專利名稱：一種杠桿式同步器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種同步器的改進發(fā)明。
背景技術(shù)：
同步器換擋不僅具有換擋輕便、避免沖擊、消除噪聲、延長齒輪壽命等優(yōu)點，而且還能使換擋迅速，提高汽車的動力性、經(jīng)濟型和安全性，因此，現(xiàn)代汽車，特別是轎車的換擋機構(gòu)幾乎都采用這種裝置。同步器主要由接合套、齒轂、同步鎖環(huán)等組成，它的特點是依靠摩擦作用實現(xiàn)同步?，F(xiàn)有的同步器，在進行換擋操作時，存在輸出換擋力不夠的缺陷，換擋雖然迅速但換擋時間還是偏長。
發(fā)明內(nèi)容鑒于目前公知技術(shù)存在的問題，本實用新型要解決的技術(shù)問題是在于提供一種可提高輸出換擋力，縮短換擋時間，使換擋快捷迅速的杠桿式同步器。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實施的:一種杠桿式同步器，包括接合套、齒轂和鎖環(huán)，接合套在齒轂外滑動設(shè)置，接合套的內(nèi)圈設(shè)有花鍵內(nèi)齒，齒轂的外圈設(shè)有花鍵外齒，接合套的內(nèi)圈中央設(shè)有卡槽，其特征在于:杠桿式同步器設(shè)有杠桿銷，杠桿銷活動裝在齒轂內(nèi)，杠桿銷的頭部對著所述卡槽，杠桿銷的尾部設(shè)有下凸點作為杠桿支點，杠桿銷的中間設(shè)有上凸點對著鎖環(huán)內(nèi)端面。上述技術(shù)方案的杠桿式同步器，其工作原理是:同步器旋轉(zhuǎn)時杠桿銷因離心力作用徑向移動，卡到接合套內(nèi)圈中央的卡槽內(nèi)，然后通過接合套的撥動產(chǎn)生杠桿效果，在輸入換擋力相同的前提下，提高輸出換擋力，從而縮短換擋時間，使換擋快捷迅速。

本實用新型有如下附圖:圖1為實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實用新型具體實施例的有關(guān)細(xì)節(jié)和工作原理:如圖所示，本實用新型的杠桿式同步器，包括接合套1、齒轂2、鎖環(huán)3和杠桿銷4，接合套I在齒轂2外滑動設(shè)置，接合套I的內(nèi)圈設(shè)有花鍵內(nèi)齒，齒轂2的外圈設(shè)有花鍵外齒，接合套I的內(nèi)圈中央設(shè)有卡槽la，所述杠桿銷4活動裝在齒轂2內(nèi)，杠桿銷的頭部4a對著所述卡槽la，杠桿銷的尾部設(shè)有下凸點4c作為杠桿支點，杠桿銷的中間設(shè)有上凸點4b對著鎖環(huán)3內(nèi)端面。上述杠桿式同步器，是這樣工作的:在自由狀態(tài)，杠桿銷頭部4a離開接合套內(nèi)圈中央的卡槽Ia ;在換擋狀態(tài)，高速旋轉(zhuǎn)的杠桿銷因離心力作用徑向移動，杠桿銷頭部4a卡到接合套內(nèi)圈中央的卡槽Ia內(nèi)，然后通過接合套I的撥動產(chǎn)生杠桿效果，此時下凸點4c為支點，上凸點4b頂靠鎖環(huán)3內(nèi)端面產(chǎn)生輸出換擋力，在輸入換擋力相同的前提下，輸出換擋力得以提高，從而縮短換擋時間，使換擋快捷迅速。
權(quán)利要求1.一種杠桿式同步器，包括接合套、齒轂和鎖環(huán)，接合套在齒轂外滑動設(shè)置，接合套的內(nèi)圈設(shè)有花鍵內(nèi)齒，齒轂的外圈設(shè)有花鍵外齒，接合套的內(nèi)圈中央設(shè)有卡槽，其特征在于:杠桿式同步器設(shè)有杠桿銷，杠桿銷活動裝在齒轂內(nèi)，杠桿銷的頭部對著所述卡槽，杠桿銷的尾部設(shè)有下凸點作為杠桿支點，杠桿銷的中間設(shè)有上凸點對著鎖環(huán)內(nèi)端面。
專利摘要本實用新型公開了一種杠桿式同步器，包括接合套、齒轂和鎖環(huán)，接合套在齒轂外滑動設(shè)置，接合套的內(nèi)圈設(shè)有花鍵內(nèi)齒，齒轂的外圈設(shè)有花鍵外齒，接合套的內(nèi)圈中央設(shè)有卡槽，其特征在于杠桿式同步器設(shè)有杠桿銷，杠桿銷活動裝在齒轂內(nèi)，杠桿銷的頭部對著所述卡槽，杠桿銷的尾部設(shè)有下凸點作為杠桿支點，杠桿銷的中間設(shè)有上凸點對著鎖環(huán)內(nèi)端面。本實用新型可提高輸出換擋力，縮短換擋時間，使換擋快捷迅速。
文檔編號F16D23/02GK202991929SQ20132001793
公開日2013年6月12日 申請日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者潘高杰, 羅世祝 申請人:浙江迅達汽車部件有限公司