中。
[0028]如以上任何地方描述的電梯優(yōu)選地，然而并非必須地，安置在建筑物內(nèi)。轎廂優(yōu)選地豎直運(yùn)行。轎廂優(yōu)選地布置成服務(wù)于兩個(gè)或更多?？繕菍印＾I廂優(yōu)選地響應(yīng)來(lái)自?？繕菍拥暮艚泻?或來(lái)自轎廂內(nèi)部的目的地指令以便服務(wù)于在?？繕菍雍?或電梯轎廂內(nèi)部的人。優(yōu)選地，轎廂具有適合于接收一個(gè)或多個(gè)的乘客的內(nèi)部空間，轎廂可設(shè)置有用于形成閉合的內(nèi)部空間的門(mén)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0029]在下文中，將通過(guò)例子并參考附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明，其中:
[0030]圖1示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電梯；
[0031]圖2a示出了繩索端部擋塊的優(yōu)選實(shí)施例；
[0032]圖2b示出了繩索端部擋塊的優(yōu)選實(shí)施例的第一側(cè)視圖；
[0033]圖2c示出了繩索端部擋塊的優(yōu)選實(shí)施例的第二側(cè)視圖；
[0034]圖2d示出了繩索端部擋塊的優(yōu)選實(shí)施例；
[0035]圖3a示出了具有兩個(gè)楔形元件的繩索端子組件的優(yōu)選實(shí)施例的側(cè)視圖；
[0036]圖3b示出了具有兩個(gè)楔形元件的繩索端子組件的優(yōu)選實(shí)施例；
[0037]圖3c示出了繩索端子組件楔形殼體的優(yōu)選實(shí)施例；[0038]圖4示意性地示出了具有一個(gè)楔形元件的繩索端子組件的實(shí)施例；
[0039]圖5示意性地示出了電梯繩索的實(shí)施例的橫截面；以及
[0040]圖6示出了經(jīng)由繩索端部擋塊連接到繩索端子組件的電梯繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)配置的電氣模型。
【具體實(shí)施方式】
[0041]在圖1中，示出了電梯的優(yōu)選實(shí)施例，其中電梯繩索R，C通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的繩索端子組件2被連接到電梯單元1，CW。電梯已經(jīng)布置成包括電梯井S，和可在電梯井S中運(yùn)動(dòng)的電梯單元1，該電梯單元為用于輸送乘客和/或貨物的電梯轎廂I。電梯配置還可包括其他的可動(dòng)電梯單元例如配重CW，如所示的。電梯包括包含提升設(shè)備M的提升裝置，包含一根或多根懸掛和傳動(dòng)繩索R的繞繩，每根所述繩索R包括一個(gè)或多個(gè)，優(yōu)選至少四個(gè)，承載部分12a，12b，12c，12d，所述承載部分至少通過(guò)繩索端子組件2附連到一個(gè)電梯單元1，CW。每根繩索R被引導(dǎo)以繞過(guò)由電梯的提升機(jī)M旋轉(zhuǎn)的牽引槽輪6和一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)向滑輪
5。當(dāng)提升機(jī)M旋轉(zhuǎn)時(shí)，牽引槽輪6同時(shí)使電梯轎廂I和配重CW由于摩擦分別在向上方向和向下方向上運(yùn)動(dòng)。另外，在高層建筑物和在高速電梯中，存在包括一根或多根補(bǔ)償繩索C的第二繞繩，每根補(bǔ)償繩索C懸掛為在它的第一端掛到配重CW的底端并且在它的第二端掛到電梯轎廂I的底部，要么到轎廂吊架要么到轎廂本身。補(bǔ)償繩索C例如借助于補(bǔ)償滑輪7保持繃緊，補(bǔ)償繩索C在所述補(bǔ)償滑輪7下繞過(guò)，所述滑輪7被連接到電梯井S的基部上的支撐結(jié)構(gòu)，然而，該支撐結(jié)構(gòu)沒(méi)有示出在該圖中。用于電梯轎廂的電力供應(yīng)和/或用于數(shù)據(jù)通信的運(yùn)行電纜T被懸掛以在它的第一端掛到電梯轎廂1，例如到電梯轎廂I的底部，以及在它的第二端到電梯井S的壁上的連接點(diǎn)，該連接點(diǎn)典型地在電梯井S的高度方向的中點(diǎn)位置或中點(diǎn)上方。
