專利名稱：電磁制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及制動器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電磁制動器。
背景技術(shù)：
鼓式制動器是靠制動蹄向外張開摩擦制動鼓內(nèi)側(cè)來實(shí)現(xiàn)剎車制動的目的，而電磁制動器具有響應(yīng)速度快，結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)而被越來越多的使用，目前，現(xiàn)有技術(shù)中的電磁制動器一般都不具有手剎駐車制動功能，因此需單獨(dú)配合手剎制動器使用，這樣不僅制動器的結(jié)構(gòu)就不緊湊，而且制動器的制造成本大大提高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種電磁制動器，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，能夠同時實(shí)現(xiàn)行車制動和駐車制動，制造成本大大降低。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:電磁制動器，包括制動底板，所述制動底板上設(shè)有相對設(shè)直的領(lǐng)制動蹄和從制動蹄，所述領(lǐng)制動蹄和從制動蹄之間設(shè)有制動蹄復(fù)位彈簧，所述制動底板上轉(zhuǎn)動安裝有制動柱，所述制動柱設(shè)置于所述領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的第一端部之間，所述制動柱連接有制動臂，所述制動臂上安裝有電磁鐵，所述領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的第一端部之間設(shè)有手剎定位裝置，所述手剎定位裝置包括轉(zhuǎn)動安裝于所述制動底板上的手剎轉(zhuǎn)軸，所述手剎轉(zhuǎn)軸的一端安裝有用于撐開所述領(lǐng)制動蹄和從制動蹄的撥片，所述手剎轉(zhuǎn)軸的另一端安裝有手剎制動臂。優(yōu)選的，所述手剎轉(zhuǎn)軸上安裝有止推塊和螺母，所述止推塊與螺母分別設(shè)置于所述制動底板的兩側(cè)。優(yōu)選的，所述領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的第二端部之間設(shè)有間隙調(diào)節(jié)裝置。優(yōu)選的，所述間隙調(diào)節(jié)裝置包括通過螺紋連接的調(diào)節(jié)桿套和調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿套外周設(shè)有棘輪，所述調(diào)節(jié)桿套與所述領(lǐng)制動蹄的第二端部相頂靠，所述調(diào)節(jié)桿與所述從制動蹄的第二端部相頂靠，所述領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的第二端部之間設(shè)有間隙調(diào)整彈簧。采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為:由于電磁制動器的領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的第一端部之間設(shè)有手剎定位裝置，手剎定位裝置包括轉(zhuǎn)動安裝于制動底板上的手剎轉(zhuǎn)軸，手剎轉(zhuǎn)軸的一端安裝有撥片，手剎轉(zhuǎn)軸的另一端安裝有手剎制動臂，因此該制動器不僅能夠?qū)崿F(xiàn)行車制動，而且能夠?qū)崿F(xiàn)駐車制動，兩者合二為一，結(jié)構(gòu)更加緊湊，制造成本大大降低。由于領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的第二端部之間設(shè)有間隙調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)長時間使用時，領(lǐng)制動蹄與從制動蹄因磨損而使剎車效果不佳時，可通過調(diào)整間隙調(diào)節(jié)裝置的棘輪調(diào)整制動鼓與領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的摩擦片之間的間隙而達(dá)到最佳的剎車效果。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是圖1中A-A處的剖視圖；其中:1、制動底板；2、領(lǐng)制動蹄；3、從制動蹄；4、制動蹄復(fù)位彈黃；5、制動柱；6、制動臂；7、電磁鐵；8、手剎定位裝直；81、手剎轉(zhuǎn)軸；82、撥片；83、手剎制動臂；84、止推塊；85、螺母；9、間隙調(diào)節(jié)裝置；91、調(diào)節(jié)桿套；92、調(diào)節(jié)桿；93、棘輪；94、間隙調(diào)整彈簧。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖1和圖2共同所示，電磁制云力器,包括制云力底板I,制云力底板I上設(shè)有相對設(shè)置的領(lǐng)制動蹄2和從制動蹄3，領(lǐng)制動蹄2和從制動蹄3之間設(shè)有制動蹄復(fù)位彈黃4，制動底板I上轉(zhuǎn)動安裝有制動柱5，制動柱5設(shè)置于領(lǐng)制動蹄2與從制動蹄3的第一端部之間，制動柱5連接有制動臂6，制動臂6上安裝有電磁鐵7，領(lǐng)制動蹄2與從制動蹄3的第一端部之間設(shè)有手剎定位裝置8，手剎定位裝置8包括轉(zhuǎn)動安裝于制動底板I上的手剎轉(zhuǎn)軸81，手剎轉(zhuǎn)軸81的一端安裝有用于撐開領(lǐng)制動蹄2和從制動蹄3的撥片82，手剎轉(zhuǎn)軸81的另一端安裝有手剎制動臂83。