專利名稱：全壓高速排氣補氣專用閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種排氣閥，具體的說，涉及了一種在有壓供水管道中用于防爆防漏的全壓高速排氣補氣專用閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的排氣閥，主要采用空心浮球配合杠桿原理控制排氣口的啟閉，然而，常用的浮球一般是空心不銹鋼球，制造難度高，且空心浮球強度低，在有高壓、大氣錘或水錘情況下易被壓變形；并且，杠桿結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，因此空心浮球和杠桿在使用中經(jīng)常帶來很多麻煩，難以滿足快速啟閉的排氣需要；雖然有一些設(shè)計采用活塞來代替空心浮球和杠桿，但是活塞的密封性能往往不夠好，容易漏水漏氣，并且在水氣相間的情況下閥門排放效果不好。因此現(xiàn)有設(shè)計在正常使用時存在一些不便。為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種設(shè)計科學(xué)、不利用浮球和杠桿就能實現(xiàn)管道內(nèi)有水時閥門自動密封、密封性能好、水氣相間時排放性能好的全壓高速排氣補氣專用閥。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種全壓高速排氣補氣專用閥，它包括氣缸、設(shè)置在所述氣缸下部的排氣補氣腔、設(shè)置在所述排氣補氣腔下部的主閥腔體、設(shè)置在所述主閥腔體內(nèi)的導(dǎo)排氣筒、設(shè)置在所述導(dǎo)排氣筒內(nèi)的密封浮體、活塞彈簧和具有豎向通孔的主閥活塞；其中，所述主閥活塞包括活塞柱以及分別設(shè)置在所述活塞柱上下兩端的氣缸活塞和密封擋板，所述氣缸活塞上表面的豎向受力面積大于所述密封擋板下表面的豎向受力面積，所述活塞柱內(nèi)設(shè)置有泄壓孔，所述泄壓孔內(nèi)端口連通所述豎向通孔；所述排氣補氣腔的側(cè)壁開設(shè)有排氣補氣口，所述主閥腔體的腔壁上設(shè)置有主閥閥Π ；所述主閥腔體的上腔壁上設(shè)置有連通所述排氣補氣腔的主閥通氣口，所述排氣補氣腔的上腔壁上設(shè)置有連通所述氣缸的活塞柱孔和調(diào)壓孔；所述活塞柱依次穿過所述主閥通氣口和所述活塞柱孔并安裝在所述活塞柱孔內(nèi)；所述活塞彈簧套裝在所述活塞柱上且位于所述氣缸活塞與所述排氣補氣腔的上腔壁之間；所述密封浮體上端對應(yīng)所述豎向通孔下端口設(shè)置?；谏鲜?，所述氣缸活塞包括設(shè)置在所述活塞柱上端的活塞盤以及設(shè)置在所述活塞盤與所述氣缸內(nèi)側(cè)壁之間的環(huán)形密封膜?；谏鲜觯龌钊P包括安裝在所述活塞柱上端的上活塞板和下活塞板，所述氣缸包括通過螺栓連接在一起的上缸體和下缸體，所述環(huán)形密封膜的內(nèi)環(huán)面壓設(shè)在所述上活塞板和所述下活塞板之間，所述環(huán)形密封膜的外環(huán)面壓設(shè)在所述上缸體和所述下缸體之間?；谏鲜?，所述氣缸頂部設(shè)置有導(dǎo)向孔，所述活塞柱的頂部對應(yīng)所述導(dǎo)向孔設(shè)置。基于上述，所述密封擋板外表面設(shè)置有密封套?；谏鲜觯龌钊變?nèi)設(shè)置有活塞柱套，所述活塞柱穿過所述活塞柱套設(shè)置。基于上述，所述氣缸頂部外側(cè)安裝有連通所述氣缸內(nèi)部的單向補氣閥?；谏鲜?，所述導(dǎo)排氣筒的側(cè)壁或者/和筒底開設(shè)有流體介質(zhì)進(jìn)口 ；所述密封浮體的頂部設(shè)置有密封墊，所述密封墊對應(yīng)所述豎向通孔下端口設(shè)置?