[0042]電梯包括具有繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備的繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，其以預(yù)定的時(shí)間間隔，優(yōu)選地至少每秒一次地，監(jiān)測(cè)并傳送所述電梯繩索R，C的電信號(hào)到電梯控制器。如果錯(cuò)誤信號(hào)從所述繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置被傳遞到電梯控制器，那么電梯操作被改變或電梯停止服務(wù)。優(yōu)選地，繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用來(lái)在電梯安裝期間第一次且當(dāng)所述電梯用于輸送乘客和/或貨物時(shí)第二次測(cè)量所述電梯繩索R，C的第一點(diǎn)和第二點(diǎn)之間的電阻。優(yōu)選地，所述第一點(diǎn)和第二點(diǎn)是電梯繩索R，C的非金屬承載部分12a，12b，12c, 12d的點(diǎn)，或所述電梯繩索R，C的若干電連接的非金屬承載部分12a，12b，12c，12d的點(diǎn)。
[0043]圖2a，圖2b，圖2c和圖2d示出了具有在所述電梯繩索的第一側(cè)上的第一部分3’和在所述電梯繩索的第二側(cè)上的第二部分3’’的繩索端部擋塊3的優(yōu)選實(shí)施例。優(yōu)選地，繩索端部擋塊3在所述電梯繩索的所述端部面R’之上延伸。繩索端部擋塊3是單件結(jié)構(gòu)，其中所述繩索端部擋塊3的所述第一部分3’和第二部分3’ ’通過(guò)所述繩索端部擋塊3的中部3d連接。
[0044]繩索端部擋塊3由塑料或一些其它的彈性的非導(dǎo)電材料制成。優(yōu)選地，繩索端部擋塊3是由塑料優(yōu)選地由熱塑性聚合物或熱固性聚合物制造的單件結(jié)構(gòu)。繩索端部擋塊3可通過(guò)非金屬的加強(qiáng)纖維短截件進(jìn)行加強(qiáng)或它們可以是連續(xù)的纖維。由此，繩索端部擋塊3的機(jī)械性能，特別地比強(qiáng)度和剛性得以改進(jìn)。繩索端部擋塊3優(yōu)選地由例如擠出成型、拉擠成型、注射模制、吹制、熱成型、旋轉(zhuǎn)模制、鑄造、發(fā)泡、壓縮模制或傳遞模制制造而成。因此，繩索端部擋塊3物件的制造是快速的且制造成本較低。所述繩索端部擋塊3物件還可以由再生塑料或其他的再生材料制造而成。
[0045]優(yōu)選地，繩索端部擋塊3包括附連到所述電梯繩索端部的第一框架部分3c和附連到楔形元件8，8’的第二框架部分3a。優(yōu)選地，然而并非必須的，繩索端部擋塊3包括在所述第一和第二框架部分之間的彈性部分3b，該彈性部分3b允許所述繩索端部擋塊3的所述第一和第二框架部分的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。所述彈性部分3b有利地位于附連到所述楔形元件8，8’的所述繩索端部擋塊3的第二框架部分3a的外部。
[0046]優(yōu)選地，繩索端部擋塊3通過(guò)緊固裝置附連到所述電梯繩索R端部。因而，所述緊固裝置可以穿過(guò)所述繩索端部擋塊3的第一框架部分3c中的開(kāi)口。所述緊固裝置可有利地由金屬或一些其它的合適的導(dǎo)電材料制成。所述緊固裝置有利地是螺釘或具有螺母的螺栓。到所述繩索的緊固可通過(guò)在繩索上鉆孔并用螺釘或螺栓緊固得以進(jìn)行。所述繩索端部擋塊3的彈性還可以通過(guò)對(duì)繩索端部擋塊的第一框架部分3c的開(kāi)口進(jìn)行尺寸調(diào)節(jié)和設(shè)計(jì)以具有例如橢圓形狀而進(jìn)行設(shè)置。
