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      一種散熱剎車片的制作方法

      文檔序號:5665974閱讀:239來源:國知局
      一種散熱剎車片的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種散熱剎車片,包括從下至上依次設(shè)置的剎車片鋼板、粘接隔熱層、散熱層和摩擦層,所述摩擦層的頂面上開設(shè)有若干條散熱槽,所述摩擦層的頂面上還設(shè)置有若干柱形凸起。本發(fā)明通過在摩擦層的頂面上開設(shè)的若干條散熱槽,加強了散熱效果,摩擦塊不易變形,降低了事故,通過在摩擦層的頂面上設(shè)置有若干柱形凸起,加強了摩擦力,提高了使用壽命。
      【專利說明】一種散熱剎車片
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種剎車片,具體涉及一種散熱剎車片。
      【背景技術(shù)】
      [0002]剎車片時很重要的止動部件,在剎車時,剎車片被擠壓在剎車盤上產(chǎn)生摩擦達(dá)到剎車的目的,但同時也會產(chǎn)生大量的熱,當(dāng)熱量超過極限時,摩擦塊就很容易變形,使剎車極不穩(wěn)定,容易發(fā)生事故。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本發(fā)明提供一種散熱剎車片,解決了當(dāng)熱量超過極限時,剎車片的摩擦塊很容易變形,剎車極不穩(wěn)定,容易發(fā)生事故的問題。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
      一種散熱剎車片,包括從下至上依次設(shè)置的剎車片鋼板、粘接隔熱層、散熱層和摩擦層,所述摩擦層的頂面上開設(shè)有若干條散熱槽,所述摩擦層的頂面上還設(shè)置有若干柱形凸起。
      [0005]所述柱形凸起均勻設(shè)置在摩擦層的頂面上。
      [0006]所述若干條散熱槽組成一個“王”字。
      [0007]本發(fā)明的有益效果:1、本發(fā)明通過在摩擦層的頂面上開設(shè)的若干條散熱槽,加強了散熱效果,摩擦塊不易變形,降低了事故;2、本發(fā)明通過在摩擦層的頂面上設(shè)置有若干柱形凸起,加強了摩擦力,提高了使用壽命。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作更進(jìn)一步的說明。
      [0010]如圖1所示,一種散熱剎車片,包括從下至上依次設(shè)置的剎車片鋼板4、粘接隔熱層5、散熱層3和摩擦層2,所述摩擦層2的頂面上開設(shè)有若干條散熱槽,所述若干條散熱槽組成一個“王”字,所述摩擦層2的頂面上還設(shè)置有若干柱形凸起6,所述柱形凸起6均勻設(shè)置在摩擦層2的頂面上。
      [0011]以上所述的剎車片通過在摩擦層的頂面上開設(shè)的若干條散熱槽,加強了散熱效果,摩擦塊不易變形,降低了事故,通過在摩擦層的頂面上設(shè)置有若干柱形凸起,加強了摩擦力,提聞了使用壽命。
      [0012]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出:對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種散熱剎車片,其特征在于:包括從下至上依次設(shè)置的剎車片鋼板(4)、粘接隔熱層(5)、散熱層(3)和摩擦層(2),所述摩擦層(2)的頂面上開設(shè)有若干條散熱槽,所述摩擦層(2)的頂面上還設(shè)置有若干柱形凸起(6)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱剎車片,其特征在于:所述柱形凸起(6)均勻設(shè)置在摩擦層(2)的頂面上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱剎車片,其特征在于:所述若干條散熱槽組成一個“王”字。
      【文檔編號】F16D65/04GK103742566SQ201310747389
      【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
      【發(fā)明者】張利東 申請人:江蘇南鑄科技股份有限公司
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