；谏鲜?，所述主閥腔體包括通過螺栓連接在一起的上閥體和下閥體，所述導(dǎo)排氣筒與所述主閥腔體通過螺栓連接在一起?；谏鲜?，所述主閥閥口設(shè)置在所述主閥腔體的下腔壁上，所述主閥閥口上設(shè)置有法蘭盤或者設(shè)置具有外螺紋的連接管。本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有實質(zhì)性特點和進(jìn)步，具體的說，本實用新型采用具有豎向通孔并帶有環(huán)形密封膜的主閥活塞，主要通過排氣補氣口實現(xiàn)排氣功能，利用所述密封浮體在水的浮力作用下可以上浮，使所述密封浮體與所述主閥活塞配合實現(xiàn)對所述豎向通孔的密封；設(shè)置環(huán)形密封膜來代替?zhèn)鹘y(tǒng)活塞，提高了密封性能；通過將彈簧設(shè)置到排氣補氣腔之外，提高了主閥通氣口在水氣相間情況下的排放通透性。該全壓高速排氣補氣專用閥具有設(shè)計科學(xué)、不利用浮球和杠桿就能實現(xiàn)管道內(nèi)有水時閥門自動密封、密封性能好、水氣相間時排放性能好的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.氣缸；2.排氣補氣腔；3.主閥腔體；4.導(dǎo)排氣筒；5.密封浮體；6.活塞彈簧；7.豎向通孔；8.活塞柱；9.活塞盤；10.密封擋板；11.泄壓孔；12.環(huán)形密封膜；13.排氣補氣口 ；14.主閥閥口 ；15.主閥通氣口 ；16.調(diào)壓孔；17.導(dǎo)向孔；18.活塞柱套；19.密封套；20.單向補氣閥；21.流體介質(zhì)進(jìn)口 ；22.密封墊。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖1所示，一種全壓高速排氣補氣專用閥，它包括氣缸1、設(shè)置在所述氣缸I下部的排氣補氣腔2、設(shè)置在所述排氣補氣腔2下部的主閥腔體3、設(shè)置在所述主閥腔體3內(nèi)的導(dǎo)排氣筒4、設(shè)置在所述導(dǎo)排氣筒4內(nèi)的密封浮體5、活塞彈簧6和具有豎向通孔7的主閥活塞；所述密封浮體5為下端開口的筒形結(jié)構(gòu)。將所述排氣補氣腔2獨立設(shè)置的好處在于，避免在排氣或補氣時受到彈簧等零件的干擾。所述主閥活塞包括活塞柱8以及分別設(shè)置在所述活塞柱8上下兩端的氣缸活塞和密封擋板10，所述氣缸活塞上表面的豎向受力面積大于所述密封擋板10下表面的豎向受力面積，所述活塞柱8內(nèi)設(shè)置有泄壓孔11，所述泄壓孔11內(nèi)端口連通所述豎向通孔7 ;所述泄壓孔11是比較細(xì)的孔，通常，其孔徑小于所述豎向通孔7的孔徑，該全壓高速排氣補氣專用閥在工作中，短時間內(nèi)空氣或水主要通過所述豎向通孔7進(jìn)行傳輸，當(dāng)氣壓或水壓趨于穩(wěn)定后，空氣或水通過所述泄壓孔11慢慢排出。所述排氣補氣腔2的側(cè)壁開設(shè)有排氣補氣口 13，所述排氣補氣口 13是大量排氣或大量補氣時的主要空氣進(jìn)出口。所述主閥腔體3的腔壁上設(shè)置有主閥閥口 14，所述主閥閥口 14連接供水管道。所述主閥腔體3的上腔壁上設(shè)置有連通所述排氣補氣腔的主閥通氣口 15，這樣設(shè)計的好處是在排氣時便于把水和氣通過所述主閥通氣口 15和所述補氣排氣口 13迅速排出。所述排氣補氣腔2的上腔壁上設(shè)置有連通所述氣缸I的活塞柱孔和調(diào)壓孔16 ;由于所述補氣排氣口 13和所述調(diào)壓孔16的存在，使得所述下腔體和所述補氣排氣腔2始終保持與外界相同的氣壓。