[0047]所述繩索端部擋塊3通過(guò)緊固裝置10，10’附連到楔形元件8，8’。因而緊固裝置10，10’可以穿過(guò)繩索端部擋塊3的第二框架部分3a中的開(kāi)口。緊固裝置10，10’可有利地由金屬或一些其它的機(jī)械地合適的材料制成。緊固裝置10，10’有利地是螺釘或螺栓。到楔形元件的緊固可通過(guò)在楔形元件8，8’中鉆孔并用螺釘或螺栓緊固而得以進(jìn)行。
[0048]在優(yōu)選實(shí)施例中，所述繩索端部擋塊3包括通過(guò)所述緊固裝置附連到所述繩索端部擋塊3的一個(gè)或多個(gè)短路元件。因而所述緊固裝置可以穿過(guò)所述短路元件中的開(kāi)口。所述短路元件例如短路板以及緊固裝置有利地由金屬或一些其他合適的導(dǎo)電材料制成。緊固裝置有利地為螺釘或螺栓。到繩索的緊固是通過(guò)在繩索中鉆孔并用螺釘或螺栓緊固而完成的。用于附連短路元件的緊固裝置有利地是用來(lái)附連繩索端部擋塊3到繩索的相同的螺釘或螺栓
[0049]圖3a和圖3b示出了具有兩個(gè)楔形元件8，8’的繩索端子組件2的優(yōu)選實(shí)施例，圖3c示出了繩索端子組件2楔形殼體4的優(yōu)選實(shí)施例。電梯的將電梯繩索R固定到諸如電梯單元1，Cff的固定基部的繩索端子組件2的優(yōu)選實(shí)施例包括:電梯繩索R，其寬度大于它的在繩索橫向上的厚度，至少一端具有端部面R’ ；附連到繩索端部的繩索端部擋塊3 ;兩個(gè)楔形元件8,8’;楔形殼體4。繩索端子組件2包括繩索間隙,所述電梯繩索R穿過(guò)該繩索間隙，所述楔形元件8，8’布置成楔入所述繩索R和所述楔形殼體4之間，優(yōu)選地在所述繩索R和所述楔形殼體4的支撐側(cè)部4b，4b’之間，因而將所述電梯繩索鎖定在所述間隙中，所述繩索端部擋塊3借助于楔形元件8，8’被附連到電梯繩索R的所述端面?zhèn)萊’上。
[0050]優(yōu)選地，所述楔形元件8，8’是細(xì)長(zhǎng)的元件，其包括平滑的接觸表面部分Sb，Sb’和粗糙的或圖案化的接觸表面部分8a，8a’，所述平滑的接觸表面部分Sb，Sb’抵靠所述所述楔形4布置，所述粗糙的或圖案化的接觸表面8a，8a’抵靠所述電梯繩索R表面布置。楔形元件8，8’還包括在楔形元件8，8’的第一端處的用于繩索端部擋塊3的空間。因而所述繩索端部擋塊3的緊固裝置10，10’可以附連到楔形元件8，8’的空間。用于繩索端部擋塊3的空間有利地是在楔形元件8，8’的第一端的粗糙的或圖案化的接觸表面部分8a，8a’ 一側(cè)上并且包括用于緊固裝置的帶螺紋的開(kāi)口。楔形元件8，8’有利地由金屬或一些其它的機(jī)械合適的材料制成。[0051 ] 所述楔形殼體4包括兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的側(cè)部元件4a，4a’和兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的楔形支撐元件4b，4b’，所述側(cè)部元件4a，4a’和所述楔形支撐元件4b，4b’通過(guò)焊接或膠粘所述側(cè)部元件和所述楔形支撐元件在一起而被附連在一起。側(cè)部元件4a，4a’包括中空部，楔形支撐元件4b，4b ’包括在它們的側(cè)部上的插接件，所述插接件裝配在一起以用于將所述側(cè)部布置在一起。優(yōu)選地，所述楔形殼體4包括一個(gè)或多個(gè)可調(diào)節(jié)的鎖定裝置9，9’，該鎖定裝置被布置成將所述楔形元件8，8’鎖定在它在所述楔形殼體元件4中的合適位置。所述鎖定裝置9，9’可以穿過(guò)所述楔形殼體元件4的支撐元件4b，4b’中的開(kāi)口。所述楔形殼體側(cè)部元件4a，4a’以及支撐元件4b，4b’有利地由金屬或一些其它機(jī)械合適的材料制成。鎖定裝置9，9’有利地是螺釘或螺栓。楔形元件的鎖定是通過(guò)用螺釘或螺栓緊固進(jìn)行的。所述繩索端子組件2通過(guò)固定桿11被固定到所述固定基部，其中所述固定桿用固定裝置固定到側(cè)部元件4a，4a’。所述固定桿11的固定裝置可以穿過(guò)所述楔形殼體4的側(cè)部元件4a，4a’中的開(kāi)口。
