專利名稱：一種三四檔同步器齒轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種三四檔同步器齒轂的改進(jìn)發(fā)明。
背景技術(shù)：
同步器換擋不僅具有換擋輕便、避免沖擊、消除噪聲、延長齒輪壽命等優(yōu)點(diǎn)，而且還能使換擋迅速，提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型和安全性，因此，現(xiàn)代汽車，特別是轎車的換擋機(jī)構(gòu)幾乎都采用這種裝置。同步器主要由齒套、齒轂、同步鎖環(huán)等組成，它的特點(diǎn)是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步?，F(xiàn)有技術(shù)的三四檔同步器齒轂，它與齒套裝配后是齒側(cè)定心，定心精度較差，同步器運(yùn)行時(shí)存在一定的不穩(wěn)定，同時(shí)裝配起來難度較高；由于是齒側(cè)定心，相對來說，齒轂外齒條與齒套內(nèi)齒條間的接觸條件較差、接觸面較小，同步器工作時(shí)齒條較容易出現(xiàn)斷裂，另外現(xiàn)有的三四檔同步器齒轂，滑塊槽兩側(cè)的外齒條與其它齒轂外齒條具有同樣的齒厚，強(qiáng)度較弱，與滑塊之間的接觸面承壓能力也較弱，容易出現(xiàn)磨損或裂痕的情況。
發(fā)明內(nèi)容鑒于目前公知技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是在于提供一種可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定心，組裝方便，減少齒條斷裂現(xiàn)象的發(fā)生，提高滑塊槽兩側(cè)外齒條強(qiáng)度的三四檔同步器齒轂。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)施的:一種三四檔同步器齒轂，包括在齒轂外圓周設(shè)置的若干外齒條和三個(gè)滑塊槽，其特征在于:所述外齒條的橫截面呈軸對稱的梯形，外齒條的頂圓直徑尺寸同與之配套的同步器齒套的內(nèi)齒條根圓直徑尺寸相同。所述外齒條由寬齒和正常齒組成，寬齒在滑塊槽的兩側(cè)設(shè)置，寬齒齒厚的增加通過縮小滑塊槽的寬度尺寸來獲得。采用上述技術(shù)方案后，首先，齒轂實(shí)現(xiàn)了與齒套裝配后的齒轂外徑定心，定心準(zhǔn)確，使運(yùn)行穩(wěn)定，且組裝起來更為方便，由于是齒轂外徑定心，所以可改善齒轂外齒條與齒套內(nèi)齒條間的接觸，改善接觸條件、提高接觸面積，從而減少同步器工作時(shí)齒條斷裂現(xiàn)象的發(fā)生；其次，通過增加滑塊槽兩側(cè)的齒轂外齒條的齒厚，提高了滑塊槽兩側(cè)的外齒條強(qiáng)度，使齒轂與滑塊之間的接觸面承壓能力強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)磨損或裂痕的情況。

本實(shí)用新型有如下附圖:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型的三四檔同步器齒轂，包括在齒轂外圓周設(shè)置的若干外齒條和三個(gè)滑塊槽3，所述外齒條由寬齒2和正常齒I組成，寬齒2在滑塊槽3的兩側(cè)設(shè)置，寬齒2齒厚的增加通過縮小滑塊槽3的寬度尺寸來獲得，所述正常齒I的橫截面呈軸對稱的梯形(梯形邊為直線段)，正常齒I和寬齒2的頂圓直徑尺寸同與之配套的同步器齒套的內(nèi)齒條根圓直徑尺寸相同，當(dāng)齒轂與齒套裝配后，可實(shí)現(xiàn)齒轂外徑定心。上述技術(shù)方案的三四檔同步器齒轂，裝配后由于實(shí)現(xiàn)了齒轂外徑定心，所以定心準(zhǔn)確，使運(yùn)行穩(wěn)定，且組裝起來更為方便，同時(shí)可改善齒轂外齒條與齒套內(nèi)齒條間的接觸，改善接觸條件、提高接觸面積，從而減少同步器工作時(shí)齒條斷裂現(xiàn)象的發(fā)生；其次提高了滑塊槽兩側(cè)的外齒條強(qiáng)度，使齒轂與滑塊之間的接觸面承壓能力強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)磨損或裂痕的情況。
權(quán)利要求1.一種三四檔同步器齒轂，包括在齒轂外圓周設(shè)置的若干外齒條和三個(gè)滑塊槽，其特征在于:所述外齒條的橫截面呈軸對稱的梯形，外齒條的頂圓直徑尺寸同與之配套的同步器齒套的內(nèi)齒條根圓直徑尺寸相同。
2.如權(quán)利要求1所述的一種三四檔同步器齒轂，其特征在于:所述外齒條由寬齒和正常齒組成，寬齒在滑塊槽的兩側(cè)設(shè)置，寬齒齒厚的增加通過縮小滑塊槽的寬度尺寸來獲得。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種三四檔同步器齒轂，包括在齒轂外圓周設(shè)置的若干外齒條和三個(gè)滑塊槽，其特征在于所述外齒條的橫截面呈軸對稱的梯形，外齒條的頂圓直徑尺寸同與之配套的同步器齒套的內(nèi)齒條根圓直徑尺寸相同；所述外齒條由寬齒和正常齒組成，寬齒在滑塊槽的兩側(cè)設(shè)置，寬齒齒厚的增加通過縮小滑塊槽的寬度尺寸來獲得。本實(shí)用新型與齒套裝配后可實(shí)現(xiàn)齒轂外徑定心，定心準(zhǔn)確，使運(yùn)行穩(wěn)定，且組裝起來更為方便，同時(shí)改善齒轂外齒條與齒套內(nèi)齒條間的接觸，減少同步器工作時(shí)齒條斷裂現(xiàn)象的發(fā)生，另外提高了滑塊槽兩側(cè)的外齒條強(qiáng)度，使齒轂與滑塊之間的接觸面承壓能力強(qiáng)。
文檔編號F16D23/02GK203009633SQ20132002702
公開日2013年6月19日 申請日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者林光飛, 周冬杰, 李云才 申請人:柳州迅捷汽車同步器有限公司