所述活塞柱8依次穿過所述主閥通氣口 15和所述活塞柱孔并安裝在所述活塞柱孔內(nèi)；這樣設(shè)計的好處是盡量避免所述活塞柱8對所述主閥通氣口 15的干擾。所述活塞彈簧6套裝在所述活塞柱8上且位于所述氣缸活塞與所述排氣補氣腔2的上腔壁之間；這樣設(shè)計的好處是，在排氣或補氣的情況下，主閥活塞運動時，所述活塞彈簧6不會阻擋正常的排氣或補氣。所述活塞彈簧6處于正常狀態(tài)時，會將所述主閥活塞頂起，使所述密封擋板10密封所述主閥通氣口 15。所述密封浮體5上端對應(yīng)所述豎向通孔7下端口設(shè)置。所述氣缸活塞包括設(shè)置在所述活塞柱8上端的活塞盤9以及設(shè)置在所述活塞盤9與所述氣缸I內(nèi)側(cè)壁之間的環(huán)形密封膜12。所述活塞盤9包括安裝在所述活塞柱8上端的上活塞板和下活塞板，所述氣缸I包括通過螺栓連接在一起的上缸體和下缸體，所述環(huán)形密封膜12的內(nèi)環(huán)面壓設(shè)在所述上活塞板和所述下活塞板之間，所述環(huán)形密封膜12的外環(huán)面壓設(shè)在所述上缸體和所述下缸體之間。在其它實施例中，所述環(huán)形密封膜12也可以采用螺釘、粘貼等方式安裝在所述活塞盤9與所述氣缸I內(nèi)側(cè)壁之間。所述環(huán)形密封膜12將所述氣缸I分隔成了上腔體和下腔體。所述上腔體的作用主要是在排氣時作為增壓腔體，將所述氣缸活塞向下壓；所述下腔體的作用主要是與外界氣壓相通并提供所述氣缸活塞向下移動的空間。所述環(huán)形密封膜12可以選用柔軟的橡膠材料或塑料制成，即起到分隔所述氣缸I的作用，保證了氣密性，又盡量減小了所述主閥活塞升降時的阻力。由于環(huán)形密封膜12的密封性能要強于以往活塞的密封性能，因此避免了漏氣漏水的情況。所述氣缸I頂部設(shè)置有導(dǎo)向孔17，所述活塞柱8的頂部對應(yīng)所述導(dǎo)向孔17設(shè)置。所述導(dǎo)向孔17對所述活塞柱8起導(dǎo)向作用，保證所述主閥活塞升降時平穩(wěn)。所述導(dǎo)向孔17的孔徑略大于所述活塞柱8的直徑，使得空氣可以在所述豎向通孔7的上端口與所述上腔體之間流通。所述活塞柱孔內(nèi)設(shè)置有活塞柱套18，所述活塞柱8穿過所述活塞柱套18設(shè)置。所述活塞柱套18對所述活塞柱8起水平限位與豎直導(dǎo)向的作用。所述密封擋板10外表面設(shè)置有密封套19。所述密封套19是采用全包膠的方式套設(shè)在所述密封擋板10的外表面，以起到比傳統(tǒng)密封圈更好的密封效果。所述氣缸I頂部外側(cè)安裝有連通所述氣缸I內(nèi)部的單向補氣閥20。所述單向補氣閥20為從上往下單向透氣。所述導(dǎo)排氣筒4的側(cè)壁或者/和筒底開設(shè)有流體介質(zhì)進(jìn)口 21 ;所述導(dǎo)排氣筒4的側(cè)壁和筒底開設(shè)有流體介質(zhì)進(jìn)口 21。在其它實施例中，所述導(dǎo)排氣筒4的側(cè)壁或者筒底開設(shè)有流體介質(zhì)進(jìn)口 21。所述密封浮體5的頂部設(shè)置有密封墊22，所述密封墊22可采用橡膠材料，目的是有利于密封所述豎向通孔7的下端口。所述豎向通孔7下端口略低于所述密封擋板10的下端面，所述密封墊22對應(yīng)所述豎向通孔7下端口設(shè)置。所述主閥腔體3包括通過螺栓連接在一起的上閥體和下閥體，所述導(dǎo)排氣筒4與所述主閥腔體3通過螺栓連接在一起。這里均采用螺栓連接是為了便于安裝與維修。所述上閥體、所述排氣補氣腔2和所述下缸體是一體成型的結(jié)構(gòu)。