[0052]圖4示意性地示出了電梯的將電梯繩索R附連到電梯單元的繩索端子組件的實(shí)施例，所述組件包括:電梯繩索R，其寬度大于它在繩索橫向上的厚度，至少一端具有端部面R’ ；附連到繩索端部R’的繩索端部擋塊3 ;—個(gè)楔形元件8 ;和楔形殼體4。繩索端子組件2包括繩索間隙，所述電梯繩索R穿過(guò)所述繩索間隙，所述楔形元件8布置成楔入在所述繩索R和所述楔形殼體4之間，優(yōu)選地在所述繩索R和所述楔形殼體4的支撐側(cè)部之間，因而鎖定所述電梯繩索R在間隙中，所述繩索端部擋塊3相對(duì)于楔形元件8被附連在電梯繩索R的所述端部面?zhèn)萊’上。明顯的是，所述楔形殼體4可建造為單件結(jié)構(gòu)，兩件結(jié)構(gòu)，三件結(jié)構(gòu)或由若干元件建造的結(jié)構(gòu)，其中所述若干元件形成用于繩索的所述繩索間隙和用于一個(gè)或多個(gè)楔形元件的支撐部。
[0053]圖5示出了如關(guān)于圖1，3，和4之一描述的用作電梯特別地客梯的懸掛和/或傳動(dòng)繩索R的繩索R的橫截面的優(yōu)選實(shí)施例。在根據(jù)本發(fā)明的使用中，至少一根繩索R，但優(yōu)選多根繩索R，被構(gòu)造為以使得繩索的寬度比它在繩索R的橫向上的厚度更大，并適于支撐和運(yùn)動(dòng)電梯轎廂，所述繩索R包括由復(fù)合材料制成的承載部分12a, 12b, 12c, 12d,所述復(fù)合材料包括在繩索的縱向上取向的在聚合物基質(zhì)中的加強(qiáng)纖維f，該加強(qiáng)纖維包括未扭絞的單向碳素纖維。懸掛繩索R最優(yōu)選地一端固定到電梯轎廂I而另一端固定到配重CW，但是它也可適合用于沒(méi)有配重的電梯。雖然該圖僅示出具有1:1懸掛比的電梯，但是所述繩索R也可適于用作具有1:2懸掛比的電梯中的懸掛繩索R。繩索R特別地很適合用作具有大的提升高度的電梯，優(yōu)選地具有100米以上，最優(yōu)選地150-800米的提升高度的電梯，中的懸掛和傳動(dòng)繩索R。限定的繩索R還可以用來(lái)實(shí)施沒(méi)有補(bǔ)償繩索C的新的電梯，或?qū)⒗系碾娞葑兂蓻](méi)有補(bǔ)償繩索C的電梯。
[0054]圖6示出了尤其地用于所述繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置的繩索R部分的電梯繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)配置的電氣模型的優(yōu)選實(shí)施例，該電梯繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)配置經(jīng)由繩索端子組件2的繩索端部擋塊3連接到繩索R。在繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)配置的優(yōu)選實(shí)施例中，電梯包括覆蓋有聚氨酯包覆層P的輕重量的繩索R，該繩索R包括一個(gè)或多個(gè)，優(yōu)選地至少四個(gè)，單向碳素纖維加強(qiáng)的聚合物承載部分12a，12b，12c，12d，如圖6所示。在如圖6所示的四個(gè)承載部分12a，12b，12c，12d的情況下，繩索R被電氣地模制為四個(gè)電阻器。優(yōu)選的解決方案是將一根繩索R作為單個(gè)電阻進(jìn)行測(cè)量。那樣，測(cè)量配置被保持為簡(jiǎn)單的，且所述方法也是更可靠的，因?yàn)殡娋€(xiàn)和連接的數(shù)量最小。通過(guò)此方法，簡(jiǎn)單且可靠的解決方案被使用以短路碳素纖維加強(qiáng)聚合物承載部分12a，12b，12c, 12d并優(yōu)選地通過(guò)旋擰在承載部分12a，12b，12c, 12d之間的自攻螺釘將測(cè)量線(xiàn)連接到繩索R，以使所述螺釘充當(dāng)相鄰的承載部分12a，12b，12c, 12d之間的導(dǎo)電路徑。在所述繩索R的配重端R’’處，優(yōu)選地三個(gè)螺釘用來(lái)短接所有的股線(xiàn)。在所述繩索R的轎廂端部R’處，優(yōu)選地兩個(gè)最外面的承載部分連接在一起，測(cè)量線(xiàn)通過(guò)開(kāi)口環(huán)連接器被插入在這兩個(gè)螺釘?shù)南旅妗Ｍㄟ^(guò)此配置，所有的碳素纖維加強(qiáng)聚合物承載部分12a，12b，12c, 12d被監(jiān)測(cè)且整根繩索被視作單個(gè)電阻器。