手剎轉(zhuǎn)軸81上安裝有止推塊84和螺母85，止推塊84與螺母85分別設(shè)置于制動底板I的兩側(cè)。另外，領(lǐng)制動蹄2與從制動蹄3的第二端部之間設(shè)有間隙調(diào)節(jié)裝置9。間隙調(diào)節(jié)裝置9包括通過螺紋連接的調(diào)節(jié)桿套91和調(diào)節(jié)桿92，調(diào)節(jié)桿套91外周設(shè)有棘輪93，調(diào)節(jié)桿套91與領(lǐng)制動蹄2的第二端部相頂靠，調(diào)節(jié)桿92與從制動蹄3的第二端部相頂靠，領(lǐng)制動蹄2與從制動蹄3的第二端部之間設(shè)有間隙調(diào)整彈簧94，當(dāng)長時間使用時，領(lǐng)制動蹄2與從制動蹄3因磨損而使剎車效果不佳時，可通過調(diào)整間隙調(diào)節(jié)裝置9的棘輪93調(diào)整制動鼓與領(lǐng)制動蹄2與從制動蹄3的摩擦片之間的間隙而達(dá)到最佳的剎車效果。該制動器不僅能夠?qū)崿F(xiàn)行車制動，而且能夠?qū)崿F(xiàn)駐車制動，兩者合二為一，結(jié)構(gòu)更加緊湊，制造成本大大降低。本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.電磁制動器，包括制動底板，所述制動底板上設(shè)有相對設(shè)置的領(lǐng)制動蹄和從制動蹄，所述領(lǐng)制動蹄和從制動蹄之間設(shè)有制動蹄復(fù)位彈簧，所述制動底板上轉(zhuǎn)動安裝有制動柱，所述制動柱設(shè)置于所述領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的第一端部之間，所述制動柱連接有制動臂，所述制動臂上安裝有電磁鐵，其特征在于，所述領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的第一端部之間設(shè)有手剎定位裝置，所述手剎定位裝置包括轉(zhuǎn)動安裝于所述制動底板上的手剎轉(zhuǎn)軸，所述手剎轉(zhuǎn)軸的一端安裝有用于撐開所述領(lǐng)制動蹄和從制動蹄的撥片，所述手剎轉(zhuǎn)軸的另一端安裝有手剎制動臂。
2.如權(quán)利要求1所述的電磁制動器，其特征在于，所述手剎轉(zhuǎn)軸上安裝有止推塊和螺母，所述止推塊與螺母分別設(shè)置于所述制動底板的兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的電磁制動器，其特征在于，所述領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的第二端部之間設(shè)有間隙調(diào)節(jié)裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的電磁制動器，其特征在于，所述間隙調(diào)節(jié)裝置包括通過螺紋連接的調(diào)節(jié)桿套和調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿套外周設(shè)有棘輪，所述調(diào)節(jié)桿套與所述領(lǐng)制動蹄的第二端部相頂靠，所述調(diào)節(jié)桿與所述從制動蹄的第二端部相頂靠，所述領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的第二端部之間設(shè)有間隙調(diào)整彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電磁制動器，包括制動底板，所述制動底板上設(shè)有相對設(shè)置的領(lǐng)制動蹄和從制動蹄，所述領(lǐng)制動蹄和從制動蹄之間設(shè)有制動蹄復(fù)位彈簧，所述制動底板上轉(zhuǎn)動安裝有制動柱，所述制動柱設(shè)置于所述領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的第一端部之間，所述制動柱連接有制動臂，所述制動臂上安裝有電磁鐵，所述領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的第一端部之間設(shè)有手剎定位裝置，所述手剎定位裝置包括轉(zhuǎn)動安裝于所述制動底板上的手剎轉(zhuǎn)軸，所述手剎轉(zhuǎn)軸的一端安裝有用于撐開所述領(lǐng)制動蹄和從制動蹄的撥片，所述手剎轉(zhuǎn)軸的另一端安裝有手剎制動臂。該電磁制動器，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，能夠同時實(shí)現(xiàn)行車制動和駐車制動，制造成本大大降低。
文檔編號F16D65/52GK203035812SQ20132004086
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者周元學(xué), 李寶勝, 燕磊, 聶玉敏, 熊軍濤, 鄭陸軍, 張慶雨, 周長江, 柏利杰, 李明偉, 李健, 陳姍姍, 鐘洋洋, 鄭國龍, 劉曉軍, 王芳, 孫愛云, 孫建濤 申請人:濰坊埃銳制動系統(tǒng)有限公司