所述主閥閥口 14設(shè)置在所述主閥腔體3的下腔壁上，所述主閥閥口 14上設(shè)置有法蘭盤或者設(shè)置具有外螺紋的連接管，用于連接供水管道。排氣功能:當(dāng)管道有少量空氣時，空氣經(jīng)由所述主閥閥口 14進(jìn)入所述主閥腔體3，經(jīng)過所述豎向通孔7時由所述泄壓孔11進(jìn)入所述排氣補氣腔2，然后由所述排氣補氣口 13排出。當(dāng)管道內(nèi)充滿大量空氣時，空氣經(jīng)由所述主閥閥口 14進(jìn)入所述主閥腔體3，通過所述豎向通孔7進(jìn)入所述氣缸I的所述上腔體。由于所述單向補氣閥無法向上排氣，并且所述氣缸活塞上表面的豎向受力面積大于所述密封擋板10下表面的豎向受力面積，所以所述主閥活塞在氣壓的作用下向下運動，使所述主閥通氣口 15打開，空氣從所述主閥通氣口 15進(jìn)入所述排氣補氣腔2，然后經(jīng)由所述排氣補氣口 13排出。密封功能:當(dāng)管道充滿水時，水經(jīng)由所述主閥閥口 14進(jìn)入所述主閥腔體3，在水的浮力作用下，所述密封浮體5在所述導(dǎo)排氣筒4中浮起，進(jìn)而，所述密封墊22密封所述豎向通孔7下端口，并且壓迫所述密封擋板10密封所述主閥通氣口 15，阻止水的上升。補氣功能:當(dāng)管道由于地形起伏而產(chǎn)生負(fù)壓時，所述主閥腔體3內(nèi)氣壓低于大氣壓，而此時所述氣缸I內(nèi)和所述排氣補氣腔2內(nèi)等于大氣壓。當(dāng)所述主閥腔體3內(nèi)氣壓不太低時，空氣由所述單向補氣閥20和所述泄壓孔11進(jìn)入所述主閥腔體3內(nèi)進(jìn)行補氣。當(dāng)所述主閥腔體3內(nèi)氣壓很低時，所述主閥活塞在氣壓的作用下向下運動，使所述主閥通氣口 15打開，空氣從所述排氣補氣口 13進(jìn)入所述排氣補氣腔2，然后經(jīng)由所述主閥通氣口 15進(jìn)入所述主閥腔體3內(nèi)進(jìn)行補氣。最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實用新型的具體實施方式
進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種全壓高速排氣補氣專用閥，其特征在于:它包括氣缸、設(shè)置在所述氣缸下部的排氣補氣腔、設(shè)置在所述排氣補氣腔下部的主閥腔體、設(shè)置在所述主閥腔體內(nèi)的導(dǎo)排氣筒、設(shè)置在所述導(dǎo)排氣筒內(nèi)的密封浮體、活塞彈簧和具有豎向通孔的主閥活塞；其中，所述主閥活塞包括活塞柱以及分別設(shè)置在所述活塞柱上下兩端的氣缸活塞和密封擋板，所述氣缸活塞上表面的豎向受力面積大于所述密封擋板下表面的豎向受力面積，所述活塞柱內(nèi)設(shè)置有泄壓孔，所述泄壓孔內(nèi)端口連通所述豎向通孔；所述排氣補氣腔的側(cè)壁開設(shè)有排氣補氣口，所述主閥腔體的腔壁上設(shè)置有主閥閥口 ；所述主閥腔體的上腔壁上設(shè)置有連通所述排氣補氣腔的主閥通氣口，所述排氣補氣腔的上腔壁上設(shè)置有連通所述氣缸的活塞柱孔和調(diào)壓孔；所述活塞柱依次穿過所述主閥通氣口和所述活塞柱孔并安裝在所述活塞柱孔內(nèi)；所述活塞彈簧套裝在所述活塞柱上且位于所述氣缸活塞與所述排氣補氣腔的上腔壁之間；所述密封浮體上端對應(yīng)所述豎向通孔下端口設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全壓高速排氣補氣專用閥，其特征在于:所述氣缸活塞包括設(shè)置在所述活塞柱上端的活塞盤以及設(shè)置在所述活塞盤與所述氣缸內(nèi)側(cè)壁之間的環(huán)形密封膜。