[0055]對(duì)本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員明顯的是，本發(fā)明并不專(zhuān)門(mén)地限于如上所述的實(shí)施例，其中本發(fā)明已經(jīng)通過(guò)例子進(jìn)行了描述，而且在本發(fā)明所限定的發(fā)明構(gòu)思的范圍內(nèi)，本發(fā)明可以具有許多變化和不同實(shí)施方式。因而，明顯的是，所描述的繩索R可設(shè)置有帶齒的表面或一些其它類(lèi)型的圖案化表面以產(chǎn)生與牽引槽輪6的正(positive)接觸。還明顯的是，電氣地模制為電阻器的矩形復(fù)合材料承載部分12a，12b，12c, 12d可包括比那些示出的更十分圓的邊緣或根本不圓的邊緣。同樣地，繩索R的聚合物層10可包括比那些示出的更十分圓的邊緣/拐角或根本不圓的邊緣/拐角。同樣地明顯的是，在所述實(shí)施例中的一個(gè)/多個(gè)承載部分12a，12b，12c, 12d可布置成占據(jù)繩索R的大部分的橫截面。在該情況下，圍繞一個(gè)/多個(gè)承載部分12a，12b，12c, 12d的護(hù)套狀的聚合物層10與承載部分12a，12b，12c, 12d的在繩索R的厚度方向上的厚度相比，被做得更薄。同樣地明顯的是，與由圖所示的解決方案結(jié)合，可以使用不是示出的那些的其他類(lèi)型的帶。同樣地明顯的是，碳素纖維和玻璃纖維二者都可被用于相同的復(fù)合材料部分，如果需要的話(huà)。同樣地明顯的的是，聚合物P層的厚度可不同于所描述的。同樣地明顯的是，對(duì)于在該申請(qǐng)中示出的任何其他的繩索結(jié)構(gòu)，抗剪切部分可用作另外的部件。同樣地明顯的是，其中分布有加強(qiáng)纖維f的基質(zhì)聚合物可包括混入在基礎(chǔ)的基質(zhì)聚合物例如環(huán)氧樹(shù)脂中的輔助材料，例如加強(qiáng)物，填充物，染料，阻燃劑，穩(wěn)定劑或相應(yīng)添加劑。同樣地明顯的是，雖然聚合物基質(zhì)優(yōu)選地不包括彈性體，但是本發(fā)明還可以使用彈性體基質(zhì)進(jìn)行利用。還明顯的是，纖維f的橫截面不必為圓的，而是它們可具有一些其它的橫截面形狀。進(jìn)一步明顯的是，輔助材料，例如加強(qiáng)物，填充物，染料，阻燃劑，穩(wěn)定劑或相應(yīng)添加劑，可混入在層P的基礎(chǔ)聚合物例如聚亞胺酯中。同樣地明顯的是，本發(fā)明還可以應(yīng)用于為不是以上所提及的提升高度的其它提升高度設(shè)計(jì)的電梯中。
[0056]要理解到，以上描述和附圖僅用來(lái)示例本發(fā)明。對(duì)本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員將明顯的是，本發(fā)明的構(gòu)思可以以各種方式實(shí)施。本發(fā)明和它的實(shí)施例不限于如上所述的例子而是可在本發(fā)明的范圍內(nèi)變化。
【權(quán)利要求】
1.電梯的繩索端子組件(2)，用于將電梯繩索(R)固定到固定基部例如電梯單元(1，CW)，所述電梯適合于輸送乘客和/或貨物，所述繩索端子組件(2)包括: 電梯繩索(R)，該電梯繩索的寬度比它的在繩索橫向上的厚度大，該電梯繩索的至少一端具有端部面(R’)， 附連到繩索端部的繩索端部擋塊(3 )， 一個(gè)或多個(gè)楔形元件(8，8’)，以及 楔形殼體(4), 其特征在于， 所述端子組件(2)包括繩索間隙，所述電梯繩索(R)穿過(guò)所述繩索間隙，所述楔形元件(8，8’)被布置成楔入所述繩索(R)和所述楔形殼體(4)之間，因而將所述電梯繩索(R)鎖定在所述間隙中，所述繩索端部擋塊(3)相對(duì)于所述楔形元件(8，8’ )被附連在所述電梯繩索(R)的所述端部面(R’)一側(cè)上，以及所述繩索端部擋塊(3)由塑料或一些其它的不導(dǎo)電材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述楔形元件(8，8’)是細(xì)長(zhǎng)的元件，該細(xì)長(zhǎng)的元件包括平滑接觸表面部分(8b，8b’)和粗糙的或圖案化的接觸表面部分(8a，8a’)，所述平滑接觸表面部分(Sb，Sb’)被布置成抵靠所述楔形殼體元件(4)，所述粗糙的或圖案化的接觸表面(8a，8a’)被布置成抵靠所述電梯繩索(R)表面。