專利名稱：一種船用舷外機的注油嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于船用舷外機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船用舷外機的注油嘴。
背景技術(shù)：
船用舷外發(fā)動機安裝在船體外面，靠轉(zhuǎn)向裝置來調(diào)節(jié)發(fā)動機的前進方向以及起翹角度，所以在轉(zhuǎn)向裝置中相對轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)向臂與旋轉(zhuǎn)支架之間需要通過注油嘴注入黃油進行潤滑，以減小機械接觸面的磨損。目前，普通的注油嘴沒有獨立的油道，潤滑油僅通過注油嘴中的彈簧縫隙進入需潤滑的腔體，由于彈簧在經(jīng)過壓縮后縫隙較小甚至沒有縫隙，造成注油嘴的進油速度較慢甚至沒法進油，容易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低，無法滿足生產(chǎn)的要求，對產(chǎn)品的使用性能和操作的舒適度影響很大，注油嘴報廢率高。

實用新型內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型的目的是提出一種船用舷外機的注油嘴，以解決普通注油嘴的進油慢甚至堵塞的問題，滿足生產(chǎn)需求，提高生產(chǎn)效率，降低注油嘴的報廢率，提高產(chǎn)品的使用性能和舒適度。本實用新型的目的將通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn):—種船用舷外機的注油嘴，包括一殼體，所述殼體的上端為一油嘴，下端為一與需要潤滑的腔體連通的連接座，所述油嘴和連接座之間通過一油腔連通，所述連接座的周壁上開設(shè)有至少一個的出油孔。
優(yōu)選的，上述的一種船用舷外機的注油嘴，其中:所述油嘴的內(nèi)部設(shè)有一鋼球，所述油腔內(nèi)設(shè)有一彈簧，所述彈簧的一端與所述鋼球相抵接，另一端與連接座相抵接。優(yōu)選的，上述的一種船用舷外機的注油嘴，其中:所述連接座的內(nèi)周壁上設(shè)有內(nèi)螺紋。本實用新型的突出效果為:本實用新型的一種船用舷外機的注油嘴通過增加出油孔與需潤滑的腔體形成獨立的油道，使?jié)櫥洼p松地通過油道注入腔體，解決了普通注油嘴進油慢甚至堵塞的問題，滿足了生產(chǎn)需求，提高了生產(chǎn)效率，降低了注油嘴的報廢率，提高了產(chǎn)品的使用性能和舒適度。以下便結(jié)合實施例附圖，對本實用新型的具體實施方式
作進一步的詳述，以使本實用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例的剖視圖。
具體實施方式
實施例:[0013]本實施例的一種船用舷外機的注油嘴，如圖1和圖2所示，包括殼體1，殼體I的上端為油嘴2，下端為與需要潤滑的腔體連通的連接座3，油嘴2和連接座3之間通過油腔4連通，連接座3的周壁上開設(shè)有6個出油孔5。油嘴2的內(nèi)部設(shè)有鋼球6，油腔4內(nèi)設(shè)有彈簧7，彈簧7的一端與鋼球6相抵接，另一端與連接座3相抵接。連接座3的內(nèi)周壁上設(shè)有內(nèi)螺紋(圖中未示出)。本實施例的一種船用舷外機的注油嘴通過增加出油孔5與需潤滑的腔體形成獨立的油道，使?jié)櫥洼p松地通過油道注入腔體，解決了普通注油嘴進油慢甚至堵塞的問題，滿足了生產(chǎn)需求，提高了生產(chǎn)效率，降低了注油嘴的報廢率，提高了產(chǎn)品的使用性能和舒適度。本實用新型尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本 實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種船用舷外機的注油嘴，其特征在于:包括一殼體，所述殼體的上端為一油嘴，下端為一與需要潤滑的腔體連通的連接座，所述油嘴和連接座之間通過一油腔連通，所述連接座的周壁上開設(shè)有至少一個的出油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用舷外機的注油嘴，其特征在于:所述油嘴的內(nèi)部設(shè)有一鋼球，所述油腔內(nèi)設(shè)有一彈簧，所述彈簧的一端與所述鋼球相抵接，另一端與連接座相抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用舷外機的注油嘴，其特征在于:所述連接座的內(nèi)周壁上設(shè)有內(nèi)螺紋?！?br> 專利摘要本實用新型揭示了一種船用舷外機的注油嘴，包括一殼體，所述殼體的上端為一油嘴，下端為一與需要潤滑的腔體連通的連接座，所述油嘴和連接座之間通過一油腔連通，所述連接座的周壁上開設(shè)有至少一個的出油孔。本實用新型的一種船用舷外機的注油嘴通過增加出油孔與需潤滑的腔體形成獨立的油道，使?jié)櫥洼p松地通過油道注入腔體，解決了普通注油嘴進油慢甚至堵塞的問題，滿足了生產(chǎn)需求，提高了生產(chǎn)效率，降低了注油嘴的報廢率，提高了產(chǎn)品的使用性能和舒適度。
文檔編號F16N21/02GK203147239SQ201320041528
公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者高媛 申請人:水星海事技術(shù)(蘇州)有限公司