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全壓高速排氣補氣專用閥，其特征在于:所述活塞盤包括安裝在所述活塞柱上端的上活塞板和下活塞板，所述氣缸包括通過螺栓連接在一起的上缸體和下缸體，所述環(huán)形密封膜的內(nèi)環(huán)面壓設(shè)在所述上活塞板和所述下活塞板之間，所述環(huán)形密封膜的外環(huán)面壓設(shè)在所述上缸體和所述下缸體之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全壓高速排氣補氣專用閥，其特征在于:所述氣缸頂部設(shè)置有導(dǎo)向孔，所述活塞柱的頂部對應(yīng)所述導(dǎo)向孔設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全壓高速排氣補氣專用閥，其特征在于:所述密封擋板外表面設(shè)置有密封套。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全壓高速排氣補氣專用閥，其特征在于:所述活塞柱孔內(nèi)設(shè)置有活塞柱套，所述活塞柱穿過所述活塞柱套設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項所述的全壓高速排氣補氣專用閥，其特征在于:所述氣缸頂部外側(cè)安裝有連通所述氣缸內(nèi)部的單向補氣閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項所述的全壓高速排氣補氣專用閥，其特征在于:所述導(dǎo)排氣筒的側(cè)壁或者/和筒底開設(shè)有流體介質(zhì)進(jìn)口 ；所述密封浮體的頂部設(shè)置有密封墊，所述密封墊對應(yīng)所述豎向通孔下端口設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項所述的全壓高速排氣補氣專用閥，其特征在于:所述主閥腔體包括通過螺栓連接在一起的上閥體和下閥體，所述導(dǎo)排氣筒與所述主閥腔體通過螺栓連接在一起。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項所述的全壓高速排氣補氣專用閥，其特征在于:所述主閥閥口設(shè)置在所述主閥腔體的下腔壁上，所述主閥閥口上設(shè)置有法蘭盤或者設(shè)置具有外螺紋的連接管。
專利摘要本實用新型提供一種全壓高速排氣補氣專用閥，它包括氣缸、設(shè)置在所述氣缸下部的主閥腔體、設(shè)置在所述主閥腔體內(nèi)的導(dǎo)排氣筒、設(shè)置在所述導(dǎo)排氣筒內(nèi)的密封浮體、活塞彈簧和具有豎向通孔的主閥活塞；所述主閥活塞包括活塞柱以及分別設(shè)置在所述活塞柱上下兩端的氣缸活塞和密封擋板，所述氣缸的下部側(cè)壁開設(shè)有排氣補氣口，所述主閥腔體的腔壁上設(shè)置有主閥閥口；所述活塞彈簧套裝在所述活塞柱上且位于所述氣缸活塞與所述主閥腔體的上腔壁之間；所述密封浮體上端對應(yīng)所述豎向通孔下端口設(shè)置。該全壓高速排氣補氣專用閥具有設(shè)計科學(xué)、不利用浮球和杠桿就能實現(xiàn)管道內(nèi)有水時閥門自動密封、密封性能好、水氣相間時排放性能好的優(yōu)點。
文檔編號F16K31/20GK203051874SQ201320036200
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者吳建濤, 葛海州, 方紅亮 申請人:鄭州鋁都閥門有限公司