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述楔形殼體(4)包括兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的側(cè)部元件(4a，4a’)和兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的楔形支撐元件(4b，4b’)，所述側(cè)部元件(4a，4a’)和所述楔形支撐元件(4b，4b ’)被連接在一起以形成所述楔形殼體(4 )的繩索間隙。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述楔形殼體(4)包括一個(gè)或多個(gè)可調(diào)節(jié)的鎖定裝置(9，9’)，該鎖定裝置被布置成將所述楔形元件(8，8 ’)鎖定在它在所述楔形殼體(4 )中的合適位置。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述繩索端部擋塊(3)具有在所述電梯繩索(R)的第一側(cè)上的第一部分(3’)和在所述電梯繩索(R)的第二側(cè)上的第二部分(3’ ’)。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述繩索端部擋塊(3)在所述電梯繩索(R)的所述端部面(R’)上延伸。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述繩索端部擋塊(3)是單件結(jié)構(gòu)，在該單件結(jié)構(gòu)中，所述繩索端部擋塊(3)的所述第一部分(3’)和第二部分(3’ ’)通過(guò)所述繩索端部擋塊(3 )的中部(3d)連接。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述繩索端部擋塊(3)通過(guò)緊固裝置被附連到所述電梯繩索端部。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述繩索端部擋塊(3 )通過(guò)緊固裝置被附連到所述楔形元件(8，8 ’)。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述繩索端部擋塊(3)包括附連到所述電梯繩索端部的第一框架部分(3c，3c’)和附連到所述楔形元件(8，8’)的第二框架部分(3a，3a’)，以及在所述第一和第二框架部分之間的彈性部分(3b，3b’)，該彈性部分(3b，3b’)允許所述繩索端部擋塊(3)的所述第一框架部分和第二框架部分的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述繩索端部擋塊(3 )包括彈性部分(3b，3b ’)，該彈性部分位于附連到所述楔形元件(8，8 ’)的所述繩索端部擋塊(3)的框架部分的外部。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述電梯繩索(R)經(jīng)由包括一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)電短路元件的所述繩索端部擋塊(3)和緊固裝置電連接到繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置。
13.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述電梯繩索(R)由碳纖維加強(qiáng)聚合物復(fù)合材料制成。
