連桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種連桿，包括桿體、大端和小端，所述大端和所述小端分別固定在所述桿體的兩端，所述桿體的橫截面為工字型結構，且沿軸向螺旋設置。本發(fā)明連桿的連接大端和小端的桿體為螺旋設置，在傳動過程能更好地分配作用力，緩解連桿所受到的沖擊力，延長其使用壽命；連桿中央處設有通孔減輕了重量，方便機油流動。
【專利說明】連桿
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件【技術領域】，尤其是一種連桿。
【背景技術】
[0002]連桿在內燃機發(fā)動機中是非常關鍵部件，起到在活塞和曲軸之間的傳動作用；現有連桿通常為整體制造，單體式零件結構。存在拆裝操作復雜，調整維修不便等缺點。因此，人們期望獲得一種技術效果相對較好的內燃機連桿。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明針對現有技術的不足，提出一種連桿，結構巧妙，使用方便。
[0004]為了實現上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供以下技術方案:一種連桿，包括桿體、大端和小端，所述大端和所述小端分別固定在所述桿體的兩端，所述桿體的橫截面為工字型結構，且沿軸向螺旋設置。
[0005]進一步地，所述桿體中央處設有通孔。
[0006]進一步地，所述桿體的螺旋在軸向上為半圓旋向。
[0007]與現有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:連接大端和小端的桿體為螺旋設置，在傳動過程能更好地分配作用力，緩解連桿所受到的沖擊力，延長其使用壽命；連桿中央處設有通孔減輕了重量，方便機油流動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本發(fā)明進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本發(fā)明的保護范圍有任何的限制作用。
[0010]如圖1所示的一種連桿，包括桿體3、大端I和小端2，所述大端I和所述小端2分別固定在所述桿體3的兩端，所述桿體3的橫截面為工字型結構，且沿軸向螺旋設置。所述桿體3中央處設有通孔31。在桿體3的傳動過程中，由于桿體3為螺旋設置，減小了對曲軸的沖擊力，桿體3的螺旋在軸向上為半圓旋向。
【權利要求】
1.一種連桿，包括桿體、大端和小端，所述大端和所述小端分別固定在所述桿體的兩端，其特征在于:所述桿體的橫截面為工字型結構，且沿軸向螺旋設置。
2.如權利要求1所述連桿，其特征在于:所述桿體中央處設有通孔。
3.如權利要求2所述連桿，其特征在于:所述桿體的螺旋在軸向上為半圓旋向。
【文檔編號】F16C7/00GK103742520SQ201310725640
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權日:2013年12月25日
【發(fā)明者】卓家祖, 蘭文官, 蘭賢光 申請人:柳州正菱集團有限公司