專利名稱：一種滾齒機(jī)用獨(dú)立差動(dòng)箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種獨(dú)立差動(dòng)箱，特別是涉及一種滾齒機(jī)用的獨(dú)立差動(dòng)箱。
背景技術(shù)：
滾齒機(jī)差動(dòng)傳動(dòng)是滾齒加工的重要部分，涉及到齒輪加工的分齒功能，斜齒輪螺旋角的加工功能。差動(dòng)傳動(dòng)與主軸傳動(dòng)及進(jìn)給機(jī)構(gòu)配合，使主軸轉(zhuǎn)速、工作臺(tái)轉(zhuǎn)速及滾刀進(jìn)給速度形成一定比例，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)上述功能。差動(dòng)機(jī)構(gòu)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三者的傳動(dòng)比需按一定比例才能實(shí)現(xiàn)齒輪滾削功能，故而三者需建立一定的聯(lián)系，及傳動(dòng)過程中需要將動(dòng)力整合在一起。由于結(jié)構(gòu)限制，三者居于滾齒機(jī)的不同位置，這導(dǎo)致將三者建立起聯(lián)系的機(jī)構(gòu)十分復(fù)雜，且傳動(dòng)鏈很長。零部件加工困難，故障率高，故障排查及維修困難，維護(hù)保養(yǎng)很不方便。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案將差動(dòng)傳動(dòng)模塊化，使其結(jié)構(gòu)緊湊，化零為整，極大的降低維修維護(hù)保養(yǎng)得的難度。其相關(guān)零部件的加工、裝配簡單，精度有較高的保障，且外觀簡潔美觀。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種滾齒機(jī)用獨(dú)立差動(dòng)箱，具有兩個(gè)動(dòng)力輸入端和一個(gè)動(dòng)力輸出端，所述獨(dú)立差動(dòng)箱包括心軸、齒輪、蝸桿、蝸輪、端齒輪盤離合器、H桿、從動(dòng)中心輪、行星齒輪和主動(dòng)中心輪，主動(dòng)中心輪設(shè)置在心軸一端，并通過鍵與齒輪連接，所述齒輪與主軸箱輸出齒輪哨合，心軸的另一端設(shè)置有與蝸輪哨合的端齒輪盤離合器，蝸輪與蝸桿連接，端齒輪盤離合器同時(shí)與H桿嚙合，從動(dòng)中心輪位于心軸中部并通過鍵與心軸連接在一起，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過行星輪傳遞到從動(dòng)中心輪。

圖1為本實(shí)用新型的滾齒機(jī)用獨(dú)立差動(dòng)箱的剖視圖。圖2為本實(shí)用新型的滾齒機(jī)用獨(dú)立差動(dòng)箱的透視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的獨(dú)立差動(dòng)箱類似于行星變速機(jī)構(gòu)，名為無內(nèi)齒圈行星結(jié)構(gòu)，本機(jī)構(gòu)有三個(gè)自由度，即有兩個(gè)動(dòng)力輸入端，一個(gè)輸出端，齒輪I與主軸箱一輸出齒輪嚙合，此動(dòng)力一。動(dòng)力二為圖示的蝸桿2?，F(xiàn)假設(shè)動(dòng)力二無動(dòng)力輸入，即蝸桿不動(dòng)，則蝸輪3不動(dòng)。端齒盤離合器4與蝸輪3嚙合，同時(shí)與H桿6嚙合，行星輪8的回轉(zhuǎn)軸線固定不變。如圖二所示，行星輪8共有6個(gè)，兩兩嚙合，齒輪I與主動(dòng)中心輪9通過鍵連接連接在一起，即同步轉(zhuǎn)動(dòng)。所以在假設(shè)蝸桿2不動(dòng)的情況下，齒輪I的轉(zhuǎn)動(dòng)通過件行星輪8傳遞到從動(dòng)中心輪7。從動(dòng)中心輪7同心軸5通過鍵連接在一起，同步轉(zhuǎn)動(dòng)。此心軸5即為此機(jī)構(gòu)的輸出軸。當(dāng)前狀態(tài)齒輪I與心軸5的傳動(dòng)比1:1，即轉(zhuǎn)速相同但旋向相反。上述為假定蝸桿2不動(dòng)的情況，結(jié)論是輸入端的齒輪I與輸出端的心軸5傳動(dòng)比為I。如若蝸桿2有動(dòng)力輸入時(shí)，則蝸輪3、端齒輪盤離合器4和H桿6相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，行星輪8便在自傳同時(shí)公轉(zhuǎn)，公轉(zhuǎn)與自傳疊加，最終從動(dòng)輪7得到的轉(zhuǎn)速為二者代數(shù)和。調(diào)整齒輪I與蝸桿2的轉(zhuǎn)速，使得輸出端的心軸5得到一特定轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)差動(dòng)變速。本實(shí)用新型外形尺寸約為Φ385mmιΧ 760mm，整體安裝完畢后再安裝在主軸箱內(nèi)部。傳統(tǒng)差動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)較為分散，以圓柱齒輪傳動(dòng)為主，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)鏈很長，故障率高。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，與其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)接合緊密，傳動(dòng)鏈以最大程度縮短，傳動(dòng)精度高，維護(hù)保養(yǎng)較傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單。
權(quán)利要求1. 一種滾齒機(jī)用獨(dú)立差動(dòng)箱，具有兩個(gè)動(dòng)力輸入端和一個(gè)動(dòng)力輸出端，所述獨(dú)立差動(dòng)箱包括心軸、齒輪、蝸桿、蝸輪、端齒輪盤離合器、H桿、從動(dòng)中心輪、行星齒輪和主動(dòng)中心輪，主動(dòng)中心輪設(shè)置在心軸一端，并通過鍵與齒輪連接，所述齒輪與主軸箱輸出齒輪嚙合，心軸的另一端設(shè)置有與蝸輪嚙合的端齒輪盤離合器，蝸輪與蝸桿連接，端齒輪盤離合器同時(shí)與H桿嚙合，從動(dòng)中心輪位于心軸中部并通過鍵與心軸連接在一起，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過行星輪傳遞到從動(dòng)中心輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種滾齒機(jī)用獨(dú)立差動(dòng)箱，具有兩個(gè)動(dòng)力輸入端和一個(gè)動(dòng)力輸出端，所述獨(dú)立差動(dòng)箱包括心軸、齒輪、蝸桿、蝸輪、端齒輪盤離合器、H桿、從動(dòng)中心輪、行星齒輪和主動(dòng)中心輪，主動(dòng)中心輪設(shè)置在心軸一端，并通過鍵與齒輪連接，所述齒輪與主軸箱輸出齒輪嚙合，心軸的另一端設(shè)置有與蝸輪嚙合的端齒輪盤離合器，蝸輪與蝸桿連接，端齒輪盤離合器同時(shí)與H桿嚙合，從動(dòng)中心輪位于心軸中部并通過鍵與心軸連接在一起，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過行星輪傳遞到從動(dòng)中心輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，與其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)接合緊密，傳動(dòng)鏈以最大程度縮短，傳動(dòng)精度高，維護(hù)保養(yǎng)較傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號(hào)F16H48/06GK202867760SQ201320027648
公開日2013年4月10日 申請日期2013年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月20日
發(fā)明者劉雙仲 申請人:遼寧北方重工機(jī)器制造有限公司