14.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)，其特征在于，所述電梯繩索包括碳纖維加強(qiáng)聚合物承載部分(12a，12b，12c, 12d)，繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置通過(guò)導(dǎo)電的緊固裝置被連接到該碳纖維加強(qiáng)聚合物承載部分。
15.—種適合于輸送乘客和/或貨物的電梯，該電梯包括: 電梯井(S)， 可在該電梯井(S)中運(yùn)動(dòng)的包括至少一個(gè)電梯轎廂(I)的至少一個(gè)電梯單元(1，Cff),以及 包括提升設(shè)備(M)和連接到至少一個(gè)電梯單元(I，CW)的一個(gè)或多個(gè)電梯繩索(R，C)的提升裝置， 其特征在于， 所述電梯繩索(R，C)通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求1到14中的任一項(xiàng)所述的繩索端子組件(2)被固定到固定基部例如電梯單元(1，CW)。
16.根據(jù)前述權(quán)利要求15所述的電梯，其特征在于，所述電梯包括經(jīng)由所述繩索端部擋塊(3)連接到所述電梯繩索(R，C)的承載部分(12a，12b，12c，12d)的繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置。
17.根據(jù)前述權(quán)利要求15-16中的任一項(xiàng)所述的電梯，其特征在于，所述電梯包括具有繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備的繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，所述繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備以預(yù)定時(shí)間間隔監(jiān)測(cè)并傳遞所述電梯繩索(R，O的電信號(hào)到電梯控制器。
18.根據(jù)前述權(quán)利要求15-17中的任一項(xiàng)所述的電梯，其特征在于，所述電梯包括繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，如果錯(cuò)誤信號(hào)從所述繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置被傳遞到電梯控制器，那么電梯操作被改變或電梯停止使用。
19.根據(jù)前述權(quán)利要求15-18中的任一項(xiàng)所述的電梯，其特征在于，所述電梯繩索(R，C)包括由纖維加強(qiáng)聚合物基質(zhì)復(fù)合材料，例如碳素纖維加強(qiáng)聚合物基質(zhì)復(fù)合材料，優(yōu)選單向碳素纖維加強(qiáng)聚合物基質(zhì)復(fù)合材料，制成的承載部分(12a, 12b, 12c, 12d)。
20.根據(jù)前述權(quán)利要求15-19中的任一項(xiàng)所述的電梯，其特征在于，所述電梯包括繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，該繩索狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置用來(lái)在電梯安裝期間第一次測(cè)量和在當(dāng)所述電梯已經(jīng)被用來(lái)輸送乘客和/或貨物時(shí)第二次測(cè)量所述電梯繩索(R，C)的所述第一點(diǎn)和第二點(diǎn)之間的電阻。
21.根據(jù)前述權(quán)利要求20所述的電梯，其特征在于，所述第一點(diǎn)和第二點(diǎn)是所述電梯繩索(R，C)的非金屬的承載部分(12a，12b，12c，12d)的點(diǎn)，或所述電梯繩索(R，C)的若干電連接的非金屬 的承載部分(12a，12b，12c，12d)的點(diǎn)。
【文檔編號(hào)】F16G11/04GK103912632SQ201310717174
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月30日
【發(fā)明者】A.?？颇? J.洛馬, P.哈利凱南, R.佩爾托-休伊科 申請(qǐng)人:通力股份公司